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Fiat 500

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n°44118
lalie   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-10-2007 à 18:51:02  answer
 
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[b]Bonjour,
 
Est-il possible de me dire si la Fiat 500 essence 4cv est une voiture confortable?
Je fais surtout de la ville mais de temps à autre je fais de la route 4 à 5h de route.
Vos avis svp
merci

n°44159
invitéimp​ala   profil
Invité
Posté le 18-10-2007 à 20:36:34  answer
 

...Bas le mieux c'est que tu aille chez le concessionaire Fiat le plus proche de chez toi, et que tu lui demande un essai, comme cela tu te fera ton idée par toi même.  
Enfin pour avoir essayé la 500 avec le moteur 1.4 16v, perso je l'ai trouvé confortable, un p'tite auto homogene et sympathique.

n°44385
lalie   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-10-2007 à 21:25:44  answer
 

oui bien sur c'est le mieux ok
merci quand meme
bonne soirée

mood
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Posté le 20-10-2007 à 21:25:44  profilanswer
 

n°44438
franline   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 22-10-2007 à 07:27:48  answer
 

Bonjour,
Moi j'ai la 500 en version sport  mais en 1.3L multijet. Dans cette version on est super bien installé !
Si tu veux le 1.2 essence c'est léger il ne faut vraiment faire que de la ville car sur autoroute et en côté c'est usant...
En tout cas, c'est vraiment une super voiture !

n°44561
sofia500   profil
http://www.mafiat500.com
Profil : Nouveau membre
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Posté le 22-10-2007 à 22:36:21  answer
 

Je crois que Franline a raison si tu ne fais pas souvent de la route, je te conseille la version 1.4 essence :)


---------------
http://www.mafiat500.com
n°62645
smartboy   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 19-01-2008 à 12:42:50  answer
 

les magasines s accordent pour préférer la 1.2 (rayon de braquage réduit et consommation mesurée, contrairement à la 1.4 et bonus écologique de 700€, ce qui fait donc une différence de prix énorme de 2700€ à finition identique (idem avec le diesel 1.3 qui a l inconvénient d etre bruyant contrairement au 1.2). En dehors du budget c est aussi une question de conduite : la 1.4 est creuse en bas et ne s adresse donc qu a ceux qui aiment conduire haut dans les tours; pour ceux qui ont une conduite plus cool, le 1.2 a l'avantage d être agréable aux régimes normaux et d'être très silencieux. Alors bien sûr, le 1.2 est moins performant que le 1.4 mais à priori il est quand mm tout a fait utilisable même sur l autoroute et globalement plus agréable que le 1.4, si on n'est pas un fan de chronos. Perso au début je ne voyais que par le 1.4 mais je dois dire qu aujourd hui mon choix irait vers le 1.2, du fait de la trop grande différence de prix et des défauts du 1.4 ou du 1.3multijet.

n°62727
franline   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 19-01-2008 à 19:15:58  answer
 

Le 19-01-2008 à 12:42:50, smartboy a écrit :

les magasines s accordent pour préférer la 1.2 (rayon de braquage réduit et consommation mesurée, contrairement à la 1.4 et bonus écologique de 700€, ce qui fait donc une différence de prix énorme de 2700€ à finition identique (idem avec le diesel 1.3 qui a l inconvénient d etre bruyant contrairement au 1.2). En dehors du budget c est aussi une question de conduite : la 1.4 est creuse en bas et ne s adresse donc qu a ceux qui aiment conduire haut dans les tours; pour ceux qui ont une conduite plus cool, le 1.2 a l'avantage d être agréable aux régimes normaux et d'être très silencieux. Alors bien sûr, le 1.2 est moins performant que le 1.4 mais à priori il est quand mm tout a fait utilisable même sur l autoroute et globalement plus agréable que le 1.4, si on n'est pas un fan de chronos. Perso au début je ne voyais que par le 1.4 mais je dois dire qu aujourd hui mon choix irait vers le 1.2, du fait de la trop grande différence de prix et des défauts du 1.4 ou du 1.3multijet.


 
C'est bizarre, je suis passé dune 206 1.4L essence à la 500 diesel et franchement je ne trouve pas qu'elle soit trop bruyante.
Enfin, ce n'est que mon avis...

mood
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