Reprise du message précédent :
Oui, pas de problème. Mais je ne veux laissé plané aucun doute vis-à-vis des 360.    
 

 
Quelques exemples de "Belles F1":

 

 

 

 

312 T4

D50

Ces F1 ont les fameux détails qu'on pourrait contempler des heures.

 
Une des monoplaces les plus horribles

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Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

Pour moi les + belles ce sont les F2004 F2007 et F2008

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Ferrari per la vita
Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »

F2008, peut-être pas, mais F2008K, sans ses appendices aéros, oui !

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Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

J'aimais bien la 801 que Lord Brett avait en avatar.

Quelques vidéos de la Ferrari 458 Italia quittant l'usine Ferrari :
 

Trop linéaire le son ..
 
On regrette la boîte F1 / manuelle.

eeeeuh vu la voiture que tu te trimballes en avatar.... je me passerai de ce genre de remarque à ta place !

Ca monte pas haut en régime sur la video.  

La désolé mais je ne suis pas d'accord   La Nissan GTR est une pure beauté, des lignes simples et un regard monstrueux  

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Ferrari per la vita
Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »

Chacun ses goûts alors, mais j'ai beaucoup de mal avec... sans doute que si je la voyais sur la route je me retournerai dessus comme sur une Ferrari. Pour la rareté.

Première "vraies" photos,enjoy:
 
   http://www.autoblog.it/galleria/fe [...] maranello/

Il est vrai que l'avant est quelque peu "raté"....Un mélange Citroën/Lambo....
 
Mais j'apprécie l'arrière....Et la ligne latérale...
 
Le verdict final sera la réalité,toujours bien différente des photos...
 
Mais le truc qui me chagrine un peu,c'est le "bruit" émis par cette petite dernière,sur les vidéos postées par racingdriver...Pas très seyant..Et le changement de vitesses style "bus de ville" automatique,ça le fait pas...Je préfère les boîtes F1 des CS (       ) et des 430...

Moi je trouve que sa ligne est plus cohérente que pour la 430.
Pour le bruit de moteur, trop rauque et grave, pas assez fou.

Si j'ai bien compris, c'est une 458 sous une carrosserie de 430, c'est ça ?
En plus des deux 458 maquillées, bien sûr

La GTR est très belle
Et, avoue que la 312 T4 est une des monoplaces Ferrari les plus horribles, sinon la plus horrible

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Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

je trouve la ligne sympa mais je trouve les feux avant particulièrement moche et grand...je sais bien qu'il faut qu'ils intègrent les diodes pour la signalisation de jour...Les designers auraient peut être pu faire quelque chose de plus discret quand même. Ce qui serait bien c'est qu'ils arrivent a créer une signature "diode" comme audi a réussit à le faire...
 
il faut attendre de voir ce que cela donne en vrai

erreur de ma part       je voulais dire une "signature led"

Les jantes sont complètement différentes des photos diffusées à l'origine par Ferrari. Je préfère celles-là, elles sont plus originales et me rappellent un peu celles de la 348 dans l'esprit asymétrique des batons (comment ça je vais chercher trop loin???).

ORIGINALE

 
 
 
je la verrais bien comme cela..en tout cas elle me plairait plus comme cela. soyez indulgent avec la modification et imaginez le même rouge que la carrosserie              

 

comme cela
 

Ta modif est sympa nico....  

Finalement elle est pas si mal pour l'avant ! Pas de photos de l'arrière ?

merci à trois cent cinquante cinq pour le lien
 
aussi tôt demandé aussitôt fait

merci ! là par contre j'ai un blocage..

et comme cela c'est pas mieux...a la facon d'une grille chalenge
 

J'ai pensé à la même chose pour les jantes.
 
Pour la Nissan GTR plus haut... eeeeuh belle ?... impressionante, aggressive surement, mais belle... dans les japs à part une NSX j'ai du mal.
 
Et je n'avouerai pas trouver cette monoplace laide puisque je la trouve belle, j'adore les F1 de cette génération, époque Gilles Villeneuve etc... alors que les insectes en carbone d'aujourd'hui... no comment. encore qu'ils se sont améliorés récemment.

C'est dingue mais on a l'impression qu'il manque un truc à cet arrière, les deux feux manquant laissent un vide, c'est flagrant !

j'ai réfléchi à cet aspect "feux manquant" il faudra s"y faire.
Ce n'est pas une tradition chez Ferrari les 4 feux, c'est une génération, fin 60 (365GTB) jusque début 2000 (430).
dans les années 60, ça n'existait pas, les feux arrière d'une 275 sont pareil, 2 ronds.
Si on prend une 365 GTC4 ou une 365 GT/4 BB c'est 6 feux..
On s'est trop fait à l'identité des 4 feux sur un arrière de Ferrari, mais beaucoup n'en ont pas et ça ne fait pas moche pour autant (348, testarossa etc...) d'ailleurs quand ils ont ajouté 4 ronds à l'arrière de F512M ça devenait presque de l'outrage.
 
Le reproche que je fais au dessin global, c'est toujours cet aspect supercar qui déjà m'agaçait un peu sur la F430.
 
elles deviennent de plus en plus produites et en même temps de moins en moins accessibles.

moi je préfère aussi 4 feux  

 
 
 
**comme sur la 550  

Je trouve quand même que le dessin de base n'évolue plus beaucoup, quand on compare la 246 avec la 308 déjà ça change beaucoup même si ça reste un dessin de base de même concept, et ensuite la 348, ça représente environ ce qui sépare la première 360 et la première 458...
 
On verra en vrai.

Petit photoshop fait en 5 mn, pas top qualité mais je la préfère quand même comme ça
Sur ce, je vais me coucher

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Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

J'aime pas du tout, mais alors pas du tout l'avant !!! par contre l'arrière est extra

Regarde, comme il te regarde ..