Résistance ventilo

[Invité §Sté763sy]

Bonjour,

je possède une fiat 500 1.3 multijet 75cv de 2008. j'ai retrouvé cette pièce dont il manque le support ( photo) coincée entre mon radiateur et mon ventilo.

J'aimerais savoir si quelqu'un sait ou se monte cette pièce et si c'est accessible pour le faire soi même.

merci d'avance.

http://zupimages.net/up/16/12/uos7.jpg

[Invité §Mka474jw]

Salut,

 

Oui ca doit pouvoir se faire sans trop démonter de trucs, a voir l'accessibilité.

 

C'est la résistance pour la 1ere vitesse du ventilo, tu n'as plus que la vitesse max vu que ca fai tplus trop contact la

 

Elle doit se trouver sur le plastique qui tient le ventilo et canalise ce dernier, vu quelle est aussi refroidie avec cet air. Il y a 2 "gros" fils qui viennent dessus.

 

Tu arrives a la localiser? Si non met nous quelques photos

[Invité §Sté763sy]

salut

je vais essayer de prendre des photos de dessous la voiture. Est ce que le ventilo fonctionne sans cette résistance ?

Cette résistance s'est coincée entre mon radiateur et mon ventilo et du coup m'a percé le radiateur d'ou fuite de liquide importante maintenant.

[Invité §Mka474jw]

Ha ouais c'est la m*** ton histoire... la résistance s'est dessoudée de la partie connecteur/fixation (elle est soudé électriquement, on voit les points).

 

Le ventilo ne va pas fonctionner en vitesse réduite, mais il devrait a pleine vitesse. Pour le moteur pas trop de soucis, pour la clim ca risque d'être moins efficace. Je sais pas comment s'est géré.

Regarde quand même si ca fonctionne en laissant au ralenti et surveillant l'aiguille, le ventilo doit partir aiguille sur le milieu (ou un peu après).

[Invité §Sté763sy]

Ha ouais c'est la m*** ton histoire... la résistance s'est dessoudée de la partie connecteur/fixation (elle est soudé électriquement, on voit les points).

 

Le ventilo ne va pas fonctionner en vitesse réduite, mais il devrait a pleine vitesse. Pour le moteur pas trop de soucis, pour la clim ca risque d'être moins efficace. Je sais pas comment s'est géré.

Regarde quand même si ca fonctionne en laissant au ralenti et surveillant l'aiguille, le ventilo doit partir aiguille sur le milieu (ou un peu après).

 

oui c'est ca

ok merci

[Invité §Vin412zs]

Salut Sté25fk

Je suppose que tu as solutionner ton probleme depuis le temps.

Je rencontre le meme soucis, la ventilation reste bloqué a fond, le garagiste m indique que c'est surement a résistance a changer et me prend 480€ pour ca !!!

Si je peux le faire moi meme, surtout que la piece ne vaut qu une vingtaine d €, je suis preneur.

Pourrais tu me dire comment acceder a cette resistance? est ce accessible facilement ?

Merci