Salut
 
Bon, je l'ai dit, alors je le fais, ce topic aura pour but de partager ces 2 autos, et accesoirement de nous aider dans notre futur achat...
 
On a donc d'un côté une magnifique F360 Modena F1 V8 400ch du 11/2000, 57000 kms, superbement équipée, Sièges Racing  carbon cuir noir avec surpicures rouges, Grille Challenge, Full carbon interieur, pack radio CD + chargeur, écussons Scuderia sur les ailes.
Je suis encore allé la voir aujourd'hui, j'ai fait le tour pendant une demi heure, et elle est vraiment dans un état très proche du neuf.
 

 
Et donc, de l'autre côté, il y a la 997 GT3 qui nous fait de l'oeil...
 
Donc, 997 GT3, Flat 6 415ch, du 04/07, 27000 kms, bien équipée, ceinture rouge, jantes couleurs anthracites, baquets Carbon allegés, régulateur de vitesse.
Bon, elle je ne l'ai pas vue, mais elle a l'air aussi propre
 

 

 

 
Voila, je vous souhaiterais connaitre votre choix entre ces deux autos, en donnant de vrais arguments tant qu'a faire...
 
Merci.

A combien est à vendre la Modena?

89000

   
 
Quelle question ..
 
Modena œuf course    

Ca m'etonnes de toi

Modena !! ya pas photo !!

La GT3 est vraiment Magnifique...
 
Mais Ferrari pour moi reste toujours un cran au dessus...
 
Aprés chacun voit midi a ça porte

Et ici aussi je vote Modena  

deux autos complètement différentes, la GT3 n'a d'intérêt que si vous comptez faire quelques sorties piste ...
Personnellement même si je dois reconnaître que les Porsches sont des autos bien conçue/performantes et bien finies, elles ne me font pas chavirer.
Je ne me retourne même plus lorsque j'en croise une    
Niveau sensations/émotions/esthétique une Ferrari est largement supérieure    
 

 
Ca c'est important de nos jours

c'est sur c'est pour cela que j'ai voté 360

 
 
Hello, je suis à 100 % d'accord.

Maxoouuu ,voyoonns,tu perds la boule ???? MODENA !!!!!!!!!!!!!!          
 
Une ligne hors du commun,une histoire atypique,un son,des sensations particulières et uniques,une "aura" fantastique,un caractère,une architecture moteur sportive.....J'm'arrête là sinon je vais remplir une page....  

Salut Maxou, si tu hésites encore, tu dois essayer la modéna ainsi que la GT3, et tu verras qu'une des deux voitures reste un peu fade par rapport à l'autre (ce qui n'enlève rien à sa sportivité et son caractère "germanique" )
Sinon, en restant objectif, les deux voitures sont sympa mais en réalité si différente......  
Pour moi c'est sans hésiter la Modéna !

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The Best of the Best !!    http://www.arthomobiles.fr/  
Mon Z3M  http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10638.htm  

GT3!!!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
nan, j'déconne...

On devrait essayer la 360 sous peu, m'enfin, notre coeur balance vers le rouge...

Et pis' même .. la GT3 trop banale

Si tu hésites encore:
tu essaies la 997 en laissant la vitre ouverte puis tu fais la meme chose avec la modena .... et tu achètes la modena

Modéna

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Ferrari per la vita
Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »

C'est marrant, chez Porsche tout le monde lui dit "GT3, Ferrari c'est de la merde" et ici c'est l'inverse...
 
En fait je te conseille surtout de ne pas lire des avis qui ne sont pas objectifs et que toi et ton père preniez bien le temps de choisir, c'est surtout une affaire de coup de coeur.

La Modena a un coeur. La GT3, un moteur. Quand on pénètre dans une Ferrari, on a une relation quasi animale avec elle. On a l'impression que cette voiture vit et nous parle d'une manière privilégiée.
Ce n'est pas le cas avec une Porsche qui représente à mes yeux uniquement de la technique sans âme particulière. Même si les performances sont là, la germanique reste dans le domaine de la technique. Elle est "pragmatique", radicale mais elle ne fait pas partie du domaine du rêve.

Faut pas abusé

J'avoue...

 
Clair
 
Je suis d'accord, c'est pour ca que j'ai posté ce sondage dans différentes parties du forum, je rassemblerais tout les votes après...
 
Si on joue au coup de coeur, c'est sans conteste la 360

 
Je suis tout a fait d'accord !!
 
Quand je vois une GT3, forcement quand elle est garée, je suis obligé d'aller la voir et ca me fait quand même un grand plaisir, mais bon une 360, c'est pire....

Faut dire aussi que la GT3, aussi ultime soit-elle, ça reste quand même une banale 911, c'est pas aussi émouvant qu'une ferrari quand on en croise une (comme l'a dit quelqu'un au dessus, je ne me retourne même plus lorsque je croise une porsche, alors qu'une ferrari   )
 
Après bien sûr c'est une affaire de coup de coeur mais la GT3 si tu ne comptes pas faire de circuit tous les 4 matins avec, c'est pas la peine je trouve, autant acheter une 911 neuve  

Modena  

c'est pas le changement de section qui va faire changer ma reponse  
 
MODENA.
 
de toutes facon, si vous prenez la GT3 (ce qui n'arrivera pas, tu le sais dans ton profond interieur ) il ne te faudra pas 2 jours pour regretter de ne pas posseder de ferrari, tout simplement parceke tu n'aura pas pu voir ce que cela faisait.

Tu me laisses sans voix

 
Voila, tu as exactement compris !
Alors c'est soit on se ruine en circuit, on ne fait que ca, plus de karting, plus de golf, plus de quad, ou alors on achete une 360  
 
JAMAIS de 911 neuve !!  

MODENA ..... What Else !!!      

...Bein on vient te voir le 6 septembre

rien que pour la sortie du 6 septembre je prendrais la Modena      

 
Excellente décision  

   
 
2000 kms en Modena, faut les faires, avec les sièges racing en plus

Modena bien évidemment !!
 
L'Allemande ne procure pas la même émotion quand tu la regarde, la Modena tu peut t'assoir à côté et la contempler en buvant un apéro, la mettre dans ton salon par exemple  

pour ma part..ce sra bien sur une modena  
 
Même si sur le papier et pour en avoir vu rouler en vrai ca marche très fort. un Porsche ne sera jam

+1
 
MODENA !!!!!
 
Si on doit utiliser sa voiture tout les jours discrètement comme une grosse GTI (rien de péjoratif la dedans) la Porsche est plus facile et surtout moins chère à entretenir. Maintenant, une GT3 c'est une voiture de circuit, qui n'amène rien de + particulièrement pour rouler sur la route. Il vaut mieux avoir une 997 4S bien chargée en équipement.
Et puis, à part les connaisseurs, comment reconnaît-ton une 996 d'une 997 /S/Gt3/Gt2 ou Turbo? :  Toutes les mêmes depuis toujours.
Les Ferrari sont identifiables immédiatement.
 
Sinon, il n'y a qu'à démarrer une Modena et c'est le frisson assuré.