Bonjour
 
sur mon CT il ya ca qui est marqué    **"Temoin de mauvais fonctionnement du coussin gonflable" Allumé**
J'aimerai savoir s' il est possible de carrement debrancher ce temoin, d'enlever un fusible ou autre  et si ca passera au controle technique  
merci d'avance.

je viens de voir sur des forum "Opel" que si on debranche  la batterie  5min ça pourrai reinitialiser le bouton de l'air bag ?

ma fiat brava a le meme prblm et le coup de la batterie ne fonctionne pas car je l'ai enlever pour la recharger et le voyant et tjr la par contr ej'ai un autre prblm j'ai le voyant d'injection qui reste allumer et il n'y a pas assez d'étincelle sur "le truc" qui relie le faiseaux numéro 2 a la bobine sinon tous les autres sont ok es ce ke ma bobine et hs ou ya til moyen d'y remedier ????

Bonsoir
J'ai eu une Bravo TD100SX 1997 avec le problème du "voyant d'airbag".
C'était la centrale électronique qui est dans la boite centrale devant le levier de vitesse qui était H.S.
En ce qui concerne le voyant , il est impossible de le débrancher car c'est un diode moulée au tableau de bord. Je pense que Fiat était conscient de ce problème car à l'époque il n'y avait pas 50 fabriquants d'Airbag et que ce problème était courant sur plusieur marque de voiture.

 
     
 
Le seul moyen de l'éteindr c'est de changer la pièce deffectueuse, puis de passer la valise pour effacer l'erreur.

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Vous avez un souci avec votre Fiat ou votre Alfa je me ferais plaisir de vous aider en mp

le premier fabriquant en série des airbags étaient les italiens!!!
d'ou VIVE FIAT!!!

sinon ton problème, soit c'est une baisse de tension de la batterie, ou fo aller chez "VIVE" Fiat pour changer une pièce ou l'airbag, car l'airbag se change tout les 10 ans alors que chez "volvo" il est fait pour qu'il vive toute la vie de la voiture!

c'est peut etre tout simplement la prise sous le siège qui à bouger , regarde sous le siège conducteur tu as une prise debranche la et rebranche la

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fiat marea 1.6 16v 103ch 01/1998
golf V GT tdi 170ch 03/2008

le voyant d'airbag peut s'allumer sans aucune panne, simplement son fonctionnement est tres sensible et la moindre baisse de tension de la batterie sous la limite acceptée pour son déclenchement, ou un choc sur le connecteur sous le siege en passant l'aspiro, peur provoquer son allumage, ou une intervention sur le faisceau electrique pas faite dans les regles de l'art et hop allumage du voyant.
Il est tres rare que l'airbag lui même soit en défaut, ainsi que la centrale mais c'est tellement plus rentable de la changer plutot que de simplement effacer l'erreur.....
Faut déjà faire effacer l'erreur au garage, bien vérifier les branchements et sa regle 80%des soucis.

g le mçeme problème et dès que je change le fusible il grille aussitot. mais moi elle a passer le control technique avc ça!

c'est souvent du au capteur du siège qui est défectueux.
J'ai le même soucis sur la mienne, je vais voir combien coute le fameux capteur en concession.

Donc on est bien d'accord, le fait que le voyant d'airbag reste allumé ne donne pas droit à une contre visite  

moi en tout cas la mienne de Brava elle est passée au CT avec le voyant allumé.

Je confirme, la mienne est passée au CT avec le voyant allumé
Ils le notent juste en remarque.

Bonjour.
A vérifier: sur ma Bravo, le radiateur de chauffage fuit (odeur de liquide de refroidissement...) sur la centrale d'airbag, qui est donc H.S.: le témoin s'allume au tableau de bord!!!
C'est un problème connu.
Et la centrale est facturée 400 euros h.t. chez Fiat, le radiateur 130!!!
Comme la centrale d'origine n'est plus fabriquée, il faut aussi changer pour 150 euros de cables!!!
Mais en cherchant sur le net, ou dans les casses, on trouve des centrales d'occasion (code sur le boîtier) pour moins de 100 euros, des radiateurs neufs livrés pour moins de 50 euros, et pas besoin de changer les cables.
Je suis entrain de le faire, il faut démonter la boite à gants et le cache du tunnel de la console côté droit, pour y accéder.
Une vingtaine de vis au maximum.
Il faut juste être prudent avec l'airbag: aucune manip sans que la batterie ne soit débranché depuis au moins 1/2 heure: au pire, le faire faire par un garagiste pour ne pas prendre de risque.
Fiat m'a demandé de laisser la voiture 1 jour et 1/2 pour ça, avec un devis astronomique, alors que cela peut se faire en 2 ou 3 heures...
Il faut juste aller lesvoir pour "réinitialiser" le calculateur une fois le changement fait, pour éteindre le témoin...

salut mon pere doit passer le ct et il a se probleme d'airbag allumé fiat lui a qu'il fallait tout changé il y en pour 700€ abusé, est ce sur que le ct passera quand meme?merci.

une grande majorité de Brava ont le voyant mentionné alumé, mon garagiste et les concessionnaires Fiat m'ont affirmé que c'est un défault de fabrication de cette année 95-96.

Mon radiateur de chauffage a été changé en une journée chez un garagiste ... il m'a conseillé de laisser mes air bags tels quels, aucuns soucis .... mais ca ne pose pas de soucis particuliers, plutot que de depenser encore pour des airbags ...

donc oui bien évidement le CT passera ... celà dans la catégorie des choses qui ne demandent pas une contre visite, mais qui sera notée ...

voilà

Bonjour, pour en revenir a ce problème, j'ai regardé sous le siège passager et j'ai plusieurs fils, le siège est chauffant et il y a l'airbag latteral. Je ne sais pas quef fil est concerné, il y un gros cable jaune et les autres de section inférieure. Est ce que quelqu'un peut m'eclairer ... Merci

Salut,le jaune c'est bien pour l'airbag,j'ai eu une alfa 147 qui a eu le même problème,en fait le faisceau était trop court et le fait d'avancer ou de reculer le siège causait l'allumage du voyant . Problème résolu chez Alfa après remplacement du faisceau en cause ...