[Topic Officiel] Actualités Fiat (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §fia686gL]

 

La pauvre.. Je l'aimais bien pourtant..

Repose en paix, petite Bravo la mal aimé du Groupe Fiat

 

Elle a très certainement manqué d'un châssis digne de ce nom, ainsi que d'une meilleure qualité perçue.

Et puis FIAT l'a laissé tomber dans l'oubli, comme il laisse maintenant tomber dans le même oubli la Punto.

[Punto_]

Elle a très certainement manqué d'un châssis digne de ce nom, ainsi que d'une meilleure qualité perçue.

Et puis FIAT l'a laissé tomber dans l'oubli, comme il laisse maintenant tomber dans le même oubli la Punto.

 

 

C'est grâce à Marchionne

[Invité §fia686gL]

[h1]Combien Fiat paiera-t-il pour racheter Chrysler ?

http://www.largus.fr/images/images/3637956i.jpg [/h1]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 63381.html

[juno 57]

 

La pauvre.. Je l'aimais bien pourtant..

Repose en paix, petite Bravo la mal aimé du Groupe Fiat

comme la stilo qui est une bonne auto ,on en voit pas mal pourtant et pas loin de echez moi y'avait un stock de neuves, (120 cv mjt) quasi neuve, il y a2 ans

[Punto_]

[h1]Combien Fiat paiera-t-il pour racheter Chrysler ?

http://www.largus.fr/images/images/3637956i.jpg [/h1]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 63381.html

 

 

Situation franchement bancale.. Utiliser l'argent d'une marque pour le réinjecter dans une autre

 

comme la stilo qui est une bonne auto ,on en voit pas mal pourtant et pas loin de echez moi y'avait un stock de neuves, (120 cv mjt) quasi neuve, il y a2 ans

 

 

J'ai toujours aimé la Stilo mais bon avec son intérieur germanique et son jour de commercialisation funeste..

Elles ont du rester un bon moment sur parc celles-la

[fiat-passions]

 

Elle semble avoir été dessinée sur la base de la Giulietta, d'ailleurs le profil et l'arrière en sont vraiment très proche, et pas mal à mon gout. Maintenant la planche de bord est vraiment laide.

Côté esthétique et ligne carrosserie, s'agissant d'une low coast vendue en chine, elle n'a pas à rougir par exemple devant la Logan qui malgré son design a su se vendre un temps sur le marché français.

 

 

 

 

 

sur base de dogde dart

oui oui la rebadge quand tu me tiens....

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/2013_Dodge_Dart_--_2012_DC.JPG

 

fiat/lancia meme chemin, du chrysler rebadgé...

 

avec fiat ont a le choix...

des 500 a toutes les sauces de plus en plus dégeulase et du chrysler...

[Punto_]

 

 

sur base de dogde dart

 

 

http://upload.wikimedia.org/wi [...] 012_DC.JPG

 

 

Elle même utilise la base de la Giulietta

[juno 57]

 

Situation franchement bancale.. Utiliser l'argent d'une marque pour le réinjecter dans une autre

 

 

 

J'ai toujours aimé la Stilo mais bon avec son intérieur germanique et son jour de commercialisation funeste..

Elles ont du rester un bon moment sur parc celles-la

oui mais beaucoup sont parti des l'annonce ,surtout en diesel ,elles venaient soit d'allemagne, soit d'italie

[fiat-passions]

 

Elle même utilise la base de la Giulietta

 

 

en elle meme la dart et le freemont sont de beau model (pensé perso).

mais voila, sa n'es pas fiat!

ces du camouflage avec un logo fiat!

apres pas mal de gens ne le savent pas ...

[Punto_]

oui mais beaucoup sont parti des l'annonce ,surtout en diesel ,elles venaient soit d'allemagne, soit d'italie

 

 

Ils y avaient de la demande alors

 

 

en elle meme la dart et le freemont sont de beau model (pensé perso).

mais voila, sa n'es pas fiat!

ces du camouflage avec un logo fiat!

apres pas mal de gens ne le savent pas ...

 

 

Exactement, l'acheteur lambda qui achète sa voiture en fonction du design s'en fout de tout ça

[Invité §fia686gL]

En attendant de connaître l'avenir que nous réserve SM pour l'avenir du groupe ,

voici les ventes en Europe pour le mois d'octobre 2013 (top 150).

http://bestsellingcarsblog.com [...] ng-models/

 

FIAT

500 : 14.049 (+13%) 135.538

PANDA : 12.481 (-28%) 131.159

PUNTO : 7.924 (-17%) 90.192

500L : 6980 (+183%) 62.595

 

LANCIA

YPSILON : 4954 (+18%) 48.490

 

ALFA ROMEO

GIULIETTA : 3.021 (-39%) 39.909

Mi.To : 1.631 (-10%) 15.104

[Punto_]

En attendant de connaître l'avenir que nous réserve SM pour l'avenir du groupe ,

voici les ventes en Europe pour le mois d'octobre 2013 (top 150).

http://bestsellingcarsblog.com [...] ng-models/

 

FIAT

500 : 14.049 (+13%) 135.538

PANDA : 12.481 (-28%) 131.159

PUNTO : 7.924 (-17%) 90.192

500L : 6980 (+183%) 62.595

 

LANCIA

YPSILON : 4954 (+18%) 48.490

 

ALFA ROMEO

GIULIETTA : 3.021 (-39%) 39.909

Mi.To : 1.631 (-10%) 15.104

 

 

Les ventes de la Punto , elle est vraiment au bord du gouffre ..

Il manque une version Team à la Panda

 

Quant à la 500L, il lui manque une belle gueule et un vrai nom !

 

Aucune Delta vendues chez Lancia ? .. Alfa Romeo sombre encore et encore

[dje06200]

tout le groupe sombre à part maserati, mais on nous dit que tout va bien ... Alfa qui vend moins de 100.000 unités, un triste record battu

Et Fiat n en parlons pas

 

Vite des voitures qui font envies svp, ça devient vital

[Invité §fia686gL]

 

Les ventes de la Punto , elle est vraiment au bord du gouffre ..

Il manque une version Team à la Panda

 

Quant à la 500L, il lui manque une belle gueule et un vrai nom !

 

Aucune Delta vendues chez Lancia ? .. Alfa Romeo sombre encore et encore

 

- La Punto est peut-être même au fond du gouffre, carrément.

(Quand on voit que la Fabia qui date de 2007, réalise encore plus de 10.000 ventes en Europe, et que ses ventes sont quasiment stables,

je pour la Punto.

Et puis la Fabia attend une troisième génération, pour fin 2014, début 2015 elle)

 

- La Panda est toujours trop chère hélas, et puis la concurrence n'est pas restée les bras croisés,non plus, et fait aussi bien si ce n'est mieux

que la Panda.

( La up!, qui est d'après certains un "bide" et une grosse m...., réalise tout de même quasiment 11.000 ventes en Europe).

 

- La 500L, personnellement, je préfère ne plus en parler.

Pour moi, ce n'était pas le modèle le plus important à introduire dans la gamme FIAT

Mais bon...

 

- La Delta, cela fait bien longtemps hélas, qu'elle ne réalise même pas 1.000 ventes en Europe/mois.

C'est pourtant une bonne "bagnole".

 

- Quand à ALFA, les ventes de la Giulietta ne sont guère au beau fixe, non plus, sans parler de la Mi.To.

Mais attendons l'effet des "restylages", qui vont bien relancer les ventes .

 

Mais, surtout, ne nous inquiétons pas, tout va bien chez FIAT.

[Invité §fia686gL]

tout le groupe sombre à part maserati, mais on nous dit que tout va bien ... Alfa qui vend moins de 100.000 unités, un triste record battu

Et Fiat n en parlons pas

 

Vite des voitures qui font envies svp, ça devient vital

 

,Papa Sergio, a bien dit que c'était la crise, et que ce n'était pas le moment de sortir des nouveautés qui font envie, aux "ex" futurs clients.

Vous comprenez rien, ou quoi les gars.

Si vous voulez, des nouveautés , allez voir la concurrence, m...., comme certains me l'ont conseillé.

[Punto_]

- La Punto est peut-être même au fond du gouffre, carrément.

(Quand on voit que la Fabia qui date de 2007, réalise encore plus de 10.000 ventes en Europe, et que ses ventes sont quasiment stables,

je pour la Punto.

Et puis la Fabia attend une troisième génération, pour fin 2014, début 2015 elle)

 

- La Panda est toujours trop chère hélas, et puis la concurrence n'est pas restée les bras croisés,non plus, et fait aussi bien si ce n'est mieux

que la Panda.

( La up!, qui est d'après certains un "bide" et une grosse m...., réalise tout de même quasiment 11.000 ventes en Europe).

 

- La 500L, personnellement, je préfère ne plus en parler.

Pour moi, ce n'était pas le modèle le plus important à introduire dans la gamme FIAT

Mais bon...

- La Delta, cela fait bien longtemps hélas, qu'elle ne réalise même pas 1.000 ventes en Europe/mois.

C'est pourtant une bonne "bagnole".

 

- Quand à ALFA, les ventes de la Giulietta ne sont guère au beau fixe, non plus, sans parler de la Mi.To.

Mais attendons l'effet des "restylages", qui vont bien relancer les ventes .

 

Mais, surtout, ne nous inquiétons pas, tout va bien chez FIAT.

 

 

Et j'ai l'impression qu'elle va être pas mal (j'ai toujours adoré la 1 ).

C'était le renouvellement des Punto & Bravo qui étaient important mais bon .. N'en parlons plus car ça m' aussi...

Elle est tellement belle la Delta en blanche à contrario de ses concurrentes banales

 

Oui, j'attends avec impatience la retraite de Marchionne

[Invité §fia686gL]

 

Et j'ai l'impression qu'elle va être pas mal (j'ai toujours adoré la 1 ).

C'était le renouvellement des Punto & Bravo qui étaient important mais bon .. N'en parlons plus car ça m' aussi...

Elle est tellement belle la Delta en blanche à contrario de ses concurrentes banales

 

Oui, j'attends avec impatience la retraite de Marchionne

 

De la Punto surtout, qui est tout de même le plus vieux modèle de la gamme.

Et puis, à mon avis une nouvelle Punto aurait pu faire dans les 150.000 ventes en année pleine en Europe,

donc plus rentable, que la "baleine", alias 500L.

Perso, je préfère effectivement la Delta à la Giulietta, que je trouve très banale.

[Punto_]

De la Punto surtout, qui est tout de même le plus vieux modèle de la gamme.

Et puis, à mon avis une nouvelle Punto aurait pu faire dans les 150.000 ventes en année pleine en Europe,

donc plus rentable, que la "baleine", alias 500L.

Perso, je préfère effectivement la Delta à la Giulietta, que je trouve très banale.

 

 

Je lis des horreurs sur le topic officiel du Groupe Fiat..

Elle n'arrivera jamais la remplaçante de cette Punto

 

http://www.agriavis.com/medias/images/produit/originales/360/produit_8912.jpg

 

http://www.cnetfrance.fr/cnet/i/edit/2008/pr/06/lancia-delta-01.jpg

 

http://www.larevueautomobile.com/images/Alfa-Romeo/Giulietta/Exterieur/Alfa_Romeo_Giulietta_001.jpg

 

Dans ce trio (je préfère) :

> Alfa Romeo Giulietta

> Lancia Delta

> Fiat Bravo

 

[Invité §fia686gL]

 

Je lis des horreurs sur le topic officiel du Groupe Fiat..

Elle n'arrivera jamais la remplaçante de cette Punto

 

http://www.agriavis.com/medias [...] t_8912.jpg

 

http://www.cnetfrance.fr/cnet/ [...] lta-01.jpg

 

http://www.larevueautomobile.c [...] ta_001.jpg

 

Dans ce trio (je préfère) :

> Alfa Romeo Giulietta

> Lancia Delta

> Fiat Bravo

 

 

Ben moi, ce sera :

Delta

Bravo

Giulietta

[Invité §fia686gL]

 

Je lis des horreurs sur le topic officiel du Groupe Fiat..

Elle n'arrivera jamais la remplaçante de cette Punto

 

 

Ben si, ce sera une voiture qui fera partie de la gamme 500, en 5 portes .

Elle tourne déjà depuis quelques temps à Balocco, elle est superbe .

[Punto_]

Ben si, ce sera une voiture qui fera partie de la gamme 500, en 5 portes .

Elle tourne déjà depuis quelques temps à Balocco, elle est superbe .

 

 

Une 500 5 portes, ils vont en perdre des clients

[Invité §fia686gL]

 

Une 500 5 portes, ils vont en perdre des clients

 

En tout cas, perso, je ne pense pas être client d'une 500 5 portes.

 

Je viens effectivement de voir, ce que prépare(rait)? FIAT pour les trois prochaines années.

Donc, un investissement de 9 milliards d"€ sur 3 ans, pour relancer les usines italiennes.

 

Concernant FIAT, c'est là que l'on apprend que la 500 5 portes, censée remplacer la Punto, serait construite à Tychy en Pologne .

500X, et son pendant JEEP, fabriquées à Melfi.

 

Quand à ALFA, 4C cabriolet en vue.

la Guilia (prévue en 2016) sera fabriquée en Italie également.

Mais que restera t"il d'ALFA en 2016 ?

 

Quand à LANCIA, je crois qu"il ne nous reste plus que les yeux pour .

Et pourtant, l'YPSILON est l'un des rares voitures du groupe, qui ne se casse pas trop la gueule, malgré sa forte dépendance du marché italien.

Comme quoi, les théories de certains .

 

Et vogue, la galére...

[Punto_]

En tout cas, perso, je ne pense pas être client d'une 500 5 portes.

 

Je viens effectivement de voir, ce que prépare(rait)? FIAT pour les trois prochaines années.

Donc, un investissement de 9 milliards d"€ sur 3 ans, pour relancer les usines italiennes.

 

Concernant FIAT, c'est là que l'on apprend que la 500 5 portes, censée remplacer la Punto, serait construite à Tychy en Pologne .

500X, et son pendant JEEP, fabriquées à Melfi.

 

Quand à ALFA, 4C cabriolet en vue.

la Guilia (prévue en 2016) sera fabriquée en Italie également.

Mais que restera t"il d'ALFA en 2016 ?

 

Quand à LANCIA, je crois qu"il ne nous reste plus que les yeux pour .

Et pourtant, l'YPSILON est l'un des rares voitures du groupe, qui ne se casse pas trop la gueule, malgré sa forte dépendance du marché italien.

Comme quoi, les théories de certains .

 

Et vogue, la galére...

 

 

Une 500 construite en Pologne alors que l'historique Punto est construite en Italie depuis 93 !

En gros, on vire la Punto et on fabrique la 500X & Jeep

Et Mirafiori & Cassino ?

La Giulia

 

Pas de nouveauté pour Lancia ???

[Invité §fia686gL]

 

Une 500 construite en Pologne alors que l'historique Punto est construite en Italie depuis 93 !

En gros, on vire la Punto et on fabrique la 500X & Jeep

Et Mirafiori ?

La Giulia

 

Pas de nouveauté pour Lancia ???

 

 

En tout cas, les ouvriers de Mirafiori, ne doivent pas être submergés de travail en ce moment .

Mirafiori, peut-être la Giulia.

 

Et Cassino????????????????

 

Pour LANCIA, pas de nouvelles Ypsilon, ni Delta en vue.

j'en pleure déjà.

[Punto_]

 

En tout cas, les ouvriers de Mirafiori, ne doivent pas être submergés de travail en ce moment .

Mirafiori, peut-être la Giulia.

 

Et Cassino????????????????

 

Pour LANCIA, pas de nouvelles Ypsilon, ni Delta en vue.

j'en pleure déjà.

 

 

Je viens de voir.. Il produise juste la MiTo

Les pauvres

 

Bon bah ça confirme mes dires, Lancia va rejoindre le cimetière des marques mortes

[Invité §fia686gL]

 

Je viens de voir.. Il produise juste la MiTo

Les pauvres

 

Bon bah ça confirme mes dires, Lancia va rejoindre le cimetière des marques mortes

 

Tout à fait.

C'est pour cela que je disais, qu'ils ne doivent pas être submergés de travail les pauvres.

Quand on pense à ce qu'a été Lancia, ça fait vraiment mal de voir ce qu'il en ont fait, surtout le dieu SM.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Lancia_Delta_Integrale_-_2007_Rallye_Deutschland.jpg/800px-Lancia_Delta_Integrale_-_2007_Rallye_Deutschland.jpg

[Punto_]

Tout à fait.

C'est pour cela que je disais, qu'ils ne doivent pas être submergés de travail les pauvres.

Quand on pense à ce qu'a été Lancia, ça fait vraiment mal de voir ce qu'il en ont fait, surtout le dieu SM.

http://upload.wikimedia.org/wi [...] chland.jpg

 

 

 

Lancia

C'est prévu pour 2016 non ?

 

 

 

> Vraiment beau le site Brésilien de Fiat

[Invité §fia686gL]

 

 

Lancia

C'est prévu pour 2016 non ?

 

Espérons que non L'espoir fait vivre.

[Punto_]

Espérons que non L'espoir fait vivre.

 

 

Si aucune remplaçante n'est prévue pour l'Ypsilon...

[Invité §fia686gL]

 

 

> Vraiment beau le site Brésilien de Fiat

 

.

La richesse de la gamme, cela nous fait rêver à nous "pauvres" européens.

[Invité §fia686gL]

 

Si aucune remplaçante n'est prévue pour l'Ypsilon...

 

Bon l'Ypsilon n'a que 2 ans et demi de carrière.

Il ne faut pas s’inquiéter, on sait que le groupe FIAT est capable de sortir une voiture en 18 mois, et la mettre au point une fois qu'elle est

sur la marché .

[Punto_]

.

La richesse de la gamme, cela nous fait rêver à nous "pauvres" européens.

 

 

Je pense souvent à une chose.. Pourquoi Fiat n'a pas crée une marque Low cost ?

Il récupère la Nuovo Uno, la Palio, la Siena & la Linea et le tour est joué

[Invité §fia686gL]

 

Je pense souvent à une chose.. Pourquoi Fiat n'a pas crée une marque Low cost ?

Il récupère la Nuovo Uno, la Palio, la Siena & la Linea et le tour est joué

 

Honnêtement, avec 3 marques grand public, et une bonne gérance dans le groupe, il pouvait y avoir de la place pour tout le monde.

VW, sait le faire, même si pour SEAT, c'est un peu la galère.

 

Voitures simples et efficaces pour FIAT (un peu le Skoda italien)

 

Le chic et l’élégance pour Lancia (ce qu'était la marque dans les années 60-70).

 

Connotation sportive pour ALFA (engagement en sport auto, style WTCC, etc.)

[Punto_]

Honnêtement, avec 3 marques grand public, et une bonne gérance dans le groupe, il pouvait y avoir de la place pour tout le monde.

VW, sait le faire, même si pour SEAT, c'est un peu la galère.

 

 

Dans ce cas :

 

Fiat > Gamme '' Access '' + gamme 500

Alfa Romeo > Gamme '' sportive ''

Lancia > Gamme luxueuse ET sportive

 

Et voila comment crée le doublons

[Invité §fia686gL]

 

Dans ce cas :

 

Fiat > Gamme '' Access '' + gamme 500

Alfa Romeo > Gamme '' sportive ''

Lancia > Gamme luxueuse ET sportive

Et voila comment crée le doublons

 

Dans le groupe VW, il y a bien des modèles sportifs dans chaque marques, et elles sont chacune engagées en sport auto.

Pourquoi, on ne serait pas capables de gérer cela dans la groupe FIAT.

Ah, j'avais oublié, qu'il y a Mr SM à la tête du groupe. Un financier, qui n'en à rien à faire de l'automobile.