Bonjour à tous,
J'ai emmené ma Mondial T pour une révision complète et mon mécanicien me téléphone aujourd'hui pour me dire qu'il a trouvé des morceaux de métal lors de la vidange de la boite de vitesse :-(  
Je me doute bien que cela n'est pas normal mais je souhaitais savoir s'il y avait lieu de vraiment s'inquiéter?!?
Merci pour vos avis, vos témoignages et vos conseils ;-)

Quelle taille le morceaux ?
 
Si c'est des pignons tu dois t'inquieter.
 
Si c'est de la limaille, ta boite te remercie de l'avoir fait vidangée.
 
L'avenir te dira si il y a lieu de s'inquieter.

Je ne connais ni la taille ni la nature des morceaux, j'ai rdv ce soir avec mon mécanicien pour faire le point et je vous tiens au courant...

Il semblerait que ce soit bien un petit morceau d'une dent de pignon.
Ce qui est surprenant c'est qu'avant de déposer l'auto à l'atelier, les rapports de la boîte passaient "anormalement" bien, jamais d'accroc ni ne problème pour passer la seconde même à froid.
Qu'en pensez-vous?
 

Les pignons sont en rotation,tu ne tombes pas à chaque passage dessus.

Pensez-vous qu'il serait nécessaire d'ouvrir la boîte de vitesse pour constater afin d'éviter de gros bobos dans le futur ou alors il vaut mieux de rien toucher tant que les rapports passent normallement?

Il y a de fortes chances qu'une dent ait été cassée lors d'un changement de vitesse raté.
Cela n'aura pas de conséquence si tout est évacué.
A ta place, je ferais donc faire une autre vidange rapidement mais n'ouvrirais pas.
Après ... c'est vous qui voyyyezzz !  

Merci Racingnokia pour ton point de vue. L'auto est encore sur le pont, penses-tu qu'il est préferable de répeter l'opération de vidange de la boîte dans la foulée ou il vraudrait mieux rouler avant de renouveller l'opération?

Idéalement, il me semble qu'une vidange avec une huile "détergente" nettoierait bien.
Demande à ton mécano, il devrait connaître.
Faire tourner la boite 15 mn, vidanger, passer un aimant au fond du carter pour tout ramasser, remettre la bonne huile et ça devrait fonctionner.
Beaucoup moins contraignant qu'un démontage (surtout sur une T) même si c'est moins complet et moins sécurisant.
Et puis, au prochain changement d'embrayage, tu fais ouvrir.

 
Merci pour tes conseils et infos, j'en parlerais à mon mécanicien ;-)
Au fait, superbe ta Modena en noir avec ses magnifiques jantes...

 
Merci, mais elle est bleue Pozzi.    

 
Celle de monsieur Terminator  

 
 
ça c'est la faute à une absence de photo-reportage  

 
Désolé, je la voyais noire sur la photo, elle est magnifique quand même ;-)