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Testarossa

Ma Folie Rouge


RossoCorsa300
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:ptdr:

mouss' k4li.jpg

 

 

 

Même si le plus gros est fait, il reste encore quelques bricoles à remonter, notamment les deux panneaux de portes. Avant de faire cela, il faut isoler les relais que j'ai installé la semaine dernière. Pour ça, j'ai trouvé le produit "Kivabien" :sol: :

 

 

 

Ferrari 4609.jpg

 

Avant protection :

 

 

Ferrari 4610.jpgFerrari 4611.jpg

 

En cours de protection :

 

 

Ferrari 4612.jpg

 

Après protection :

 

 

Ferrari 4613.jpg

 

Oui oui les photos sont une fois sur la porte droite et une fois sur la porte gauche, c'est normal. :lol:

 

 

Tout est en place. :sol: J'ai contrôlé que rien ne touche quand la vitre descend, j'en ai profité pour pulvériser de la graisse haute performance ( alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif ddbm850i :sol: ) partout où c'était nécessaire (axes et roulettes de guidage, câble de lève-vitre, axe de moteur) ;

 

 

Ferrari 4615.jpg

 

Si avec ça ça prend l'eau :cyp: , d'autant que j'ai rajouté une protection plastique autour du montage pour parfaire le système. Une fois cela fait pour les deux portes, on peut attaquer la repose de la feuille d'étanchéité, qui cette fois est bien étanche :sol: (le trou au milieu c'est normal, c'est pour passer le câble d'ouverture de la poignée intérieure) :

 

 

Ferrari 4616.jpg

 

Et on finit par reposer le panneau intérieur :love: (les "tâches" c'est le produit Gliptone en cours de séchage) :

 

 

Ferrari 4640.jpg

 

Détail pour les fumeurs, le cendrier est éclairé :fier: :

 

 

Ferrari 4641.jpg

 

Le vide poche ( alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif futur rouge :sol: ) :

 

 

Ferrari 4642.jpg

 

 

 

Résultat final axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif :

 

Ferrari 4650.jpg

 

Ferrari 4649.jpg

Il reste à remonter la poignée intérieure de la porte gauche (le câble a cassé....

:pfff: ), les 2 enjoliveurs en aluminium de chaque porte (en cours de peinture) et les deux caches de rétroviseurs (je n'avais pas les bonnes vis).

:jap:

 

 

tiens tu utilises le produit miracle "dentifrice" pour isoler. :o

J'en utilise aussi mais c'est pour le câblage de machine alimentaire pour ma part :lol:

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tiens tu utilises le produit miracle "dentifrice" pour isoler. :o

J'en utilise aussi mais c'est pour le câblage de machine alimentaire pour ma part :lol:

 

 

Une vraie galère ce produit. :D On en met partout, c'est visqueux et pour le nettoyer... Heureusement que j'avais ma réserve de white spirit. :lol:

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Une vraie galère ce produit. :D On en met partout, c'est visqueux et pour le nettoyer... Heureusement que j'avais ma réserve de white spirit. :lol:

 

 

Oui mais super efficace :o

Nous on nettoye à grand eaux (enfin c'est une image) donc on en remet un peu.

 

J'y compte bien mon phil :sol:

 

 

Bah oui, viens en Bretagne :D

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Obligatoire ça ! :sol:

 

 

Fait ton Paon en venant à Rennes, entre les Bentley et les Maybach. Les twingos, les c3, et autres voitures du bas peuple. Tu seras pas dépaysé. Et tu verras des voitures de plus de 10 ans avec des morceaux de carrosserie d'origine jld74.gif.13be44bc40156e8af95c7042700b7d6b.gif

 

Et en supplément des gens qui se garent correctement. :lol:

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Invité §Cam267bj

Eh bien on s'absente un week-end et quand on revient c'est le b....l sur le topic de Rosso 6 pages a rattraper, 6 comme le jour ou sa merguez ferrari a repris la première fois la route et aussi le jour de mon anniversaire :p .

 

 

Bon maintenant il ne doit pas rester grand chose a remonter donc elle va pouvoir aller faire ses derniers réglages, on file au controle technique et on invite l'expert a faire la valeur et comme ca le tour de france pourra commencer :D

 

Aller vite la suite

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si tu aime le pastis landais, tu passe par les landes...

tu devrais peut etre lui expliquer que dans les landes,le pastis il se ...mange.sur les troisièmes mi-temps,il se boit bien aussi. :lol:

 

en allant chez toi,il passe faire le plein chez nous.

 

donc salut voisin!

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Invité §col223MQ

Si tu veux passer pour une fondue pas de soucis, mais la Testa dans la neige ça va pas jouer et dur dur pour mettre les chaines

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Invité §sup100qL

Il y a déjà ete ?

 

J'ai cru comprendre que symboliquement serait la dernière chose qu'il remonterait ...

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Ca dit quoi l'allignement capôt moteur et aile ARD ?

 

 

Claude n'est pas encore passé, donc c'est toujours pareil. :jap:

 

Tu t'inscris Steph ??!!

http://www.motorlegend.com/act [...] 10540.html

 

A++

 

 

rossocorsa300.gif.dc9e5a4abf198db513e95f5fe1f8fc2c.gif Ce serait avec joie mais à moins d'avoir mal lu, ils n'acceptent que les voitures avant 1982. hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

 

Si tu veux passer pour une fondue pas de soucis, mais la Testa dans la neige ça va pas jouer et dur dur pour mettre les chaines

 

 

:sol:

 

Super boulot Steph , mais c'est bizarre le monogramme Ferrari sur le capot moteur n'y est plus :voyons:

 

 

Je l'ai remis ce week-end axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif :

 

DSC05129.jpg

 

 

Il y a déjà ete ?

 

J'ai cru comprendre que symboliquement serait la dernière chose qu'il remonterait ...

 

 

C'est le monogramme du capot avant qui sera la dernière pièce. :sol:

 

Moi je pensait que ce serait le blason sur capot avant "la dernière pièces "

 

 

2057327494_alexnorev.gif.6f33429b8bb3cb67a070e9ea3b66e104.gif

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Yes :sol:

 

Dernière grosse pièce à avoir été remontée, la plaque de protection des réservoirs. Son état avant :

 

 

Ferrari 2098.jpg

 

Après néttoyage :

 

 

Ferrari 4651.jpg

 

Et remise en place sur sous :o la voiture. La dame montre ses dessous :rougit: :

 

 

Ferrari 4660.jpg

 

C'en est fini du remontage de grosses pièces de carrosserie. :jap:

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Invité §fer173XS

 

Claude n'est pas encore passé, donc c'est toujours pareil. :jap:

 

 

Tu t'inscris Steph ??!!

http://www.motorlegend.com/act [...] 10540.html

 

A++

 

 

rossocorsa300.gif.dc9e5a4abf198db513e95f5fe1f8fc2c.gif Ce serait avec joie mais à moins d'avoir mal lu, ils n'acceptent que les voitures avant 1982. hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur la piste!! Dans ce genre de manifestation, ils aiment bien avoir un max de voiture, ne serait ce que pour exposer; après ils mettent des restrictions pour la piste ( encore plus depuis que c'est citroën qui est à la présidence de l'UTAC :cry: )

 

D'ailleur on voit que l'an passé ils avaient au moins une ENZO !!

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Félicitations !

Sacrée expérience que tu as vécue !

 

 

alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif

 

 

 

Sur la piste!! Dans ce genre de manifestation, ils aiment bien avoir un max de voiture, ne serait ce que pour exposer; après ils mettent des restrictions pour la piste ( encore plus depuis que c'est citroën qui est à la présidence de l'UTAC :cry: )

 

D'ailleur on voit que l'an passé ils avaient au moins une ENZO !!

 

 

J'ai cliqué sur le lien et ça ne fonctionne pas hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

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Plutôt que de se précipiter je te propose que tu fiabilises tranquillement "la Rossa" et qu'une grosse partie d'entre nous prenions rendez vous aux "Classics Day's" sur le circuit de Magny-Cours en mai 2015 là au moins tu est sur qu'ils accepteront ta belle ;)

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Invité §gly866GW

Salut Stéphane,

 

J'ai tenté le lien hier soir et cela fonctionne. J'ai réussi à préinscrire ma 348 de 1990, alors je suppose qu'une Testarossa ne doit pas poser de problème. Je n'ai pas pris l'option "Run", je laisse cela aux amateurs d'embrayages et pneus, il me reste le statique et les parades.

Cela ne t'engage en fait sur pas grand chose et comme c'est un rassemblement dédié qu'aux Italiennes, ce serait un beau coming out pour ta belle, et de plus l'occasion de faire connaissance même si fondamentalement nous n'avons pas forcément besoin de ce genre de manif.

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Pour le circuit de Monthléry, si j'y vais ce sera uniquement pour faire sortir Ma Folie Rouge, d'autant que c'est à côté de chez mes parents.

 

Par contre Magny-Cours 2015 je suis preneur :sol:

 

:jap:

 

@glyde : je viens de ressayer et cela fonctionne. Ce sera avec plaisir

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Invité §gly866GW

Je viens de recevoir leur réponse comme quoi mon inscription est retenue pour le Plateau Italia Exception, reste plus qu'à leur envoyer 20 roros et le bulletin signé.

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No soucis :sol:

 

Claude a soudé le câble de commande de la poignée intérieure, remontage et essai demain pour tester la résistance. Il a également peint les 4 enjoliveurs de portes axelay.gif.74527c93472eec14e6036b62494a193f.gif , idem remontage demain. PapaRosso a commandé un double de clé pour la voiture. :)

 

ddbm850i m'a fait parvenir ( alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif:sol: ) les ampoules pour les antibrouillards, essai demain. Je suis en train de voir pour le noir du pare chocs avant, pas évident avec un film vu les parties concaves à couvrir. alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif Par contre j'ai vu des vidéos pour le plasti-dip (film noir mat en bombe), c'est sympa à faire. :bien:

 

Il faut que l'on réfléchisse également au système de fixation de la grille avant car rien n'est prévu sur le pare-chocs. hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

 

:jap:

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Invité §mar218jW

Et c'est quand que tu la baptises avec une bouteille de champagne au milieu du pare-brise? :D

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Invité §mar218jW

Le gars y roule en Ferrari et y veux pas se fendre d'une bouteille de champagne :o

 

 

 

Bon ça va je sais où est la sortie :D

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