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Punto / Grande Punto

punto evo 1.6 jtd 120


bastianp

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je me suis laissé tenter par des osram " night breaker plus " vu que je reviens du taf

sur le coup des 23h et puis je voulais savoir si il y avait vraiment une différence

 

alors déjà à monter j'ai toujours entendu dire que changer une ampoule est atroce sur une voiture... c'est vrai :p

maintenant je comprends...

 

et encore sur la gp pas besoin de démonter la roue comme sur un scenic je crois ??

 

mais alors défaire le connecteur j'ai cru que j'allais arracher tous les fils donc pression qui fait que arriver à l'agrafe qui tient l'ampoule... pétage de plomb !! :p

 

et à remettre avec la nouvelle ampoule que tu veux surtout pas abimer.. c'est simple j'ai cru que je n'y arriverai pas..

 

le défi:

(entre l'index et le pouce le connecteur et sur mon majeur la .... d'agrafe

 

 

 

bref après une demi heure facile voilà le résultat:

 

ampoule de série

 

 

 

osram

 

elle est plus petite et quand même plus intense pas de doute

 

 

 

alors je suis revenu avec ce soir bilan:

 

l'éclairage est blanc de blanc

 

différence certaine en croisement, luminosité aussi bonne près de la voiture qu'au bout du faisceau

 

en phare c'est mieux... rien d'extraordinaire mais c'est mieux

 

voilà reste à voir la durée de vie

 

à +

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  • Réponses 166
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §bob785qW

[:bob_frigo:9]

 

de chouettes petites transformations qui apportent un sacré plus à la voiture sans aller du tout vers le kéké-tuning.

 

J'aime beaucoup!

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Invité §cwm560YC

salut,

pourrais tu m'indiquer quelles leds as tu acheter pour le plafond central et les portières? Et a quel prix? Merci d'avance : )

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Invité §fia726FH

[:bob_frigo:9]

 

de chouettes petites transformations qui apportent un sacré plus à la voiture sans aller du tout vers le kéké-tuning.

 

J'aime beaucoup!

 

 

+ 1 :D

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salut

 

alors j'ai regardé juno je vois pas de câble en attente

 

 

 

quelques photos avec la nouvelle antenne

 

 

bon une vue d'ensemble aurait été mieux parceque la de pres je vois pas trop , mais bon ,il suffit juste de trouver un + 12 v apres contact c'est tout :bah: et de prendre une "socket 12 v" sur le net et voilà

 

http://www.ebay.fr/itm/Allume- [...] 53fa2d5e4d

 

http://www.ebay.fr/itm/Prise-A [...] 51ad00caa6

 

Montage prise 12V sur PANDA TEAM.

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Fiat Grande Punto (2005-2012)

 

ici on comprend mieux (tout en bas)

ok merci

 

je suis retourné voir alors j'ai pas la poche avec les 3 fiches juste un ensemble de fils scotché et un qui va alimenter l'ampoule du coffre

 

donc le seul truc que je peux faire c'est acheter des cos rapides et me servir du + et du - de l'éclairage de coffre ?

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ok merci

 

je suis retourné voir alors j'ai pas la poche avec les 3 fiches juste un ensemble de fils scotché et un qui va alimenter l'ampoule du coffre

 

donc le seul truc que je peux faire c'est acheter des cos rapides et me servir du + et du - de l'éclairage de coffre ?

le moins (la masse) tu prends ou tu veux meme direct sur la carrosserie :bah:

pour le plus tu as un mulimetre donc repère un fils + apres contact (donc desque tu coupes le contact plus de jus ,comme ca pas de fuite de courant )

 

tu n'es pas obligé de prendre mes liens ebay c'etait juste pour te montrer ,apres fait comme tu veux ,perso j'utilise cette prise pour glacier electrique, desfois pour l'hiver chaussure de ski branchés dessus etc.....

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ah ouais c'est pas possible sur l'ampoule du coffre vu quelle se coupe avec le coffre fermée

ben c'est un peu nulle si tu as par exemple une glaciere qui doit tourner pendant tout un voyage ben elle fonctionnera pas ou alors tu roules avec le coffre ouvert :D

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personne ne te demandes de couper teste :bah: ou sinon passe chez fiat et demande leur ou il y a un + apres contact a l'arrier et de quel couleur est le fil

si il y en a une faut que je teste à la centrale fusible du coffre et que je tire une ligne depuis un emplacement vide

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si il y en a une faut que je teste à la centrale fusible du coffre et que je tire une ligne depuis un emplacement vide

ouh la!!

est ce que par hasard tu as des radars de reculs ??

regarde aussi sous la banquette les cables , tu as aussi les fils qui vont à la pompe immergée dans le réservoir ,cette pompe se coupe quand tu éteins la voiture ,donc....

ou sinon à la centrale fusible et tu tires un cable jusqu'a l’arrière

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ouais bon je laisse tomber j'ai pas de centrale fusible dans le coffre

 

j'ai défais toute la garniture, j'ai suivi les fils et dans le manuel c'est marqué à gauche du coffre à bagage mais moi j'ai rien :pfff:

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pourtant rien de compliqué si tu te repique au + 12 de la pompe sur le lien de ebay il y a deja le porte fusible et voilà :bah:

 

sinon j'ai trouvé ca mais encore plus chiant sont zarb ces italiens

 

http://www.grandepuntoclub.com [...] &start=345

oui moi je m'amuserai pas à démonter la voiture pour passer un fil de l'avant à l'arrière

 

reste ton idée de la pompe... sous la banquette tu dis ? je regarderai demain

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oui moi je m'amuserai pas à démonter la voiture pour passer un fil de l'avant à l'arrière

 

reste ton idée de la pompe... sous la banquette tu dis ? je regarderai demain

à toi de voir :bah: de la pompe a l'emplacement c'est pas loin

 

MP ;)

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Invité §Max074rj

Bonjours a tous j'ai une evo en 1,6 120ch si vous avez des question n'hésiter pas ;)

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Invité §joh317Jb

Bonjour a tous

Je bien d acheter une pinto ego 1.6 mjt de 120cv

J ai deux souci avec

Le 1er:elle a une raté en deuxième a environ a 2000t mais tous le temps suivant l accélération qu'on lui m'ait.

Et le 2eme souci c est une conso moyenne de 7litre pour des parcours mixte sans avoir le pied pour ni léger.je trouve sa énorme pas vous?

Quelqun aurait des info pour moi svp

Merci

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