Ma Folie Rouge

[Invité §NPG675Wo]

Je suis également de ton avis,une distri décalée n'empêche pas d'avoir une étincelle,même au mauvais moment...Et le moteur peut ratatouiller avec 11 ou 10 cylindres...Un pauvre 4pattes peut tourner sur 3...

 

Mais il n'est pas sûr que les pistons toucheraient les soupapes avec seulement 1 cran de décalage..

 

un cran de décallage ne causerai pas de dommage tant que le moteur ne tourne pas (à l'explosion).

pour moi le faisceau doit etre en cause, de la poussière dans les cosses, des machins comme ça, une paire de fils qui se met à la masse...

C'est une connerie ce probleme, j'en suis sûr.

[Invité §Eri822Sf]

Pour moi c'est pareil, malgré que je ne soit pas expert dans le domaine, je ne pense pas que se soit un problème de calage, je persiste aussi sur un souci d'allumage.

[Invité §vir170Kr]

C'est que même dans ton garage, elle a du caractère la bougresse!!!

 

Allez, je sais que c'est encore beaucoup de boulot (enfin j'imagine, j'ai pas de Ferrari dans le sous-sol!) mais tu n'as jamais été aussi prêt du but!!!

 

COURAGE - COURAGE - COURAGE!!!!!

[Jarod83]

Lors de tes vacances à maranelo RossoCorsa tu a pas put prendre contact avec quelqu'un chez ferrari ( un technicien ) qui pourrais t'aider ?

 

Au moins eux on l'habitude des pannes courantes sur ces moteurs et pourrais sans doute t'aider.

[RossoCorsa300]

à vous tous

 

Réponse ce soir pour le fil d'alimentation de la bobine. Le courant sort de la bobine, c'est un fait acquis, par contre il n'arrive pas juqu'aux bougies........... Je teste les fils ce soir et je croise les doigts !!!!

[Invité §tot471ld]

deja c'est un bon point,tu as repéré le probleme visiblement!! courage tu approche du butdemarage!!

[FonsD]

à vous tous

 

Réponse ce soir pour le fil d'alimentation de la bobine. Le courant sort de la bobine, c'est un fait acquis, par contre il n'arrive pas juqu'aux bougies........... Je teste les fils ce soir et je croise les doigts !!!!https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/malibuss.gif

 

Te prends pas une châtaigne

[Francois B]

Je n'ai pas tout lu precedement mais as tu vérifié qu'il ni a pas un coupe circuit "aux chocs " comme ça existe sur les speedster opel par ex (en résumé, c'est un système à inertie qui coupe l'allumage en cas de choc et qu'il faut réarmer ) ?

[RossoCorsa300]

Te prends pas une châtaigne

 

 

Grillées au feu de bois, qu'est-ce que c'est bon !!!!!

 

Bon ok

 

 

Je n'ai pas tout lu precedement mais as tu vérifié qu'il ni a pas un coupe circuit "aux chocs " comme ça existe sur les speedster opel par ex (en résumé, c'est un système à inertie qui coupe l'allumage en cas de choc et qu'il faut réarmer ) ?

 

 

Bonjour

 

Elle n'est pas équipée de ce système (et c'est tant mieux) !

[Invité §man251eX]

si tu peux attendre pour la démarrer juste deux semaines que je revienne de congés je suis pas contre! je déconne, j'espere qu'elle le sera à mon retour!

bon courage, tu tiens le bon bout!

[RossoCorsa300]

si tu peux attendre pour la démarrer juste deux semaines que je revienne de congés je suis pas contre! je déconne, j'espere qu'elle le sera à mon retour!

bon courage, tu tiens le bon bout!

 

 

Bonnes vacances !!!!!!!!!!

 

Edit : je viens de mettre à jour le tout premier post (merci cozim )

[Invité §max051aC]

je croise les doigt rosso corsa

 

 

toi et papa rosso vous etes des dieu de la meca

[Invité §ten644rb]

 

Grillées au feu de bois, qu'est-ce que c'est bon !!!!!

 

Bon ok

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/alpinab10.gif

 

 

 

 

Bonjour

 

Elle n'est pas équipée de ce système (et c'est tant mieux) !

 

 

celles de Corse sont les meilleures

 

Ben on est tous là à attendre le grand moment. J'espère que ce ne sera pas trop la galère avec l'allummage et le faisceau. Bonne chance..

[Invité §ten644rb]

Sympa ton premier post "remanié" ça invite bien à la poursuite de la lecture.

Bedau boulot là-aussi

[RossoCorsa300]

Bonsoir à tous

 

à vous

 

Les dernières nouvelles du front toutes fraîches........

 

Après maintes réflexions sur le calage de la distribution, sur le manque d'allumage, sur la corrélation qu'il pourrait y avoir entre les deux, après les conversations téléphoniques d'aujourd'hui avec PapaRosso, michel3482 et tonton enzo ( oui oui je suis bavard....merci à vous trois ) il en ressort à une écrasante majorité que le soucis ne vient pas de la distribution !!!!!!! (oufffffffffffffffffffffffffffffff )

 

Donc ce soir direction le garage pour vérifier quelques points sur l'allumage. D'abord, contrôler que le courant entre bien dans la tête d'allumeur par le plot central puisqu'il sort de la bobine. Euh, ben ça c'est fait.... et ça passe même très fort vu la "chataîgne" que j'ai pris !!!!! Et pourtant j'ai été prévenu mais même en faisant attention je n'ai pas pu l'éviter, c'est arrivé trop vite et trop fort.

 

Ceci étant réglé, restait à savoir pourquoi il n'y avait pas de courant au niveau des bougies. Eh bien après démontage au moins sept ou huit fois des deux têtes d'allumeurs :q :q :q, après "tempête sous un crâne" ....................................... j'ai trouvé l'origine du problème et......................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le courant est revenu

 

 

 

 

 

 

Et voilà la cause de tous ces soucis :

 

 

Six minuscules vis qui se trouvent dans les plots de contact !!!!

 

Avec l'immobilisation forcée du véhicule, le "vert de gris" a fait son apparition sur les corps des vis et il a joué un rôle d'isolant.

 

Il a donc fallu dans un premier temps démonter les 12 vis, les nettoyées pour supprimer la couche de "vert de gris", puis sortir tous les fils de bougies des allumeurs les uns après les autres pour les tourner d'un quart de tour afin de les percer avec les vis autoforeuses à un autre endroit, ceci dans le but d'établir un nouveau contact.

 

Maintenant, il ne reste plus qu'à vérifier une bonne fois pour toutes que les 12 bougies sont alimentées en électricité et après, si tout va bien, ça va faire du bruit.......................

 

 

 

Bonne soirée et à bientôt pour les prochaines news.

[Invité §lit374EA]

Comme quoi c'est souvent pas grand chose mais il fallait y penser !

 

Ca se rapproche du coup ...

[Invité §bam337wB]

çà commence à sentir vraiment bon cette affaire !

Je pense que tu va passer un bon week-end

[Invité §NPG675Wo]

qu'est ce que je t'avais dit ??? lol

à part que je misais plus sur de la poussière !

[Invité §nil715Bx]

franchement les gars vous êtes trop fort

[Invité §lau560Rg]

wahouh si proche du but!!

l'essence va enfin pouvoir s'enflammer

[RossoCorsa300]

Bonjour

 

à tous pour les différentes pistes évoquées. Je ne vais citer personne (pour l'instant ) sinon je vais en oublier.

 

En tout cas on avance à grands pas vers l'objectif final !!!!!

 

Bonne journée à vous

[Invité §Xsa748BA]

Je suis admiratif devant tant de travail Rosso, tu as dû cogiter un bon bout de temps avec de trouver que le problème vient d'un malheureux "vert de gris" qui a fait son apparition sur les corps des vis...CHAPEAU !

 

Bonne continuation à toi et toute l'équipe et vivement les premières paroles de la ta belle Italienne

[RossoCorsa300]

Je suis admiratif devant tant de travail Rosso, tu as dû cogiter un bon bout de temps avec de trouver que le problème vient d'un malheureux "vert de gris" qui a fait son apparition sur les corps des vis...CHAPEAU !

 

Bonne continuation à toi et toute l'équipe et vivement les premières paroles de la ta belle Italienne

 

 

 

Heureusement que vous êtes là pour prodiguer des conseils, donner des avis... cela m'évite de partir dans tous les sens et de faire n'importe quoi. J'élimine les problèmes les uns après les autres afin d'arriver au but ultime. Là c'est vraiment la dernière ligne droite, l'excitation est à son comble et les nuits un peu trop courtes......

 

Maintenant il y a de l'essence, de l'allumage, une batterie neuve pour alimenter tout ça correctement, il n'y a plus qu'à faire les dernières vérifications et...... ça devrait faire un peu de bruit chez PapaRosso..........

[Invité §inv417BO]

J'allai proposer une bonne dose de wd40 sur tout les contacts, mais j'mi soui dit qu'elle devait baigner dedans alors J'ai attendu... J'suis pas mécontent du suspense démarrera, démarrera pas. MAINTENENT CRAC BROOOOAAAAAAAAA.. faut que ca hurle ya des poney qui commencent à s'ennuyer sévere

 

Pour calmer les impatients (moi) je pense que quelques photos du flat ferai l'affaire..

 

peace

bulgar

[claviertordu]

tant mieux pour toi, que c'est juste les vis à nettoyer, que de tracas, ca doit cogiter sec dans ton cerveau, continuez comme çà.

[Invité §lau560Rg]

Est-ce que c'est possible de savoir si les ralenti, calculateurs etc ... fonctionnent avant de la démarrer?

[Invité §NPG675Wo]

à mon avis non, et pour les "calculateurs", là dessus ça se limite au minimum > allumage electronique qui ne nécessite pas de reglage.

la richesse par contre... 2 plateaux sondes et le ralenti se fond d'abord à l'oreille et après avec un appareil.

corrigez moi si je me trompe.

[Invité §inv028Jn]

Je suis admiratif devant tant de travail Rosso, tu as dû cogiter un bon bout de temps avec de trouver que le problème vient d'un malheureux "vert de gris" qui a fait son apparition sur les corps des vis...CHAPEAU !

C'est pourtant l'enfance de l'art et le BABA de la mécanique, les gars! La vidéo montrait parfaitement d'où venait le soucis. Pour info, dans un très grand nombre de cas, quand une voiture essence ne démarre pas, celà provient du circuit d'allumage (de la batterie au bougies). Il suffit de tester chaque élément un par un, et c'est globalement assez simple.

[Invité §ton485hW]

tiens, ça nous manquait ça....le gars qui sait tout apres coup. le "je vous l'avais bien dit.."

sachant que rosso a demonté tout le circuit d ' essence, il pouvait aussi avoir un probleme d'alimentation.

 

 

[Invité §pie584BY]

Attend il va te dire qu'il est mécano (chez Dacia...) et que quand il était jeune il a démonté une 205 GTI ! Bah ouais c'est pareil !

[Invité §NPG675Wo]

on parle de qui là?

[mh99x]

D'un autre coté il a pas tord, tout a été passé au peigne fin sauf cette tête d'allumeur. Allez gardons notre bonne humeur et mettons ça aux oubliettes, Moteur maintenant !

[Invité §ton485hW]

on parle de qui là?

 

de invitspiras

[Invité §ton485hW]

D'un autre coté il a pas tord, tout a été passé au peigne fin sauf cette tête d'allumeur. Allez gardons notre bonne humeur et mettons ça aux oubliettes, Moteur maintenant !

 

et continuons d'encourager rosso

 

[Invité §NPG675Wo]

de invitspiras

 

aaah j'ai cru un instant qu'on parlais de moi, car un peu plus haut j'avais mis "qu'est ce que je te disais??lol" donc j'ai failli le prendre pour moi.