Ma Folie Rouge

[etoile68]

Une pensée pour un immense artiste qui nous a quitté ce jour

 

https://www.youtube.com/watch?v=F8BMm6Jn6oU

 

R.I.P

 

 

 

 

 

[rouge1300]

:(

[alexzeyos]

bonsoir à toutes et à tous .

c'est la 1e fois que je poste sur ce topic , mais je le suis depuis pas mal de temps déjà .

tout d'abord félicitations à RossoCorsa300 pour le travail abattu.

si je poste aujourd'hui , c'est que j'ai aperçu une TestaRossa de couleur rouge ( ou l'une de ses 2 descendantes , je circulais sur la 4 voies ) sur un camion-plateau blanc à la station-service Total Access entre Lamballe et Saint-Brieuc ( Côtes-d'Armor) le Mardi de cette semaine vers 21h00 .

serait-ce l'une d'entre vous ?

bonne soirée à tout le monde .

[Invité §Jon273Ra]

 

j'ai aperçu une TestaRossa de couleur rouge ( ou l'une de ses 2 descendantes , je circulais sur la 4 voies ) sur un camion-plateau blanc

 

Surement une promenade de Lei li !

[DDF430]

Surement une promenade de Lei li !

Le pauvre !!! :cry: :cry:

[Link14]

Y'a un résumé quelque part de l'aventure de Lei li ? C'est pas la 1e fois que j'entends parler de lui sur le forum, mais j'ai jamais pu comprendre les blagues qui y font référence. [:j@y's:13]

[Xander26]

Apparemment il voyage souvent sur dépanneuse (il a du y avoir droit au moins deux fois) ou alors ses potes sont vaches...

[1600 S]

Surement une promenade de Lei li !

 

 

[TigrOo51]

Y'a un résumé quelque part de l'aventure de Lei li ? C'est pas la 1e fois que j'entends parler de lui sur le forum, mais j'ai jamais pu comprendre les blagues qui y font référence. [:j@y's:13]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

[RossoCorsa300]

 

En parlant de dépanneuse...

 

 

 

Voiture Dragon Racing (Formule E) de Jérôme d'Ambrosio, tombée en panne samedi matin lors des essais libres du grand prix de Paris.

[Invité §rs_584kx]

 

En parlant de dépanneuse...

 

 

 

Voiture Dragon Racing (Formule E) de Jérôme d'Ambrosio, tombée en panne samedi matin lors des essais libres du grand prix de Paris.

 

Elle est tombée en panne d'essence...?

 

 

 

Euh, je crois que je sors...

[DDF430]

Surement un problème électrique !!!

[joe_le_ouneur]

Le pilote n'était plus en phase avec la voiture...

[Tydav16]

Pourtant , c'est un mec branché

[Tydav16]

Mais il à dit qu'il était pas au courant. ²

[joe_le_ouneur]

Pour un pilote pur jus...

[Tydav16]

Trop de tension

[RossoCorsa300]

[TigrOo51]

Ca me fait penser à la Tesla Model S que j'ai vu en panne sur l'autoroute cet aprem

[RossoCorsa300]

 

Comme samedi je n'ai pas pu travailler sur le moteur pour cause de grand prix à Paris , je me suis (un peu) rattrapé aujourd'hui. Avec PapaRosso on a remplacé le roulement arrière de villebrequin et enlevé le joint spi :

 

 

 

Joint spi retiré et nettoyage de la portée :

 

 

 

Système D pour retirer le roulement, 10 minutes avec la repose du nouveau montre en main [:rossocorsa300:3] :

 

 

 

 

Pour le joint spi, remontage dans la semaine car trèèèèèèèèèèès délicat à remettre en place.

 

 

 

J'en ai profité pour m'occuper de la butée d'embrayage. A gauche le système complet, à droite la nouvelle butée :

 

 

 

Pour la dépose il faut deux douilles, un morceau de tube d'acier, un étau et... 5 minutes d'intenses efforts :

 

 

 

Ca y est, c'est débloqué :

 

 

 

C'est fait :

 

 

 

 

Comparatif neuve/ancienne face avant :

 

 

 

Face arrière, on peut voir les déformations autour de l'axe sur l'ancienne :

 

 

 

Ce qui ne peut pas se "voir" sur les photos et encore moins s'entendre c'est le bruit que faisait le roulement quand on tournait la butée à la main. Maintenant j'ai la confirmation de l'origine du bruit que j'entendais lors des passages de vitesses. Il ne reste plus qu'à remettre la nouvelle butée sur son support :

 

 

 

C'est tout neuf :

 

 

 

J'ai également changé le filtre à huile (quel exploit ! :lol: )

 

Prochaine intervention, joint spi arrière, remontage volant moteur/embrayage/carter de boîte et... presse étoupe de pompe à eau et enfin distribution.

 

Bonne soirée à tous

[ALAINITAL]

:jap: :jap:

[Invité §nil715Bx]

Bravo stef pour le boulot.....et je vois que les douilles Facom sont bien utilisées LOL

 

Bonne semaine

[mat86]

T'as mis quoi derrière le roulement de vilebrequin pour faire appui?

[TestaDDS]

T'as mis quoi derrière le roulement de vilebrequin pour faire appui?

+1

RossoCorsa,

Moi aussi j'aimerai connaître le montage que tu as élaboré (à moins que ce ne soit PapaRosso ) pour sortir ce roulement.

J'ai hâte que tu attaques les courroies.

[Invité §Jon273Ra]

Bien joué Rosso

 

Le pauvre !!! :cry: :cry:

 

 

Non, Lei li sait qu'on le taquine avec ça ... Tant qu'il nous fait partager la vue de ses merveilles, il en fait bien ce qu'il veut

[RossoCorsa300]

:jap: :jap:

 

 

Bravo stef pour le boulot.....et je vois que les douilles Facom sont bien utilisées LOL

 

Bonne semaine

 

 

Elles servent à tout ces douilles

 

T'as mis quoi derrière le roulement de vilebrequin pour faire appui?

 

 

C'est confidentiel. Système breveté, très haute technologie touSSa touSSa

 

 

 

 

 

 

 

En fait PapaRosso a utilisé une tige filetée sur laquelle se trouve une tête ronde plate, meulée pour pouvoir rentrer dans l'axe du roulement. Cette tête plate vient prendre appui sur l'arrière du roulement. Ensuite il y a un empilement de tube plus large que le roulement, de rondelles et d'écrous. Une fois le système en place, il ne reste plus qu'à visser le premier écrou qui "tire" le roulement par l'arrière. Celui-ci passe dans le tube qui est plus large que lui et il sort.

 

+1

RossoCorsa,

Moi aussi j'aimerai connaître le montage que tu as élaboré (à moins que ce ne soit PapaRosso ) pour sortir ce roulement.

J'ai hâte que tu attaques les courroies.

 

 

 

Et moi donc

 

Bonne semaine à tous

[joe_le_ouneur]

Beau boulot Rosso !

[etoile68]

 

 

 

 

Elles servent à tout ces douilles

 

 

 

 

C'est confidentiel. Système breveté, très haute technologie touSSa touSSa

 

 

 

 

 

 

 

En fait PapaRosso a utilisé une tige filetée sur laquelle se trouve une tête ronde plate, meulée pour pouvoir rentrer dans l'axe du roulement. Cette tête plate vient prendre appui sur l'arrière du roulement. Ensuite il y a un empilement de tube plus large que le roulement, de rondelles et d'écrous. Une fois le système en place, il ne reste plus qu'à visser le premier écrou qui "tire" le roulement par l'arrière. Celui-ci passe dans le tube qui est plus large que lui et il sort.

 

 

 

 

 

Et moi donc

 

Bonne semaine à tous

 

 

 

 

 

[Invité §dou774pJ]

 

C'est confidentiel. Système breveté, très haute technologie touSSa touSSa

 

 

 

 

 

 

 

En fait PapaRosso a utilisé une tige filetée sur laquelle se trouve une tête ronde plate, meulée pour pouvoir rentrer dans l'axe du roulement. Cette tête plate vient prendre appui sur l'arrière du roulement. Ensuite il y a un empilement de tube plus large que le roulement, de rondelles et d'écrous. Une fois le système en place, il ne reste plus qu'à visser le premier écrou qui "tire" le roulement par l'arrière. Celui-ci passe dans le tube qui est plus large que lui et il sort.

 

 

Du coup la tige filetée est décalée par rapport à l'axe du roulement ?

 

Beau boulot, comme d'hab

[mat86]

 

C'est confidentiel. Système breveté, très haute technologie touSSa touSSa

 

 

 

 

 

 

 

En fait PapaRosso a utilisé une tige filetée sur laquelle se trouve une tête ronde plate, meulée pour pouvoir rentrer dans l'axe du roulement. Cette tête plate vient prendre appui sur l'arrière du roulement. Ensuite il y a un empilement de tube plus large que le roulement, de rondelles et d'écrous. Une fois le système en place, il ne reste plus qu'à visser le premier écrou qui "tire" le roulement par l'arrière. Celui-ci passe dans le tube qui est plus large que lui et il sort.

 

 

Du coup ça prend appui uniquement sur un côté du roulement, pas sur toute la circonférence ? Tu mets des entretoises pour maintenir le système en place et éviter que ça ne saute pas à l'extraction ?

 

Je vois bien le principe, pour l'avoir utilisé pour extraire des silent blocs et des roulements, mais sans avoir accès à l'arrière pour y coller une rondelle, je vois pas trop en fait...

 

 

 

 

[joe_le_ouneur]

Du coup la tige filetée est décalée par rapport à l'axe du roulement ?

 

Beau boulot, comme d'hab

Pas obligatoirement.

 

C'est ce type de système qui est utilisé pour changer les bagues de guidages sur les fourches de VTT ou de motos.

[Invité §dou774pJ]

Du coup ça prend appui uniquement sur un côté du roulement, pas sur toute la circonférence ? Tu mets des entretoises pour maintenir le système en place et éviter que ça ne saute pas à l'extraction ?

 

Je vois bien le principe, pour l'avoir utilisé pour extraire des silent blocs et des roulements, mais sans avoir accès à l'arrière pour y coller une rondelle, je vois pas trop en fait...

 

 

 

 

Voilà, c'est exactement ce que je pensais

[Invité §dou774pJ]

Pas obligatoirement.

 

C'est ce type de système qui est utilisé pour changer les bagues de guidages sur les fourches de VTT ou de motos.

 

Ben si, puisque la tête ronde passe dans l'axe du roulement, il faut bien la décaler pour qu'elle puisse ensuite tirer le roulement en prenant appui sur un côté

[mat86]

Il semblerait qu'on puisse extraire les roulements de ce type en bourrant de papier journal mouillé, et en appuyant avec un axe de diamètre identique à celui du trou du roulement. La pression générée à l'arrière permet de sortir le roulement proprement.

[RossoCorsa300]

Oui cela ne prend appui que sur une partie de l'axe du roulement et c'est donc décalé. J'ai pris la photo au moment du serrage du système pour mettre en contrainte l'empilement réalisé, ensuite j'ai appuyé vers le bas sur la tige filetée pour éviter qu'elle ne remonte lors du serrage pour l'extraction. On a réussi du deuxième coup,le roulement étant d'un petit diamètre et pas trop enfoncé (5 mm), cela nous a bien aidé.