Le 19-01-2008 à 12:42:50, smartboy a écrit :
les magasines s accordent pour préférer la 1.2 (rayon de braquage réduit et consommation mesurée, contrairement à la 1.4 et bonus écologique de 700€, ce qui fait donc une différence de prix énorme de 2700€ à finition identique (idem avec le diesel 1.3 qui a l inconvénient d etre bruyant contrairement au 1.2). En dehors du budget c est aussi une question de conduite : la 1.4 est creuse en bas et ne s adresse donc qu a ceux qui aiment conduire haut dans les tours; pour ceux qui ont une conduite plus cool, le 1.2 a l'avantage d être agréable aux régimes normaux et d'être très silencieux. Alors bien sûr, le 1.2 est moins performant que le 1.4 mais à priori il est quand mm tout a fait utilisable même sur l autoroute et globalement plus agréable que le 1.4, si on n'est pas un fan de chronos. Perso au début je ne voyais que par le 1.4 mais je dois dire qu aujourd hui mon choix irait vers le 1.2, du fait de la trop grande différence de prix et des défauts du 1.4 ou du 1.3multijet.
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