Ma Folie Rouge

[ALAINITAL]

Alain.... De la provoc pour la mythologie romaine et les dieux du métal et du feu (Vulcain), de la beauté (Vénus....pour la paupière droite), de .....

Ne me cherche pas!!!! Ca va encore faire un HS.

 

Non rassure toi Pierre, je ne joue jamais avec les convictions des autres.C'etait juste un peu d'humour.Si c'etait mal place je m'en excuse.

[Invité §Dya281xZ]

Mais non, venant de toi, je sais que je n'ai rien à craindre (nous, on s'apprécie en bons petits vieux). C'est vrai que toi, tu as de l'humour et qu'en plus tu le comprends... (ce sont les autres qui m'inquiètent)

Je suis même persuadé que tu en connais plus que moi sur les dieux de la carrosserie, de la peinture....de la beauté "enzoèsque".

[ALAINITAL]

Ha....Enzo c'est mon petit Dieu a moi!

[Invité §Dya281xZ]

Ben, ton petit Dieu, il se fait méchament rattrapé par Stef et son équipe.

Facile de sortir une voiture de "moules" réglés au millipoil. Mais sortir une Testarossa froissée de grange...c'est un autre défi.

Tu me diras: "La base était bonne!"

Ok.....mais personne, à ma connaissance, ne l'avait fait avant Stef.

 

Bref, je m'emporte et c'est chouette que la base soit bonne et qu'un passionné la détorche.

 

Vivement que PapaRosso sorte de cabine ( quand il aura climatisé le garage, bien sûr.)

[RossoCorsa300]

 

Un peu en avance pour fêter les 20 000 posts sur le topic ( à vous tous ), aujourd'hui et après bien des tracas Claude a fini par avoir raison du capot avant. LE fameux capot avant...

 

La tâche était compliquée pour plusieurs raisons. En premier lieu parce qu'un choc violent a abîmé assez sévèrement l'avant gauche de la voiture. Puis à cause de l'étendue des dégâts, à savoir le treillis avant gauche (un tube de structure avait disparu durant le choc http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hebe.gif), la feuille de capot écrasée en plusieurs endroits, la structure du capot tordue et l'aile totalement irrécupérable.

Nous avons été obligés de procéder aux réparations en plusieurs phases (treillis, structure et feuille du capot, aile) et, lors de la dernière étape, il a fallu harmoniser tout cela ensemble....

 

Guido et Paparosso ont commencé par redresser le treillis, puis il sont soudé le tube manquant et remis en ligne l'ensemble en se basant sur la partie intacte côté droit.

 

Ensuite Mustang78 et TestaSF ont très généreusement participé à la remise en état du bloc avant en fournissant une aile en carbone.

 

Puis ScoreF430s s'est chargé de remettre en ligne la structure du capot. Et enfin , Claude s'est occupé de la remise en état de la feuille de capot. Si ça ce n'est pas du travail d'équipe... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelay.gif

 

 

 

 

Voilà un court résumé des différentes étapes qui ont été nécessaires à la remise en état des éléments, maintenant il restait à savoir quel résultat on allait bien pouvoir obtenir de ce travail collégial...

 

On commence par la base du travail, avec le côté gauche, le plus abîmé :

 

 

Le côté droit, avec le bord avant du capot tordu :

 

 

Plus rien n'est en ligne , le capot ne ferme évidemment plus, les deux ailes sont en très mauvais état, le treillis gauche est tordu, les tôles inférieures méconnaissables et les capots de phares.... :

 

 

Après de nombreuses heures de travail pour sauver l'aile avant droite, les deux paupières de phares, le capot, le treillis avant gauche, les tôles inférieures, le montage d'une aile et d'un pare chocs avant neuf http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelay.gif, la partie avant retrouve un semblant de tenue :

 

 

Premier essai avec le capot ré-assemblé. Le premier visuel présente bien, même si bien évidemment un sacré travail d'ajustage va être nécessaire :

 

 

Claude commence par le côté droit, car c'est lui qui va conditionner le reste des ajustements. Ici le capot et l'aile étant d'origine, nous n'avons pas de soucis d'apparaige, il faut contrôler les alignements et effectuer les réglages jusqu'à obtenir un jour parfait. Après quelques heures de travail, le capot est aligné avec son aile droite, et cerise sur le gâteau le crochet de fermeture tombe parfaitement dans son emplacement. Voilà la première étape de franchie :

 

 

 

 

Excellent début , pourvu que ce soit la même chose pour le côté gauche :

 

 

Allez courage, il est temps de s'attaquer au côté gauche... Premier essai avec l'aile en carbone et première désillusion. Mise à part le fait que le crochet de fermeture est parfaitement dans son emplacement, l'alignement aile/porte/capot est catastrophique :

 

 

 

Bien évidemment il est hors de question de jouer sur le galbe de l'aile. Claude a pu le faire pour le côté droit avec l'aile en aluminium, mais avec une pièce en carbone pas d'ajustage possible. On se retrouve donc avec un jour beaucoup plus important entre l'aile et le capot :

 

 

impossible de laisser cela en l'état :

 

 

Claude s'occupe dans un premier temps du capot :

 

 

On démonte, on remonte, on ajuste et on recommence, "encore et encore, c'est que le début d'accord d'accord" :

 

 

Claude au boulot, remarquez bien qu'il faisait froid aujourd'hui :

 

 

Le jour s'est sacrément rétréci, ça prend forme :

 

 

L'imposition des mains sur l'aile suivie d'incantations , et bien ça fonctionne plutôt pas mal... :

 

 

... mais rien ne vaut la bonne vieille méthode outils + huile de coude :

 

 

Un marteau à inertie, une massette, une pince multiprises, une dose de réflexion et Claude se met au travail...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Finalement.............. C'est tout bon pour le côté gauche :

 

 

 

 

 

 

 

Les deux ailes et le capot sont alignés !!!!!! La partie avant est quasiment terminée, il ne reste plus que la paupière de phare côté droit à souder.

 

 

 

Bonne soirée à tous

[joenzo]

Super, !

[Invité §dav571dM]

Enfin des nouvelles c'est cool sa avance bien http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/computerforever.gif

[Xander26]

Wahou, waw waw wahou !

Quel artiste! C'est presque une sculpture.

Ça sent bon tout ça...

[Invité §sam336Yf]

Bravo!

[Invité §355041XI]

Dis donc Stef, faudra lui faire des tours de Testa au Glaude ... il l'aura bien mérité !!!

[Invité §mic588dC]

Whaouûûûu, incroyable, je suis sur le cul !!! Il semble que maintenant, la belle est pratiquement terminée avant de rentrer dans sa belle robe rouge. Franchement, c'est absolument magnifique ce boulot de oufs !!! Vivement la semaine prochaine pour voir "la bella" sous une première couche d’apprêt, phase jouissive pour Claude, j'imagine... ^^

 

D'ailleurs, ça serait bien d'avoir quelques photos de la Testa en entier, juste avant d'être "apprêtée"... (c'est un moment clef)

 

En tous cas >>>>>>>>>> BRAVO !!!!!!!!!

[Invité §mic588dC]

Dis donc Stef, faudra lui faire des tours de Testa au Glaude ... il l'aura bien mérité !!!

 

Et lui offrir une bonne soupe aux choux !!! Le Glaude... ^^

[Invité §Spa243tC]

 

Un peu en avance pour fêter les 20 000 posts sur le topic ( à vous tous ), aujourd'hui et après bien des tracas Claude a fini par avoir raison du capot avant. LE fameux capot avant...

 

...

 

 

 

Tu vois au-delà du travail qui entraîne tout le monde dans cette aventure folle, on retrouve dans ce message exactement un condensé de tout ce qui est mémorable avec toi. C'est peut-être stupide, mais tu essaies de transmettre ton état d'esprit avec les smileys (n'en déplaise à certains ^^ ) ce qui apporte un côté franchement sympathique, à chaque étape tu prends le temps de faire un message bien rédigé, clair, reprenant les différentes étapes précédentes ou en cours, surtout même concernant des choses qui remontent un peu tu ne manque jamais de rappeler que telle ou telle personne a participé et de les remercier...

 

Bref tout un ensemble qui fait qu'on a l'impression d'avoir en face de nous le prof qu'on a toujours aimé dans notre enfance, qui nous rendait passionné de la matière par la passion qu'il mettait lui-même à transmettre son savoir, d'avoir en face quelqu'un de toujours modeste, toujours juste, laissant transparaître juste les émotions qu'il faut, jamais trop jamais trop peu. Bref je te l'ai déjà dit il y a quelques temps désormais et bien d'autres l'ont fait également, mais les gens comme toi sont rares et je suis toujours en quelques sortes surpris de voir encore et encore, à chacune de tes interventions, que jamais tu ne déroges à ces choses. Je connais bien ce genre de personnalités avec beaucoup de sensibilité notamment, les gens qui tirent avant tout leur bonheur par leur générosité et la moindre petite chose que l'on peut apporter aux autres et lire ensuite dans leurs regards.

 

Allé je ne m'étends pas plus (personne n'aime les pavés quand ce ne sont pas ceux de Steph ! ), tout ça pour encore une fois tenter par mes maigres moyens de rendre honneur à notre ami commun qui au-delà de l'intérêt de la voiture elle-même nous propose de prendre part à une chouette aventure que peu de personnes dans une vie peuvent prétendre apporter, et ce dans la simplicité la plus belle

[Invité §Dya281xZ]

Très chouette ta communauté Stef...c'est toi qui l'as créée ou révélée. Elle existe.

[Invité §458206Lq]

oui ,

il est bon ce stephane

on le resent (feel.. ?)

il a "le truc"

et moi j'aime les gens comme lui .

colin

ps: la belle est tres belle !

[ALAINITAL]

Stef,j'ai du mal a trouver les mots qui convienent, c'est .....je ne peut pas dire. Bravo a vous tous et vivement la suite.

[mh99x]

Techniquement et simplement, comment a fait le carrossier pour rattraper les manques ?

[ALAINITAL]

Techniquement et simplement, comment a fait le carrossier pour rattraper les manques ?

 

Là on ne parle plus de carrossiers, on parle d'artistes! Et je vous garantie qu'une, fois finie, cette Ferrari devra etre consideree comme une oeuvre d'art!

[RossoCorsa300]

Super, !

 

 

Bonjour José

 

Enfin des nouvelles c'est cool sa avance bien http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/computerforever.gif

 

Yessssssssss ! Je dois avouer que ce problème d'alignement me préoccupait au plus au point depuis la semaine dernière...

 

Wahou, waw waw wahou !

Quel artiste! C'est presque une sculpture.

Ça sent bon tout ça...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelay.gif

 

Bravo!

 

pour Claude

 

Dis donc Stef, faudra lui faire des tours de Testa au Glaude ... il l'aura bien mérité !!!

 

C'est sûr, je m'y manquerais pas

 

Whaouûûûu, incroyable, je suis sur le cul !!! Il semble que maintenant, la belle est pratiquement terminée avant de rentrer dans sa belle robe rouge. Franchement, c'est absolument magnifique ce boulot de oufs !!! Vivement la semaine prochaine pour voir "la bella" sous une première couche d’apprêt, phase jouissive pour Claude, j'imagine... ^^

 

D'ailleurs, ça serait bien d'avoir quelques photos de la Testa en entier, juste avant d'être "apprêtée"... (c'est un moment clef)

 

En tous cas >>>>>>>>>> BRAVO !!!!!!!!!

 

micolasol

 

A chaque fois que nous avons travaillé sur le capot, j'avais une pensée pour toi. Maintenant qu'il est en ligne, Claude va s'occuper du trou qu'il reste à boucher puis viendra (rapidement j'espère ) le temps des apprêts.

 

Et lui offrir une bonne soupe aux choux !!! Le Glaude... ^^

 

Pas sûr qu'il appréciera

 

 

 

Tu vois au-delà du travail qui entraîne tout le monde dans cette aventure folle, on retrouve dans ce message exactement un condensé de tout ce qui est mémorable avec toi. C'est peut-être stupide, mais tu essaies de transmettre ton état d'esprit avec les smileys (n'en déplaise à certains ^^ ) ce qui apporte un côté franchement sympathique, à chaque étape tu prends le temps de faire un message bien rédigé, clair, reprenant les différentes étapes précédentes ou en cours, surtout même concernant des choses qui remontent un peu tu ne manque jamais de rappeler que telle ou telle personne a participé et de les remercier...

 

Bref tout un ensemble qui fait qu'on a l'impression d'avoir en face de nous le prof qu'on a toujours aimé dans notre enfance, qui nous rendait passionné de la matière par la passion qu'il mettait lui-même à transmettre son savoir, d'avoir en face quelqu'un de toujours modeste, toujours juste, laissant transparaître juste les émotions qu'il faut, jamais trop jamais trop peu. Bref je te l'ai déjà dit il y a quelques temps désormais et bien d'autres l'ont fait également, mais les gens comme toi sont rares et je suis toujours en quelques sortes surpris de voir encore et encore, à chacune de tes interventions, que jamais tu ne déroges à ces choses. Je connais bien ce genre de personnalités avec beaucoup de sensibilité notamment, les gens qui tirent avant tout leur bonheur par leur générosité et la moindre petite chose que l'on peut apporter aux autres et lire ensuite dans leurs regards.

 

Allé je ne m'étends pas plus (personne n'aime les pavés quand ce ne sont pas ceux de Steph ! ), tout ça pour encore une fois tenter par mes maigres moyens de rendre honneur à notre ami commun qui au-delà de l'intérêt de la voiture elle-même nous propose de prendre part à une chouette aventure que peu de personnes dans une vie peuvent prétendre apporter, et ce dans la simplicité la plus belle

 

 

Je ne sais pas si je mérite ces éloges, en tout cas je te remercie pour ton message.

 

Très chouette ta communauté Stef...c'est toi qui l'as créée ou révélée. Elle existe.

 

 

oui ,

il est bon ce stephane

on le resent (feel.. ?)

il a "le truc"

et moi j'aime les gens comme lui .

colin

ps: la belle est tres belle !

 

 

Stef,j'ai du mal a trouver les mots qui convienent, c'est .....je ne peut pas dire. Bravo a vous tous et vivement la suite.

 

Je suis encore à la recherche d'un poste à souder pour l'aluminium, celui que j'ai trouvé la semaine dernière ne convient pas. Bien entendu, en attendant les travaux continuent. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelay.gif

 

Techniquement et simplement, comment a fait le carrossier pour rattraper les manques ?

 

 

Claude a utilisé la marteau à inertie que l'on voit sur une des photos du post. Il lui a servi à "tirer" sur l'angle avant gauche et sur le support supérieur d'aile (entre autre) pour récupérer les quelques millimètres qui lui faisait défaut pour obtenir un alignement parfait.

 

Et surtout, surtout, en amont il a fallu à Claude un gros travail de réflexion pour comprendre de quelle façon les pièces ont été tordues lors du choc, élaborer plusieurs scénarios pour trouver la manière la plus simple pour obtenir un résultat parfait, et avoir beaucoup de savoir-faire. De ce côté-là, Guido, PapaRosso, Tonio, Claude, ScoreF430s, michel3482, Constance, TestaSF (j'en oublie certainement et je m'en excuse auprès d'eux ) ont montré toute l'étendue de leurs connaissances.

 

Bonne journée à tous

[Mossieur Propre]

Superbe boulot ! Chapeau !

[ferrarisal360]

superbes les photos avant/après. On approche!... Ou on se rapproche de la fin!...

[profcool2]

C'est juste incroyable de pouvoir assister à la renaissance d'un tel monstre sacré. Le travail sur le capot est magnifique et tu le mets parfaitement en valeur via les explications que tu donnes. On a vraiment l'impression d'y être. Merci !!

[mat86]

Génial, un vrai bonheur que de voir l'avancée des travaux.

 

Tu tiens le bon bout ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §mdc101qr]

OMG

 

C'est incroyable, ce gars est vraiment DOUE.

J'ai halluciné sur ce boulot, c'est le plus impressionnant niveau carrosserie depuis le début AMHA

 

Eh ben Rosso, tu dois être aux anges, car c'était pas gagné

[Invité §sup100qL]

 

Claude a utilisé la marteau à inertie que l'on voit sur une des photos du post. Il lui a servi à "tirer" sur l'angle avant gauche et sur le support supérieur d'aile (entre autre) pour récupérer les quelques millimètres qui lui faisait défaut pour obtenir un alignement parfait.

Si on tire sur de la matière, on l'affine ?

 

Heureusement qu'il ne faudra pas lui faire subir un crash test après la restau

[Invité §stl850ft]

Mouais, j'ai surtout l'impression que c'est ce qu'il lui fallait pour se "déplisser".

 

 

 

En tout cas, bravo, je ne pensais pas qu'il y aurait autant de boulot pour les alignements.

 

Vivement la photo avec l'apprêt !

[Invité §nil715Bx]

Salut Rossocorsa, comme tu le sais je suis admiratif du boulot qui est fait sur la voiture et je suis super heureux pour toi que cela prenne forme. Franchement Claude à des mains en or . Ce que j'aime particulièrement dans ton aventure c'est l'énorme solidarité qui existe dans la renaissance de la belle.

 

Cela devien bon

 

Et au passsage, une petite remarque: dans les dernières photos de la voiture, cela me fait penser à l'histoire de Mercedes et des flèches d'argent

 

Bonne journée sous la neige

[bp]

Quel travail !!! Vous êtes des artistes, la sculpture est splendide.

Quel plaisir de voir petit à petit renaitre cette œuvre d’art.

[Invité §cmo171xE]

je suis ce post en sous-marin depuis un long moment ... presque quotidiennement ...

je voulais t'adresser un grand BRAVO, ainsi qu'à tous les membres de ton "équipe" qui ont participé (de près ou de loin) à cette restauration.

on sent bien que la fin est toute proche ... et l'excitation est à son comble ...

je n'ose imaginer ton ressenti à cet instant

 

j'espère que tu profiteras vite, et longtemps de ta belle folie rouge

[Phil 28]

Stèph, les mots me manquent pour souligner ce magnifique travail d'Equipe..

ça avance, et c'est tant mieux

Toujours autant de plaisir à suivre ton Topic vraiment.

[ALAINITAL]

Stef, Mama Mia que d'éloges!! Moi qui suit a des centaines de kilometres j'en suis tout retourné et je sais que toi et tes amis les Diabolo Rosso vous devez l'etre encore plus. Mais tout le monde sait que vous le meritez et je suis tres heureux pour vous de ces temoignages d'encouragement et de sympatie.C'est super de vivre cette aventure a distance et surtout de pouvoir ressentir toutes ces émotions.Encore merci a vous tous.

[Invité §tes375aA]

Otez moi d'un doute.... Si on avait une photo de la testa en entier, on verrait "enfin" les lignes définitives...?

[Invité §458206Lq]

un vrai lover sais attendre

les prec... par contre

[Xander26]

 

Et surtout, surtout, en amont il a fallu à Claude un gros travail de réflexion pour comprendre de quelle façon les pièces ont été tordues lors du choc, élaborer plusieurs scénarios pour trouver la manière la plus simple pour obtenir un résultat parfait, et avoir beaucoup de savoir-faire.

 

Digne des experts, il élabore le scénario de la scène de crime !

 

Sinon, il se fait un nom avec cette Testa le fameux "Claude" ! Bravo, et hâte de voir la suite (et fin )

[profcool2]

Si on avait une photo de la testa en entier, on verrait "enfin" les lignes définitives...?

 

Tu devrais plutôt dire: si on avait ENFIN une photo de la testa en entier, verrait-on les lignes définitives ?

 

 

Ok, je sais.....