Ma Folie Rouge

[1600 S]

 

 

Ah non ! Je ne sais pas si je l'ai déjà écrit ou pas, mais lorsque Ma Folie Rouge a été accidentée elle côtait encore 900 000 Francs (je vous laisse faire la conversion ), le casseur l'a racheté à l'assurance 350 000 Francs pour finalement me la vendre 17 ans après... 14500 roros.

 

Petite anecdote pour aller dans le sens de 1600S, je ne donnerais pas de nom : je cherchais une aile arrière, j'en trouve une franchement pas très chère par rapport aux précédentes que j'avais trouvé. Super échanges, tout se passe bien, on se met d'accord sur le prix et les modalités de paiement. Il restait juste à régler l'histoire du transport : "ah ben je ne sais pas trop combien c'est, 80 roros, ah ben non finalement 150... " et la fin de la phrase : "... et puis de toute façon quand on a ce genre de voiture on a les moyens de payer !" Dommage....

 

 

c'est vrai que j'avais oublié que tu l'avais eue 17 ans après ,donc là,il n'a pas fait une affaire, mais un casseur qui bouffe de l'argent, je demande a voire.

je ne sais pas combien l'épaviste a racheté mon Allemande,mais il l'arevendue entière,et là il oa fait du bénef obligé.

dans le cas de ta Folie, pourquoi n'a t elle pas été désossée?

tant mieux pour toi et donc pour nous.

[Invité §Scu203Ac]

Si si elle a été désossée..... Steph s'en est chargé lui même.

[RossoCorsa300]

Oh oui, ne t'inquiète pas pour lui, même revendue à ce prix là, avec le jeu des écritures comptables (dépréciation de stock touSSa touSSa) il s'en sort bien.

 

Dans le mois qui a suivi le rachat à l'assurance, il a eu "une touche". Une personne intéressée aurait passé une après-midi à ausculter la voiture sous toutes les coutures, la montant sur un pont.... Après discussion il lui en proposait 340 000 Francs (soit 10 000 de moins que le prix d'achat). Une telle proposition un mois après l'arrivée de la voiture lui a donné des ailes et il s'est dit qu'il n'aurait aucun mal à la vendre... La suite vous la connaissez...

 

Dans la même veine il n'a jamais vendu une Masérati Bi-turbo, une Lancia Théma V8-32, une 605 avec... 900 kms et une Rolls-Royce Corniche vert anglais...

[RossoCorsa300]

Si si elle a été désossée..... Steph s'en est chargé lui même.

 

 

[1600 S]

Si si elle a été désossée..... Steph s'en est chargé lui même.

 

 

maintenant que tu le dis,il me semble bien que j'ai vu des photos,avec pas grand choses sur les roues.

[Mouss-35]

moi j'ai même vu des photos avec des cagettes bleues

[jimmy p]

Bon Stéphane maintenant que t'es allé voir les habitants de l'Ouest de la France, faudrait que tu viennes voir les gens du Sud (on en profitera pour te montrer ce qu'est une vraie plage )

 

Mes amitiés aux Bretons

[Mouss-35]

bah je l'ai déjà mis mal avec une photo ce midi. Brusque pas trop non plus

[Invité §tih273xX]

Une Biturbo? Huhu D'ailleurs dans la vidéo on voit une superbe Ghibli (celle des 90's), d'un bleu turquoise, rha j'en bave partout.

 

La prochaine fois que tu reviens dans l'Ouest je ramène ma fraise, et en italienne!

[Mouss-35]

Une Biturbo? Huhu D'ailleurs dans la vidéo on voit une superbe Ghibli (celle des 90's), d'un bleu turquoise, rha j'en bave partout.

 

La prochaine fois que tu reviens dans l'Ouest je ramène ma fraise, et en italienne!

la même alfa que toi mais en rouge

[1600 S]

Bon Stéphane maintenant que t'es allé voir les habitants de l'Ouest de la France, faudrait que tu viennes voir les gens du Sud (on en profitera pour te montrer ce qu'est une vraie plage )

 

Mes amitiés aux Bretons

 

 

désolé de te contredire, mais les vraies plages avec vagues et surtout marées,c'est de la pointe de Grave a Bayonne.

d'ailleurs Rosso va découvrir(a moins qu'il ne connaisse déjà)ces belles plages en aout.

 

je dois dire qu'il y en a une immense et magnifique a l'entrée de Montpellier, mais moi la Méditerranée,il manque du mouvement. Ce ne sera jamais l'Océan.

 

comme on aime son coin.

[Mouss-35]

vous allez vous battre pour l'avoir

 

 

Tralala, je l'ai eu avant vous

[1600 S]

vous allez vous battre pour l'avoir

 

 

Tralala, je l'ai eu avant vous

 

on ne se battra pas, comment veux tu que je me batte avec Jimmy, il est trop jeune pour moi,(j'ai aucune chance)et en plus, j'ai découvert la Folie rouge grâce a sont topic...comme tant d'autres, et Steph a amené pas mal de passionnes de chez lui chez notre Alpiniste méritant,donc http://stkr.es/p/18sq?f-ed=1et joyeuses plaisanteries.

peut importe l'ordre, le tout c'est de le rencontrer. Que dis 'je de les rencontrer

.

[rouge1300]

bonjour a tous, après plusieurs mail échangé avec rosso et le remplacement des plateaux d embrayage, revoici ma belle a l air libre :love:

 

 

 

 

[1600 S]

bonjour a tous, après plusieurs mail échangé avec rosso et le remplacement des plateaux d embrayage, revoici ma belle a l air libre :love:

 

 

 

 

 

 

je vois que tu as aussi changé d'angle de prise de vue...

c'est d'ailleurs du plus bel effet.

[Invité §Scu203Ac]

Cette voiture traverse les années sans prendre une ride. Sa ligne reste toujours d'actualité.

[Invité §fer278IL]

C'est vrai, véhicule hors norme, une ligne intemporelle, et toujours inégalé.

[etoile68]

Bonjour

 

je trouve également

[Invité §fer278IL]

bonjour

[Invité §rs_584kx]

Cette voiture traverse les années sans prendre une ride. Sa ligne reste toujours d'actualité.

 

 

En fait elle a toujours eu des rides dès son apparition... sur les portières et les feux arrière !!

 

 

 

 

 

 

Bon, là je me doute que je dois sortir.

A plus.

[Invité §fer278IL]

Les rides du Lion, heu!!! non du cheval......

[RossoCorsa300]

bonjour a tous, après plusieurs mail échangé avec rosso et le remplacement des plateaux d embrayage, revoici ma belle a l air libre :love:

 

 

 

 

 

 

 

content qu'elle soit de retour !! Profites-en bien !!

 

 

En fait elle a toujours eu des rides dès son apparition... sur les portières et les feux arrière !!

 

 

 

 

 

 

Bon, là je me doute que je dois sortir.

A plus.

 

 

Un peu de respect quand même , elle vient tout juste de fêter ses 30 ans.

[Invité §mdc101qr]

Oh oui, ne t'inquiète pas pour lui, même revendue à ce prix là, avec le jeu des écritures comptables (dépréciation de stock touSSa touSSa) il s'en sort bien.

 

Dans le mois qui a suivi le rachat à l'assurance, il a eu "une touche". Une personne intéressée aurait passé une après-midi à ausculter la voiture sous toutes les coutures, la montant sur un pont.... Après discussion il lui en proposait 340 000 Francs (soit 10 000 de moins que le prix d'achat). Une telle proposition un mois après l'arrivée de la voiture lui a donné des ailes et il s'est dit qu'il n'aurait aucun mal à la vendre... La suite vous la connaissez...

 

Dans la même veine il n'a jamais vendu une Masérati Bi-turbo, une Lancia Théma V8-32, une 605 avec... 900 kms et une Rolls-Royce Corniche vert anglais...

 

 

L'amortir comptablement ne veut pas dire qu'il a gagné de l'argent : c'est juste passé comme une charge, il a donc bien payé une grosse partie de ta folie rouge...

Il faut dire qu'il l'a vendue au pire moment.

Il aurait attendu encore 5-6 ans, il la vendait bien mieux...

[Mouss-35]

 

Un peu de respect quand même , elle vient tout juste de fêter ses 30 ans.

 

 

elle vieillit mieux que toi

 

 

 

[:gougan211:1]

[RossoCorsa300]

 

L'amortir comptablement ne veut pas dire qu'il a gagné de l'argent : c'est juste passé comme une charge, il a donc bien payé une grosse partie de ta folie rouge...

Il faut dire qu'il l'a vendue au pire moment.

Il aurait attendu encore 5-6 ans, il la vendait bien mieux...

 

 

Il a tellement attendu qu'il n'a jamais pu la vendre...

 

 

elle vieillit mieux que toi

 

 

 

[:gougan211:1]

 

 

 

[Mouss-35]

2ème opération de maintenance ? 0_0

 

 

Et puis, qui aime bien, charrie bien

[RossoCorsa300]

Oui, je n'ai pas supporté ton chambrage sur les multiples arrêts à la pompe lors du week-end breton.

 

:lol:

[Mouss-35]

"tiens mon Rosso, y à une pompe à essence à côté"

[RossoCorsa300]

 

Le titre du topic ayant encore changé, il manque donc le reportage photo qui va bien. Ma Folie Rouge souffre de deux soucis techniques : le compteur kilométrique et la jauge à carburant désespérément immobiles. Après quelques recherches sur le compteur, je me suis penché sur le problème de la jauge à carburant. C'est bien la première fois que je m'occupe de deux soucis à la fois. La dernière fois que je vous avais parlé de la jauge, il en était ressorti que le flotteur était la cause de la panne. Pendant 17 ans, Ma Folie Rouge est restée immobilisée avec ses deux réservoirs pleins aux trois-quarts, avec toutes les conséquences que cela a entraîné (grippage des pompes à essence, des injecteurs, des doseurs...) rendant également la jauge à essence HS.

 

Voici dans quel état je l'ai découverte lors de la restauration :

 

 

 

 

J'ai tout de même pu sauver les éléments après pas mal de nettoyage :

 

C'est déjà beaucoup mieux comme ça, mais malheureusement tous ces efforts n'ont pas suffit.

En fait le flotteur est devenu poreux avec le temps, donc la jauge affichait un niveau de carburant toujours à zéro. J'ai bien essayé de l'alléger autant que je le pouvais, mais cela n'a servi à rien non plus :

 

Il fallait se rendre à l'évidence, l'achat dune nouvelle jauge devenait indispensable. J'ai donc réactivé les fournisseurs que je connaissais, aussi bien en neuf qu'en occasion. J'ai fais choux blanc sur l'occasion et lorsque j'ai appris le prix d'une neuve... Chez nos amis brittons elle est vendue 550 euros hors taxes hors port ! En farfouillant à droite et à gauche sur le net, je trouve des pompes neuves correspondantes à peu près et sur le même principe dont le prix varie de 60 à 100 euros, c'est déjà mieux. Puis je tombe sur un topic traitant de ce problème de jauge mais sur une marque beaucoup plus... courante. Mon salut viendra de deux marques françaises, Peugeot/Citröen. Le système de jauge cylindrique à flotteur se monte sur les premières AX, 205 et 205 GTI. Je me lance donc à la recherche du Saint Graal, et étonnement il y en a quelques-unes à vendre sur la baie, sur le coincoin... pour des prix variant de... 10 à 25 roros. Du coup je tente ma chance dans les casses à côté du boulot et là, bingo dès la deuxième !!

 

Ma sauveuse :

 

Et la pièce qui m'intéresse :

 

Avant toute chose, je teste si le flotteur... flotte :

 

 

 

Le test se révélant concluant, hier matin je suis allé mettre en application le plan B. Côte à côte les deux flotteurs, à gauche l'ancien, à droite son remplaçant :

 

 

Première étape, vidanger les réservoirs. Je pensais qu'il ne restait que quelques litres, finalement il faudra quelques bidons pour réaliser l'opération. Et encore, il doit rester environ 20/25 litres dans le réservoir de gauche :

 

 

Ca fait environ 60 litres de récupéré (il y avait encore un seau plein sous la voiture [:j@y's:3] ). Bon je vous passe l'odeur dans la maisonnée, le nombre incalculable de lavage de mains et d'essais pour que ce de voyant de mini s'allume, mais ça en valait le coup car au final :

Ca fonctionne impeccable ! La photo a été prise en cours de ravitaillement, en réalité il y a trois-quart d'essence, ce qui correspond à ce que l'on vidangé et ce qu'il restait dans l'autre réservoir. J'ai enfin pu refixer la plaque de protection sous la caisse, elle est de nouveau complète. Cette réparation aura coûté la bagatelle de... 20 roros et maintenant je ne me poserais plus de question quant au risque de panne d'essence. Au prochain dysfonctionnement je saurais où chercher.

Si j'ai le courage, ce week-end je re-démonte le compteur à rouleau pour m'occuper de son cas.

 

 

[etoile68]

il y a de l'idée http://stkr.es/p/18sq stephane :jap:

[RossoCorsa300]

Lorsque je dois à faire face à ce genre de problème, je pars du principe que ce n'est pas irréparable et je cherche donc toutes les solutions pour remédier au soucis. Après avoir fait le tour de la question et si il s'avère que le remplacement de la pièce est nécessaire et indispensable, alors j'essaie de trouver la bonne pièce au bon prix. Si il reste un espoir de réparation, on tente le coup jusqu'au bout.

[etoile68]

Lorsque je dois à faire face à ce genre de problème, je pars du principe que ce n'est pas irréparable et je cherche donc toutes les solutions pour remédier au soucis. Après avoir fait le tour de la question et si il s'avère que le remplacement de la pièce est nécessaire et indispensable, alors j'essaie de trouver la bonne pièce au bon prix. Si il reste un espoir de réparation, on tente le coup jusqu'au bout.

 

 

 

je suis pareille que toi

[Mouss-35]

Bah attend, 100 litres de réservoir aussi

 

Le type à la station service se demandait pendant combien de temps tu allais remplir

 

 

 

Sinon, le porte voiture serait apparu

[TestaDDS]

Bravo RossoCorsa300 ,

Tu as déjoué les pièges des spéculateurs de pièces Ferrari .

Si cela se trouve c'était une "AX KWAY", et tu as créé la première Testarossa série spéciale KWAY . Un must, une pièce unique, mieux qu'une full stock, maintenant elle doit valoir pas moins de 250k€.

Bon courage pour ton totalisateur kilométrique.

[DDF430]

Encore un problème de résolu a+DD