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Cinquecento / Seicento

Direction lourde ....... help ma mere


pcxboxps21

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bjr a tous

Je trouve la direction de plus en plus lourde et elle est passée au controle technique sans souci

C est vrai que sur certain revetement je sens qu elle perd de l adhérence puisque je sens qu elle rebondit

Bon c est vrai j y vais pas de main morte mais c est la voiture de ma mere et elle est vraiment tres dure a tourner et pourtant la pression des pneus est bonne

On a remarqué que les pneus avant s etaient , selon ma mere , usé tres vite

 

Moi je me demande si c est pas les amortisseurs qui se sont tassés a l avant mais c est pas tres logique puisque c est le ressort qui regle la hauteur de la voiture et je pense pas que le ressort soit mort a 70 000 km meme si elle a plus de 10 ans

Alors je vous demande des conseils , des testes a faire peut etre pour etre sur de pas faire n importe quel frais pour resoudre ce souci

Bon j imagine que si elle a pas la direction assistée d origine ça va etre dure de lui rajouter

 

Moi je pense lui changer la paire d amortisseur avant

Qu en pensez vous ?

merci

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Invité §alc768kM

Hello ! Vu qu'il n'y a pas de direction assistée, en fonction de la vitesse et du revetement ça peut se révéler épouvantable d'autant que la démultiplication est digne d'un camion... Quant aux amortos avant je les ai changés récemment sur la mienne (200000 bornes d'origine, paye ton chamalow ) et je n'ai senti aucune différence dans la "dureté" de direction ... Après si tu conduit cette voiture depuis peu, peut-être est-ce une question d'adaptation (surtout si tu a eu des choses plus "modernes" entre les mains). Ceci-dit, elle a un comportement très sous-vireur même à allure modérée

PS : "pas de main morte" gaffe avec cette voiture quand même, elle est vive à la limite.

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Invité §alc768kM

Si si, 206000 kilomètres même ! Et à 95% en ville ( voiture commerciale jusqu'en 2011 donc petits trajets intempestifs). Malgré la réputation des Fiat de cette époque, la mienne se porte encore bien (c'est assez miraculeux je te l'accorde). Le moteur FIRE est solide tout comme la boite qui n'ont reçu en plus de ça qu'un entretien basique.

 

Au fait ton problème a-t-il trouvé une issue ? (parallélisme peut-être ?)

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ha ok

 

non je cherche tjr l explication pourquoi ça eclaire au raz des paquerettes

 

Je pense qu il faudrait changer les amortisseurs a 80 000 mais bon si ça change rien

les ressorts se sont peut etre enfoncer ...

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