bonsoir,
J'ai ammené ma cinquecento au concessionnaire la semaine derniere, car j'avais des trous a l'acceleration + voyant injection allumé et par la meme occasion j'ai demandé de retendre mon frein a main.
Je l'ai récupéré ce soir, et la facture me parait salée
ils m'ont changé:
la soupape electrique = 146.62
contacteur = 101.64
controle"examiner" = 54.10
depose/repose des tambours pour controle
remplacement du capteur de pression absolue + sonde lamda
degrippage des axes de frein a mains
nettoyage du bloc monopoint
 
mecanique = 45.15 / 3.50
 
d'ou
248.26 + 212.13 = 460.39 + 19.60% = 550.63
 
 aussi pour retendre le frein a main, fallait-il faire toute ces operations ?
 
merci de laisser vos commentaire.

pour le frein a main il suffit juste de le retendre , une sonde lambda faut compté pres de 150euro !

Fallais pas aller chez eux ou refuser de payer    
C'est des voleur    
Pour retendre ton frein a main tu enlève le soufllet et tu tourne l'ecrou    
Tu vient de te faire pigeonner un truc de fou.
520 euros c'est du n'importe quoi.
Ta payé comment?
Bloque ton chèque serieu et porte plainte.

Je doute également que ton problème viennent de la soupape et de la sonde!
C'est l'un ou l'autre mais les 2 en meme temp c'est abusé  
Bref la ca me revolte.
Quel fiat ta fait ca qu'on y aillent pas

C'est le garage  - F I A T Dreux - Eure et loir
Auriez vous une adresse " service clientele" pour leur envoyer un courrier
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.C'est sur, quand on connait rien en mecanique, ils peuvent nous dire ce qu'il veulent.
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Personne ne peut me donner une adresse pour réclamation ?

Bonjour,j'aimerais avoir un renseignement.Je viens d'avoir une cinquecento et y'à un voyant rouge qui reste allumè.Ce voyant ressemble à une genre de pipette avec comme une espèce de jet d'eau ou d'air allumé et y'a aussi une autre problème,quand je suis au point mort pour redemarrer c'est la galère impossible d'avancer et il y 'a comme un bruit de ferraille qui se met en route.J'aimerais savoir d'ou provient ce calage.Merci d'avance.

Bonjour, c'est le témoin de défaillance du système d'injection. Les symptomes que tu décris ensuite sont peut être liés. Pas d'autre solution que de consulter un garage pour un examen approfondi.

Merci pour les infos  àbientot