Ma Folie Rouge

[Invité §ewe801bJ]

SALUT ROSSO

 

http://www.ferrarif40.de/index.php?id=ferraridiashow

 

 

 

 

Tiens lui aussi a eu des soucis d'allumage entre le mauvais branchement des cables (dont la masse) et les inversions d'allumage de piston, sans compter les fuites d'essence...

Il a mis un an á la remettre en état!! mais bon c'est aussi un garagiste!!

 

Courage Rosso! tu y es presque!!

[Invité §ewe801bJ]

le mecano "Daraufhin lief ich zum F40 und suchte den Fahrer, der stieg gerade nur leicht verletzt aus der Beifahrertür des zerstörten Ferrari. "

 

Traduction et le mec s'en sorti indemme!!! après un choc AR droit du á un autre véhicule!

 

[maxybug]

 

Il va falloir également reteinter le bouton de pulseur d'air ainsi que celui de la température.

 

 

essaye de raviver les plastique au polytrol, cela marche super (tester sur plusieurs voitures, dont un cabriolet )

 

http://www.korrosionsschutzshop.de/shop/images/polytrol-05-liter.jpg

 

de toute façon sur une bagnole de 20 ans le chassis a forcement bougé, sans gravité mais il ne doit plus etre tt a fait ds les cotes.

oui cela travail toujours, et encore plus si l'auto à eu des choques

[Invité §axe676gm]

ya le polytrol aussi qui est très bien et ça marche aussi sur l'alu cuir etc...

[4RE_365]

Je ferais attention de ne mettre que des photos où n'apparaîtra pas "la lapideuse" !

 

 

Attention à ne pas trop découper quand même ...

 

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FERRARI-TESTAROSSA-SPEEDSTER-CONVERTIBLE_W0QQitemZ150393890230QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item23042ca5b6#ht_548wt_975

 

[Invité §mon761Jf]

 

Attention à ne pas trop découper quand même ...

 

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FERRARI-TESTAROSSA-SPEEDSTER-CONVERTIBLE_W0QQitemZ150393890230QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item23042ca5b6#ht_548wt_975

 

quel horreur !

[RossoCorsa300]

 

Ca se fait "ça" ?????

 

P'tin pouvais pas la laisser tranquille cette Testarossa....

[Invité §sym822LK]

par contre les jtes de 360 MODENA lui vont bien !!!!

 

[profcool2]

Bonjour à tous,

 

je lis ce topic depuis qu'un lien avait été posté sur celui d'un certains Jimmy P. Autrement dit ça date.

Je tiens à vous féliciter pour la bonne humeur qui y règne et pour la qualité du topic.

Etant fan absolu de Ferrari, je ne peux que dire un grand (énorme !!) Bravo pour cette résurrection.

Si je peux me permettre, les bas de caisses sont tellement beau en noir... Pour les rétros, je reviendrais à la configuration lors de sa sortie d'usine.

bon ceci dit ce n'est que mon humble opinion. Tu fais bien comme tu veux !! C'est pas moi qui paye (et heureusement !!! )

 

Par contre, celui qui a martyrisé cette pauvre testa blanche pour en faire un cabriolet mérite simplement un gros Bouuuu !!

Personnellement, je ne suis pas fan des préparations quelles qu'elles soient sur une ferrari

 

Merci de me faire rêver qu'une telle aventure est possible et Courage pour la suite, cette testa sera magnifique.

[Invité §sym822LK]

koening !!!!!!!

 

 

[profcool2]

Ah ! là je me sens visé.

C'est certes très intéressant mais ça me dérange quelque part... Je trouve qu'il y a un peu de la F40, un peu (beaucoup même) de Testa... et finalement je préfère le dessin original. Encore une fois ce n'est que mon opinion. La transformation est bien faite et je comprends que l'on puisse aimer mais c'est pas mon cas ;-)

[Invité §sym822LK]

aucunes liaisons avec avec tes propos c est juste une photo sur laquelle je suis tombé par hasard nos messages se sont donc croisés

[profcool2]

Ouf j'ai eu peur de froisser quelqu'un dès mon premier poste

 

[rz911]

SALUT ROSSO

 

DSL MAIS JE N EST PAS REMIS LA MAIN SUR LE CATALOGUE FERRARI DE L EPOQUE MAIS JE NE PERD PAS ESPOIR DE LE RETROUVE

 

VOICI UN LIEN CONCERNANT UNE RECONSCRUCTION COMPLETE D UNE F40 EN ALLEMAGNE

 

http://www.ferrarif40.de/index.php?id=ferraridiashow

 

SUPER TRAVAIL !!!!!!!!!!

 

A BIENTOT

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/817591/F41.jpg

 

 

resto de ouf !!!

[Invité §kil367hE]

Salut à toi! J'ai avalé les 144 pages sur toute la semaine et franchement, je suis sur le cul!!! J'aime quand un travail est bien fait, et là, y a rien à redire!

Quand je suis tombé sur ton forum, je ne connaissais pas grand chose aux ferrari, mais à lire ton topic, ca m'a donné envie de pousser la connaissance un peu plus loin!!

 

Voila, petit commentaire pour te féliciter et te montrer toute mon admiration, et surtout pour t'encourager a continuer!!

 

PS : Comme tu peux le voir, ton forum interresse aussi les Belges

[RossoCorsa300]

Bonjour et merci pour le commentaire.

 

En ce moment pas grand chose à montrer, je suis toujours à la recherche des deux joints de régulateur de pression d'essence. Dès qu'elle tourne correctement, on mettra en ligne une vidéo. J'aurais bien voulu qu'elle soit faite pour le 8 décembre, soit un an après le début de la restauration... ce n'est que partie remise.

[Invité §306866De]

T'a encore 2 jours !!!!!

[Invité §kil367hE]

T'a encore 2 jours !!!!!

 

 

Ou un an et 2 jours

[Invité §pie584BY]

OU 2 jours et 2 NUITS ! au boulot !

[Invité §kil367hE]

Non, moi je crois qu'on saura pas attendre jusque là!!

[Invité §tes375aA]

En tout cas, de tout les moments et les élans de joie qu'on a vu ici, je pense que lorsque l'on verra la voiture complètement finie et en train de rouler, ça sera l'apothéose.....

[Invité §cor532DO]

j'sais pas si vous connaissez, je suis tombé sur ce site, si ca peut vous aider... http://www.ferrariteile.eu/550-m575.html

[RossoCorsa300]

C'est la caverne d'Ali Baba, dommage que pour le moment ils n'aient que des pièces de 512TR...

[Invité §Pha717pJ]

salut Rosso

 

ca fait quasiment depuis le début de ton aventure que je suis ton topic, et il n'y a que maintenant que je m'inscris, et donc à par répéter ce qui a été dit des centaines de fois : félicitation!

j'ai eu un bon frisson quand tu as fait démarrer la bête la premiere fois, c'est vraiment énorme.

vivement qu'elle soit en état de prendre la route!

 

simple question. quand tu en auras fini avec elle, tu t'attaqueras à quel modele

[Invité §lau560Rg]

Je crois qu'il va surtout s'attaquer à se faire plaisir au volant de ce monstre sacré!

[Invité §cor185HQ]

Je viens de parcourir quelque pages de ton topic et je doit de te dire toute mes félicitations pour remettre en état cette " folie rouge " tu as beaucoup de courage !!

 

Bon courage pour la suite, et je vais suivre ton parcours de trés prés !!

[RossoCorsa300]

 

Merci pour vos encouragements.

 

Et comme l'a dit laurent59211, profiter, profiter et et encore profiter ! Le plaisir de rouler dans une voiture remise en état de ses propres mains, en famille et avec l'aide de ses amis, c'est.....

 

Et puis LA première Ferrari, c'est quand même quelque chose de particulier.....

[Invité §Pha717pJ]

 

Et puis LA première Ferrari, c'est quand même quelque chose de particulier.....

 

 

avec ce petit (énorme) quelque chose en plus, de l'avoir restaurer sois meme.

si j'avais les connaissances mécaniques que tu as, j'aurais aimé me lancer dans un projet, mais là une ferrari ca laisse vraiment reveur...

[RossoCorsa300]

Il faut aussi (et surtout) être bien entouré, car pour ma part je n'ai pas toutes les connaissances nécessaires pour me lancer seul dans cette aventure.

 

 

[Invité §sym822LK]

BONSOIR ROSSO VOICI UN SITE DE PIECES MAIS TU CONNAIS DEJA PEUT ETRE

 

http://www.eurospares.co.uk/index.asp

 

@+

[Invité §sym822LK]

IL Y A PAS QU AU USA QU ILS FONT DES TRUCS MOCHE

 

 

 

[Invité §tes375aA]

C'est la voiture d'un kéké ou quoi ça? Quelle horreur!

[RossoCorsa300]

Pauvre Testarossa, et ça fait un bout de temps qu'elle est en vente....

 

J'ai trouvé deux joints pour les régulateurs d'essence (grazie Toni ), j'espère que ce se sont les bons.... :

 

 

Vu la taille, ils ne sont vraiment pas facile à trouver. J'espère qu'ils iront sur les régulateurs.

 

Bonne soirée

[Invité §NPG675Wo]

Pour tes wur ? ce ne sont pas des joints en cuivre ?

ça fait un bail que je n'ai pas suivi ton topic, j'ai hate de la voir repeinte !!!

[RossoCorsa300]

NPGPrince

 

En tout cas j'ai vu que la tienne est de nouveau sur la route, félicitations !

 

Il s'agit des joints internes des régulateurs de pression d'essence des doseurs du k-jetronic.

 

 

Il y en a un (celui du banc de cylindres gauche) qui s'est désagrégé. Et le moteur tourne soit sur 6 cylindres, soit sur 12..... Tant que je n'ai pas remplacé ces deux de joints, je ne peux pas faire chauffer le moteur...