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Panda

[Présentation] Fiat Panda TwinAir Turbo Lounge de 2012


Invité §Daf811Jp

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Invité §Daf811Jp

Salut les gars, je suis de retour! :D

 

Ca y'est je laisse le topic "à l'abandon" pendant 1 mois et je le retrouve s'étant transformé en pseudo cours d'anglais :pfff: on peut vraiment pas vous laisser seuls :lol:

 

Bon sinon la Panda ça va, ça roule toujours bien, pas beaucoup de news pour le moment... Je vous ferais deux trois photos à l'occasion :jap:

 

Je pense peut être la faire reprogrammer quand la garantie constructeur sera terminée, pour pouvoir exploiter le Twin' vraiment à 100% :sol:

Sinon je passe mon permis au mois de février pour ceux qui se posaient la question, je suis tellement impatient!

 

Voila pour le moment, bonne journée les Pandistes :hello:

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Invité §Nic855Kt

super !!!!

 

On suivra ton permis avec attention ;)

 

la reprog est intéressante en effet

 

Bah quoi faut bien s'occuper vu que tu nous as abandonné ::cry: :cry:

 

Oui des photos !! :o:D

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Salut les gars, je suis de retour! :D

 

Ca y'est je laisse le topic "à l'abandon" pendant 1 mois et je le retrouve s'étant transformé en pseudo cours d'anglais :pfff: on peut vraiment pas vous laisser seuls :lol:

 

 

J'étais justement en train de penser que ça commençait à dériver sévère... :lol:

 

Bien tout ça, et bonne chance à l'avance pour le permis. :p

 

La reprogrammation, ça a l'air intéressant, mais gare à la fiabilité tout de même. Le Twinair est déjà un moteur assez poussé. ;)

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Invité §Daf811Jp

Effectivement il faut faire attention à la fiabilité, mais le Twin' étant sorti en 105 chevaux je me dis que ça ne peut lui faire que du bien... De plus quand on voit que Mercedes à sorti un 2.0L de 360 chevaux et Peugeot un 1,6L de 270 chevaux voir 315 chevaux lors des essais je pense que ça va ;)

M'enfin pas mal de choses doivent être renforcés et forgées dans ces moteurs :ange:

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Invité §Nic855Kt

C'est vrai. Sinon donne tes impressions au bout de qqs centaine, milliers ? de kms parcourus ? J'en vois à la pelles des twinair mais le vieillissement du bi cylindre me fait peur :/

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Invité §mer500bB

Effectivement il faut faire attention à la fiabilité, mais le Twin' étant sorti en 105 chevaux je me dis que ça ne peut lui faire que du bien... De plus quand on voit que Mercedes à sorti un 2.0L de 360 chevaux et Peugeot un 1,6L de 270 chevaux voir 315 chevaux lors des essais je pense que ça va ;)

M'enfin pas mal de choses doivent être renforcés et forgées dans ces moteurs :ange:

le 1.2i 60ch de la 500 il rame grave :lol: , il y a juste la sonorité du moteur qui est sympa ;) !

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Invité §Nic855Kt

je me rappel mon ex 1,2 69cv sur ma panda 3 était certe pas mal, mais il m'amener quand meme à 180 ! les gars en audi me regardais avec des gros yeux "tin une panda nous double dis!!" XD

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Invité §Nic855Kt

c'est rien 2.600 ^^ la mienne vendu elle avait 14.000kms :/ c'est rien 190.000 ca commence un peu a faire ahah ^^

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Invité §Nic855Kt

C'est vrai que dans une Panda on est plus confortable. Reste que les sièges aujourd'hui sont très ferme pas comme avant ... :/

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le 1.2i 60ch de la 500

 

 

C'est un 69 ch.

 

je me rappel mon ex 1,2 69cv sur ma panda 3 était certe pas mal, mais il m'amener quand meme à 180 ! les gars en audi me regardais avec des gros yeux "tin une panda nous double dis!!" XD

 

 

Exact, on atteint facilement le 145 si on ne fait pas gaffe sur autoroute :ange: !

 

bon apres celle de pret avait que 2600km ;) !

 

 

Une voiture de prêt ça en bouffe dans les dents (les pires c'est les locations).

 

en plus c'est inconfortable cette 500 !

 

 

Pas d'accord.

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Invité §yva861gn

Reprogrammation ne signifie pas qu'améliorer les perf du moteur. C'est aussi un puits à em****** pour la boite. :non: Bien souvent les boites diffèrent d'une version à l'autre alors que seul la puissance et le couple du moteur sont modifiés.

Je ne parle pas du système de freinage qui lui ne progressera pas !

 

Bref, la reprog ne coute pas chère alors que le turbo, le moteur et l'embrayage + boite, si !!!

Bilan:

Si tu veux une voiture plus puissante, change de voiture ! (conseil d'ami)

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Invité §mer500bB

 

C'est un 69 ch.

 

 

 

Exact, on atteint facilement le 145 si on ne fait pas gaffe sur autoroute :ange: !

 

 

 

Une voiture de prêt ça en bouffe dans les dents (les pires c'est les locations).

 

 

 

Pas d'accord.

 

de toute manière j'aime pas les petite voiture

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Invité §Nic855Kt

Alors prend un Sedici :D

 

Bah pas forcément yvan, je vois pour le scenic le boitier rajouter la voiture se sent mieux. Et je parle pas du Q7 de mes parents, avec plus de reprises et de couple :/

 

edit : meriva prend une twingo 2 diesel y'a que ca de vrai XD

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Invité §mer500bB

Alors prend un Sedici :D

 

Bah pas forcément yvan, je vois pour le scenic le boitier rajouter la voiture se sent mieux. Et je parle pas du Q7 de mes parents, avec plus de reprises et de couple :/

 

edit : meriva prend une twingo 2 diesel y'a que ca de vrai XD

 

tu veux me donner des bouton :o:non: ...

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Invité §Nic855Kt

Ahah :)

Ou alors une super five :ange:

 

finalement j'ai plus que une voiture XD c'est cool la vie mdr ! :lol:

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Invité §Nic855Kt

Arrête x)

Nan le scenic marche du tonerre :) je l'ai récup et avec 220.400 kms il marche super ! :)

Je fais réparer ma mégane et la garde jusqu'au bout, c'est décidé pour de bon.

Et si j'ai le job que je veux d'ici la fin du mois petit achat plaisir neuf de chez FIAT :D

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Invité §yva861gn

Alors prend un Sedici :D

 

Bah pas forcément yvan, je vois pour le scenic le boitier rajouter la voiture se sent mieux. Et je parle pas du Q7 de mes parents, avec plus de reprises et de couple :/

 

edit : meriva prend une twingo 2 diesel y'a que ca de vrai XD

Peut-être dans ton cas, mais pour un jeune, reprogrammation = parpaing sur la pédale d'accélérateur ... avec les ratés d'embrayage, la boite ne résiste pas ! Mon but n'étant pas bien évidemment de décrédibiliser les jeunes conducteurs qui sont, je dois l'avouer, bien plus sensibles aux dangers de la route que ne l'étaient les jeunes à mon époque il y a 20 ans. De plus, si c'était si efficace, les constructeurs le proposeraient en option ... hors, très peu le font, et encore sur des modèles spécifiques !! Enfin, je ne cause même pas des risques encourus en cas d'accident responsable (ou pas d'ailleurs) si un expert vient à passer par là !

Arrête x)

Nan le scenic marche du tonerre :) je l'ai récup et avec 220.400 kms il marche super ! :)

Je fais réparer ma mégane et la garde jusqu'au bout, c'est décidé pour de bon.

Et si j'ai le job que je veux d'ici la fin du mois petit achat plaisir neuf de chez FIAT :D

pourquoi neuve ? il existe d'excellentes occas' pour bien moins cher et avec très faible kilométrage.

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Invité §mer500bB

Arrête x)

Nan le scenic marche du tonerre :) je l'ai récup et avec 220.400 kms il marche super ! :)

Je fais réparer ma mégane et la garde jusqu'au bout, c'est décidé pour de bon.

Et si j'ai le job que je veux d'ici la fin du mois petit achat plaisir neuf de chez FIAT :D

 

Lol avoir un travail actuellement :pfff: :pfff: ...

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Invité §Nic855Kt

Peut-être dans ton cas, mais pour un jeune, reprogrammation = parpaing sur la pédale d'accélérateur ... avec les ratés d'embrayage, la boite ne résiste pas ! Mon but n'étant pas bien évidemment de décrédibiliser les jeunes conducteurs qui sont, je dois l'avouer, bien plus sensibles aux dangers de la route que ne l'étaient les jeunes à mon époque il y a 20 ans. De plus, si c'était si efficace, les constructeurs le proposeraient en option ... hors, très peu le font, et encore sur des modèles spécifiques !! Enfin, je ne cause même pas des risques encourus en cas d'accident responsable (ou pas d'ailleurs) si un expert vient à passer par là !

pourquoi neuve ? il existe d'excellentes occas' pour bien moins cher et avec très faible kilométrage.

 

 

Après on peut pas vérifier si le véhicule à été reprog si ? Le boitier, suffis de l'enlever. Dans le cas du scenic le boitier me fais récupérer mes 105 cv d'origine :/

Pourquoi neuve ? Je cherche une Panda 3 Lounge Bleu Nuit avec intérieur bleu avec pas mal d'option (Pack Style & Confort - Kit Confort) Et en trouvé d'occas c'est pas si simple :/

Lol avoir un travail actuellement :pfff: :pfff: ...

 

 

Et oui c'est la crise :/ Et puis c'est pas avec les guignols qu'on à au gouvernement que ca va changer !! :(

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Mon but n'étant pas bien évidemment de décrédibiliser les jeunes conducteurs qui sont, je dois l'avouer, bien plus sensibles aux dangers de la route que ne l'étaient les jeunes à mon époque il y a 20 ans.

 

 

Permets-moi d'en douter... :o:bah:

 

Bon, peut-être pas sur FA où les membres, quel que soit leur âge, sont plus passionnés que la moyenne et prennent soin de leur voiture (et de leur conduite). Mais dans l'ensemble, je peux te garantir qu'il reste un bon paquet de trompe-la-mort parmi les "A"... :pfff:

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Invité §mer500bB

 

Après on peut pas vérifier si le véhicule à été reprog si ? Le boitier, suffis de l'enlever. Dans le cas du scenic le boitier me fais récupérer mes 105 cv d'origine :/

Pourquoi neuve ? Je cherche une Panda 3 Lounge Bleu Nuit avec intérieur bleu avec pas mal d'option (Pack Style & Confort - Kit Confort) Et en trouvé d'occas c'est pas si simple :/

 

 

Et oui c'est la crise :/ Et puis c'est pas avec les guignols qu'on à au gouvernement que ca va changer !! :(

 

sa c'est sur :pfff: :pfff: :pfff:

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Invité §Nic855Kt

bientot il vont nous imposer sur la vente de nos voiture vous verez !! mdr :non:

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Invité §Daf811Jp

Ah bah je vois que la reprogr' crée des débats!

Par où commencer...? Yvan, malheureusement aujourd'hui les voitures sont "bridées" éléctroniquement au calculateur, ainsi je ne pense pas qu'une reprogrammation de 10 chevaux change quelque chose pour la boite, l'embrayage ou le turbo de la Panda. De plus les constructeurs les proposent ces "fameuses reprogrammations" vu que maintenant un même moteur peut être proposé dans plusieurs niveaux de puissance (Exemple rien qu'avec le Twinair en 85 et 105). ;) Même si le 105 à une boîte 6 pour avoir plus d'allonge.

Ainsi, les constructeurs jouent la carte de la sureté à ne pas trop trop pousser les moteurs pour ne pas avoir d'emmerdes avec une mamie qui tire pas trop ses rapports, et je comprends tout à fait cette politique.

Les nouveaux moteurs sont maintenant renforcés de partout à cause des pressions d'injections plus elevés, des turbos et les diverses autres améliorations qui sont arrivées ses 5 dernières années (merci le downsizing :p ) ainsi ils encaissent beaucoup mieux que les anciens moteurs atmo.

C'est pas comme si je montais la pression du turbo à 2 bars mais c'est juste une reprogr' pour mieux optimiser le moteur. ;)

 

 

J'attends de mon prof de mécanique une documentation interne à FIAT sur le Twinair, je vous en dis plus dès que j'arrive à mettre la main dessus. ;)

 

La Panda roule toujours bien 7000 kms maintenant, et d'ici Mai je vais l'emmener à mon lycée pour la révision des 2 ans je pense! :)

La poignée électrique de coffre vient de me lâcher d'ailleurs donc je vais aller faire un petit tour chez Fiat madame est encore sous garantie.

 

Voila les amis, bonne soirée! :jap:

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