Bonjour,
sur ne fiat punto 60 ELX de mai 2000 ,l'indicateur de t° est à la limite de la zone rouge (surtout quand on fait du surplace) malgrés que nous soyons en hiver. J'ai déja eu ce problème il y a 3 ans...J'ai changé le calorstat et le problème a été réglé sur le moment mais s'est reproduit plus tard ....et disparait sans explications . à signaler une petite conso de liquide de refroidissement ( petit complément tous les 3 mois ).pas d'èmission de fumée anormale à l'échapement .Merci de m'aider .

Joint de culasse!

je ne pense pas car il n'y a pas d'émission de fumée à l'échapement.
j'ai remis un peu de liquide de refroidissement et remis en marche.l'indicateur de T° est resté au mileu de la plage.Il n'y a pas grand chose à comprendre....jusqu'à la prochaine fois.

Si c'est un début de joint de culasse, tu n'as pas nécessairement de la fumée blanche, de plus ça dépend ou il est pété. Sur ma Punto de ma femme, il était HS, et elle ne fumait pas blac, par contre, l'aiguille jouait au YOYO en roulant et après avoir bien roulé, le mécano a retiré le bouchon doucement et tout le jus est sortit! Joint de culasse HS.....

Je ne me souviens plus exactement ou se trouve le vase d'expansion sur la punto 2, mais sur la 1 il se trouve a coté du radiateur et pour remplir correctement le circuit de refroidissement il faut aussi ouvrir un petit robinet sur la durite vers l'habitacle (chauffage). Si on ne le fait pas on à rien que l'impression que le circuit est plein et les simptomes sont exactement ceux dont tui parles.
 
Slt,
 

Verifie ta pompe a eau ,?

Je confirme pour le début de joint de culasse, je viens d'en faire avec les mêmes symptomes que tu as énoncé ( fumé est apparu aprés !! )  
Tiens regarde dessus j'ai énoncé tout mon probleme et ce que cela ma couté     :
   
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J'espere que ce n'est pas car prépare toi à débourser !!