Bonjour a vous tous,
 
J’ai en ma possession une punto cab de 1996 1.6l 7 CV, qui fonctionne bien depuis 1 an et demi.
 
Mais il y a un mais, gros soucis depuis deux jours, la capote électrique refuse de s’ouvrir, plus rien au bouton, pas de clic des relais arrière.
 
Donc j'ai démonter et relever des mesurer au testeur, les relais sont tout ok, le moteur/pompe et ok aussi, pas de 12 volt arrivant au circuit arrière, et sur les bouton je me retrouve avec 3 fois 12 volt ce qui est pas normal a mon avis (fil vert, fil jaune et fils rouge/noir).
 
Ça fait deux jour que je suis dessus, j’ai démonter les relais dans la boite a gants, nettoyer les contacts, tout est ok, a part l'arrivée du jus sur le gros fils rose!!!
 
Puis suite au différent test pour la faire fonctionnée, ma centralisation de porte déconne, elle devient folle puis ce met en sécurité, pourtant avant mes tests elle fonctionnait bien a part la télécommande a distance qui n'as jamais fonctionné depuis mon achat de cette caisse.
 
la j'ai démonter panneau de portes contrôlée tout ce qui est moteur et contact de la centralisation ,tout est ok ,impossible de la faire remarché ,elle s'ouvre puis ce referme 4 fois ,puis plus rien.
 
J’ai la revue technique mais il n'y figure pas de schéma pour la capote .
 
La je commence a désespéré, si quelqu'un a eu ce problème puisse m'aider ou m’aiguiller, pourtant je suis électricien/électronicien de métier mais je commence a sacrement bloqué.
 
Soit y a un fils qui est cramer dans la liasse de fils qui fait tout deconné ou alors je sais pas.
 
Fusibles, relais, pistes des tableau de fusibles ok, juste un 12 volt n'arrivant pas dans le fameux fils rose???
 
Une idée?
 
Merci par avance

Hello,
dans la boîte a gants tu dois avoir un long relais jaune, c'est le relais de la centralisation es tu sur de l'avoir rebranché correctement, ou de ne pas l'avoir abimé?
 
Sinon pour ton pb de capote la je beug j'ai jamais eu le cas.

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ben j'ai ete a la casse ,et j'en ai pris 2 autre pour justement voir mais sans effet malheureusement.
 
en faite quand la voiture est fermée ,je l'ouvre , elle se referme aussi tot ,si j'ouvre la porte entre temps elle continue a essayer de la refermer (temporisation) ,s'arrette au bout de quatre essai ,sinon quand elle est ouverte ca marche pas du tout .
 
j'ai tester les moteur des portiéres tout est ok , l'interrupteur de portiéres ouvertes sur le tableau de bord fonctionne.
 
y'a vraiment un bug bizzarre ,j'y comprend rien.
 
demain j'osculte le faisceau ,sinon ca peut pas venir de la telecommande a distance sur le plafonnier?
 
 
car il est relier sur la revue technique a un fils nommé bc en 1 sur le relais ,ce qui me parait bizzarre car sur mon auto j'ai au moins 5 fils ,la il en montre que trois.
 
 
ah oui aussi ,il ont poser une alarme un peu a l'arrache (l'ex proprio) ,ce serait il pas une piste?
 
pour la capote electrique ben la c'est le plus mysterieux ,en plus impossible de trouver un schéma ,ca aide pas.
 
ceux qui ont des punto cab avecd capote electrique ,pourrait voir pour me faire un relever de tensions au fils rose ou rouge(assez gros en plus) arrivant au relais derriere pour savoir si il arrive bien 12 volt?
 
je continue mes recherche demain quitte a tomber le tableau de bord.

A mon avis pour ton pb de centralisation c'est possible que se soit l'alarme qui fait le con. Mais se qui est louche c'est que ton problème soit arriver après que tu ais tout démonté, je serais toi je ferais opération inverse je regarderais si tu na pas touché a qqch qu'il ne fallai pas.
Autre chose que tu peu faire c'est débrancher lé connecteur de porte un par un afin d'isoler la panne et d'éliminer les portes

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j'ai resolu le soucis pour la centralisation, c'etait l'alarme qui foutait bien le bordel...
 
ca remarche nickel ,maintenant reste a voir la capote, ca c'est une autre paire de manche.