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Doblo

Où se trouve la centralisation des portes?


Invité §l a247Zx
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Invité §l a247Zx

Salut à tous.

 

Quelqu'un saurait-il où se trouve le récepteur de la condamnation centralisée des portes (s'il y en a un)?

 

J'ai du mal à ouvrir ou fermer les portes du 1er coup. Et comme un boulet, avec ma clef, j'essaie d'orienter ma clef tout autour de la voiture sans succès.

 

J'ai ouvert et nettoyé ma clef, changé la pile plusieurs fois. Elle semble fonctionner puisqu'elle s'allume bien quand j'appuie dessus à chaque fois.

 

Merci d'avance.

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Salut à) toutes et à tous

Sur beaucoup de voitures, le recepteur se trouve dans le bloc plafonnier.

Il n'est utile d'orienter la clé près de la voiture que si la télécommande fonctionne avec le principe de l'infra-rouge (comme sur les anciènnes 306 par exemple). L'autre système utilise des fréquences radios (on peut "zapper" à travers une porte ou un mur ou de bien plus loin devant la voiture.

J'ai remplacé le système de fermeture centralisée à distance sur ma maréa we 105 jtd de 1999.

Je suis allé à la casse et pour moins de 30 euros, je suis repartis avec un bloc plafonnier/recepteur et la partie émetrice de la clé.

Je tenais a conserver ma clé "physique" (celle qui sert à demarrer, avec son transpondeur). J'ai donc retiré de la clé bleue le circuit imprimé que j'ai remplacé par celui acheté à la casse et j'ai remplacé le bloc plafonnier/recepteur dans ma voiture. Tout fonctionne. Je vous souhaite le même résultat ainsi que de bonnes fêtes de fin d'année et une bonne et longue route.

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Invité §l a247Zx

Merci. Je pensais aussi vers le plafonnier (comme mon ancienne clio) mais soit ce n'est pas là soit il est mieux caché que chez Renault.

 

D'accord avec toi, que ce soit soit par I.R ou Hertzien, il y a toujours une base réceptrice. Je veux la vérifier pour voir si le problème ne vient pas de là.

 

Merci pour les réponses. @ Plus :hello:

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... une fois, j'avais demonté le plafonnier du doblo.... y a pas de cellule receptrice la dedans... ou laors, j'ai rien vu !

 

je pencherai plustot du coté de l'autoradio... ou plutot sous l'autoradio...

 

a voir

 

tiens nous au courant stp

 

PS : je suis intéressé, car j'arrive a actionner les portes qu'à 10 cm.... alors que d'autre doblo, c'est à 10m....

j'ai eu beau changé les piles... rien n'y fait

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Invité §l a247Zx

Bé en fait la pile étant neuve de septembre dernier, je ne la mettais pas en cause. En fait l'ancien proprio m'a dit pourtant qu'il s'agissait bien de celle ci. En effet, je l'ai changée et ça fonctionne nickel.

 

2 mois pour une pile... Bonjour.

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Invité §man737Lp

bonjour,

sur ma punto il y a une antenne sur le relais d ouverture centralisée qui est lui ds la boite a gants. mais je n ai plus de clefs pour ouvrir a distance, il me suffit d aller en casse et de prendre un clefs ac ce relais seulement?

 

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Invité §l a247Zx

Je confirme que la pile ne dure que 2 mois maxi (et encore quand je suis à coté de la voiture).

 

En plus, par la telecommande, la condamnation ferme les 4 portes et pas le coffre (que je dois fermer manuellement à la serrure) par contre la telecommande rouvre bien les...5 portes. Va comprendre Charles.

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Je confirme que la pile ne dure que 2 mois maxi (et encore quand je suis à coté de la voiture).

 

En plus, par la telecommande, la condamnation ferme les 4 portes et pas le coffre (que je dois fermer manuellement à la serrure) par contre la telecommande rouvre bien les...5 portes. Va comprendre Charles.

 

 

Bizarre , sur mon doblo la pile a 30 mois et sur celui de mes parents 5 ans ...

quand au coffre , j'ai eu le soucis et en fait le mécanisme était grippé ( ou plutôt sec de lubrifiant , un oublie du fournisseur ? )

j'ai démonté la contre porte en plastique et graissé la partie rotative commandé par le moteur electrique piloté par la fermeture centralisé

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Invité §l a247Zx

J'ai bravé le froid polaire pour regardé le mécanisme :lol:

 

J'ai donc démonté la garniture ainsi qu'ensuite le mécanisme électro-mécanique. J'ai ensuite graissé la partie mécanique de celui-ci avant de reconnecter et remonter l'ensemble.

 

Enfin j'ai graissé toute la partie mécanique de la serrure avant de tout refixer et de tour resserrer.

 

Résultat : tout refonctionne.

 

Le problème vient du fait que lorsque qu'on condamne les portes et notamment le coffre, on a le réflexe de vérifier si ce dernier est bien fermé en relevant la poignée puisqu'il n'y a pas d'autre prise. A force (Doblo de 2001), il y a un jeu dans la poignée qui force également sur le système électro-mécanique.

 

Merci Obiwan.

 

 

En ce qui concerne la consommation de la pile, je verrais s'il y a un changement et s'il avait un rapport.

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Invité §l a247Zx

Aucun rapport. Pile neuve et toujours même problème. La "centrale" semble se trouver dans ou près de la portière Av. droite.

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si c'est de l'infrarouge le syteme c'est pas tres performant , vas chez fiat achete les deux telecommandes plus le recepteur (jaune) fait en 3 mn montre ne main et tu pourra ouvrir ta voiture meme à travers les murs (je parle bien sur des puntos 1)

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Aucun rapport. Pile neuve et toujours même problème. La "centrale" semble se trouver dans ou près de la portière Av. droite.

 

ba de toute façons ça ne peut être qu'un problème de télécommande , de cour circuit interne ou autre

mis a part en faire faire une chez fiat ou dans une boutique spécialisé :??:

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Invité §l a247Zx

Aucun rapport. Pile neuve et toujours même problème. La "centrale" semble se trouver dans ou près de la portière Av. droite.

 

 

Je me corrige : C'est en fait la porte Avant Gauche et non droite.

 

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Invité §l a247Zx

A défaut de réponse apportée, je me réponds à moi même et si ça peut aider d'autre...

 

En fait, les italiens comme d'habitude, ne font pas comme les autres :lol: La centralisation n'est pas comme on pouvait le penser dans le plafonnier ou une portière mais gérée par une sorte d'ordinateur de bord (terme employé dans la doc technique officielle Fiat).

Ce dernier est divisé en deux parties (une dans la partie moteur - coté droit). Celle qui nous concerne se situe dans l'habitacle, en bas à gauche du volant où se trouve une partie des fusibles en dessous du H.P

Parmi les faisceaux de câbles se trouve 2 fils qui ne mènent à rien, c'est en fait la sonde réceptrice de la télécommande (appelée "antenne" dans la doc).

 

Dans mon cas, était-elle mal placée, mal dégagée ou gênée? Je l'ai isolée pour voir si elle réceptionnait mieux... Pas très concluant mais la portée est un peu mieux

 

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Invité §syl571Yv

pour moi la meme chose j appuie une fois la portiere cote chauffeur fonctionne et il faut appuyer 2.ou 3 fois pour ouvrir les autres portes et pour ouvrir mon coffre a la main rien j ai tout change que dallle il s ouvre avec la cle je suis dans le cirage SOS MERCI

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Invité tonton

Bonjour moi Doblo 1.9 jtd elx ..ajout d'un boîtier fermeture de porte (35 euro) les commande sont en  négatif

 ( - )   les commandes ce trouve pied de porte cote chauffeur ...pour le moteur de centralisation du hayon .remplacement du moteur Fiat .par un moteur accessoire  (10 euro )  sur aliexpress.plus de problème durer de la pils  +/- 24moi

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Invité Doblo Cargo

Bonjour,

 

Navré de déterrer ce sujet... 

J'ai acquis un Doblo Cargo 1,9 MJTD de 2010 la version 1 remodelée en gros. 

Je n'ai avec une seule clef avec un bouton pour déverrouiller les portes. Celle-ci fonctionne, je le constate par le voyant qui s'illumine. Mais rien ne se passe sur le véhicule ! 

 

Après avoir cherché dans le plafonnier et dans l'emplacement fusible habitacle je ne suis pas en mesure de localiser le boitier de centralisation de la fermeture des portes. 

 

J'en appel à l'aide ! 

 

Je n'ai bien évidement pas la carte code pour réaliser une nouvelle clef, et je cherche également à savoir si le montage d'un boitier de ce style https://www.cars-auto.fr/fr/home/37-kit-centralisation-fiat.html et possible. 

 

Merci d'avance pour l'intérêt que vous porterez à ce sujet,

 

Cordialement,

 

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