Reprise du message précédent :

 
 
Oui j'ai toujours la 430, je ne peux pas m'en passer        
 
Avoue quand même qu' Aston c'est la classe      

 
Je pense que c'est surtout une différence de sensation

 
Euh.. T'aurais pas une petite photo, parecque je l'ai jamais vue

 
La classe a l'anglaise !!  
la 430 et la Vantage sont deux modèles qui ont vraiment une sonorité magique !  
On en deviendrait dépendant  

Et encore, le cachet Aston prend du caractère à chaque nouveau modèle
La discretion perd du terrain face à une subtil agressivité des formes

 
La 360 est déjà à la limite de la perfection, à moins de faire du circuit, je pense que la 430 ne s'impose pas.
 
Félicitations, elle est magnifique  

 
Attends là j saisiis pas...Tu vas fre garantir ta voiture achetée àun particulier, dans le réseau ??  

oui cela s'achete : 2500 euros

magnifique voiture , un reve tout simplement.
bonne route

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Porschiste je serais

pas vraiment d'accord...
 
les derniers modeles sont superbes, ok, mais bon, sous certains angles ils parviennent a etre presque fades. par exemple une db9 grise, vue de derriere...
 
Je ne pourrais dire ca d'aucun autre modele de la marque, sauf peut etre la V8 vantage...

 
Si je puis me permettre un petit conseil : ne le fais pas !
La Modena est une auto d'une fiabilité exceptionnelle et le seul point faible, l'embrayage, n'est pas pris dans la garantie.  
J'avais aussi payé des extensions de garantie mais rien n'a jamais été pris en charge.
La mienne a maintenant plus de 90 000 km sans réel problème.
 

90 000 kms Au moins tant profite c'est sur

   @ nokia :
 
Est-ce que l'on peut , par la prise diagnostic, mesurer le niveau d'usure de l'embrayage, comme sur les Gallardo ???
 
Très utile, quand on achète une occase...

 
Je crois bien oui, mais à partir du modèle 2001. On peut même le régler ainsi.
 
De toutes façons l'embrayage a une durée moyenne de 25 000 km, sensiblement plus si on évite les embouteillages et si on conduit pépère, parfois moins ...
Il suffit de suivre les factures.

 
Hello,
 
je ne pense pas que ta jante avant droite soit réparable. Ceci dit une neuve n'est peut etre pas excessivement chère.
 
Enfin, le bruit est tout de meme impressionant.
 
A +

 
 
La neuve coute 1800 euros !!! c'est une 19p en magnesium challenge.
J'ai passé aujourdhui ma 360 à la valise electronique chez Ferrari : (400 km en cabriolet avec 20° de température, le pied...)
R.A.S Nickel, embrayage avec une usure à 13% (et pourtant il a déja 11000 km)
 
Il a donc été changé à 30500 pour la première fois, et il sera a changer surement vers 60000/65000 km.
 

Ah ouais, quand meme. 1800euros
 
Qu'elle a été leur avis sur la jante?  
Ca ne te créé pas une vibration dans la direction? Elle a peut etre été rééquilibrée.
 
 
Je ne vois pas trop qui peut te réparer cela. Demande à tout hazard à la carrosserie Du Perrey. Ils sont assez compétent.

Sinon,il y a le specialiste de la réparation de jantes à Colombes:
 
   www.fixalu.com

merci pour l'info.
 
Non ma voiture file tout droit

Bonsoir,
 
J'ai eu la chance de voir ta 360 Modena Spider cet après-midi, garée en plein centre du Havre dans la rue. Superbe, malgré la pluie et la nuit qui commençaient à tomber. En voyant la jante avant droite, je comprends que tu cherches à la remplacer et que la réparation ne soit pas évidente (bord décollé en peu comme si quelqu'un avait tenté de l'enlever avec un pied de biche). Aucun problème pour circuler avec la 360 dans les rues de la ville ? Je n'y suis pas avec ma Ferrari mais avec une voiture de location, et sur de nombreux dos d'âne, je pense que la F355 serait passée ... difficilement.

Elle devait être garée devant mon magasin.
 
Non pas de problème particulier avec les dos d'ane, je vais lentement c'est tout.

 
 
 
 Magasin de quoi ?

Je l'aurais su, j'en aurais profité pour te dire bonjour et discuter 5 minutes de Ferrari, si tu en avais le temps.

Merci, cela me rassure un peu si jamais je viens au Havre en Ferrari (Côté Sainte-Adresse).

J'ai toujours le temps pour les passionnés de Ferrari ou de voiture en général.
 
N'hesite pas le prochain coup.
 
Je dirais même que cela me parait OBLIGATOIRE  que tu me montres ton beau joujou lors de ta future visite sur Le Havre

 
 Tu n'as pas une bijouterie ?
 
Car je voyais souvent une aston au Havre garée en face

Non le seul bijou que je possède est ma voiture...

tu y vas le premier dimanche du mois a la presentation d autos a la plage ??

 
 
 
Bon, je ne risque pas d'avoir la chance de voir ta voiture, je ne me vois pas pourcourir tout le Havre ^^

Je ne suis pas au courant pour le 1er dimanche du mois, je ne connaissais le 1er samedi du mois pour le film de Canal+...

tous les premiers dimanche du mois sur la plage du havre a coté du skatepark , nous exposons en toutes amitiées des autos ou anciennes , ou de colections , ou vehicules de prestige . je te recontacterai en temps et en heure a savoir si tu es dispo et si cela t interresse ou pas .

Dédicasse à Terminator76
 

[/HS ON]
Ah Le Havre, çà me rappelle mon enfance...j 'avais un Oncle qui était officier mécanicien sur le France, et chaque fois qu'il arrivait (le paquebot)je me précipitais au balcon (impasse Massieu de Clerval)  
[/HS OFF]

J'ai pu essayer une F430 spider raide neuve pas plus tard que vendredi :
 
C'est mieux partout par rapport a ma modena : + puissant + de freinage + de tout.
Mais même en occase c'est 50000e de + et je pense que les plus ne valent pas cette somme.

 
Vu dans la Centrale, çà démarre à 130 k€ en BM6 et 140 k€ en F1...
 
Reste à savoir si tu as l'utilité des 90 ch supplémentaires...