Ma Folie Rouge

[Invité §NPG675Wo]

Disons que sophistiqué... je me comprends ! le k-jetronic je commence à connaitre par coeur, mais la testarossa a des prix de certaines pièces "qu'il faut toujours changer un jour ou l'autre" pratiquement deux fois plus chères que pour une 308 par exemple > embrayage, freins...

mais c'est clair que moins il y a de "trucs" genre abs, clim etc... moins c'est chi*** quand on doit intervenir dessus.

J'avais vu une testarossa suisse "à finir de remonter" dans les 15k€, après avoir vu plus de photos, trop de trucs sonnaient mal : volant tuning, moquettes dégueulasse, traces de mastic non poncé après avoir enlevé un aileron, jantes non d'origine... bref

 

La testarossa j'en suis fan depuis qu'un de mes voisins en avait acheté une quand j'avais une dizaine d'années, à l'époque c'était dans la bouche des gamins "la voiture hyper large qui peut aller à 300, et qui coûte 1 000 000 de Ffrs" ! il avait aussi une 328 et a ensuite acheté une diablo...

 

maintenant quand je vois qu'on peut trouver une testarossa dans les 40 000€ voire beaucoup moins en cherchant bien moyennant quelques frais (que je ferais volontiers !)

 

Bon, comme première Ferrari je me contenterai d'un V8 de 3.0 ou 3.2, n'importe quel modèle, une mondial me conviendrait très bien malgré que j'ai du mal avec la dureté des sièges et la planche de bord qui a très mal vieillit.

 

d'abord finir mes petites porsche, et un jour tout vendre pour une ajouter des $ pour l'achat de la Ferrari.

 

Sinon, si jamais tu as besoin d'un coup de main.....!!!

 

 

[Invité §f36873jt]

Bonsoir

 

Pendant que le papa s'affaire sur les culasses, il faut bien que le fils s'occupe. Donc ce soir c'est "opération nettoyage, le retour du retour du retour" . Je me suis occupé du bloc moteur himself, du moins sa partie supérieure. Le reste suivra bientôt .

 

Retour en arrière, voici l'état dans lequel où il se trouvait le jour où il est sorti de son emplacement :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari187.jpg

 

Là, c'est déjà un peu mieux . Les chiffres gravés sur la droite du bloc, c'est l'ordre d'allumage (difficile de le perdre ! ) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari%20446.jpg1..jpg

 

Et enfin le retour à sa plus belle parure :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari%20447.jpg1..jpg

 

Vue du dessus . La culasse sera nettoyée lorsqu'elle sera démontée :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari449.jpg

 

Prochaine étape, nettoyage du dessous du bloc et vidange de la boîte de vitesses pour remplacement du joint de carter et contrôle interne visuel.

 

Les poulies ont pas mal mangé quand même hein!!

[RossoCorsa300]

Les poulies ont pas mal mangé quand même hein!!

 

 

Yes, celles de l'autre culasse ont déjà été remises en état, les autres seront faites après dépose de la culasse encore fixée sur le bloc.

Si seulement elle avait été démarrée régulièrement.....

[RossoCorsa300]

Disons que sophistiqué... je me comprends ! le k-jetronic je commence à connaitre par coeur, mais la testarossa a des prix de certaines pièces "qu'il faut toujours changer un jour ou l'autre" pratiquement deux fois plus chères que pour une 308 par exemple > embrayage, freins...

mais c'est clair que moins il y a de "trucs" genre abs, clim etc... moins c'est chi*** quand on doit intervenir dessus.

J'avais vu une testarossa suisse "à finir de remonter" dans les 15k€, après avoir vu plus de photos, trop de trucs sonnaient mal : volant tuning, moquettes dégueulasse, traces de mastic non poncé après avoir enlevé un aileron, jantes non d'origine... bref

 

La testarossa j'en suis fan depuis qu'un de mes voisins en avait acheté une quand j'avais une dizaine d'années, à l'époque c'était dans la bouche des gamins "la voiture hyper large qui peut aller à 300, et qui coûte 1 000 000 de Ffrs" ! il avait aussi une 328 et a ensuite acheté une diablo...

 

maintenant quand je vois qu'on peut trouver une testarossa dans les 40 000€ voire beaucoup moins en cherchant bien moyennant quelques frais (que je ferais volontiers !)

 

Bon, comme première Ferrari je me contenterai d'un V8 de 3.0 ou 3.2, n'importe quel modèle, une mondial me conviendrait très bien malgré que j'ai du mal avec la dureté des sièges et la planche de bord qui a très mal vieillit.

 

d'abord finir mes petites porsche, et un jour tout vendre pour une ajouter des $ pour l'achat de la Ferrari.

 

Sinon, si jamais tu as besoin d'un coup de main.....!!!

 

 

C'est une voiture extraordinaire, qui moi aussi m'a fait rêvé étant adolescent. Alors la mienne, je fais tout mon possible pour lui redonner vie.

[Invité §zaf218gO]

Comment dire .. courage, bravo et merci à toi.

 

c'est un pur bonheur de lire ce topic .... et pas juste parce qu'on à l'impression que le rêve de milliers de gosse est en train de se réaliser =)

[RossoCorsa300]

Comment dire .. courage, bravo et merci à toi.

 

c'est un pur bonheur de lire ce topic .... et pas juste parce qu'on à l'impression que le rêve de milliers de gosse est en train de se réaliser =)

 

 

Le rêve prend forme chaque jour un peu plus

[RossoCorsa300]

Bonjour

 

Vite fait en passant, des photos des pipes d'échappement.

 

Déjà trois de remises en état, la quatrième pour vous montrer leur état au démontage :

 

 

Et voilà les quatres toutes belles toutes neuves prêtes à retrouver leur emplacement sur les culasses

 

 

Bon week-end à tous

[LancelotFerrari]

Bonjour

 

Vite fait en passant, des photos des pipes d'échappement.

 

Déjà trois de remises en état, la quatrième pour vous montrer leur état au démontage :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari%20443.jpg1..jpg

 

Et voilà les quatres toutes belles toutes neuves prêtes à retrouver leur emplacement sur les culasses

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari444.jpg

 

Bon week-end à tous

 

 

[Invité §Sky800Yl]

Bonjour

 

Vite fait en passant, des photos des pipes d'échappement.

 

Déjà trois de remises en état, la quatrième pour vous montrer leur état au démontage :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari%20443.jpg1..jpg

 

Et voilà les quatres toutes belles toutes neuves prêtes à retrouver leur emplacement sur les culasses

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari444.jpg

 

Bon week-end à tous

 

 

Excellent travail.

 

[Invité §Fra546pw]

Comm' dab';;;

 

C bien simple, on ne trouve plus les mots ni les smileys pour qualifier tout çà...

 

Cette restauration va devenir LA référence...

[RossoCorsa300]

 

 

 

 

 

Excellent travail.

 

 

 

Comm' dab';;;

 

C bien simple, on ne trouve plus les mots ni les smileys pour qualifier tout çà...

 

Cette restauration va devenir LA référence...

 

 

 

[Invité §mon761Jf]

plus je regarde ce post et plus j'ai envie d'une Testarossa !

c'est fou non ?

[Invité §Fra546pw]

Dis Rosso, au niveau des collecteurs, conduits, etc ...

 

Tu fais un polissage particulier ?? ( j vx dire, à l'intérieur, of course...)

[Invité §f36873jt]

plus je regarde ce post et plus j'ai envie d'une Testarossa !

c'est fou non ?

 

Moi plus je le regarde,plus j'attends l'apéro.....

 

 

Qui voudra dire que tout est fini,et qu'elle tourne...

[Invité §mon761Jf]

et qu'est ce qu'il fera de son temps libre apres ??

[Invité §NPG675Wo]

En tout cas, qu'il ne parte pas faire un tour avec après l'apéro !

[RossoCorsa300]

plus je regarde ce post et plus j'ai envie d'une Testarossa !

c'est fou non ?

 

 

Si ce post peut te faire sauter le pas, j'en serais le premier ravi .

[RossoCorsa300]

Dis Rosso, au niveau des collecteurs, conduits, etc ...

 

Tu fais un polissage particulier ?? ( j vx dire, à l'intérieur, of course...)

 

 

, l'intérieur des pipes d'échappement est très peu calaminé et en parfait état !

 

[RossoCorsa300]

Moi plus je le regarde,plus j'attends l'apéro.....

 

 

Qui voudra dire que tout est fini,et qu'elle tourne...

 

 

Ca ne m'étonne pas de ta part....

 

[Invité §f36873jt]

 

Ca ne m'étonne pas de ta part.... https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/ptdr.gif

 

 

Sérieux,il faut que l'on s'organise pour l'événement.....Au rythme où ça va,c'est pour bientôt...

[RossoCorsa300]

et qu'est ce qu'il fera de son temps libre apres ??

 

 

Me reposer les bras, car les outils et les pièces sont lourdes ! .

 

Sinon j'ai une autre idée : me promener avec la Testarossa, ce sarait déjà pas mal comme loisir, non?

 

En tout cas, qu'il ne parte pas faire un tour avec après l'apéro !

 

 

Je ne bois pas beaucoup, je pourrais me le permettre. Ce serait très co. de la planter le jour de son "arrosage" !

[RossoCorsa300]

 

Sérieux,il faut que l'on s'organise pour l'événement.....Au rythme où ça va,c'est pour bientôt...

 

 

J'y penserais très sérieusement quand le 12 cylindres aura rugi

 

[RossoCorsa300]

Bon et puis avant l'apéritif pour fêter sa remise en route, il faut encore et toujours nettoyer !!! Là, c'est la cloche d'embrayage qui est concernée. Voilà l'intérieur avant :

 

 

Et après passage au diluant de nettoyage, brossage, lavage au jet d'eau, la revoilà toute nickel :

 

 

Et puis l'extérieur pour finir, là c'est avant (mais vous aviez déjà deviner ):

 

 

Et après :

 

 

La suite demain si tout va bien !!!!!!

[LancelotFerrari]

Bon et puis avant l'apéritif pour fêter sa remise en route, il faut encore et toujours nettoyer !!! Là, c'est la cloche d'embrayage qui est concernée. Voilà l'intérieur avant :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari%20452.jpg1..jpg

 

Et après passage au diluant de nettoyage, brossage, lavage au jet d'eau, la revoilà toute nickel :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari%20453.jpg1..jpg

 

Et puis l'extérieur pour finir, là c'est avant (mais vous aviez déjà deviner ):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari%20451.jpg1..jpg

 

Et après :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/Ferrari%20454.jpg1..jpg

 

La suite demain si tout va bien !!!!!!

 

 

Super comme toujours !!

 

Oubli pas mes tofs demain !!

[Invité §NPG675Wo]

Tu n'as pas des photos de la cloche d'embrayage accolée à la boite ?

et (j'ai peut etre loupé) une photo du volant moteur avec le double embrayage ?

 

Sinon un truc en mécanique, souvent, moins on en démonte, mieux ça marche !

 

je pense que la boite, il est inutile de l'ouvrir vu le kilometrage.

[RossoCorsa300]

Tu n'as pas des photos de la cloche d'embrayage accolée à la boite ?

et (j'ai peut etre loupé) une photo du volant moteur avec le double embrayage ?

 

Sinon un truc en mécanique, souvent, moins on en démonte, mieux ça marche !

 

je pense que la boite, il est inutile de l'ouvrir vu le kilometrage.

 

 

 

Pour la boîte, je vais la vidanger et déposer uniquement le carter inférieur pour changer le joint car sur une expertise qui a été faite il y a bien longtemps, il y a une fuite d'indiquée. Cela me permettra également de valider le fait que le différentiel n'a pas souffert pendant le choc.

 

[Invité §Sky800Yl]

 

Excellent récit & photos, comme d'habitude.

 

On veut tous autant que toi que cette Ferrari redémarre !

 

[RossoCorsa300]

Excellent récit & photos, comme d'habitude.

 

On veut tous autant que toi que cette Ferrari redémarre !

 

Oh que oui !

[Invité §f36873jt]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/a3quattrosline2.gif

 

Pour la boîte, je vais la vidanger et déposer uniquement le carter inférieur pour changer le joint car sur une expertise qui a été faite il y a bien longtemps, il y a une fuite d'indiquée. Cela me permettra également de valider le fait que le différentiel n'a pas souffert pendant le choc.

 

Tu dois avoir un tas de joints neufs assez impressionant.....

[RossoCorsa300]

Tu dois avoir un tas de joints neufs assez impressionant.....

 

 

Yes, sauf les joints spi d'arbres à cames (X8) et de villebrequin avant et arrière que j'ai commandé ce week end.

 

La pochette :

 

[anthony74]

Comme d'habitude toujours de l'excellent travail ! Et moi aussi a force de voir ton topic je commence a rever de posseder une testa ! Un jour peut etre

[Invité §f36873jt]

 

Yes, sauf les joints spi d'arbres à cames (X8) et de villebrequin avant et arrière que jai commandé ce week end.

 

La pochette :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/20090216FOCUS0002.jpg

 

Ok !!!

 

As tu pensé à enduire les parties intérieures des carters alu (bv,embrayage..)d'un produit imperméable afin de lutter contre la porosité du dit alu dûe à l'âge de la bête...

[RossoCorsa300]

Ok !!!

 

As tu pensé à enduire les parties intérieures des carters alu (bv,embrayage..)d'un produit imperméable afin de lutter contre la porosité du dit alu dûe à l'âge de la bête...

 

 

Non, je vais étudier ça demain !

[Invité §f36873jt]

 

Non, je vais étudier ça demain !

 

J'ai vu ça chez Pozzi...D'enfer!!!!

[RossoCorsa300]

Comme d'habitude toujours de l'excellent travail ! Et moi aussi a force de voir ton topic je commence a rever de posseder une testa ! Un jour peut etre

 

 

J'espère que tu y arriveras ! Par contre, j'espère qu'elle sera en meilleur état que la mienne !