[Présentation] Fiat Tipo 4p. Easy noir cinema

[titmate974]

Ca suffit le HS

[mejean]

Ca suffit le HS

 

C'est parce que les Tipo sont tellement bien qu'il n'y a plus rien à écrire sur elles : tout est dit

[thib25]

C'est parce que les Tipo sont tellement bien qu'il n'y a plus rien à écrire sur elles : tout est dit

 

 

Je suis d'accord .

On parle bien des anciennes ?

[Invité §Mka474jw]

Non des nouvelles

 

Les anciennes étaient bien.

Les nouvelles sont bien

 

Mes parents ont longtemps eu une Tipo 1.4ie 70CV, compteur analogique, rouge. C'était une chouette voiture, moins de 1000kg.

Mais tout a tellement changé, même si c'était une voiture qui a marqué un grand progrès de protection contre la rouille chez Fiat, a cette époque les peintures n'avait pas de laque UV, et le rouge passait un peu sans polish. Petit détail encore, le hayon était entièrement en fibre/plastique.

 

Mais quand on voit la nouvelle Tipo, ce qui est proposé au prix ou c'est c'est quand même intéressant ! Même si une ancienne bien entretenue peut très bien aller, il y a un fossé entre les deux...

[Stef-]

Non des nouvelles

 

Les anciennes étaient bien.

Les nouvelles sont bien

 

Mes parents ont longtemps eu une Tipo 1.4ie 70CV, compteur analogique, rouge. C'était une chouette voiture, moins de 1000kg.

Mais tout a tellement changé, même si c'était une voiture qui a marqué un grand progrès de protection contre la rouille chez Fiat, a cette époque les peintures n'avait pas de laque UV, et le rouge passait un peu sans polish. Petit détail encore, le hayon était entièrement en fibre/plastique.

 

Mais quand on voit la nouvelle Tipo, ce qui est proposé au prix ou c'est c'est quand même intéressant ! Même si une ancienne bien entretenue peut très bien aller, il y a un fossé entre les deux...

 

 

Les miens, une 1.4 DGT, l'une des toutes premières immatriculée en France.

La même que celle là, en "blu mare", mais avec les jantes en 14'...

[thib25]

Non des nouvelles

 

Les anciennes étaient bien.

Les nouvelles sont bien

 

Mes parents ont longtemps eu une Tipo 1.4ie 70CV, compteur analogique, rouge. C'était une chouette voiture, moins de 1000kg.

Mais tout a tellement changé, même si c'était une voiture qui a marqué un grand progrès de protection contre la rouille chez Fiat, a cette époque les peintures n'avait pas de laque UV, et le rouge passait un peu sans polish. Petit détail encore, le hayon était entièrement en fibre/plastique.

 

Mais quand on voit la nouvelle Tipo, ce qui est proposé au prix ou c'est c'est quand même intéressant ! Même si une ancienne bien entretenue peut très bien aller, il y a un fossé entre les deux...

 

 

La mienne actuellement .

 

 

Elle a encore fait 400 km hier, elle va très bien . Elle m'impressionne toujours par ses reprises sur autoroute.

Juste pas mal de frais à prévoir pour qu'elle retrouve sa splendide d'antan: amortisseurs, supports moteurs, durites de frein, tout d'origine.

 

Le traitement contre la rouille était efficace, même si certaines ont quand même fini bouffie. C'est bien mieux que les Marea et Punto 2 .

La peinture, j'ai l'impression que les peintures métalisées tiennent mieux. Moi, c'est le vernis qui se barre sur le capot.

Hayon en fibre-plastique effectivement.

 

J'adore cette voiture, plus que ma Bravo Sport jtd 150...

 

[fiat-passions]

 

La mienne actuellement .

 

 

Elle a encore fait 400 km hier, elle va très bien . Elle m'impressionne toujours par ses reprises sur autoroute.

Juste pas mal de frais à prévoir pour qu'elle retrouve sa splendide d'antan: amortisseurs, supports moteurs, durites de frein, tout d'origine.

 

Le traitement contre la rouille était efficace, même si certaines ont quand même fini bouffie. C'est bien mieux que les Marea et Punto 2 .

La peinture, j'ai l'impression que les peintures métalisées tiennent mieux. Moi, c'est le vernis qui se barre sur le capot.

Hayon en fibre-plastique effectivement.

 

J'adore cette voiture, plus que ma Bravo Sport jtd 150...

 

 

 

 

Sans vouloir te faire peur.

Certain point de rouille même exorbitant sons quasi invisible, du a des endroits que l’on ne pense pas…

J’ai eu la blague sur la mienne.

[thib25]

 

 

Sans vouloir te faire peur.

Certain point de rouille même exorbitant sons quasi invisible, du a des endroits que l’on ne pense pas…

J’ai eu la blague sur la mienne.

 

 

Je suis bien au courant .

J'en ai désossé une pour pièces et niveau rouille je m'y connais: j'ai une Ritmo et une Lancia Beta.

 

 

 

 

 

 

 

 

[fiat-passions]

Tu as déjà soulevé les flans de moquette dans le coffre ?

[mejean]

 

Je suis d'accord .

On parle bien des anciennes ?

 

Elles sont toutes bien De la Topolino 1938 à maintenant

 

 

J'ai un faible pour la 131 quand même

[Stef-]

Elles sont toutes bien De la Topolino 1938 à maintenant

 

 

J'ai un faible pour la 131 quand même

 

 

Toutes les FIAT, non pas quand même ...

[Invité §Mka474jw]

 

La mienne actuellement .

 

 

Elle a encore fait 400 km hier, elle va très bien . Elle m'impressionne toujours par ses reprises sur autoroute.

Juste pas mal de frais à prévoir pour qu'elle retrouve sa splendide d'antan: amortisseurs, supports moteurs, durites de frein, tout d'origine.

 

Le traitement contre la rouille était efficace, même si certaines ont quand même fini bouffie. C'est bien mieux que les Marea et Punto 2 .

La peinture, j'ai l'impression que les peintures métalisées tiennent mieux. Moi, c'est le vernis qui se barre sur le capot.

Hayon en fibre-plastique effectivement.

 

J'adore cette voiture, plus que ma Bravo Sport jtd 150...

 

 

C'est une bien belle phase 2, tu en a pris soin. Les peintures métallisées tenaient mieux car elles avaient une couche de laque alors que les autres pas. Celle dont je te parle était rouge vif, pas métallisé - et après 10 ans elle avait bien passée (polish teinté ca donne un coup de jeune).

Maintenant toutes les peintures ont une laque qui est aussi anti uv, métallisées ou pas donc elles tiennent mieux. Mais ces sont des peintures a l'eau...

 

Mais pour le reste ca change rien, ca reste une voiture avec un vieux moteur (la 1.4 monopoint avait encore un delco), avec des équipements d'un autre monde (peut être la clim sur le haut de gamme) et surtout une sécurité a des années lumières des voitures >2015, malgré les renforts de portières et les efforts déja consentis a l'époque.

 

Cela dit c'est pas "nul et in pas agréable a rouler", mais d'un autre temps

 

Et dans l'histoire de Fiat, c'était un bon modèle !

[thib25]

C'est une bien belle phase 2, tu en a pris soin. Les peintures métallisées tenaient mieux car elles avaient une couche de laque alors que les autres pas. Celle dont je te parle était rouge vif, pas métallisé - et après 10 ans elle avait bien passée (polish teinté ca donne un coup de jeune).

Maintenant toutes les peintures ont une laque qui est aussi anti uv, métallisées ou pas donc elles tiennent mieux. Mais ces sont des peintures a l'eau...

 

Mais pour le reste ca change rien, ca reste une voiture avec un vieux moteur (la 1.4 monopoint avait encore un delco), avec des équipements d'un autre monde (peut être la clim sur le haut de gamme) et surtout une sécurité a des années lumières des voitures >2015, malgré les renforts de portières et les efforts déja consentis a l'époque.

 

Cela dit c'est pas "nul et in pas agréable a rouler", mais d'un autre temps

 

Et dans l'histoire de Fiat, c'était un bon modèle !

 

 

Moi sur le 1.6ie c'est une mono motronic (sur les phase 1 c'était comme ton 1.4) avec l'allumeur et le digiplex remplacé par une bobine électronique.

 

Pour l'équipement, j'ai le toit ouvrant électrique.

Sur cette voiture on peut avoir la clim manuelle, l'ABS et l'airbag conducteur en option . Bien suffisant comme équipement et d'une ergonomie inégalable .

 

Franchement à rouler ça reste encore très agréable, surtout en ville comparé à ma Bravo. Sur autoroute elle se débrouille bien mais est assez bruyante.

[C30 R-Design]

Ca suffit le HS

 

 

Sûrement, mais au moins on relève le niveau du topic

[titmate974]

 

Sûrement, mais au moins on relève le niveau du topic

 

 

Non toi tu pollue, les autres font vivre le topic

[C30 R-Design]

 

Non toi tu pollue, les autres font vivre le topic

 

 

[titmate974]

Je n'aime pas voir les gens pleurer

 

[Invité §Nic855Kt]

Je n'aime pas voir les gens pleurer

 

 

 

[fiat-passions]

encore un petit retour ...

le prix d'unentretien pour ma croma chez fiat.

 

controle phare, pneu, freins.

reset entretien.

joint.

huile moteur.

main d'oeuvre.

 

105 euro!

[titmate974]

encore un petit retour ...

le prix d'unentretien pour ma croma chez fiat.

 

controle phare, pneu, freins.

reset entretien.

joint.

huile moteur.

main d'oeuvre.

 

105 euro!

 

 

 

Si ça pouvait toujours être dans ses prix-là !

[titmate974]

Bonjour à tous !

 

Premier petit "accident" avec la Tipo :

 

 

 

La belle jante

 

Mon père ayant un coup de fatigue a frotté sa roue contre un trottoir Il n'a pas osé me le dire, c'est ma mère qui a balancé le dossier

 

Bref hormis ça, elle est toujours impec, mon père aux anges et maintenant ils ne sortent qu'avec elle !

[Invité §Yar380xl]

Bonjour à tous !

 

Premier petit "accident" avec la Tipo :

 

 

 

La belle jante

 

Mon père ayant un coup de fatigue a frotté sa roue contre un trottoir Il n'a pas osé me le dire, c'est ma mère qui a balancé le dossier

 

Bref hormis ça, elle est toujours impec, mon père aux anges et maintenant ils ne sortent qu'avec elle !

Bah, ça arrive. À un moment ça fait aussi partie du jeu, une voiture ça peut s'abîmer quand on l'utilise

[R16-59]

En roulant vite, ça ne se verra pas

[C30 R-Design]

Bonjour à tous !

 

Premier petit "accident" avec la Tipo :

 

 

 

La belle jante

 

Mon père ayant un coup de fatigue a frotté sa roue contre un trottoir Il n'a pas osé me le dire, c'est ma mère qui a balancé le dossier

 

Bref hormis ça, elle est toujours impec, mon père aux anges et maintenant ils ne sortent qu'avec elle !

 

 

Avoue, c'est toi qui conduisais !

[C30 R-Design]

En roulant vite

 

 

Depuis qu'il conduit la Celerio, il ne sait plus ce que c'est

[titmate974]

Bah, ça arrive. À un moment ça fait aussi partie du jeu, une voiture ça peut s'abîmer quand on l'utilise

 

Certe mais c'est toujours rageant !

 

En roulant vite, ça ne se verra pas

 

Oui mais quand on roule pas avec ça se voit :q

 

 

Avoue, c'est toi qui conduisais !

 

Même pas! Il aurait gueulé si c'est moi qui avait fait ça

 

 

Depuis qu'il conduit la Celerio, il ne sait plus ce que c'est

 

 

 

Remarque, avec un 90ch il me restait qu'un point, avec un 68ch au moins je suis plus tranquille

[Clampinus]

Pas de bol pour la jante, mais comme dit plus haut, ça arrive.

[mejean]

Mystères de l'électronique... mon témoin d'alerte de sous-gonflage de pneus s'est allumé sur l'autoroute...

 

Pression des pneus vérifiée et RAS. Appui sur le bouton de réinitialisation et voyant disparu...

 

J'avoue : j'ai pas tout compris.

[Mouss-35]

Des fois, Le fait que le pneu est chaud ça modifie largement

[C30 R-Design]

Mystères de l'électronique... mon témoin d'alerte de sous-gonflage de pneus s'est allumé sur l'autoroute...

 

Pression des pneus vérifiée et RAS. Appui sur le bouton de réinitialisation et voyant disparu...

 

J'avoue : j'ai pas tout compris.

 

 

Pareil sur une Fiat Panda de location en vacances. Voyant allumé. Par précaution pour ne pas tomber en rade dans la journée, vérification de la pression en station. RAS, toutes les pressions étaient bonnes.

 

Et le voyant est resté allumé toute la journée ...

[Invité §Mka474jw]

Avec le iTPMS il faut faire un reset quand on refait les pressions, mais personne le fait. Du coup quand la température change trop ca sort plus facilement de la tolérance...

[titmate974]

3 petites photos de la jolie Tipo

 

 

 

 

 

 

 

Quasi 17 000kms et RAS Elle ne rouille même pas

[Stef-]

La rouille commence à apparaître vers les 20.000, pas avant ...

[mejean]

On a dit ferraille invendable à Turin

[C30 R-Design]

C'est moi ou ça a bien frotté vers l'A.B avant droit ?