Ma nouvelle petite Panda

[Invité §kev657Ip]

Bonjour,

 

Je suis Kévin nouveau venu dans le forum et je vis à Clermont Ferrand

 

Je suis plus-tôt impatient de recevoir ma nouvelle voiture ( oui à 21 ans on est encore comme un gosse qui attend son nouveau jouet )

 

Et je me suis dit que de parler de Panda avec d'autres personnes pourrait-être sympa pour patienter.

 

 

Alors voici ma future voiture (livraison prévus au environs du 15/05)

 

Panda 1.3 mjt Lounge

 

Noir Laqué, intérieur Rubik rouge/gris planche de bord rouge.

 

Options :

 

Pack Style

Pack confort

Kit confort

Volant et pommeau en cuir

Radar de recul

Siège conducteur réglable en hauteur

 

Accessoires :

 

Coque de clé rouge avec logo Panda

Tapis de sol en velour

[Invité §sub063uo]

Bienvenu au club, et longue vie à ta Panda !

[Invité §kev657Ip]

Merci

[Clampinus]

Bienvenue chez les Pandistes, tu ne seras pas déçu !

[Invité §kev657Ip]

Merci

[Invité §kev657Ip]

Bonjour !

 

Bonne nouvelle ma PANDA est arrivée avec 20 jours d'avance !

 

Je passe au garage ce soir pour la voir et faire quelques photos.

[Invité §kev657Ip]

 

Elle est un peut sale mais toute belle

[Clampinus]

Sympa cet intérieur rouge !

[Invité §sub063uo]

Même en photos, ça sent bon le neuf !

[Invité §kev657Ip]

Oui maintenant il me tarde de la récupérer

[Invité §kev657Ip]

Bonjour ! Après 650 Kms rien à redire, j'aime beaucoup et elle est vraiment très pratique . Mais j'aurais quand même préféré tester la clim avant le chauffage...

[dkwcox]

alors cette clim? elle fonctionne bien actuellement ?

[smart-59]

Vraiment sympa cet intérieur Rouge .

Félicitation pour ton achat !

[Invité §Nic855Kt]

Félîcitation pour ton achat ! Tu nous fera un compte rendu des qualités "routières" de cette p'tite Panda ? Qu'en est t'il de ce moteur diesel ?

 

Nico.

[Invité §kev657Ip]

Bonjour, et merci pour vos messages !

 

Voila le petit bolide a bientôt 7000km et rien a dire ! Elle se comporte très bien et ce même sur autoroute. De plus elle a appétit d'oiseau (Clermond Fd - Bordeaux à 130km/h avec la clim => 4.2l/100 Km ^^) il ne manque que le régulateur de vitesse.

 

Le petit multijet lui correspond bien et la rend très polyvalente.

 

Tout ça pour dire que j'adore ma voiture et qu'elle me convient parfaitement .

[Invité §Nic855Kt]

Je vois que t'as la clim auto mais pas la prédisposition Tomtom.

La clim auto tu l'a eu en option à combien ? C'est vrai que c'est bien dommage de ne pas disposer d'un régulateur de vitesse :/

[Invité §kev657Ip]

Oui j'ai pas pris le TomTom car j'ai un très bon gps nomade.

 

Pour le prix de la clim je peux pas trop dire car elle est incluse dans le pack confort, et puis j'ai eux je trouve un bon geste commercial.

[Invité §Nic855Kt]

Ah d'accord;

Tu as quoi dans ce Pack Confort ?

Ils avaient la voiture en stock ?

[Invité §kev657Ip]

Dans le pack tu as : la clim auto, les vitres teintées et le pare-brise dégivrant. Et non c'est pas une voiture de stock

[Invité §Nic855Kt]

Elle doit valoir au moins 17.000€ prix catalogue je suppose.

Sinon, tu as une très belle voiture, tu as fais une bonne affaire

[Invité §kev657Ip]

Elle est à 16280€ prix catalogue (Avec accessoires et sans frais d'immatriculation). Je ne me suis pas privé ^^

[Stef-]

Elle doit valoir au moins 17.000€ prix catalogue je suppose.

Sinon, tu as une très belle voiture, tu as fais une bonne affaire

 

Elle est à 16280€ prix catalogue (Avec accessoires et sans frais d'immatriculation). Je ne me suis pas privé ^^

 

 

"Chaud" pour une Panda tout de même...

[Invité §Nic855Kt]

Elle est à 16280€ prix catalogue (Avec accessoires et sans frais d'immatriculation). Je ne me suis pas privé ^^

 

 

Si tu peux te faire plaisir

 

Stef- : Perso, je préfère mettre 17.000 € dans une Panda presque toute équipée neuve (sans régulateur) que dans une française ou une autre ayant les même prestations mais bien plus chère

[Invité §Nic855Kt]

Sinon, t'as fais reprendre une auto ?

[Invité §kev657Ip]

Vis a vis de ses concurrentes elle est pas trop mal placée et puis on achète rarement une voiture à son prix catalogue...

[Invité §kev657Ip]

Non pas de reprise , au final elle m'a coûtée 14500 frais d'imat inclus, oui je confirme les autres sont pas mieux placées.

[Invité §Nic855Kt]

C'est vrai que rare sont les constructeurs vendent au prix catalogue.

[Invité §Nic855Kt]

Pour concurrencer la Panda je met la 208 car elle est aussi petite que la Panda. C'est vrai qu'a moins de 15.000 € y'a pas de "vraie" rivale à la Panda pour un équipement similaire ...

[Stef-]

 

Si tu peux te faire plaisir

 

Stef- : Perso, je préfère mettre 17.000 € dans une Panda presque toute équipée neuve (sans régulateur) que dans une française ou une autre ayant les même prestations mais bien plus chère

 

 

A ce prix, après remise tout de même, j'ai eu une voiture "française" de la catégorie supérieure (citadine), toute équipée ,

avec un diesel de 90 cv, et sur laquelle j'ai le régulateur de série, et d'autres équipements comme les VE AR électriques,

dont est dépourvue la Panda.

[Invité §Nic855Kt]

Après c'est le choix du constructeur, perso, je n'achète plus français, et je sais que ma prochaine auto est une FIAT enfin deux Fiat dès la fin de l'année

[Stef-]

Pour concurrencer la Panda je met la 208 car elle est aussi petite que la Panda. C'est vrai qu'a moins de 15.000 € y'a pas de "vraie" rivale à la Panda pour un équipement similaire ...

 

Rendons à Cesar, ce qui appartient à Cesar.

La 208 est une citadine (concurrente de la Punto), et les préstations de la 208 sont tout de même supérieures à celles de la Panda.

cela n'a strictement rien à voir.

La Panda est une mini-citadine, concurrente entre autre des up!, Citigo, Twingo, Picanto, etc., donc comparons ce qui est comparable.

 

Après c'est le choix du constructeur, perso, je n'achète plus français, et je sais que ma prochaine auto est une FIAT enfin deux Fiat dès la fin de l'année

 

 

No soucis, si tu y trouves ton bonheur...

[Invité §xax024wd]

Rendons à Cesar, ce qui appartient à Cesar.

La 208 est une citadine (concurrente de la Punto), et les préstations de la 208 sont tout de même supérieures à celles de la Panda.

cela n'a strictement rien à voir.

La Panda est une mini-citadine, concurrente entre autre des up!, Citigo, Twingo, Picanto, etc., donc comparons ce qui est comparable.

 

 

 

No soucis, si tu y trouves ton bonheur...

 

 

 

C'est plutôt la 500 qui est une mini Citadine.

Déjà la PANDA a 5 portes, ce qui n'est pas le cas de la Twingo ni de la Up!

Et je trouve la Panda, bien plus volumineuse et habitable que les segments Up!/Mii/Citigo.

 

Si elle ne se compare pas aux segment Punto/208/c3 (et je suis d'accord), elle ne se compare certainement pas non plus à celles que tu as citées

[Stef-]

 

 

C'est plutôt la 500 qui est une mini Citadine.

Déjà la PANDA a 5 portes, ce qui n'est pas le cas de la Twingo ni de la Up!

Et je trouve la Panda, bien plus volumineuse et habitable que les segments Up!/Mii/Citigo.

 

Si elle ne se compare pas aux segment Punto/208/c3 (et je suis d'accord), elle ne se compare certainement pas non plus à celles que tu as citées

 

 

Désolé de te contredire, mais la panda est une mini-citadine, et se compare aux autres mini-citadines citées, plus quelques autres.

Juste pour info la up! (comme ses sœurs Citigo et Mii) est disponible en trois et cinq portes.

Ensuite, il est sur que la Panda est légèrement plus volumineuse "extérieurement" d'une dizaine de centimètres que les up!/Mii/Citigo, mais cela ne

se retrouve pas du tout "intérieurement", volume de coffre, largueur aux coudes, étant inférieurs

[Invité §kev657Ip]

Avant de choisir la Panda j'ai effectivement regardé le trio Up! Citigo et Mii, certes moins cher (car que en essence) et elles dispose du régulateur (en option).

 

Pour avoir essayé une Up! je peux dire que la sensation d'espace entre la Up! et la Panda sont comparable. Ce que j'ai pas aimé dans le trio c'est le design extérieur (très voiturette a mon goût), le tableau de bort bien triste , et ces tôles apparentes sur les portes... Pour l'équipement il y que le régulateur de différence. Car sur la High Up!, pas de clim auto pas de commande au volant (même en option) vitre arrière à compas et à pas les petits aspect pratique de la Panda.

 

Après c'est que mon avis

[Stef-]

Avant de choisir la Panda j'ai effectivement regardé le trio Up! Citigo et Mii, certes moins cher (car que en essence) et elles dispose du régulateur (en option).

 

Pour avoir essayé une Up! je peux dire que la sensation d'espace entre la Up! et la Panda sont comparable. Ce que j'ai pas aimé dans le trio c'est le design extérieur (très voiturette a mon goût), le tableau de bort bien triste , et ces tôles apparentes sur les portes... Pour l'équipement il y que le régulateur de différence. Car sur la High Up!, pas de clim auto pas de commande au volant (même en option) vitre arrière à compas et à pas les petits aspect pratique de la Panda.

 

Après c'est que mon avis

 

 

Tout à fait, et heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes goûts.

De mon côté, c'est l'inverse, j'ai trouvé l'intérieur de la Panda ", trop voyant, avec une association de couleurs pas toujours forcément très heureuse.

Et puis extérieurement, la plus grande longueur, de la 3 par rapport à la 2, sans que cela amène une meilleure habitabilité , était pour moi un "handicap" pour le garage, avec plusieurs voitures à caser.

Ensuite les équipements perdus, comme la clim auto, les commandes radio au volant, étaient pour moi, totalement secondaire.

Concernant la clim auto, j’espère que FIAT à amélioré son fonctionnement par rapport à la Panda 2, et surtout sa fiabilité.

Ensuite pour les aspects pratiques, je n'ai pas trouvé la Panda 2 ou 3, plus pratique qu'une up! ou une Citigo.