voyant d'injection fiat 500 1.3

[Invité §tri412Pv]

Bonjour, j'ai le voyant de l'injection qui c'est allumé. J'ai coupé le moteur et il c'est rallumé quelques kilomètre après. Si quelqu'un pouvait m'en dire plus merci d'avance

[Invité §tri412Pv]

Aujourd'hui le voyant c'est allumé au bout de 5 kilomètres et le moteur à perdu de la puissance, impossible de dépasser les 30 km/l. Donc je me suis arrêté, j'ai coupé le moteur pendant plusieurs minutes. Quand je l' ai rallumé, le voyant était toujours là, mais le moteur avant retrouvé toute sa puissance. Problème électronique????

[Invité §lau085he]

...sinon tu peux regarder dans la doc du véhicule

[Invité §tri412Pv]

c'est la première chose que j'ai fait, mais il y a rien à par l'envoyer au garage

[Invité §tri412Pv]

Voila mon garagiste ma dit que c'était la vanne egr. Comment y accéder pour la changer soit même?

[obiwanwilly]

Bonsoir

sur le 1300 jtd ( ou cdti ) c'est quasi impossible a faire sois même tellement elle est mal placé

de plus il faut vidangé le circuit de LDR

 

Ou se trouve la vanne EGR sur CORSA 1.3CDTI

[rq3zqtb]

Salut,

 

Essaie un petit décrassage sur autoroute, parfois ça fait des miracles ...

 

@+

[Invité §tri412Pv]

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Je suis allé faire un tour sur autoroute et toujours le même problème. Je vais donc changer la vanne egr, mais avant je voudrais d'autres avis pour la démonter

[obiwanwilly]

T'a ouvert le lien que je t'ai donné

 

sur mon doblo 1300 jtd j'ai sauvé l'egr et le fap en m'astreignant au carburant de pétrolier , plus cher mais décrassant plus et en ne changeant de vitesse qu'a 3000 trs

 

ça ventile et décrasse

[Invité §tri412Pv]

bonjour,

C'est pourtant ce que j'ai fait je suis allé sur l'autoroute j'ai roulé une bonne heure à haut régime mais rien ni fait. J'ai voulu démonter la vanne egr j'ai réussi à démonter la première parti mais après ça c'est compliqué. Impossible de démonter les autres vises même avec du dégrippant. En plus je ne vois pas vraiment les vises j'ai fait ça au touché, bon au bout de 5 heure j'ai renoncé j'ai tout remis en place. J'ai débranché la vanne pour le moment et j'ai plus cette perte de puissance. Mais bon je vends cette voiture dans quelques mois et j'aurais voulu que le problème soit passé. Voilà comment faire avec ces visses car si je force et que ça casse la je serai vraiment dans la galère