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[Topic Officiel] Fiat Tipo 5 portes & SW (2016-....)


Vavaz
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Moins de chrome c'est déja franchement plus jolie. La calandre aussi. Les portes travaillées aussi.

Les jantes a voir, ca vient du 18 c'est un peu beaucoup pour une petite familiale de 120CV (mon avis, simplement).

 

Après c'est pas la révolution... mais la Tipo a 1 an.

 

pour les jantes, 18 c'est même ridicule pour ce véhicule, 16 au max suffit.

 

 

Mais bon, la mode est aux JA de plus en plus grosses, et FIAT suit le mouvement.

Quand on voit que certaines mini citadines proposent du 17' avec des moteurs de 70 cv environ, au final du 18' sur une compacte...

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Invité §Mka474jw

pour les jantes, 18 c'est même ridicule pour ce véhicule, 16 au max suffit.

 

Ton avis, simplement :ange:

 

Effectivement les jantes deviennent plus grandes, et vu le gabarit de la Tipo je n'échangerais pas le moins du monde mes 17" contre du 16.

Les gouts....

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De mon côté après réflexion et info…

Le jour où je change sa reste une sw mais lounge, pas une s-design.

Sur cette dernière le full cuir et pas dispo.

ou d'occas mais avec cuir.

A la base je voulais reprendre un freemont, mais avec 50000km max faut compter un bon 18000euro…

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Hello à tous,

 

CA y est ! La concession Fiat où mes parents ont effectué leur achat a reçu la Tipo commandée, avec 3 semaines d'avance.

Mais Fiat a besoin de finaliser des papiers, activer le crédit etc... Déception, donc, car ils ne pourront en prendre possession qu'en fin de semaine prochaine. Mais bon, au moins, elle est là et en avance...

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FIAT TIPO 5 PORTES

À PARTIR DE 10 990€

 

SOUS CONDITION

GARANTIE 3 ANS, 100 000km(1)

 

- Climatisation

- Radio Uconnect™ avec ports USB - AUX

- 440 litres de coffre

- 5 vraies places

- Banquette arrière fractionnable 2/3 - 1/3

- 6 airbags

- Moteur Essence 95 ch

- Verrouillage centralisé à distance

- Vitres avant électriques

 

 

(1) Exemple pour une Fiat Tipo 5 portes 1.4 95 ch neuve, incluant 2 100€ de remise et 1 000€ de prime à la conversion FIAT sous condition de reprise d’un Véhicule Particulier ou VUL essence avec date de première mise en circulation avant le 01/01/1997 ou diesel avant le 01/01/2001 et destiné à la destruction, pour livraison jusqu'au 31/12/17, ainsi que l’extension de garantie Maximum Care "2+1 an" ou 100 000 km, au premier des deux termes échu. Maximum Care : Couverture maximum. Modèle présenté : Fiat Tipo 5 portes Lounge 1.4 95ch avec option, prime à la conversion FIAT de 1 000€ déduite : 16 090 €. Tarif conseillé au 01/09/2017. Offres non cumulables, réservées aux particuliers, valables jusqu’au 31/10/2017 dans le réseau Fiat participant. Consommation cycle mixte (l/100 km) et émissions de CO2 (g/km) de la gamme Tipo : de 3,4 à 6,3 et de 89 à 146.

 

 

 

https://www.fiat.fr/offres-fia [...] .fiat-tipo

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Oui,très satisfait ! Bon, le 1,4L qui est déjà gourmand à l'essence, je consomme 9,5/10L de GPL mais je fais pas mal de ville...

Mais, le GPL est dans les 70cts ! :bien:

 

Le coffre, on pert 5/6 cm de hauteur !

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Invité §Mka474jw

Oui,très satisfait ! Bon, le 1,4L qui est déjà gourmand à l'essence, je consomme 9,5/10L de GPL mais je fais pas mal de ville...

Mais, le GPL est dans les 70cts ! :bien:

 

Le coffre, on pert 5/6 cm de hauteur !

 

Atmo 95CV ou TJet turbo 120CV ? Car avec ce dernier en 5000km 7.2 de moyenne (mais je fais pas de ville).

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Invité §Mka474jw

Oki... il est pas si glouton que ca ce Tjet je suis surpris en bien.

 

L'autre jour allez retour 180km, route 50%, autoroute 40%, le reste périphérie de ville, avec +600m de dénivelé ben 6.5L...

C'est sur qu'en ville c'est pas pareil avec les relances des 1350kg de la bete.

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Oki... il est pas si glouton que ca ce Tjet je suis surpris en bien.

 

L'autre jour allez retour 180km, route 50%, autoroute 40%, le reste périphérie de ville, avec +600m de dénivelé ben 6l...

C'est sur qu'en ville c'est pas pareil avec les relances des 1350kg de la bete.

 

 

Quelque soit la voiture, conduite en ville, et consommation ne font pas bon ménage :jap: ...

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Invité §Mka474jw

C'est sur...

J'ai corrigé ma conso c'est 6.5l (5.9 allé, 7.1 retour). C'est pas magique mais c'est correct, merci la boite 6 (et je cherche pas l'ultra faible conso, quand faut accélérer je le fait, même si je monte assez vite les vitesses quand c'est possible).

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Oui,très satisfait ! Bon, le 1,4L qui est déjà gourmand à l'essence, je consomme 9,5/10L de GPL mais je fais pas mal de ville...

Mais, le GPL est dans les 70cts ! :bien:

 

Le coffre, on pert 5/6 cm de hauteur !

 

 

Sait tu si les injecteurs gpl sont orange ( 6 trous ) ou vert ?

 

sont il dessous ou au dessus du moteur ?

 

en dessous tu peux les voir en se couchant en dessous

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Oui,j'aurais préféré au E85...

Il y'a la Golf mais elle coûte un bras !

:ouch:

 

Ah bon, les injecteurs sont en couleur ? :beuh:

 

 

 

Quelque soit la voiture, conduite en ville, et consommation ne font pas bon ménage :jap: ...

 

Tout à fait, le we dernier j'ai fais plus de route que de ville: 8,9L de GPL au lieu de presque 11L en ville ! :pt1cable:

 

Je confirme que la version GPL n'existe qu'avec le 1,4L T-jet 120CV.

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Invité §alf616fy

Mais ils n'ont rien au dessus en taille... là où il y a le plus gros marché en Europe, les C-suv : 3008, Kadjar, Tiguan, Ateca, Karoq, Tucson, Sportage etc

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