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Boîte de vitesses Fiat idea 2004


Invité §Pli243NR

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Invité §Pli243NR

Bonjour à tous,

 

Après achat une RTA vraiment pas top pour démonter ma boîte de vitesses ( rien, pas une explication sur la transmission), je cherche une vue éclatée de la boîte.

 

Le problème que j ai avec ,c est qu'elle ne s arrete pas quand je embraille . J ai déjà efectuer une vidange et vérifier l assistance hydraulique. Tout était en ordre.

 

Quelqu'un aurait t il une autre idée avant ouverture?

e piste serait la butée d embraillage qui passerait à travers ? Possible?

 

 

Ma voiture est une Fiat idea de 2004 1,4 16v

 

Dans l attente de vos réponse

 

Cordialement

Julien

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Invité §Pli243NR

Non quan j embraille , la voiture n entraîne pas les roues mais je n arrive pas a passé les vitesses. Exemple marche arrière , je debraille et avant d enclencher la vitesse il y a un bruit de pignons, si je continue d un coup sec ca l enclenche.

 

Le problème n est pas continue. Des jour ça marche impeccable des jours ca déconné c variable .

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Invité §Pli243NR

On reprend:

 

moteur éteint : pas de problème de passage de vitesse. Les vitesse passent nikel dans les 2 sens .

 

Moteur allumer au point mort: quand je veux passer les vitesses ca coince obliger de forcer pour que ça passe . 1 fois la première passer, la voiture n avance pas . Je relâche l embraillage la voiture avance. J embraille la voiture s arrete normalement .

 

Je revien au point mort normalement sans bruit ni provleme et je passe la marche arrière. j embraille et quand je veux passer la vitesse unbruit de pignon s installe et en forcent d un coup sec ca passe . Toujour embrailler après avoir passer la marche arrière je peux enclencher n importe quel vitesse normalement. Idem une fois fois la premiere enclencher .

 

Je pense que quand j embraille la boite de vitesses ne s' arrete pas totalement et du coup j arrive pas a passer les vitesses . Une fois enclencher, ca arrete la boite et je peux passer les vitesse normalement.

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rien a voirs avec la boite de vitesse qui s'arrete ou pas

elles sont toutes conçus pour passé les vitesses avec leurs axes en mouvements de toutes façons

 

c'est bien la butée qui a usé le diaphragme et ne pousse plus assez sur le disque d'embrayage pour le décollé et permettre un passage normal des vitesses

 

rotule-suspension-dsc_0025-big.jpg

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Invité §Pli243NR

Je revien vers vous car 2 modèles d embrayage sont dispo avec ou sans fixation de colonne de direction. D après le numéro moteur les 2 sont compatibles mais lequel prendre?

Moteur : 843a1000 version 350axa1a00b

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Invité §Pli243NR

Pour faire suite a ce poste j'ai démonter et c'est bien la butée d'embrayage qui est abimé. du coup le diaphragme aussi.

 

Pour info le démontage est assez simple et rapide.

 

 

IMG_0789.jpg

 

IMG_0788.jpg

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