Hi all,
 
Petite question: Combien avez vous de kms au compteur sur vos Croma.
 
J'ai une Croma 2.0l Tdid de 1991 (achetee neuve à ce moment là), et j'ai fait 400K bornes. Mais elle devient assez dangereuse à rouler, faut changer toute la direction, y'en a pour un paquet de fric à faire reparer. Moteur est assez bon encore, mais je vais tout de meme la mettre à la casse, apres toutes ces annees que j'ai roulé avec, ça va faire drole. Ca fait 1 an qu'elle traine là dehors devant chez moi. Je me suis achete une Alfa 156 2.4 Jtd 150 chevaux d'occas (100K bornes), ça change, mais j'aimais bien ma Croma quand meme.
 
Salut

Salut, moi j'ai une Croma Tdid de 1993 et 300.000 kms au compteur ! elle roule encore très bien (je viens de passer le ct) mais j'ai un pb avec la clim auto (celle avec le petit affichage digital) elle marche mais la ventilation ne fonctionne plus, aurais tu eu ce pb et connaitrais tu une solution ? J'ai fait la manip pour voir les erreurs sur la clim (touches ECO + VENT) cela me donne 3 erreurs 7C 9U et AU.
 
A+
 
 

Salut,
J'ai connu ce souci. J'en suis meme arrivé à changer toute la console que j'avais trouvé d'occasion, ça a fonctionné qq temps, puis ça redeconnait. La solution que j'avais trouvé etait de rendre fou le system (Appuyer sur tous les boutons, la ventilation, la temperature, pendant une dizaine de secondes, puis revenir en auto, et là ça refonctionnait).
Pour info, en ete cette clim soufflait de l'air chaud, et de l'air froid en hiver, alors je roulais avec la goutte au nez en hiver jusqu'au jour ou j'ai tenté d'affoler le systeme, et là ça fonctionnait.
Pour info egalement, l'electronique italienne, c pas tjs top top. J'ai galeré avec cette clim en tt cas moi.
Sinon, t'as pas de pb au niveau des freins arriere? Et encore une chose qui etait bizarre, c'etait les plastiques à l'interieur de l'habitacle, surtout en dessous du volant, c'est tout collant, je sais pas pkoi.
 
Bonne chance
 
A+

la mienne une 2,5 L TDI de 1991 a 215 000 km. Achetée d'occas lorsqu'elle avait 5 ans. J'ai aussi les plastiques qui collent après avoir tenté de les nettoyer avec un produit (je ne sais plus lequel) la réaction chimique a fait fondre le plastique qui n'a plus séché depuis. L'horloge est HS, la ventilation n'en fait qu'à sa tête, les vitres électriques ont soit les fils qui se défont, soit les moteurs qui se barrent (j'ai du tous les scotcher), bref ça commence à être galère au niveau accessoire mais le moteur est "comme neuf".

je me rapelle... la croma de mon oncle en italie avait été tirée jusqu'a 390'000 km un jour l'implant gpl à pété et voila fini

Rejoignez le club il y a solution a certains de vos problemes    
 

 
A+

Salut,
connais-tu ce que veulent dire les erreurs ? Perso quand je fais la manipe j'ai 1.
A savoir que le module électronique de la climatisation est un Bosch réf. 9140010073. Ce n'est donc pas un problème de fiabilité italienne...
@Bientôt