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Punto / Grande Punto

Bruit de grondement au point de patinage


Invité §Le 754GL

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Invité §Le 754GL

Bonjour à toutes et à tous, alors voilà, j'ai une Fiat gp depuis Août 2014, et récemment (parfois) mon embrayage fait du bruit comme un "rooooooooon", la voiture tremble au point de patinage, l'embrayage ne patine pas mais fais du bruitbruit, la voiture à 46000km et est de 2008, 1.3MJT 75cv, pouvez vous m'aidez ? J'ai un Bac pro Mécanique donc je comprendrais tout les thermes.

Merci de votre aide.

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Invité §sym657uo

Salut à toi!!

J'ai un collègue qui a eu le même problème que toi sur sa GP... il a mis une puce (pas très légal mais bon... =S) pour augmenter la puissance et le couple et ensuite plus de bruit! Ça a d’ailleurs réglé quelques bugs (il avait des a coups quand il passait les premières vitesses). Pour la cause je ne sais pas trop... peut-être un manque de couple qui fait forcer l’embrayage (je ne suis pas très bon en mécanique ^^)!!

J'espère que ça pourra t'aider!!

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Bonjour,

 

Ta description semble indiquer une usure prononcée de la butée d'embrayage. En ce qui concerne le tremblement, un disque ayant eu des projection d'huile ou usée peut donner ce résultat.

 

Je crois que l'explication de symonj est un peu à coté de la plaque. ;)

 

Cordialement

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Invité §Le 754GL

Merci de vos réponses super rapid, tout d'abord, concernant le manque de couple, elle ne faisais pas ça genre de chose avant. Après tu as peut être raison, c'est un 1.3....

Pour les projections d'huile il faudrait déjà avoir un joint spy entre moteur/boîte pour pouvoir dire que c'est ça. Et il patinerai, la voiture fou des à-coups au démarrage et gronde quand la voiture est chaude.

Pour le bruit c'est à peu prês une fourchette qui gratte une assiette. Si vous vouliez un métaphore.

Merci de votre aide.

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Invité §Le 754GL

Symonj la puce résoudra quelque problème mais en craquera 8 fois plusur la durer de vie du bloc :/

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Bonjour

c'est le "broutage" il peut être du a une présence de gras effectivement , mais aussi a l'humidité ou un disque voilé

sur mon doblo 1300 jtd cela n'arrive qu'une fois au premier démarrage et surtout l'hiver , j'en déduit donc que c'est du a l'humidité

accélère plus fort dans les tour et fait plus patiner l'embrayage pour diminuer le tremblement

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Invité §Le 754GL

Ça va te paraître grotesque mais quand je la met pas sur le point de patinage ça donne un à-coup violent au démarrage. Pas confortable en ville. :/ je la monte tout le temps dans les tours au passage, parce-que j'ai remarqué avec cette voiture, quand tu accélérés à fond, tu as l'accélération d'un grand père dans son audi A5... C'est peut être dut au manque de couple le broutage ? Peut être une reprogammation à envisager ?

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Tu espérais quoi d'un diesel de 75 ch sans couple sous 2000 trs ?

 

mon doblo bien plus gros fonctionne très bien avec la version 85 ch mais il ne décolle pas si je n'accélère pas au minimum à 2500 trs + bon patinage de l'embrayage

 

et il est normal d'avoirs un a coup si on utilise pas le point de patinage

 

soit tu adapte ta conduite soit tu fait changer l'embrayage soit tu change de voiture et passe a une essence bien plus confortable et souple d'utilisation ;)

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Invité §Le 754GL

Prochaine voiture de toute façon elle est décidé... Alfa Roméo MiTo 2.0 tct 170. Ça devrait être confortable ? :p mais celle là je la garde mais le bruit me soule. Il vient de temps à autre donc impossible pour un mécano fiat de la tester et de constater le bruit.

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