Fiat Panda à restaurer

[Invité §Nic214Wt]

Bonjour,

 

je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin de vos conseils car je retape une Panda 141GT53A, sous dénomination commerciale Hobby, mais avec CLX sur la carrosserie , est ce une erreur ou la même chose ?

 

je ne sais pas non plus quelle cylindrée fait le moteur … 900 ou 1000 ?

 

Pour la refaire passer au CT, j'ai besoin de résoudre le pbm de la pollution ( la sonde lambda est neuve ) alors je commence par les bougies , n'arrivant pas à trouver de RT pour cette voiture, (d'ailleurs si l'un de vous à une info, je suis preneur !!! ) je ne sais pas quelles modèles choisirs (haut de gamme de préférence)

 

Merci d'avance pour vos réponses .

 

Nico

[olivier3000]

Bonsoir, le code 141GT53A correspond à la motorisation 899 cm3, type moteur: 1170 A1. 046.

 

Pour les bougies, Fiat recommandait des Champion RN9YCC (écartement électrodes 0,85 / 0,95 mm).

 

Bougies, filtre à air sont à vérifier. De quand date le dernier remplacement ?

[olivier3000]

Pour la finition, voir l'excellent site:

 

http://aebergon.perso.neuf.fr/Fiat/page_Fiat_Panda_Hobby_95.htm

[Invité §Nic214Wt]

salut,

et merci pour le lien, voila de quoi me donner de bonnes pistes pour la retape !!!!

 

je pense que le filtre à air n'a jamais été changé, ni les bougies ( elles sont noires qd je les démontes et un peu encrassées !

le pbm est que le mélange est trop riche d'où le soucis de passer la pollution pdt le contrôle technique .

D'où mon idée de commencer par les bougies, histoire de voir si la combustion s'améliore .

[Invité §Nic214Wt]

pour les bougies, je trouve des équivalentes chez bosh, mais l'écartement des électrodes est de 0,8 au lieu de 0,85 : cela pose t il un réel pbm ?

[olivier3000]

Bonsoir, si pas d'historique, commençons par le plus simple avec la filtration, les bougies.

 

On peut prendre des équivalences. Pour ce qui est de l'écartement, dans le commerce on trouve un jeu de cales bougies (surtout pas au tournevis plat). Bon courage pour la mise à niveau.

[fiat-passions]

http://www.italian-cars-club.c [...] m.php?f=24

[Invité §Nic214Wt]

merci pour les liens et info ! je vais effectivement commencer par la filtration et les bougies . ;-)

[Invité §Nic214Wt]

Bon, et bien le filtre à air, et les bougies n'y ont rien faits !

 

Ma panda ne passe tjr pas la pollution !

 

Après démontage , j'ai remarqué que l'injecteur semblait couler en permanence !

 

Egalement, pdt le fonctionnement, il semble y avoir une petite fuite à l'arrivée du calculateur d'air ; du coup je pense que je vais essayer d'isoler ça (scotch ou nouvelle durite) Histoire de prendre un peu d'avance, quelqu'un a t il déjà eu ce genre de pbms, et où pouvoir se procurer un injecteur ou de la durite spécifiques ?

 

Merci d'avance,

 

Nico.