Ma Folie Rouge

[RossoCorsa300]

Brossage avec une brosse métallique, diluant et beaucoup d'huile de coude.

[Invité §a_l546dW]

il a meilleur allure ton bocal

[Invité §did470je]

 

La 550 est quand même une sacrée caisse ! Une belle époque chez Ferrari, entre la 550, la 456 et la 355, ils avaient une gamme tout simplement sublime .

 

 

+1

C'est la dernière génération comme je les aime (et on doit pas etre les euls)

[Invité §Pho645pF]

Je viens en 48h de tout lire, z'êtes des furieux enfin surtout un...

 

Ma contribution

[Invité §mar876zC]

Il reste une trace, là

 

 

[RossoCorsa300]

C'est caché sous le support de fixation.

[Invité §mar876zC]

Bon ok ça ira pour cette fois

 

[Invité §la-086Ud]

bonjour,je vois que ton projet avance vite et que tu va en voir le bout.a+ DD

[dRic C]

Page 300 elle sera finie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

?

[Invité §Ero313UO]

Page 300 elle sera finie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

?

 

C'est vache.

 

 

[RossoCorsa300]

 

[dRic C]

ben quoi ?

 

 

 

On s'impatiente nous

[Invité §Chr126GK]

Bonjour, voilà quelques semaines que je découvre ce topic page par page et je trouve ton idée formidable. C'est du super boulot et ça me donne envie. De plus la Testarossa est une voiture géniale et très coupleuse. Tu vas te faire plaisir avec ce véhicule. Bravo.

[RossoCorsa300]

ben quoi ?

 

 

 

On s'impatiente nous

 

 

Moi aussi....

 

Bonjour, voilà quelques semaines que je découvre ce topic page par page et je trouve ton idée formidable. C'est du super boulot et ça me donne envie. De plus la Testarossa est une voiture géniale et très coupleuse. Tu vas te faire plaisir avec ce véhicule. Bravo.

 

 

[RossoCorsa300]

 

Comme je suis de retour sans doute pour la dernière fois (je croise les doigts ) dans la période "nettoyage remise en état diverses et variées" , je me suis attaqué au diffuseur d'air du condenseur de climatisation. Il est cassé dans sa partie inférieure, ça ne gêne en rien le remontage, c'est juste esthétique et c'est caché mais ça m'embête de le laisser comme ça.

 

Cette pièce coûtant 200 roros , décision a été prise de la réparer. J'ai gardé l'idée de Pronto63 () pour la plaque en aluminium rivetée, idée que j'ai un peu adaptée.

 

 

 

 

 

Bon allez tais-toi et place aux .

 

La base de départ :

 

 

Et les plaques d'aluminium qui serviront à la greffe. Vengeance personnelle envers mon ancien PC qui m'a lâché honteusement le mois dernier. Au moins j'en aurais toujours un morceau en souvenir sur la voiture :

 

 

Greffe improbable entre le plastique et l'aluminium. Le donneur et le greffé sur la même image :

 

 

On commence par prendre les dimensions des morceaux à couper :

 

 

 

Et on procède au découpage. Premier essai avec une scie à métaux, c'te galère ! . En cherchant dans la caisse à outils, je suis tombé sur une cisaille à métaux et finalement... La seule chose à faire est de bien prendre son temps pour éviter les tous petits morceaux de métal qui dépassent et qui coupent trèèèèèèèèèès bien les mains.... :

 

Greffon "brut de coupe"pour la partie intérieure :

 

 

On finalise la forme définitive des deux morceaux suivant les besoins. Partie intérieure avec le rebord qui va bien :

 

 

Partie extérieure :

 

 

Et les deux greffons ensemble :

 

 

On les raye un peu pour que la finition accroche (on ne va pas les laisser tels quels tout de même ). On ponce les côtés découpés toujours dans un soucis de sécurité pour les mains :

 

 

Et on tape sauvagement sur les plaques pour leur faire prendre la forme du diffuseur :

 

 

Et la première pièce est prête :

 

 

On fait la même chose pour la deuxième plaque et les voilà prêtes à recevoir leur habillage définitif :

 

 

Hop, quelques couches de noir mat et on va enfin pouvoir passer à la greffe à proprement parler :

 

 

On utilise de la colle de montage en cartouche et une chose est sûre, ça ne risque pas de se décoller un jour :

 

 

Hop, une fois la plaque intérieure fixée, on s'attaque à la plaque extérieure. On est généreux sur la colle, "faut qu'ça tienne" :

 

 

Notez le système ultra moderne de maintien en place des pièces pendant la prise de la colle :

 

 

Vue du dessous :

 

 

On en profite pour redonner au diffuseur un coup de jeune, une belle finition noir mate ;

 

 

Après collage définitif et séchage de la peinture, on obtient ça :

 

 

Vue de dessous (cette partie sera cachée à 100% par la plaque en aluminium sous le condenseur et par le spoiler ) :

 

 

Ce que l'on voit de face :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour mémoire à l'arrivée de la voiture on avait.............................. ça :

 

 

Et maintenant nous en sommes là :

 

 

 

 

 

 

 

En ce qui me concerne, la suite des opérations c'est nettoyage des joints de capot, de vitres, de passages de roues avant, lécheur de vitres.....

 

Bonne soirée à tous

 

[dRic C]

 

Moi aussi....

 

 

 

Nous plus

[dRic C]

La testamanoucha

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'approuve

[Invité §Ero313UO]

[Invité §f36873jt]

Aaaaaaaaaaaaaah le montage de ouffff !!

 

Pour couper de la tôle, rien de tel qu'une petite meuleuse de carrossier avec des disques tout fins, c'est nickel !

[nomilk]

 

+1

C'est la dernière génération comme je les aime (et on doit pas etre les euls)

 

Je confirme

[Invité §her223Lm]

En voyant les ingrédients de départ, j'aurais jamais cru que ça donnerait ce final!

Respect pour la bouche de clim!

[ferrarisal360]

Bien réussi ton amalgamme plastic et alu. Encore bravo Maître Stephane.

Le avant/après nous permet de vraiment voir l'évolution de cette réparation de bouche de clim...

[Amaryllis69]

Encore pas mal de boulot sur cette testa, bon courage

[sierra38]

Aaaaaaaaaaaaaah le montage de ouffff !!

 

Pour couper de la tôle, rien de tel qu'une petite meuleuse de carrossier avec des disques tout fins, c'est nickel !

 

Ca s'appelle un Dremel, éventuellement, aussi

M'en sers pour tout

 

Joli boulot

Encore pas mal de boulot sur cette testa, bon courage

 

Qu'tu fais là, toi

[Amaryllis69]

vous zissi

 

J'admire le courage de certains

[Tydav16]

N'est-ce pas

[Invité §f36873jt]

Ca s'appelle un Dremel, éventuellement, aussi

M'en sers pour tout

 

Joli boulot

 

 

C'est vrai ! Celles en carrosserie ne s'appelaient pas comme ça, mais c'est ça quand même !

[jonjon]

Quel taf !

[Invité §Bad380ga]

belle économie de 200 euros et en plus c'est propre

 

beau boulot

[RossoCorsa300]

 

Le TAF du week-end (et plus si affinités ! ) :

 

 

Il y a un peu de tout : lécheurs de vitres, joints d'ailes avant, soufflet de convoyeur d'air, joints de bas de portes, joints de vitres, coulisses... et la fameuse caissette bleue !

[Invité §Mas241en]

Et... tu arrives à t'y retrouver ?

[Invité §mar876zC]

Et... tu arrives à t'y retrouver ?

 

Ben oui, quelle question... C'est RossoCorsa300, quand même

 

[Invité §Bad380ga]

je suis tombé sur ce machin sur le net

vu l'aile arrière ça devait être une Testa à l'origine

ils sont malades ces ricains!

 

 

[profcool2]

Putain !!! Si c'est une vrai c'est violent...... c'est pas inintéressant comme concept mais d'imaginer que c'est une vrai ça me flingue.

[Invité §nil715Bx]

 

Le TAF du week-end (et plus si affinités ! ) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari2033.jpg

 

Il y a un peu de tout : lécheurs de vitres, joints d'ailes avant, soufflet de convoyeur d'air, joints de bas de portes, joints de vitres, coulisses... et la fameuse caissette bleue !

 

 

 

Cela me fait penser à des spaghettis