Reprise du message précédent :

j'aime surtout qu'un moteur respire...Autant à l'entrée qu'à la sortie!On ne se lasse pas d'un bruit pareil, de diou!!!

 
Je partage complètement vos avis

Voici des nouvelles de la bête (désolé de ne pas participer à la discussion sur les pots inox, j'attendrais d'entendre tourner le 12 à plat pour donner mon avis   ) Je tiendrais tout de même compte des réflexions partagées dans les derniers messages   .
 
Bon à part ça, j'ai reçu samedi la clé pour mes écrous de roues centraux. La voilà (encore merci Stéphane) :
 

 
Et donc après quelques efforts conjoints avec mon papa, voilà ce que nous découvrons   (au passage j'ai démonté les deux passages de roues, on y voit plus clair   ) :
 

 
Très très bonne surprise : les disques et les plaquettes de freins sont neufs   (la rouille n'est que superficielle)
 
Par contre mauvaise surprise   , nous avons confirmation que le demi train côté gauche est tordu. Nous ne connaissons malheureusement pas encore l'origine du pincement de la roue   . On en saura plus lorsque le bloc arrière sera déposé (patience, patience).
 
Euh, par contre, le jour où je crèverai une roue, mieux vaudra que je ne sois pas trop loin de chez moi  , parce qu'au niveau de la tenue de toute, ce sera "Holiday on ice"   :
 

 
Au passage, une photo d'un des écrous centraux. On ne voit pas bien sur la photo, mais sous le cheval cabré il y a une flèche gravée qui montre le sens de desserrage de l'écrou (sont forts ces Italiens   ) :
 

 
Maintenant je suis en attente de mes premières pièces commandées.  
 
La suite le plus rapidement possible et   à tous ceux qui suivent ce projet.

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

super de voir des infos fraiches

gros respect !!! bravo pour ta motivation.
bon courage, on est derrière vous !

bon courage pour la suite....je suis vraiment admiratif de ton travail ainsi que celui de ton père.  
Tous les jours je vais sur le forum pour suivre l'avancée des travaux ;-) on voit dans ce que tu fais cette vraie passion pour le cheval cabré
 

C'est terrible de voir les dessous d'une tel bete... habituellement, on ne vois que la belle robe rouge

Salut RossoCorsa,
La solution c'est la bombe! Bombe anti-crevaison bien sûr. D'ailleurs, sur les 512 TR, il n'y a plus de roue "galette" mais une bombe dans la valise à outils. Bon, tu n'en es pas encore à te soucier de ces petits problèmes...
Bon courage pour la suite et merci de nous faire partager ta fabuleuse aventure.
Cordialement

bonjour à tous et bonjour à RossoCorsa300. Je suis nouveau sur ce forum et je suis un inconditionnel de la marque. Surtout de la Testarossa que j'ai eu la chance de conduire. Je voulais te dire que je suis en admiration devant la tâche que tu entreprend. Tu est en train de réaliser quelque chose d'exceptionnel, crois moi. Malgré l'ampleur du travail sur l'auto, je rêverais d'être à ta place. Je n'aurais jamais les moyens de m'acheter cette voiture qui est pour moi la GT par excellence, à moins de gagner au loto, mais ce que tu fais donne à réfléchir. Pourquoi ne pas en acheter une accidentée et la refaire. Après tout c'est comme donner naissance une seconde fois à cette voiture. En tout cas je suivrais avec insistance l'évolution des travaux. Chapeau à toi.

Surtout de la Testarossa que j'ai eu la chance de conduire.  
 
 
J'espère que la mienne ressemblera à celle que tu as conduite (c'est exactement la même         )
 
C'est génial de constater la passion que suscite le Cheval Cabré      

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

Pour répondre à ta question, celle que j'ai conduite est sur mon blog, que j'ai créer spécialement pour la Testarossa. Elle avait un échappement inox, avec un son à faire frémir tout ce qui roule...... N'hésite pas à aller y faire un tour et à le faire tourner. Et surtout poste des photos de l'avancée de tes travaux.

 
 
Je viens d'y faire un tour, vraiment cool d'être passionné comme tu l'es !  

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

Merci à toi.
 
On a l'air d'être 2 passionnés sauf que toi tu as réaliser ton rêve. Cette passion je l'ai depuis ma tendre enfance et elle ne m'a jamais quittée. Reste à pouvoir franchir la dernière étape qui est de posséder une Testarossa.

 
 
Ah oui oui oui, c'est quelque chose d'inexplicable, d'irrationnel, mais c'est beau d'être passionné    
Forza Ferrari pour le championnat de F1 2009, et bonne chance à la F60  

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

 
Oui ! Je suis énormément passionné moi aussi (bien que j'aime Ferrari, c'est une autre marque cependant, désolé ) et ça m'énerve de ne pas réussir à y mettre des mots. Je voudrais tellement pouvoir l'expliquer, mais je ne trouve pas les mots. A vous lire, chers passionnés, je me sens moins seul !

 
Passion vient du latin patior signifiant souffrir, éprouver, endurer ( ). Ce sens ancien est resté et un nouveau sens en est dérivé. En effet, de nos jours le mot passion est aussi employé pour parler d'une émotion qui est plus forte que nous, comme dans l'expression "avoir une passion pour quelque chose" (euh, Ferrari par exemple ?   ).
 
(Merci qui ? Merci Wikipédia) !

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

 
Bon même si je savais ce qu'était la passion Mais tu veux sûrement dire que c'est normal de ne pas savoir l'expliquer.
 
Aller, encore mes félicitations, et bon courage ! Même s'il reste beaucoup de travail, tu me donnes l'impression d'avancer à grands pas (avec ta petite équipe, soulignons-le pour eux )

ahhhhhhhhhhhhh!! j'etais impatient de voir quelques photos de la belle,ça fait plaisir a voir. bonne continuation.  

alors  tu en es ou???
 
As tu budgetisé ton projet ?
Combien de temps compte tu maitre pour la finir?
 
toute les felicitations en tous les cas
 
je m'etais soulever la meme idee il  y a quelque temps je te montre celle que je convoiter (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=98778600&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelV
 
mais etant donner que j suis a 120000km de l'europ tres tres dificile a faire
rien que pour la faire rapatrier j'en aurais pour 5000euros
 
plein de courage a vous vite que l'on voit l'evolution

La carrosserie est entièrement démontée, le moteur est prêt à sortir du châssis, j'attends ma première commande de pièces mécaniques, et dès qu'elles sont là, hop réfection moteur    
 
Pour le budget je me suis fixé une limite   depuis longtemps, et j'espère ne pas trop la dépasser   .
 
Pour le délai : la remise en route très rapidement   , et pour la carrosserie..... (un peu plus d'un an je pense si tout se passe bien   )
 
J'ai vu la 355 que tu convoitais, elle a bien pris aussi celle-là   , c'est triste de mettre une Ferrari dans cet état là   !
 
A bientôt  )

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

Message de ma fille (     ) :
 
C'est super ! C'est difficile mais si c'est ce dont tu rêves,  mets-y du coeur!!!!    LOL

 
PPfffiiouuu...
elle est vraiment bien tapée, les panneaux de porte en cuir son froissés et puis c'est pas de la tole, le plastique ou l'alu sa se redress pas comme sur une Testa !

Bravo à toi! Quel courage! Je suis vraiment en admiration.
En tous cas bon courage pour la suite et j'éspère sans mauvaises surprises.

slt.Passionnant ton projet bonne continuation!!

Bonsoir
 
pourrais-tu me dire combien tu vends le scooter et si possible quelques renseignements.
 
Merci
jlbonvin@gmail.com

LA PLUS BELLE VOITURE DU MONDE,
BRAVO.

Vu ton avatar, j'aurais plutôt pensé que ta voiture préférée était la Porsche... Fuego  

On peut pas tous etre au volant d'une Ferrari, Ma petite rouge me convient, plus discrète  
 
C'était une bonne caisse la Fuego....mais je la trouve pas en rouge  

les 924/944 et 968 sont de bonnes autos...
 
Pour l'allusion à la Fuego, c'est ma soeur qui n'y connait rien en auto qui les nomme ainsi  

 
A vrai dire, avec ma 944 je crois que c'est presque charnel, une vrai passion (mon père avait eu une Fuego, sympas sur le moment mais ca reste une Renault )
Porsche.......que du bonheur  
 
A plus amigo !

 
HS ON
 
et bien moi j'adore la 944 et la 968
 
ainsi que la 928    
 
de super caisses, relativement polyvalentes  
 
HS OFF

Pour ceux qui cherchent des pièces de Testarossa, 512TR, 328, 348, F355, ... voici un marchand sur ebay qui semble avoir du stock. Je ne l'ai pas testé, mais je sais qu'éventuellement cela pourrait en aider certains dans leurs projets, car certaines pièces sont difficiles à trouver. Attention aux tarifs, certaines pièces semblent chères.

http://shop.ebay.de/merchant/scude [...] m14&_pgn=1

http://shop.ebay.de/merchant/scude [...] m14&_pgn=1[/quotemsg]
 
 
   pour l'info, je vais aller y traîner voir ce qui s'y vend !
 
 
 
HS ON :
 
Une question toute bête (désolé je ne maîtrise pas tout sur le forum) : comment faites-vous pour faire apparaitre les deux lignes horizontales en haut et en bas des messages que vous éditez ?
   
 
HS OFF

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours

Salut, moi je m'incline devant ton courage car réparer une ferrari testarossa, c'est pas tout rose................... sauf a la fin(surement).lol.
en tout cas bon courage. envoi des photos au fur et a mesure que ton projet progresse. je suivrai cela de très prés.a +

Super !
Tiens-nous au courant de l'avancement surtout  

 
No problémo, je suis toujours dans l'attente de ma première commande (c'est long   )

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RossoCorsa300
 
Ferrari un jour, Ferrari toujours