Reprise du message précédent :

 
La coupé sans hésiter. En général, je n'aime moins quand il n'y a pas de toit   , et c'est valable pour toutes les marques, à l'exception de l'Elise
 
Et puis surtout; l'esprit de la Scuderia c'est en quelques sorte une bagnole de course homologuée, donc je trouve que c'est presque une abération de faire ça avec un spider, bien qu'elle soit ultra performante
 
Edit: bon, j'ai du mal ce soir, c'est le message de Niler que je voulais citer évidement    

Bonsoir à tous!  
 
J'ai vu une Scuderia noir et une rouge au 24 heures du Mans cette année (Yes Peugeot!!) euh pardon...      
 
Franchement Je préfère celle de notre serviteur qui à créer ce topic... Le rouge lui va bien mieux!!!!        
Enfin... les goûts et les couleurs....
Après la nouvelle 458 Italia, c'est bien la Ferrari moderne que je préfère!!

Voici quelques photos de ta belle à FaitRarissime
 
Bon par contre, qu'on se mette d'accord : ça vaut ce que ça vaut, ce ne sont pas des photos de pro
 

 

 

 

 

 

 
Voilà

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Les voitures de prestige dans le Nord

Jolies photos !!! si je peux te donner un petit tuyau en photo achète un filtre polarisant et tu n'aura plus de reflets sur les carrosseries !

Merci
 
Je n'ai qu'un simple compact

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Les voitures de prestige dans le Nord

J'ai vu une belle video de toi (Modena59) et surtout de ta belle sur le circuit de SPA...

Ohh elle est où cette vidéo?

Sur le Net, c'est ton copilote qui filmait !
Maintenant, je connais les bonnes trajectoires...

Est il possible d'avoir le lien svp?
 
Merci    
 
Sinon, il y aurait également pu avoir une vidéo sur le bord de la piste si ma caméra n'avais pas décidé de ce jour pour mettre fin à sa vie  

Aie aie aie... mon concessionnaire vient de m'appeler, il a un client qui cherche une Scuderia Rosso scuderia.. et me demande si je veux bien vendre la mienne..  elle a déjà 12500 kms en 1 an, et aura des pneus neufs changées en garantie, c'est peut être le moment??

 
 
ne le regrettera tu pas?
 
Qu'est ce que tu vas pouvoir prendre de plus ultime ou de mieux que ta scud?
 
a quoi songes-tu ? (458italia)?
 
le prix est il bon??
 
dure dure a prendre comme descision

 
Tout dépends vraiment du prix proposé... S'il est bon et dans la mesure ou tu a flashé sur la 458, fais toi plaisir et tourne la page en beauté. Bien revendu l'histoire aura été belle de bout en bout... Dans le cas ou tu la revends trop bas c'est des remords que tu vas attiser pour plus tard et là...

Je ne la vendrai pas en dessous de 200.000€....

Mais elle vaut moins de 200 000 Bruno, alors si en plus il veut prendre sa com'...

 
Oh j'en connais un qui n'a déjà prévu que de débourser le prix des options sur la 458...    
 
Si t 'arrives à ce prix dans ta négociation vends là dans la seconde et cours te réfugier chez toi avant qu'il n'est eu le temps de comprendre ce qui lui arrivait. Et fait une fête de tous les diables en te permettant tous les excès le soir même car plus rien ne pourra t'arriver, ça restera une journée bénie à graver dans le marbre...    
 
Et au pire là oui, tu as notre accord à tous pour t'offrir la fameuse trappe a essence en carbone de tes rêves pour garder un souvenir (et le sourire) dans ton bureau en attendant la loooooongue livraison de la 458...  

Le prix de la 458 début à 197 000 €

C'est ce que je dis, s'il revend sa scud 200 000 euros c'est qu'il espère au pire n'avoir qu'a sortir le prix des options sur la 458 le malin...  

 
Si tu as un client à 200.000 €, je pense vraiment qu'il faut vendre... Surtout aujourd'hui !    
 

Ce n'est pas une simple décision à prendre!La 430 scuderia est  fabuleuse,après quand on voit le dernier bébé de Maranello,ça donne forcément envie....Pas simple,pas simple!

la revendre pourquoi pas mais la remplacer par quelle autre ferrari ?
ou peut etre une ferrari 695 tributo

Y'a sa concession qui essayait de lui refourguer une 599 GTB, peut-être peuvent-ils faire un geste

Eh bien tu lui propose ton prix,et tu verras bien.............

Si vraiment tu as un acheteur à 200000 euros, il faut vendre tout de suite car il y a chez Neubauer Ferrari 2 modèles de 12000/15000 km à 185000 euros. Il y a même une 599 de 5000 km à 205000 euros.
 
Et 185000 chez un pro cela vaut 170000 euros chez un particulier.

Pardon ???
 
Comment se fesse(s) ?

Je te souhaite de vendre à ce prix Bruno,mais vu le nombre de scud à vendre ,cela me parait difficile.

Sympa les réponses, merci , en fait c'est pas le moment de vendre car trop de gens vendent et ça fait baisser les prix.. dans un an elle vaudra le même prix qu'aujourd'hui pour peu que la reprise économique soit là.. donc si je la vends ça sera à mon prix et rien d'autre , car laisser une Scud aussi parfaite pour une hypothétique 458 que je n'ai même pas essayée.. ça fait réfléchir.. si je me retrouve avec une voiture sans sensation à part une vitesse de pointe faramineuse je serais dégouté
la 599 n'est pas dans mon budget.. 295,000€ c'est hors d'atteinte pour moi..
 
En même temps ma Scud m'a coûté 230,000€ il y a un an.. et la revendre 170 ou 185000€ ça fait une perte sèche de mini 45000€ en 1 an alors que la Stradale ( pour la comparer ) a perdu 55000€ en 5 ans... ou une 430 de base 40000€ en 4 ans.. donc à ce tarif là faut la garder

Oui c'est sur que 45000 euros de perdu en un an ca fait mal au c.... mais cela ne fait que 20% de décote...
 
Sur une clio de 23000 euros, une décote de 4500 euros cela se voit moins.

il n'y aura plus les à-coups de la boite se sera une accelerartion plus lineaire comme la california, mais s'est la derniere berlinette et en plus je la trouve réussi

Oui exact , mais quand on voit les décote sur les autres Ferrari ça montre qu'il vaut mieux la garder quelques années.. la différence ne sera pas bcp plus importante..

Pourquoi pas une CS ?

 
Une erreur du manufacturier au sujet de je ne sais plus quel point, mais pas au sujet de la gomme en tout cas, plutot un truc de référence ou de marquage..
Il a aussi des parties en carbones neuvent dans le compartiment moteur !!!  

 
 
Fais attention parcequ'il y a eu "beaucoup" de scuderia produites.  
Je n'pense pas que dans un an elles soient toujours entre 180 - 200K € mais plutôt vers 160-170 000€, surtout pour un modèle de deux ans qui aura déjà 25 000 bornes (en considérant que tu l'utilise toujours autant).
Par contre, je pense que d'ici 3/4 ans elle vaudra toujours 140 000/150 000€ (sauf exceptions: vrmt peu kilométrées/très kilométrées).  
A noter que les les Gallardo Supperleggera débutent à moins de 150 000€ maintenant, pour une philosophie et un prix de base similaires, avec moins d'exemplaires produit.
 
Si tu te fais toujours autant plaisir avec (et dieu sait qu'elle en délivre), garde là, c'est le meilleur moyen d'éviter la décôte... (à moins que tu sois tenter par autre chose, forcément).

Pour la 599 GTB il y en a une à 205000 euros chez Neubauer avec 5000km en plus elle est rouge et jantes anthracites

AM

Hey il est lourdingue celui là!!!!! Il nous a pourri tout les posts!!!!!!!!!!!!!!!