Ma Folie Rouge

[Invité §cri225QI]

je suppose que c'est sur la folie rouge !

 

Diamètre 16 !?

 

filetage du levier de vitesse ?

tringlerie de boite ?

 

pourquoi avoir besoin de réduire ?

[RossoCorsa300]

je suppose que c'est sur la folie rouge ! Oh oui

 

Diamètre 16 !? Oui

 

filetage du levier de vitesse ?

tringlerie de boite ?

 

pourquoi avoir besoin de réduire ? A cause de la différence de diamètre entre la pièce en question et son logement

 

 

[franjo14]

Bonjour @ tous

 

Ça sent le réalignement de capot !

 

Vite, une astuce pour Rosso ! depuis le temps qu'on attend cet alignement !

[Invité §cri225QI]

 

Ça sent le réalignement de capot !

 

 

mais pourquoi n'y ais-je pas pensé ?

 

donc 1 (2) vis pour axe(s) de compas ?

[TestaDDS]

Anneau de remorquage ?

[TestaDDS]

Anneau de remorquage ?

[Mouss-35]

Je vais vous partager une photo qui, Pour certains, représente un cadre qu'ils ont déjà vu

[futur rouge]

Il a cassé quoi le Rosso encore ?

 

[:alscotch35:1] [:alscotch35:1] [:alscotch35:1]

[DDF430]

Je vais vous partager une photo qui, Pour certains, représente un cadre qu'ils ont déjà vu

A oui on dirait un cul de sac , nan ?? :lol:

a+DD

[JP310]

Je vais vous partager une photo qui, Pour certains, représente un cadre qu'ils ont déjà vu

 

 

Je ne connais pas le lieu mais ça ressemble à une aire de demi-tour pour Testarossa ...

 

 

@RossoCorsa300 : Hello Stéphane. Je ne vois pas très bien la pièce que tu recherches donc au risque de dire une bêtise je sais qu'il existe des inserts auto-taraudant qui permettent de passer d'un filetage en M16 à un M12. Cf ICI

 

 

[Invité §ydr801mZ]

le pire c'est que c'est parti tout innocemment, je n'ai compris mon double sens.. osé qu'a la lecture du la réponse qui a suivi

[1600 S]

Je vais vous partager une photo qui, Pour certains, représente un cadre qu'ils ont déjà vu

 

 

ça ressemble a un endroit pour rendez-vous galants pas très avouables...

 

non non,ça ne sent pas le vécu...

[Invité §cri225QI]

juste une question de novice

 

comment fait-on pour citer quelqu'un ?

 

dans ce style là

 

 

et y a t-il un moyen de faire une prévisualisation avant de valider le message ?

 

A+

Christian

[1600 S]

Tu clique sur la première icone et hop ça s'ouvre.

[RossoCorsa300]

 

Pour l'alignement du capot, je compte le faire cet hiver en effet, mais pour ma demande il ne s'agit pas de ça. C'est beaucoup plus simple...

 

J'ai eu en cadeau (merci speedy) un anneau de remorquage pour Ma Folie Rouge, malheureusement il est en pas M16, alors que le filetage sur la voiture est en M12.

 

Donc je souhaiterais réduire le diamètre du filetage de l'anneau :

 

 

Voilà voilà, vous savez tout

[Xander26]

Beaucoup plus facile dans ce sens ! Il faut réduire le diamètre, puis passer une filière.

[gerard76610]

Pas supersticieux!

 

Sérieusement, un filetage mâle de 12 soudé à un filetage femelle de 16? Comme on fait une réduction en plomberie...

[Invité §cri225QI]

anneau de remorquage ?

pourquoi ?

 

tu prévois de tomber en panne d'essence ?

 

bon, j'déconne

 

mais l'idée du tour (avec un mandrin 4 mors n'est pas idiote !)

 

1) mise en place dans un mandrin 4 mors

2) vérification de la concentricité

3) réduction du diamètre de 16 à 12

4) filetage au tour (((ou avec une filière (attention 12 x 125 est un pas fin)( ça se trouve chez Otelo pour environ 30 €)) le pas standard étant 12 x 175

 

http://www.otelo.fr/fr/catalogue/filieres-droite-rectifiees-rondes-extensibles-hss-pas-metrique-nfe-74001/vadium-0004070401-skg.html

 

et plus précisement

 

http://www.otelo.fr/fr/catalogue/filieres-droite-rectifiees-rondes-extensibles-hss-pas-metrique-nfe-74001/vadium-15001141/-ref-4827.html

 

A+

Christian

[RossoCorsa300]

Beaucoup plus facile dans ce sens ! Il faut réduire le diamètre, puis passer une filière.

 

 

 

Pas supersticieux!

 

Sérieusement, un filetage mâle de 12 soudé à un filetage femelle de 16? Comme on fait une réduction en plomberie...

 

 

J'y ai pensé mais ça doit résister à la traction...

 

 

anneau de remorquage ?

pourquoi ?

 

tu prévois de tomber en panne d'essence ?

 

bon, j'déconne

 

mais l'idée du tour (avec un mandrin 4 mors n'est pas idiote !)

 

1) mise en place dans un mandrin 4 mors

2) vérification de la concentricité

3) réduction du diamètre de 16 à 12

4) filetage au tour (((ou avec une filière (attention 12 x 125 est un pas fin)( ça se trouve chez Otelo pour environ 30 €)) le pas standard étant 12 x 175

 

http://www.otelo.fr/fr/catalogue/filieres-droite-rectifiees-rondes-extensibles-hss-pas-metrique-nfe-74001/vadium-0004070401-skg.html

 

et plus précisement

 

http://www.otelo.fr/fr/catalogue/filieres-droite-rectifiees-rondes-extensibles-hss-pas-metrique-nfe-74001/vadium-15001141/-ref-4827.html

 

A+

Christian

 

 

Nan pas prévu de panne d'essence

 

 

Merci pour ces informations, je regarde ça

[RossoCorsa300]

 

Aujourd'hui est (encore) un jour particulier. Le 8 décembre 2008 débutait un projet un peu fou :

 

 

 

 

Le 8 décembre 2016, elle a parcouru presque 8 000 kms

:

 

 

 

 

Sacrée aventure , à tous !

[Invité §Jon273Ra]

Hello,

 

Surprenant le M12 au pas fin de 1.25, ce n'est pas standard et pas sûr que ça se justifie ... Es-tu sûr que c'est du 1.25 et non pas 1.75 (qui est le pas standard) ?

 

Bref, soit du le monte sur un tour (4 mors effectivement), tu chariotes l'ancien filetage jusqu’au Ø12 et du filètes au pas de 1.25 ... A voir la dureté de l'acier utilisé pour fileter à la main, si sur un tour, la question ne se pose plus.

 

Tu peux également, couper ta tige filetée M16 à ras de l'anneau et ressouder un bout de tige filetée M12 ... Avec ce pas non standard, il sera peut-être difficile de trouver de la tige filetée mais une vis longue en guise de donneuse sera pt-être plus simple à trouver

 

3eme solution pour n'être dépendant de personne, la prendre dans le commerce:

 

https://www.leva.fr/contents/e [...] s_fin.html

 

qui devrait ressembler à cela:

 

http://www.solutionlevage.com/media/catalog/product/cache/1/image/265x265/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/a/n/anneau-de-levage-male-all-a-tige-longue-filetage-iso_1__1.jpg

 

Bien faire attention à la longueur de tige, plusieurs tailles existent

 

Ca fera largement l'affaire, un pote lors d'un dépannage ne l'avait plus, détour par un magasin de bricolage (après avoir essayé d'en piquer un sur les wc de chantier mdr) et l'affaire était torchée ^^

[RossoCorsa300]

Hello,

 

Surprenant le M12 au pas fin de 1.25, ce n'est pas standard et pas sûr que ça se justifie ... Es-tu sûr que c'est du 1.25 et non pas 1.75 (qui est le pas standard) ?

 

Bref, soit du le monte sur un tour (4 mors effectivement), tu chariotes l'ancien filetage jusqu’au Ø12 et du filètes au pas de 1.25 ... A voir la dureté de l'acier utilisé pour fileter à la main, si sur un tour, la question ne se pose plus.

 

Tu peux également, couper ta tige filetée M16 à ras de l'anneau et ressouder un bout de tige filetée M12 ... Avec ce pas non standard, il sera peut-être difficile de trouver de la tige filetée mais une vis longue en guise de donneuse sera pt-être plus simple à trouver

 

3eme solution pour n'être dépendant de personne, la prendre dans le commerce:

 

https://www.leva.fr/contents/e [...] s_fin.html

 

qui devrait ressembler à cela:

 

http://www.solutionlevage.com/ [...] o_1__1.jpg

 

Bien faire attention à la longueur de tige, plusieurs tailles existent

 

Ca fera largement l'affaire, un pote lors d'un dépannage ne l'avait plus, détour par un magasin de bricolage (après avoir essayé d'en piquer un sur les wc de chantier mdr) et l'affaire était torchée ^^

 

 

:lol: Trop fort !

 

Je ne voudrais pas l'affaiblir en soudant une tige filetée, mais l'idée est bonne, merci ! Ce week-end je vais regarder pour le pas, mais sauf erreur il s'agit d'un pas de 125 (le moins courant bien sûr )

[Invité §ydr801mZ]

en automobile c'est pas si rare que sa le pas de 125

 

passage au tours puis passage a la filiere, mais fait le faire par un pro si c'est une pièce importante

[ConstanceD]

 

Aujourd'hui est (encore) un jour particulier. Le 8 décembre 2008 débutait un projet un peu fou :

 

 

 

 

Le 8 décembre 2016, elle a parcouru presque 8 000 kms

:

 

 

 

 

Sacrée aventure , à tous !

 

 

Joyeux Anniversaire Folie Rouge

Oui il était un peu fou ce projet, mais sans ce petit grain de folie rien ne serait possible….

 

 

Steph, tu es un sacré personnage pour avoir réussi sans jeter l’éponge, ressusciter cette œuvre d’art

Encore bravos

[RossoCorsa300]

en automobile c'est pas si rare que sa le pas de 125

 

passage au tours puis passage a la filiere, mais fait le faire par un pro si c'est une pièce importante

 

 

Je vais aller voir la tôlerie à côté du TAF voir si ils peuvent le faire.

 

 

 

Joyeux Anniversaire Folie Rouge

Oui il était un peu fou ce projet, mais sans ce petit grain de folie rien ne serait possible….

 

 

Steph, tu es un sacré personnage pour avoir réussi sans jeter l’éponge, ressusciter cette œuvre d’art

Encore bravos

 

 

Constance pour l'aide que tu m'as apportée (notamment lors de mes problèmes d'alimentation en essence

[Invité §ydr801mZ]

 

Je vais aller voir la tôlerie à côté du TAF voir si ils peuvent le faire.

 

 

 

c'est mieux, si c'est fait a l’arrache sa peut fragilisé la pièce, et avec un pro ta la garanti en cas de besoin

[RossoCorsa300]

Je ne compte pas m'en servir au quotidien , mais j'ai vu lors de plusieurs sorties sur circuit que les organisateurs imposaient la présence d'un crochet de remorquage pour pouvoir tirer la voiture "au cas où". C'est d'ailleurs à cette occasion que je me suis aperçu que les filetages ne correspondaient pas.

 

Et puis je la complète au fur et à mesure (il me reste à trouver la pochette de document, deux livrets, la lampe de secours (j'en ai une mais elle n'est pas d'origine) et le set de valises )

 

Les tapis de sol et le bloc volant arrivent bientôt

[sierra38]

le gars, l'air de rien, il nous fait sa liste du Père Noél

 

 

Nanmaisoh, on nous la fait pas [:206mystere]

[futur rouge]

8 ans deja

 

 

En tout cas elle a changée en mieux

[Mouss-35]

8 ans, j'en avais 14 à l'époque

Et c'est là que j'ai appris que je partirai plus en vacances avant un certain temps et qu'on allait ce mettre au jambon nouille pour une bonne partie de mon adolescence

[Invité §cri225QI]

en automobile c'est pas si rare que sa le pas de 125

 

 

 

 

en effet, les goujons de roue (du moins sur Peugeot et Renault) sont de ce diamètre et avec ce pas de 125

 

A+

Christian

[1600 S]

 

 

en effet, les goujons de roue (du moins sur Peugeot et Renault) sont de ce diamètre et avec ce pas de 125

 

A+

Christian

 

 

je ne sais pas s'ils ont les mêmes pas,mais je peux te dire que j'ai essayé de monter des renaults sur ma 407,he bien ça ne passe pas.le pas est différant et la tête aussi,mais on trouve pour la même auto(la mienne),des 19 et a présent des têtes 17,mais le pas est le même dans la marque.

(R5 vers 407)je voulais les mettre pour me servir de cales pour dévisser une cardan.car sur mon auto,il n'y a pas de trou central et en faisant levier sur les goujons de roue,on risque les fausser.

[ahvlanico]

 

Pour l'alignement du capot, je compte le faire cet hiver en effet, mais pour ma demande il ne s'agit pas de ça. C'est beaucoup plus simple...

 

J'ai eu en cadeau (merci speedy) un anneau de remorquage pour Ma Folie Rouge, malheureusement il est en pas M16, alors que le filetage sur la voiture est en M12.

 

Donc je souhaiterais réduire le diamètre du filetage de l'anneau :

 

 

Voilà voilà, vous savez tout

 

Pas facile de prendre une telle piece au tour et la faire tourner rond..eventuellemet avec un mandrin 4 mors mais pas simple...perso je couperais et souderais au tig un filetage du bon diametre..

au pire un tarraudage pour visser la nouvelle extremité dedans puis soudure..

 

[Invité §ydr801mZ]

attention en goujon y a 125 (souvent) mais y a aussi M12 et M14 ensuite y a tete plate, arondie et coniques (la surface d'appuis)

 

/!\ erreurs possible, n’étant pas spécialisé dans ses marques

de mémoire les vieilles Peugeot (205 et autre 309) sont en M12 125 a tete plates en 35 mm, alors que certaines BM sont en M14 125 conique en 45 mm

 

globalement les goujon sont en 125. ensuite plus généralement toute les pièce "spécifique" a l'automobile sont en 125

[Invité §cri225QI]

ben pour ma part, je connais pour 309, 406 et 308 et Mégane

 

un goujon de 309

 

 

mais je crois qu'il y a aussi du 12 x 150

 

et un p'tit tableau que j'ai reconstitué avec des infos trouvées sur le net

 

 

et en ce qui concerne le 12 x 100

ben je crois qu'une photo ....

 

si les tarauds existent, les filières normalement ...

et un qui n'est pas dans la liste mais que j'ai utilisé pour des charnières en alu pour portes vitrées

A+

Christian