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bv348

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n°38674
invitj mi   profil
Invité
Posté le 07-10-2008 à 21:44:04  answer
 
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bj ou me procurer les vues eclatees de la bv 5 manuelle

n°38676
RacingDriv​er   profil
Ferrari F355 GTS
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-10-2008 à 21:49:28  answer
 

Bonjour,
 
La vue éclatée de la boite de vitesse, avec le numéro de chacune des pièces :
http://www.ricambiamerica.com/part [...] iag&I=3086
 
Une mine d'informations techniques sur la 348 (dont la boite de vitesse) :
http://www.club348.com/technical/Tech/348.html#shift


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RacingDrivers.fr -> Comment la visite de la Scuderia Ferrari a transformé ma perception de la F1
n°38763
invitj mi   profil
Invité
Posté le 08-10-2008 à 21:24:24  answer
 

bonjour
merci pour les infos bv ca fait 1 mois que j ai demonte cause roulements billes et sans revue tech c est coton pour tout reinstaler

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Posté le 08-10-2008 à 21:24:24  profilanswer
 

n°38782
RacingDriv​er   profil
Ferrari F355 GTS
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-10-2008 à 22:49:22  answer
 

Le 08-10-2008 à 21:24:24, invitj mi a écrit :

bonjour
merci pour les infos bv ca fait 1 mois que j ai demonte cause roulements billes et sans revue tech c est coton pour tout reinstaler


C'est la moindre des choses, nous sommes ici pour partager.
Bon courage pour le remontage de la boite et merci de nous tenir au courant (un photo-reportage serait l'idéal).


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RacingDrivers.fr -> Comment la visite de la Scuderia Ferrari a transformé ma perception de la F1
n°39695
invitj mi   profil
Invité
Posté le 24-10-2008 à 19:15:43  answer
 

bjr  
la boite est demontee l embrayage 17000 hs mais j ai trouve les roulements a prix sympa
j ai du mal a joindre des photos
a bientot

n°39755
forza348   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 25-10-2008 à 12:16:41  answer
 

mon je veux bien que tu nous montre ta 348 toute démontée car j'adore ce type de photos! :love:  
merci d'avance! ;)


Message édité par forza348 le 25-10-2008 à 12:16:54

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Le seul site français dédié à la 348!
http://ferrari348.e-monsite.com/
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Posté le 25-10-2008 à 12:16:41  profilanswer
 

n°40880
j mi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-11-2008 à 17:19:12  answer
 

bonjour ci joint qq photos avec bien du mal
 
http://img223.imageshack.us/img223/4804/ferrariboite006lh3.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/ferrariboite006lh3.jpg/1/w640.png
 
http://img91.imageshack.us/img91/2293/ferrariboite007vk0.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/ferrariboite007vk0.jpg/1/w640.png
 
http://img223.imageshack.us/img223/8522/ferrariboite008zs4.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/ferrariboite008zs4.jpg/1/w640.png
 
http://img222.imageshack.us/img222/2425/ferrariboite009gn5.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/ferrariboite009gn5.jpg/1/w640.png
 
http://img136.imageshack.us/img136/3456/ferrariboite010yz8.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/ferrariboite010yz8.jpg/1/w640.png

n°40895
forza348   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 08-11-2008 à 23:34:25  answer
 

merci pour ces photos j mi c'est super de voir un peu cette 348 sous cette forme!


Message édité par forza348 le 08-11-2008 à 23:34:42

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Le seul site français dédié à la 348!
http://ferrari348.e-monsite.com/
n°41077
j mi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-11-2008 à 15:13:29  answer
 

bj des que la boite est complete j attaque la distribution elle a 37000 et je crois que c est a faire (pompe a eau ou pas? merci

n°52765
zabflo   profil
Profil : Membre
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Posté le 21-03-2009 à 08:29:18  answer
 

Bonjour, je profite du sujet pour poser une question dont la réponse pourra sembler évidente aux spécialistes : qu'ils me pardonnent  :jap:  
Etant sur le point d'acheter une F 348, je suis les recommandations lues par ailleurs en ce qui concerne le carnet d'entretien, mais je n'ai pas trouvé d'informations sur la fréquence (même approximative) du remplacement de l'embrayage. J'ai lu en revanche, que le coût était prohibitif. Un spécialiste peut-il m'aider ?
 

n°52770
rev348   profil
Profil : Membre
Posté le 21-03-2009 à 11:48:01  answer
 

Le 21-03-2009 à 08:29:18, zabflo a écrit :

Bonjour, je profite du sujet pour poser une question dont la réponse pourra sembler évidente aux spécialistes : qu'ils me pardonnent  :jap:  
Etant sur le point d'acheter une F 348, je suis les recommandations lues par ailleurs en ce qui concerne le carnet d'entretien, mais je n'ai pas trouvé d'informations sur la fréquence (même approximative) du remplacement de l'embrayage. J'ai lu en revanche, que le coût était prohibitif. Un spécialiste peut-il m'aider ?
 


 
Bonjour.
Mis à part les côtes d'usure citées dans le WS manual et dans le carnet de la voiture, je n'ai jamais rien vu de spécifié en terme de PERIODICITE de contrôle; et pour cause! Tout dépend du style de conduite que doit encaisser la voiture. Le carnet au paragraphe D alerte sur une course à la pédale trop courte, ce qui signifie un état d'usure avancé. Si la voiture que tu achèteras n'a pas ce pb et a des usures plaquettes correctes (AR en particulier), c'est un signe plutôt positif. Il ne garantit rien mais...
A confirmer par quelqu'un de plus expérimenté que moi mais si tu as des notions de mécanique, je crois que le démontage du carter AR de la boîte (là ou est l'embrayage) peut se faire assez facilement et sans outils spéciaux pour meurer les côtes à contrôler...
 

n°52785
zabflo   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 21-03-2009 à 14:33:28  answer
 

Merci beaucoup pour ta réponse rev348 : je viens tout juste d'aller voir une 348. Elle a 70.000 km : elle est dans un état exceptionnel, intérieurement et extérieurement. Seul souci : la distribution est probablement à faire (dernière courroie en 2002 mais le véhicule n'a parcouru que 13.000 km). Selon l'évaluation faite de POZZI, il faut compter 6.700 € pour effectuer cette opération. Cela me semble un peu élevé ... :ange:

n°52800
rev348   profil
Profil : Membre
Posté le 21-03-2009 à 18:37:30  answer
 

Concession Ferrari oblige! Tu paieras moins cher chez un spécialiste jouissant d'une bonne réputation. 7 ans pour la courroie, ça fait qd même beaucoup. Les précos (carnet) sont trois ans, on peut pousser sans risque à quatre. Une fois encore, l'utilisation a une grosse influence sur l'usure. Les deux pires sont les hauts régimes et l'imobilisation longue.
Je roule peu mais tjrs à une fréquence d'au moins deux semaines. J'ai récupéré ma courroie lors de la grosse révision (à 4 ans) et j'ai pu comparer par rapport à la neuve avant qu'elle soit montée: l'ancienne est beaucoup plus souple et plie sans pb. Sur la neuve tu sens le durcissement dès que tu passes le rayon de courbure naturel. Il m' a été expliqué que ce pénomène provient des microfibres de carbonne qui se cassent dans le caoutchouc. Par contre aucune trace visuelle d'usure anormale sur les dents.
 
Je te souhaites un bon achat!...

n°52851
zabflo   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 22-03-2009 à 10:29:14  answer
 

Bonjour,  
Le propriétaire a été très honnête avec moi : il m'a précisé que le changement de la courroie de distribution était sans doute le prix de la tranquillité.
Je vise également un autre véhicule (en concession cette fois-ci) mais il n'a quasiment pas roulé depuis 2 ans. Je serais cependant étonné que le vendeur, estampillé Ferrari, prenne le risque de vendre une voiture (avec une garantie) sans être certain de la fiabilité à court ou moyen terme.
Cette recherche est très excitante mais je dois avouer que, sans vos conseils, je n'aurais sans doute pas osé franchir le pas ... enfin, je n'y suis pas encore  :sol:  
Merci à tous.

n°52863
Trois cinq​uante cinq   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 22-03-2009 à 13:34:02  answer
 

Le changement de la distribution avec toutes les petites choses à revoir est "imperatif".Plus que la tranquilité,c est la serenité del utilisation et le plaisir qui va avec.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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