Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
 
 
c'est vrai cela change beaucoup du rouge jaune noir.
 
AU fait, je vais bien au rassemblement de ferraris vers Poitiers.
 
Ce sera fin mai er en plus c'est une bonne action : contre le cancer
 
Belles photos à venir, belles émotions de voir des modèles rares........
 

Bravo!
il s'agit de Sport et Collection, au Vigeant, circuit du Val de Vienne, et cet évènement est exceptionnel, organisé par le Rotary Club Cvray Sud de Vienne.
C'est le fameux 400 Ferrari contre le Cancer : 1000 proprio de belles voitures (dont 400 Ferrari), 20 000 spectateurs, et surtout 1 200 000€ récoltés pour le CHU de Poitiers, si on somme l'ensemble des dons ces 13 dernières éditions...
 
Cet évènement prend beaucoup d'ampleur, et je crois que Ferrari et le Club Ferrari France seront présents.
 
je peux vous assurer qu'il va y avoir de belles.... surprises...

 
 
TU Y VAS ? JE PENSE AUSSI QUE CE SERA UN EVENEMENT AVEC BEAUCOUP D'EMOTION A TOUT NIVEAU.

Si vous souhaitez savoir qui, de ce forum Ferrari, sera présent à Sport et Collection 2008, il y a un sujet dédié :
http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet295.htm
 
 

c'est quand ça?

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vidéo de jacki
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 0&numrepon

 
le 30,31 mai et le 1er juin

 
VIVEMENT DEMAIN POUR QUE JE PUISSE REJOINDRE LA CONCENTRATION DE FERRARIS
SUR LE CIRCUIT DU VIGEANT.
 
JE VOUS FERAI UNE BELLE SERIE DE PHOTOS SUR CE PANEL.
JE PENSE QU'IL Y AURA D'AUTRES MARQUES DONC NE M'EN VOULEZ PAS
SI D'AUTRES MODELES SONT PRESENTES.
 
ET C'EST POUR UNE BONNE CAUSE : LA LUTTE CONTRE LE CANCER. SI J'EN AVAIS UNE
C'EST CE QUE JE FERAI
 
A BIENTÖT DE VOUS RETROUVER SUR MON TOPIC.

alors elle sont ou les photos
 
 
bon moi je devais y aller et empêchement de dernière minute

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vidéo de jacki
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 0&numrepon

 
 
problème les photos sont trop lourdes. L'ancien système proposait de les réduire. Maintenant ce n'est pas possible.
A moins qu'il y ait une solution.

pour ma part, j'ai eu l'occasion d'essayer une modena spider rouge boite F1, c'était super . et il y a un mois j'ai essayé une modena jaune boite F1, pendant 45 minutes au volant sur route, sensations et petites pointes de vitesse garantie!!

Bonjour,
 
J'ai loué une Modena pour un we, et je me pose certaines questions d'ordre pratique. Pouvez-vous m'aider? Voici mes interrogations:
 
--> N'ayant jamais piloté un "monstre" pareil, est ce une voiture difficile à maitriser?
--> Je dois aller jouer au Golf avec un ami, ets ce que le coffre peut recevoir 2 sacs remplis de club?
--> Si il pleut, comment se comporte la voiture sur sol humide?
 
Merci pour vos réponses!
 
Un passionné!
 
 
 
 
J'AI RESERVE MA 360 MODENA BOITE F1 POUR LE WEEK END DU 17 MAI  
PENDANT TROIS DE BONHEUR................  
 
JE PREPARERAI UN PETIT TOPO SUR CE WEEK END ET DURANT CES 600 KM AUQUELS J'AI DROIT.
 
SI VOUS DESIREZ DES INFOS, JE SUIS A VOTRE DISPOSITION.
 
AU FAIT, JE N'AI TOUJOURS PAS DE COMMENTAIRES DE VOTRE PART A TOUS SUR MON ESSAI........
 
DOMMAGE POUR MOI. PARTAGER SA PASSION EST POURTANT TOUJOURS UN GRAND PLAISIR
 
SUR CE, QUE DES BONNES CHOSES A TOUTES ET A TOUS.[/quotemsg]

[quotemsg=31754,360,560069]Bonjour,
 
J'ai loué une Modena pour un we, et je me pose certaines questions d'ordre pratique. Pouvez-vous m'aider? Voici mes interrogations:
 
--> N'ayant jamais piloté un "monstre" pareil, est ce une voiture difficile à maitriser?
--> Je dois aller jouer au Golf avec un ami, ets ce que le coffre peut recevoir 2 sacs remplis de club?
--> Si il pleut, comment se comporte la voiture sur sol humide?
 
Merci pour vos réponses!
 
Un passionné!
 
 
 
 
Bonsoir. Ce sera avec plaisir de vous répondre sur ces sujets :
 
1 - ne vous inquiétez pas, c'est une grande facilité de la conduire même avec la boîte F1. Deux conseils
pour vous mettre à l'aise. Si vous utilisez la boîte F1, démarrez en 2ème et ainsi vous n'aurez aucun
à-coup lors du démarrage. Ensuite, il y a possibilité de se mettre en position boîte automatique classique
qu'on connaît et de l'utiliser en toute simplicité.
 
2 - Vous pourrez mettre un sac de golf mais pas 2, il faudra essayer derrière les sièges.
 
3 - La voiture se comporte bien, ce qu'il faut c'est éviter les brusques accélérations ou freinage
car elle pleut partir et donc contre-braquer. Mais sincèrement, j'ai fait un stage en premier
sur une modena en boite méca sous la pluie, il n'y a pas eu de problème et pourtant je l'ai
poussée un peu. elle n'a pas bougée. La 360 est une des premières avec toute l'électronique
de contrôle de la voiture.
 
 
En espérant avoir répondu à vos attentes et surtout à votre disposition même par téléphone
pour vous rassurer. Faîtes le car c'est un moment unique ( comme d'être papa ).
 
 
 
 
 

 
félicitation pour ce moment de plaisir  grandiose.
N'hésitez pas à mettre des photos de vos expériences en 360.

Et voici enfin les photos de mon week end sur le circuit du Vigeant.
 
Ce fût le pied total, de magnifiques ferraris, rares, anciennes,
ainsi que d'autres marques.............
 
Bref un moment fort..............
 
 

 

 
 
 

 
 

 
 

 

 
 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

tu devais plus savoir ou donner de la tête

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vidéo de jacki
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 0&numrepon

 
 
c'est clair, c'est vraiment impressionnant surtout quand tu
vois pour la première fois certains modèles dont 3 ENZO
qu'il est difficile de croiser sur la route, une 288 GTO, une 599
des anciennes sublimes.
 
Il me manquait la 250 GTO mais là c'est une autre histoire.
 
plein les yeux, les oreilles, les mains

Tant de beauté sur notre territoire    
Je vois que tu as vécu la même chose que moi quand je suis allé aux Porsche Days cette année : voir 2 Carrera GT en une journée, alors qu'en 10 ans tu n'en croisera peut-être jamais sur la route....

c'est claire

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vidéo de jacki
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 0&numrepon

 
je suis d'accord, d'ailleurs, j'étais aux anges de voir aussi d'autres marques prestigieuses
comme 1 porsche GT, 2 FORDS GT40, des lamborghinis, pleins de porsches
 
et de revoir une Venturi cela fait toujours plaisir......

Tes photos sont superbes
 
 

 
merci c'est sympas. Mais d'autres sont très fort aussi.
Si tu as des photos, ce sera avec plaisir de les découvrir

Hello
 
Heureux propriétaire d'une 360 je serai heureux de pouvoir vous renseigner à son sujet
 
Cordialement

est ce que tu la prête?  
 
 
 
 
 
 
 
 
   

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vidéo de jacki
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 0&numrepon

Oui, en dehors des commentaires dithyrambiques habituels sur le mythe, le bruit , etc...
 
que peux tu nous dire sur la fiabilité , les pannes éventuelles, en fait, une fois n'est pas coutume, les "points noirs" de ton auto...?

 
 
   faire un beau petit reportage photo par exemple

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Bureaux et entrepôt à louer près d'Arras ------> MP  

C'est une année 2000, rouge, boite méca...
 
Pour le photo reportage je ferai ça quand j'ai le temps, là j'ai du mal à trouver un assureur donc je consacre toute mon énergie à ça...
 
Niveau fiabilité pour l'instant j'ai fait 1500 bornes et je n'ai absolument rien à signaler, pas de pannes non plus, mais on sent que tout est très fragile. Même si Ferrari a globalement évolué ces dernières années, les gènes italiens restent néanmoins très présents. Les points noirs :
 
L'intérieur havane est très salissant, la boîte méca parfois capricieuse (soit on passe les vitesses au bon régime, soit on double-débraye, ce qui n'est souvent pas facile à gérer quand on est pas un pro du pilotage), la sonorité entre 3 et 4000 tr/min est envoutante mais après plus rien jusqu'à 6000 (assez bizarre, échappement origine avec clapets ouverts), la climatisation, bien que rechargée, galère à partir de 30°C, la jauge d'essence ne me paraît pas très précise, le système d'ouverture du coffre à l'avant est très compliqué quand on ne sait pas comment ça marche, c'est tout ce que j'ai à redire sur cette voiture... des détails quoi...  
 
Absolument rien qui ne puisse me faire regretter mon achat, sauf peut être les connards que ça attire...
 
Après si je commence avec les avantages...
 
Intérieur havane tellement classe (j'ai les bacquets carbone), boîte méca un régal d'entendre le *chting* quand tu passes les rapports, c'est pas avec les palettes comme dans un jeu vidéo, sonorité envoûtante, la clim on s'en fout vu qu'on roule vitres ouvertes, puissance sympa en restant raisonnable, impression d'être aux commandes d'un avion de chasse (pour l'anecdote, j'ai la compil de top gun dans la voiture.... hahaha), le look, le plaisir, le privilège, l'exclusivité, bref, tout ça vous le savez déjà...
 

 

 
Je confirme : Mon auto a 90 000 km. J'en ai fait plus de la moitié.
Les freins et les pneus représentent une grosse part du budget entretien.
Une seule vraie panne à 1000 €.
Par contre, je trouve la boite F1 fabuleuse même si elle consomme des embrayages.
Je suis toujours sous le charme de sa ligne, plus fluide et féminine que la 430 qui a besoin de plus grandes entrée et sorties d'air pour refroidir le plus gros moteur.  
Pour l'avoir essayée, je reconnais que la 430 est supérieure sur tous les points à la Modéna.  
Sauf, à mon sens, pour l'esthétique.

sens doute que sa dois attirer la convoitise, donc tu dois être végilant au endroit ou tu te stationne.
 
sinon que ce qui a fait que tu achète cette auto en particulier et pas une autre?

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vidéo de jacki
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 0&numrepon

C'est même pas que tu es vigilant aux endroits où tu te stationnes, c'est carrément que tu vas choisir ton restaurant en fonction du quartier, du parking, etc. Ca devient carrément de la parano !!
 
Idem pour le choix du garage, j'ai galéré, et à midi j'ai enfin signé pour un deuxième sous sol dans une résidence grand luxe avec 3 grillage et un portail automatique...
 
C'est vraiment pas de tout repos...  
 
Pourquoi celle-ci ?
 
Ferrari = rêve de gosse
348 = pas assez fiable
355 = 348 = trop compactes pour moi
360 = large et imposante = faite pour moi
 
Donc déjà le gabarit... Puis la fiabilité des Ferrari récentes, l'intérieur, le plaisir de conduite, la ligne... Bref, c'était celle là et aucune autre !!
 
Après je dis pas, la Murcielago.... mais c'est un autre tarif! Va falloir travailler dur !!
 
je n'ai jamais aimé les voitures compactes...

@ alwan : tu as choisis la boite méca, pasque tu voulais la boite méca impératif, ou pasque t'avais des doutes sur la boite F1 ?
 
@ racingnokia : des traces suspectes au sol ???    
 
  pneus & freins : budget important , oui pasque tu fais du circuit, mais pour ceux qui font que de la "promenade"...

Racingno., c la Bible de la 360 !!    
 
Plus sérieusement, je suis un peu étonné que pour ce véhicule qui est quand même assez élitiste par son image et son positionnement prix,
il y en ait ...73 à vendre dans la Centrale...  
 
360, la mal aimée ? Trop grande diffusion ?

De mon point de vue, c'est plutôt la seconde réponse. Presque 2 fois plus vendue que la F355.