boîte de vitesse cassée après problèmes d'embrayage

[Invité §Pen277lZ]

Bonjour,

 

J'ai une Fiat Grande Punto diesel 75 cv de 2006.

J'avais eu des problèmes de vitesses qui passaient mal et on m'avait changé le récepteur.

Aujourd'hui, après une marche arrière, je suis restée comme avec mon levier de vitesse dans la main (impression) et plus possible de passer les vitesses, comme si le levier s'était désolidarisé de la boîte. C'était curieux car le levier flottait vers l'avant et résistait quand je voulais passer les vitesses vers l'arrière, et si j'appuyais sur l'accélérateur, la voiture avançait comme en première.

 

Je vais devoir faire remorquer ma voiture, mais pour éviter de me faire avoir chez le garagiste, j'aimerais que quelqu'un me fasse une explication "pour une nulle" du fonctionnement de la boîte de vitesse de la Grande Punto de 2006 avec toutes les pannes possibles par rapport à ce que j'ai expliqué, et savoir également à quel moment il y a aussi un problème d'embrayage.

Et si vous pouviez me donner une indication du prix du changement complet de la boîte (et boîte+embrayage) chez un concessionnaire, ce serait super !

 

Merci beaucoup de votre rapidité afin que je passe une bonne soirée !

[Invité §Sou611hi]

Vérifier les rotules des câbles de changement de vitesse et bon soirées

[Invité §Pen277lZ]

Merci de la réponse.

 

Depuis mon message, j'ai fait réparer ma voiture.

Au début, ils ont essayé de me changer la boîte entière mais comme j'étais accompagnée de quelqu'un qui s'y connaissait un peu, ils ont admis qu'il n'y avait que les câbles à changer. Près de 400 euros quand même. J'ai demandé les vieux câbles pour vérification.

 

J'ai peur que ce modèle de voiture, pourtant si agréable à conduire, ait une grosse faiblesse embrayage-boîte de vitesse.

 

J'espère que mon expérience peut aider quelqu'un.

Parfois, les câbles ne sont même pas à remplacer mais à refixer, mais évidemment, ils essaient de faire changer la boîte entière.

C'est pour ça qu'il faut être présent quand ils réceptionnent la voiture remorquée et qu'il faut demander à voir les pièces remplacées.

Ils savent qu'ils sont obligés. C'est la loi.

[RemyCM]

Bonsoir,

Finalement elle roule mtn ? Ce n'était pas la boite. T'a eu de la chance que tu étais bien accompagné.

Et merci pour l'info, je ne savais pas qu'on pouvait demander les pièces remplacées.

[Invité §Pen277lZ]

Oui, elle roule maintenant, même s'il me semble que je vais devoir dans quelques temps faire changer l'embrayage, car certaines vitesses craquent un peu.

Ce modèle de voiture a bien une faiblesse à ce niveau.

 

Et ce n'était pas la boîte entière, même si évidemment, ils essaient tous de te la faire changer, car c'est plus facile à faire et plus rentable.

Être accompagné, ne serait-ce qu'avoir une deuxième paire d'oreilles qui entend le diagnostic et peut rebondir sur ce qui est dit pour éviter de s'engager trop vite, c'est très important.

Comme de savoir que la loi oblige les garagistes à te fournir la preuve que les pièces ont bien été changées.