Reprise du message précédent :
  pour ton projet et bon courage

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*** Mon site: http://ferrariman66.e-monsite.com ***
 

La je m incline devant tant d enthousiasme de ta part,il faut vraiment etre un passionné pour se lancer dans un tel projet.
Felicitations et bon courage

Voilà des photos de l'intérieur :
 

 
Et le kilométrage (45378) :
 

 
Voilà à quoi ressemble un intérieur de porte de Ferrari Testarossa    
 

 
Et voilà l'avant de la bête à la fin de la première journée de travail :
 

 
L'avantage sur cette voiture, c'est que toute la tôlerie est boulonnée, cela facilite grandement le travail    
 
RossoCorsa300
 
 

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

Vraiment tu est bien courageux et ca en vaut la peine

félicitations et bon travaille  

Je suis en train de prendre panique, ça ressemble plus à rien    
 
Bon courage  

Là au moins le jour ou tu arrives au bout, tu peux dire que tu la connais ta voiture  
 Je pense que comme moi, nous sommes nombreux à vouloir voir le résultat final    
Encore bon courage!!!iii  

oui moi aussi j'espère qu'on pouvoir suivre cette histoire et voir ressusciter petit à petit ce bijou ferrari..vivement la suite

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Les accidents ça arrive à tout le monde, pas qu'aux abrutis
Et sans cet abruti, t'aurais pas d'Ferrari dans ton garage (ou celui de tes parents )
 
Courage pour la remise en état

Oui, cela peut arriver à tout le monde les accidents (pour en avoir eu quelques-uns moi-même heureusement sans gravité   ), seulement quand il s'agit du cheval cabré, cela me fait plus mal au coeur que pour une autre marque (désolé pour les autres marques)    
 
Pour la petite histoire, j'ai acheté cette voiture dans une casse dont le patron était devenu entre temps MON patron    
 
Voici d'autres photos du démontage :
 

 
Et une porte droite en moins ! Et puis j'en ai profité pour supprimer le boîtier d'alarme qui pendait piteusement à côté de la boîte de fusibles et qui, vu son état, ne devait plus servir à grand chose   .
 
Et soyons fous, dans la lancée on se sépare aussi de l'aile arrière gauche, il n'y a pas de raison ! L'aide mon papa   n'aura pas été de trop pour la virer, celle-là ! Le Digiplex (boîter d'allumage électronique) a eu chaud aux miches !!!
 
Vu l'emplacement du radiateur de refroidissement, on comprend mieux l'utilité des "râpes à fromages" situées le long des portes    
 

 
Pour le moment, pas de grosses galères au niveau du démontage, pourvu que cela dure.
 
RossoCorsa300

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

Sais-tu à quoi sert la "boite de conserve" au dessus de la roue ?

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Enjoy  and  run

Accumulateur de dépression de l'air conditionné (page 45 du manuel de la Testa'88)

Bravo pour ton courage          
Elle sera superbe

Au fait tu pourras nous faire des photos au fur et a mesure des travaux ?

Je te souhaite tout plein de courage !

Au fait, si jamais t'as besoin d'un inspecteur des travaux finis, je suis là  

superbe travail, enorme volonté, un topic que je vais suivre de facon assidue... ca fait plaisir de voir des passions comme ca !!!      
 
 
un grand bravo et surtout post régulièrement des photos

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reprog or not reprog ???

Ca c'est du passionné et ce qui rend le truc encore plus sympa c'est de pouvoir le faire en famille et se faire des souvenirs géniaux...  
Bravo pour cette initiative sur forum-auto qui va forcement faire de ce topic un des plus passionnant à lire si tu vas au bout et que tu continues à l'agrémenter de photos!  Bon courage et lâche rien!

Magnifique, nous allons tous suivre ça de très près.
 
Elle n'était pas assurée cette voiture? Comment se fait-il qu'elle n'ait pas été réparée suite à l'accident?

Je suis admiratif et respectueux.

Tout pareil

Un grand merci pour vos tous commentaires. De nouvelles photos seront mises en ligne ce week end. Pour l'instant je me consacre à mes deux autres passions les plus importantes : mes deux filles Tiffany et Eva    
 
La voiture était assurée, c'est l'ancien propriétaire qui n'a pas souhaité réparer le véhicule. Il a préféré prendre l'indemnité proposée par l'assurance et se déssaisir de la voiture.  
 
Tant mieux pour moi    
 
RossoCorsa300

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

FORZA FERRARI !    

Je découvre ton défi, franchement c'est.. trés.. trés... trés bien de voir qu'il y a des personnes pleines d'enthousiasmes devant un tel projet, ne te décourages jamais, le résultat final sera ta récompense

respect !!

Je t'encourage grandement a faire cette restauration, je sais que je n'en serais pas capable!
 
Sinon, tu pense l''avoir terminée dans combien de temps?

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Tres beau projet que je vais suivre assidument !

Bonjour à tous, bonjour Rosso Corso,
C'est certainement un projet fou mais c'est la folie que j'aime; la folie de la passion celle qui s'ecrit avec un grand P.
Avec tous mes encouragements... Je suivrai, si tu veux bien nous relater régulièrement l'avancement de ta restauration, avec la plus grande attention. Je suis d'autant plus admiratif que je ne m'en sens pas capable une seule seconde!
Si tu recherches des pièces particulières, je pense que tu peux nous en faire part et peut être trouverons nous l'objet désiré au meilleur prix. Celà sera modestement, notre contribution a ton superbe projet!
Bon Taf...
Bien cordialement

Ce genre de challenge m'épate toujours, je connais quelqu'un qui refait de vieilles bagnoles.
 
Quand tu vois le tas de tôle de départ, genre un chassis pouri, plus d'intérieur et le moteur en pièce dans un carton et le résultat final (la voiture semble sortie de chaine).... c'est impressionnant    
 
En tout cas c'est sympa de pouvoir suivre ça en live.

Allez, encore quelques photos de la bête. Cette fois, c'est l'aile arrière droite qui a disparu :
 
 

 
Après vingt heures de travail, tous les éléments amovibles ont été enlevés, et voici une vue d'ensemble de la Testarossa sans sa carrosserie (notez comme les éléments démontés de la caisse ont bien été rangés   ):
 

 
Les détails des dégâts sur les bas de caisse, qui sont finalement assez superficiels    :
 
Avant droit :
 

 
 
Arrière droit (le plus abimé)   :
 

Avant gauche :
 

 
On va laisser la carrosserie de côté quelques temps, car il est temps maintenant de s'attaquer au coeur de la bête, à savoir la mécanique. D'autres photos suivront au fur et à mesure de l'avancement du démontage du moteur.
 
Merci à tous pour l'intérêt que vous portez à ce projet.
 
"Ferrari sempre nel cuore" (Ferrari toujours dans le coeur)
 
RossoCorsa300
 

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

bravo pour tout sa. Informe nous sur les mondre mouvement que tu fais dessus ^^ vraiment trés admiratif devant ton projet. J'aimerais tand étre à ta place.  
Et encore Bravooo

franchement un grand bravo a toi pour ce projet
 
et surtout bon courage pour la suite ! je vais suivre ça de pres

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 ma collection 1/18 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 13.htm#bas  
 

Un fou comme je les aime, allez hop dans mes favoris.

Projet énorme, j'admire le courage ... en plus, une testarossa!
 
Bonne chance pour la suite, je vais suivre ce projet avec attention !
 
++

Alors là !! je découvre ce topic et je suis plein d'admiration !!
Je vais suivre de près les évolutions et je pense que la sortie de la bête quand elle sera finie mérite d'être entourée de quelques unes de ses soeurs pour la saluer comme il se doit
 

Excellent je suis depuis le début ton topic
Dès que tu bouges le petit doigt poste nous des photos stp
Le jeu en vaut la chandelle un jour tu auras ça
La testa de mon ami fifi08 prise en photo par mon ami Johan