Salut a tous !
Voila ma punto jtd elx de 2000 calait et ne redemarrais qu'apres 5 ou 10 minutes = capteur tours changer et voila que maintenant impossible de monter au dela de 3000 tours et avec une fumee noire (comme un tracteur qui n'a pas demarre depuis 40 ans ......) et en relachant l'accelerateur la fumee deviens blanche...
Avant de de nettoyer la vanne egr et de debrancher le debimetre et de regarder au catalyseur (lu sur le forum) j'aimerais avoir un ou plusieurs de vos avis !!!
Merci d'avance !

Salut,
pour commencer bouche la vanne egr a son entrée à l'aide d'une petite plaque qui remplacera le joint d'origine, si le problème persiste nettoie le capteur de pression de suralimentaion qui se trouve juste à côté de la vanne egr sur le collecteur d'admission, si toujours pareil change ton débimètre,le catalyseur se trouve rarement bouché sur les jtd.
Bon courage  

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Merci bien j'essaie ca demain matin

Salut  
Apres 5 ou 6 manip (debranchement et rebranchement debimetre et vanne egr .........) plus de fumees noires mais toujours un probleme de montee dans les tours et puis tout a coup elle tourne comme un avion tout branché pendant 5 kms et voyant du systeme injection s'allume et rebelotte impossible d'aller au-dela de 3000 tours!!! donc redebranchement du debimetre et apres - de 1km plus de voyant allume et une patate d'enfer !!!!!(sauf quelque fumee noire mais apres 4000 tours et un petit sifflement !)
Je reessayerai moteur froid et la question qui me traquasse puis-je laisser le debimetre debrancher ??????
merci d'avance et merci beaucoup de m'avoir aiguillé dans la bonne direction!!!
(ps:super le burn)

 
Bouche ton egr comme je t'ai expliqé sa ne coûte rien essaye et si c'est pas sa change ton débimètre.  
Tu ne peu pas rouler avc le débimètre débranché car il t'allume s le voyant d'injection et ton moteur n'a plus l'information de la température d'air car la onde de température d'air se trouve dans le débimètre.

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