Reprise du message précédent :

Ahh,jfm,tu sombres dans l'alcoolisme maintenant .....Je te comprends,la vie est dure parfois,mais c'est la vie....
 
Dura lex,sed lex.....    
 
T'amèneras le p'tit jaune en septembre !!!      

Mouais..ben si c'est le truc jaune sa craint l'boudin moi j'vous l'dit...

Depuis le temps que vous l'attendiez, voici enfin le vrai mulet de la F450, c'est-à-dire celui avec la mécanique ET la carrosserie (camouflée) !    
 
Vous en pensez quoi ?
 

 

Je pense que je vais patienter jusqu à la version stradale/scud;puis l acheter!

Avec jantes et diffuseur definitifs:
 
   http://www.caradvice.com.au/35498/ [...] 450-spied/

Les phares me foutent un peu la trouille....
 
Mais l'arrière me paraît sympa...

Que ça ressemble quand même beaucoup à un 430...
Je ne vois pas sur ces images un changement radical de style.

en meme temps, on voit surtout le camouflage de F430.
mais, j'ai l'impression qu'elle fait beaucoup plus trappu qu'une F430!
a mon avis, on sera bien surpris!

Cette voiture ne ressemble en rien à la F430, l'avant est totalement différent, l'arrière est plus bas, ne pas se fier aux caches moulés sur une carrosserie de F430. Ceux qui l'ont vu, disent qu'elle est beaucoup plus jolie qu'une F430, moins grosse, la ligne est moins lourde et bien que cela ne concerne pas le style elle serait beaucoup, mais alors beaucoup plus performante ... plus légère aussi. Performance identique voir supérieure à la Scuderia. L'avant trancherait avec celui de la F430, de l'avis générale elle est beaucoup plus jolie.  
 

Pour les performances, j'ai vu un proto tourner à Fiorano, et c'est clair qu'elle sort des virages comme une balle.
Si on regarde l'histoire, la F430 était plus performante que la Challenge Stradale. Alors pas de raisons que ce ne sera pas pareil. Sinon, les Lambos, R8 V10 et consort, voir la Nissan Gt/r sont plus performantes.
Pour la ligne, j'ai répondu à la question posée. Sur cette photo de proto maquillé, désolé, moi pour l'instant je ne vois rien de plus beau qu'une F430. Sinon, biensûr que j'espère qu'elle sera plus jolie.
Ceux qui l'ont vue ont de la chance.

Ce qui est certain c'est que le coup de crayon de Pininfarina n'a jamais laissé indifférent surtout chez Ferrari !!  Parions donc sans grande crainte que la ligne de la nouvelle Ferrari saura ravir les aficionados ainsi que les plus septique !

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The Best of the Best !!    http://www.arthomobiles.fr/  
Mon Z3M  http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10638.htm  

Et au fait, qui l'a vue?
Et c'est qui "l'avis générale"?

 
Officiellement personne ne l'a vue ! Même les gros concessionnaire ne sont pas certain du résultat final !!!  Ni la presse, Ni même le bon Dieu !!              

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The Best of the Best !!    http://www.arthomobiles.fr/  
Mon Z3M  http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10638.htm  

On est d'accord, c'est bien ce que m'a dit le mien...  
 

L'avant paraît assez "fin et haut".....Espérons que ça soit en accord avec la ligne générale,et l'arrière massif...

seulement  deux feux à l arrière comme sur la 599

 
 
 
     Alors, SI !!!        Le bon Dieu l'a vue (il voit TOUT)      
 
Je lui ai demandé de me la décrire, il a répondu qu'il voulait bien mais qu'après, il serait obligé de me tuer ...    
Dieu est un mafieux italien !!!        

Les concessionnaires sont des manants, je ne fréquente pas cette racaille   j'ai des connexions avec le saint des saints  

 
En ADSL ???
 
Qu'est ce qu'il prévoit pour la suite ??

Le saint des saints refuse toute connexion ADSL, il y a des traces  

Pas fou le gars....  
 
Mis à part,d'après tes "contacts" chez le Cavallino,tu as des infos sur ce futur modèle?????(en plus de toutes ces photos masquées..)

cela ressemble à une gallardo pour l'avant

 
Rien de bien extraordinaire   confirmation d'une baisse de poids importante, motorisation inédite (pas pu en savoir plus   ) Mon contact me confirme que le step entre ce modèle et la F430 sera bien plus important que celui entre la F430 et la 360, châssis inédit, etc .... Ferrari commence à prendre en compte la composante écologique dans sa politique de développement. Pour la ligne, ne pas se fier au spyshot, la ligne de la la voiture est parfaitement "trahie" par les "caches F430".
 
 

4,6 litres & 570 cv.

 
 
 
Alors turbo ou pas turbo ????

Et Kers ou pas Kers?
 

Déjà sur une voiture de série,tu crois ??

Dans toutes les rumeurs que j'ai lu, et notamment sur les sites italiens, on en parle pas mal aussi. Ca peut expliquer d'un coté l'obstination en F1 pour le mettre au point ...
Mais avec des batteries supplémentaires, c'est en contradiction avec la recherche d'une forte réduction de poids.  
 
http://www.infomotori.com/auto/200 [...] -f450-spy/
 
 
On verra bien quand elle sortira. J'espère surtout qu'elle sera jolie car je n'ai aucun doute sur ces performances.
Rien déjà que la boite qui sera du même style que la California, c'est incroyablement extraordinaire à conduire.

Je pense également qu'elle devrait être sympa....
 
Tu as déjà roulé avec la California ?

 
oui....  

athmo,pas de kers,surprises possibles sur les regimes de rotations en hausse,aéro très pointue,version scud/stradale déjà en gestation.

Tu a un oeil dans dans le bureau des ingé' à Maranello ??

Mais c'est sympa tout ça....

Vu comment leur F1 n'avancent pas, si ils commencent à mettre le meme électronique embarqué dans la "future", elle va ramper !

http://www.autogespot.com/item/457 [...] rari-f450/
 
Alors 360 CS,toujours aussi sur qu il n y ait rien sous ce toit;meme pas de très fin tunnel d entrée d air? hummm ?  ...
Je prendrais meme le pari d une sorte d aileron à l arrière au dessus du 3ème feux stop...