Ma Folie Rouge

[RossoCorsa300]

une broutille

 

 

On peut dire ça !

 

 

 

C'est là que le mot FIABILISATION prend tout son sens.

 

Pour avoir eu la chance de voir la Folie Rouge de près, très près même, dimanche dernier je peux affirmer qu'elle est splendide (Claude à fait un super boulot). Le moteur ronronne comme il faut et la mélodie du Quicksilver est tout simplement magique.

 

Tu lui as offert une seconde vie.... Qu'elle dur le plus longtemps possible.

 

 

 

Oui on est en pleine phase de fiabilisation, c'est une nouvelle partie de l'aventure qui s'ouvre depuis quelques temps. On se découvre, on s'apprivoise, je suis à l'écoute du moindre bruit, du moindre problème de fonctionnement, c'est tout nouveau et ce n'est que du bonheur.

 

Le Quicksilver a une sonorité juste comme il faut, ni trop envahissante ni trop feutrée. Dans les tunnels en seconde vers 4000/4500 tours en petite accélération... ça commence déjà à chanter comme il faut.

[Invité §Dya281xZ]

Belles photos. Merci aux photographes.

[Invité §Scu203Ac]

Les dimensions du bonheur: 4485,1998 et 1130.

[JP310]

Les dimensions du bonheur: 4485,1998 et 1130.

 

 

 

Par contre pour la largeur on trouve de tout, 1998 comme tu indiques mais aussi 1976 (ZePerfs ou wikipedia) ou bien 1980 (autotitre). Juste par curiosité (et non par esprit de contradiction ) Stéphane, tu pourrais pas nous mesurer la Folie Rouge

[Invité §mon761Jf]

Le bruit c'était un boulon d'un triangle de suspension sur lequel il manquait une rondelle. Il était serré mais avait un peu de jeu et sans cette rondelle cela claquait dans certaines circonstances.

 

dis plutôt que c'était juste pour avoir encore de quoi bricoler dessus

[RossoCorsa300]

Belles photos. Merci aux photographes.

 

 

Yessssss

 

 

Les dimensions du bonheur: 4485,1998 et 1130.

 

 

C'te précision

 

 

 

 

Par contre pour la largeur on trouve de tout, 1998 comme tu indiques mais aussi 1976 (ZePerfs ou wikipedia) ou bien 1980 (autotitre). Juste par curiosité (et non par esprit de contradiction ) Stéphane, tu pourrais pas nous mesurer la Folie Rouge

 

 

J'ai mieux, une copie des dimensions issues du workshop manual :

 

4485 mm de longueur

1130 mm de hauteur

1976 mm de largeur

 

 

 

dis plutôt que c'était juste pour avoir encore de quoi bricoler dessus

 

 

Moi, je ferais ça ?

[Invité §Scu203Ac]

Quoi!!!! Ils ont rétrécis sa largeur depuis '84....

[RossoCorsa300]

Elles étaient montées à la main... ceci explique peut-être cela, la rigueur italienne des 80's

[Invité §Scu203Ac]

Italian qualiteyyyyy.

[Mouss-35]

A les voitures montées hors des usines.

 

C'est tout un secret ^^

[RossoCorsa300]

Ca existe des voitures (re)montées hors d'usine ?

 

 

[Mouss-35]

Ca existe des voitures (re)montées hors d'usine ?

 

 

 

 

nan je disais juste comme ça

[RossoCorsa300]

[JP310]

Bon comme on peut considérer le workshop manual comme étant la référence on admettra donc 1976 en largeur. J'étais pourtant persuader que c'était 1998 comme l'a indiqué Scud'

[Invité §Scu203Ac]

Mes chiffres datent de '84 et me sont toujours resté en tête. Comme quoi y'a vraiment des trucs qui vous marque longtemps.

[RossoCorsa300]

 

 

 

 

 

 

[Invité §Scu203Ac]

Superbe photo!!! On reconnait celle de Steph au 1er coup d'œil de l'arrière.

[RossoCorsa300]

 

[Mouss-35]

magnifiques :3

[JP310]

Encore, encore, encore

[DDF430]

Y'a du lourd, elles sont superbe ces photos. ;) a+DD

[rouge1300]

ouai super classe :sol:

[RossoCorsa300]

J'insiste sur le fait que ces superbes photos ne sont pas de moi.

 

 

Trois "Rosso" et une noire :

 

Et les mêmes en détail

:

[Invité §Cam267bj]

Sur la dernière photo on dirait que le haut du phare droit est trop bas par rapport à l'aile ce qui accentue le défaut d'alignement du capot sinon qu'est ce que c'est beau une voiture fraichement restauré

[RossoCorsa300]

Sur la dernière photo on dirait que le haut du phare droit est trop bas par rapport à l'aile ce qui accentue le défaut d'alignement du capot sinon qu'est ce que c'est beau une voiture fraichement restauré

 

 

Il est trop bas

 

Ca fait partie des derniers réglages de carrosserie.

[Invité §lau806dD]

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est un effet d'optique lié à la photo mais sur la dernière photo on dirait que la première testa rosso à un parechoc un peu bas pa rapport à celle de Stéphane et la dernière.

[futur rouge]

J'insiste sur le fait que ces superbes photos ne sont pas de moi.

 

 

Trois "Rosso" et une noire :

 

Et les mêmes en détail

:

 

 

 

Et moi sur le fait que sur ces superbe auto une est à toi

[RossoCorsa300]

[etoile68]

bonjour

 

 

 

les jantes de la noir son d'origine ?

[Invité §fer278IL]

Grâce au capot avant, je reconnais la tienne

[RossoCorsa300]

 

Non, ce sont des 18 pouces (16 d'origine)

[RossoCorsa300]

Grâce au capot avant, je reconnais la tienne

 

 

Bientôt vous ne pourrez plus

 

[Phil defer]

 

Bientôt vous ne pourrez plus

 

 

 

Bonjour RossoCorsa,

 

L'épilogue d'une sacrée restauration en tous cas!

 

Le déréglage phare-capot ne crée pas de bruit aérodynamique? Avec le Quicksilver, le bruit n'est pas trop présent à l'intérieur? (à allure normale)

 

Merci.

[etoile68]

 

Non, ce sont des 18 pouces (16 d'origine)

 

Merci :jap:

[RossoCorsa300]

 

Bonjour RossoCorsa,

 

L'épilogue d'une sacrée restauration en tous cas!

 

Le déréglage phare-capot ne crée pas de bruit aérodynamique? Avec le Quicksilver, le bruit n'est pas trop présent à l'intérieur? (à allure normale)

 

Merci.

 

 

 

 

Pas bruit aérodynamique de ce côté-là. Le Quicksilver est tout à fait à son avantage et très sage à allure modérée, par contre quand on monte dans les tours, ça chante...

 

 

Merci :jap: https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] x%2013.gif

 

 

De rien