bj ou me procurer les vues eclatees de la bv 5 manuelle

Bonjour,
 
La vue éclatée de la boite de vitesse, avec le numéro de chacune des pièces :
http://www.ricambiamerica.com/part [...] iag&I=3086
 
Une mine d'informations techniques sur la 348 (dont la boite de vitesse) :
http://www.club348.com/technical/Tech/348.html#shift

bonjour
merci pour les infos bv ca fait 1 mois que j ai demonte cause roulements billes et sans revue tech c est coton pour tout reinstaler

C'est la moindre des choses, nous sommes ici pour partager.
Bon courage pour le remontage de la boite et merci de nous tenir au courant (un photo-reportage serait l'idéal).

bjr  
la boite est demontee l embrayage 17000 hs mais j ai trouve les roulements a prix sympa
j ai du mal a joindre des photos
a bientot

mon je veux bien que tu nous montre ta 348 toute démontée car j'adore ce type de photos!  
merci d'avance!

bonjour ci joint qq photos avec bien du mal
 


 


 


 


 

merci pour ces photos j mi c'est super de voir un peu cette 348 sous cette forme!

bj des que la boite est complete j attaque la distribution elle a 37000 et je crois que c est a faire (pompe a eau ou pas? merci

Bonjour, je profite du sujet pour poser une question dont la réponse pourra sembler évidente aux spécialistes : qu'ils me pardonnent    
Etant sur le point d'acheter une F 348, je suis les recommandations lues par ailleurs en ce qui concerne le carnet d'entretien, mais je n'ai pas trouvé d'informations sur la fréquence (même approximative) du remplacement de l'embrayage. J'ai lu en revanche, que le coût était prohibitif. Un spécialiste peut-il m'aider ?
 

 
Bonjour.
Mis à part les côtes d'usure citées dans le WS manual et dans le carnet de la voiture, je n'ai jamais rien vu de spécifié en terme de PERIODICITE de contrôle; et pour cause! Tout dépend du style de conduite que doit encaisser la voiture. Le carnet au paragraphe D alerte sur une course à la pédale trop courte, ce qui signifie un état d'usure avancé. Si la voiture que tu achèteras n'a pas ce pb et a des usures plaquettes correctes (AR en particulier), c'est un signe plutôt positif. Il ne garantit rien mais...
A confirmer par quelqu'un de plus expérimenté que moi mais si tu as des notions de mécanique, je crois que le démontage du carter AR de la boîte (là ou est l'embrayage) peut se faire assez facilement et sans outils spéciaux pour meurer les côtes à contrôler...
 

Merci beaucoup pour ta réponse rev348 : je viens tout juste d'aller voir une 348. Elle a 70.000 km : elle est dans un état exceptionnel, intérieurement et extérieurement. Seul souci : la distribution est probablement à faire (dernière courroie en 2002 mais le véhicule n'a parcouru que 13.000 km). Selon l'évaluation faite de POZZI, il faut compter 6.700 € pour effectuer cette opération. Cela me semble un peu élevé ...

Concession Ferrari oblige! Tu paieras moins cher chez un spécialiste jouissant d'une bonne réputation. 7 ans pour la courroie, ça fait qd même beaucoup. Les précos (carnet) sont trois ans, on peut pousser sans risque à quatre. Une fois encore, l'utilisation a une grosse influence sur l'usure. Les deux pires sont les hauts régimes et l'imobilisation longue.
Je roule peu mais tjrs à une fréquence d'au moins deux semaines. J'ai récupéré ma courroie lors de la grosse révision (à 4 ans) et j'ai pu comparer par rapport à la neuve avant qu'elle soit montée: l'ancienne est beaucoup plus souple et plie sans pb. Sur la neuve tu sens le durcissement dès que tu passes le rayon de courbure naturel. Il m' a été expliqué que ce pénomène provient des microfibres de carbonne qui se cassent dans le caoutchouc. Par contre aucune trace visuelle d'usure anormale sur les dents.
 
Je te souhaites un bon achat!...

Bonjour,  
Le propriétaire a été très honnête avec moi : il m'a précisé que le changement de la courroie de distribution était sans doute le prix de la tranquillité.
Je vise également un autre véhicule (en concession cette fois-ci) mais il n'a quasiment pas roulé depuis 2 ans. Je serais cependant étonné que le vendeur, estampillé Ferrari, prenne le risque de vendre une voiture (avec une garantie) sans être certain de la fiabilité à court ou moyen terme.
Cette recherche est très excitante mais je dois avouer que, sans vos conseils, je n'aurais sans doute pas osé franchir le pas ... enfin, je n'y suis pas encore    
Merci à tous.

Le changement de la distribution avec toutes les petites choses à revoir est "imperatif".Plus que la tranquilité,c est la serenité del utilisation et le plaisir qui va avec.