Invité §Bra372uE 8 juillet 2013 Signaler Partager 8 juillet 2013 Bonjour, je possède une fiat bravo 2, 1,9 120v élégance. J'ai essayé de mettre la clim, et j'ai remarqué qu'il n'y avait que de l'air chaud coté conducteur alors que du coté passager et à l’arrière il y avait de l'air froid. Je souhaiterais donc savoir d'où vient le problème ? est-ce un problème du moteur ou des conduit d'air ?, ou est-ce un simple réglage manuel a effectué ? ps: je précise qu'au début ça marchait bien et ensuite en ayant consulté le livret pour les réglage concernant la température, ect ... ça ne fonctionnait plus. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juno 57 9 juillet 2013 Signaler Partager 9 juillet 2013 slt salut une réinitialisation appuie sur auto et mono en meme temps pendant 40 sec en ayant mis le contact biensur ,puis relache ,coupe le contact (15 sec) puis remet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
atrin 9 juillet 2013 Signaler Partager 9 juillet 2013 J'ai eu ce soucis la, c'était un volet ou moteur qui ne fonctionnait plus. C'est passer sous garantie le mois dernier. Donc je pourrais pas dire combien ça coute surtout qu'il faut demonter le tableau de bord. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juno 57 9 juillet 2013 Signaler Partager 9 juillet 2013 J'ai eu ce soucis la, c'était un volet ou moteur qui ne fonctionnait plus. C'est passer sous garantie le mois dernier. Donc je pourrais pas dire combien ça coute surtout qu'il faut demonter le tableau de bord. meme le volet c'est simple a changer comme sur les stilos , pas la peine de tout démonter ,souvent c'est le petit engrenage blanc qui casse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Bra372uE 9 juillet 2013 Signaler Partager 9 juillet 2013 Salut, j'ai fais la réinitialisation, j'ai appuyé sur mono et auto en même temps pendant 40 sec et il y avait des numéros sur l’écran (compte à rebours de 03 à 00 coté gauche et 01 coté droit !?) sinon ça commençait à être plus frais et c'est redevenu chaud coté conducteur ? Je sais vraiment pas d'où vient le problème, vous n'avez pas une idée ???? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jul502NR 11 juillet 2013 Signaler Partager 11 juillet 2013 surement le volet bloqué car mécanisme HS Courant sur c4 par exemple, on en parle moins sur bravo car peu répandue, mais je l'ai deja lu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Bra372uE 13 juillet 2013 Signaler Partager 13 juillet 2013 Salut, volet bloqué car mécanisme HS !? C'est quoi le volet ? ça se trouve où ? La réparation coûte-t-elle cher ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fiat-passions 13 juillet 2013 Signaler Partager 13 juillet 2013 un demontage de tableau de bord sa coute bonbon j'ai eu dans les 400euro de main d'oeuvre pour une marea et je suis l'avis d'autre personne ke probleme et surment mecanique si non tu aurais plus d'air frois nul part. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juno 57 13 juillet 2013 Signaler Partager 13 juillet 2013 mais ya pas a demonter le tableau de bord voyont arretez de raconter ca Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fiat-passions 13 juillet 2013 Signaler Partager 13 juillet 2013 mais ya pas a demonter le tableau de bord voyont arretez de raconter ca sa vas dependre de la piece defect et de ou . moi je dis juste que si il doti faire demonté, la ces bonbon !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juno 57 13 juillet 2013 Signaler Partager 13 juillet 2013 non c'est le meme soucis que sur les stilo ,puisque la plateforme de la bravo a été calquée sur la stilo ,meme chassis etc.... point donc absolument pas le tableau de bord a démonter juste a bien se coucher sur le dos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Bra372uE 14 juillet 2013 Signaler Partager 14 juillet 2013 Salut, j'crois que cela doit venir d'un des conduits d'aération (si il y en a plusieurs) car il y de l'air frais partout sauf du coté du conducteur. Mais après je ne sais pas ! Sinon juno 57 dit qu'il n'y a pas à démonter le tableau de bord, faut faire quoi alors parce que si je peux essayer de réparer ça tout seul ça serait bien. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kil057WJ 9 août 2015 Signaler Partager 9 août 2015 Bonjour j'ai exactement le même problème sur ma fiat bravo 2 1.9l 150cv. Ça souffle chaud et moins fort côté conducteur et ça souffle normalement côté passage et à l'arrière. Quelqu'un a trouvé une solution.? Un topic ou tuto qui montre comment accéder à tout ça. ? Merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ano422dD 2 juin 2018 Signaler Partager 2 juin 2018 bonsoir, j'ai le même problème sur ma fiat bravo 2 150ch, et je ne sais absolument pas quoi faire. merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ano742cP 2 juin 2018 Signaler Partager 2 juin 2018 bonsoir, j'ai exactement le même problème sur ma fiat bravo 1.9Multijet 150ch, et je ne sais absolument pas quoi faire. quelqu'un peut m'aider a comprendre, ce qui m'arrive ???? merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pun261Yq 27 juin 2018 Signaler Partager 27 juin 2018 Bonjour, Axe d’un volet HS. 15 euro de pièce et quelques heures de travail. Aller faire un tour sur le « forum bravo » et allez sur la section « tutoriels » et « proposition de tutoriel ». Il faut s’inscrire sur le site pour y accéder si je dis pas de bêtise. J’ai publié un tuto pour régler ce problème sans passer par fiat qui nous demande un bras . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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