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Jeep : jeeper_59 Dacia : jiji1 Skoda : Max R Suzuki : Paragonslider, 1 utilisateur anonyme et 143 utilisateurs inconnus
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Sujet officiel

Formule 1 saison 2017

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Profil : Pilote confirmé
dalton72
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  1. Posté le 07/08/2017 à 23:54:26  
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Reprise du message précédent :
Les 2 prochains GP risquent d etre un peu plus dur pour Ferrari


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  1. Posté le 27/08/2017 à 16:04:28  
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Les deux pilotes ont prolongé pour l'année prochaine.

Beau résultat à spa : deuxième place pour Vettel, quatrième pour Räikkönen et toujours premier au classement pilote. Pourvu que ça dure !


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  1. Posté le 28/08/2017 à 10:05:18  
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J'apprécie énormément Vettel, il a fait une belle course. J'aurais préféré qu'il gagne, mais Hamilton était plus fort et l'étau se ressert au championnat

Pour le suspens de la saison, je trouve ça génial que cette année, la compétition se déroule entre deux coureurs de deux équipes différentes.

Sympa aussi comme Ricciardo arrive à tirer régulièrement son épingle du jeu. Et quel sourire à chaque fois quand il monte sur le Podium. C'est un sacré coureur. Le dépassement Bottas-Ricciardo-Raikonen à la fin était sublime

Symétrie entre les 5 premiers: Mercedes - Ferrari - RedBull - Ferrari - Mercedes


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Audi A7 TFSI 3.0 299 CV S-Line (03/2011) > 90.000 km
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dalton72
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  1. Posté le 02/09/2017 à 09:59:10  
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- EL1 - Hamilton et Mercedes montrent le_- EL1 - Hamilton et Mercedes montrent le_Voir l'image en grand0 vote


- EL2 - Ferrari se rapproche de Mercedes_- EL2 - Ferrari se rapproche de Mercedes_Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 03/09/2017 à 18:15:33  
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Bon ben voilà c'est fait, Hamilton est devant au classement pilote après une course ratée des Ferrari à la maison, [:hetwien:1] 3ème place pour S. Vettel et 5ème pour K. Raikkonen.


Sebastian Vettel (Ferrari), troisième :

« C'était divertissant. Mon départ n'a pas été très bon, j'ai eu beaucoup de patinage. Cela m'a pris du temps pour faire confiance à la voiture. Nous avons progressé ensuite, mais nous étions trop loin à ce moment-là. Nous n'avions pas le rythme des deux pilotes de tête. Même si cette course a été difficile, je sais que notre voiture est très bonne et que notre fin de saison va l'être. [...] Dans l'ensemble, on pourrait dire que c'est une mauvaise journée, mais je sais que l'équipe est sur la bonne voie, et il y a beaucoup de choses qui vont s'améliorer. »


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dalton72
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  1. Posté le 03/09/2017 à 23:20:54  
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Mais au moins les deux courses que Ferrari craignaient sont passées,la prochaine devrait etre plus favorable a la scudéria ;)


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  1. Posté le 04/09/2017 à 08:55:52  
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Et puis avec la 3e place, il a bien limité la casse. Heureusement que la course se finissait avec Ricciardo qui se rapprochait.


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  1. Posté le 17/09/2017 à 13:35:22  
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Bon, pôle pour S. Vettel et 4ème place pour Kimi, les Mercedes derrière... Pas d'autre choix que de gagner :sol:



1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'39''491
2. Max Verstappen - Red Bull-TAG Heuer - 1'39''814 - 0''323
3. Daniel Ricciardo - Red Bull-TAG Heuer - 1'39''840 - 0''349
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'40''069 - 0''578
5. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'40''126 - 0''635
6. Valtteri Bottas - Mercedes - 1'40''810 - 1''319
7. Nico Hülkenberg - Renault - 1'41''013 - 1''522
8. Fernando Alonso - McLaren-Honda - 1'41''179 - 1''688
9. Stoffel Vandoorne - McLaren-Honda - 1'41''398 - 1''907
10. Carlos Sainz - Toro Rosso-Renault - 1'42''056 - 2''565
11. Jolyon Palmer - Renault - 1'42''107 - 2''616
12. Sergio Pérez - Force India-Mercedes - 1'42''246 - 2''755
13. Daniil Kvyat - Toro Rosso-Renault - 1'42''338 - 2''847
14. Esteban Ocon - Force India-Mercedes - 1'42''760 - 3''269
15. Romain Grosjean - Haas-Ferrari - 1'43''883 - 4''392
16. Kevin Magnussen - Haas-Ferrari - 1'43''756 - 4''265
17. Felipe Massa - Williams-Mercedes - 1'44''014 - 4''523
18. Lance Stroll - Williams-Mercedes - 1'44''728 - 5''237
19. Pascal Wehrlein - Sauber-Ferrari - 1'45''059 - 5''568
20. Marcus Ericsson - Sauber-Ferrari - 1'45''570 - 6''079 +5
Message édité par RossoCorsa300 le 17/09/2017 à 13:36:42

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  1. Posté le 17/09/2017 à 14:10:30  
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Voilà voilà voilà, la course aura duré... 1 virage pour les 2 Ferrari.... :pfff: :pfff: :pfff: :pfff:


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  1. Posté le 17/09/2017 à 15:43:54  
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[:rossocorsa300:17]



 :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: :pfff:


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  1. Posté le 17/09/2017 à 17:13:20  
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  1. Posté le 17/09/2017 à 17:43:32  
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Max Verstappen (Red Bull - abandon), au micro de Sky Sports : « Sebastian (Vettel) a commencé à me tasser. Peut-être qu'il n'a pas vu Kimi (Räikkönen) à gauche, mais ce n'est pas une excuse. Quand on se bat pour le titre mondial, on ne prend pas ce genre de risques. Je ne pouvais pas éviter l'accrochage. Il y a trois abandons, mais je n'ai rien fait de mal. »

Kimi Räikkönen (Ferrari - abandon), au micro de Sky Sports : « J'ai pris un bon départ, mais je me suis fait toucher, et ma course s'est terminée là. Je savais où était Max, je l'ai passé et il m'a touché à l'arrière. Mais peu importe comment on voit les choses ou à qui on fait des reproches, ça ne change rien. »

Christian Horner (Red Bull), au micro de Sky Sports : « On voit que Sebastian (Vettel) se déporte sur la gauche, Kimi (Räikkönen) est à droite, et Max (Verstappen) ne peut pas disparaître. Il n'a vraiment pas eu de chance. Seb l'a tassé. C'est ce qui se passe quand trois voitures arrivent de front dans un virage. Seb n'a sans doute pas vu Kimi à gauche de Max, il a été agressif contre Max. Max n'a rien fait, il devrait être blanchi. »

source : https://www.lequipe.fr/Formule [...] sse/835168


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  1. Posté le 17/09/2017 à 23:07:19  
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:(


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  1. Posté le 18/09/2017 à 08:35:59  
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bien dommage,

C'est clair que Verstappen n'est pas du tout en cause.

Si je veux être ironique (même si c'est pas drôle), je dirais que c'est la faute de Räikkonen. Il aurait fait un départ normal, il ne se serait pas trouvé là. Maintenant, un autre accrochage aurait pu très bien se passer plus loin avec d'autres coureurs.

Impressionnant également la pirouette d'Alonso. Lui a également fait un départ parfait, ne gênait personne. Bien que la voiture ait souffert, il a su continuer (un petit peu) malgré ce 360°.


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  1. Posté le 01/10/2017 à 21:46:40  
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[:alex380:13]

Pas pu voir le grand prix [:hetwien:1]

Bon sinon 4ème place pour S. Vettel et abandon pour Kimi :pfff: , le titre s'éloigne un peu plus après chaque grand prix, dommage.

Sebastian Vettel (4e du Grand Prix de Malaisie remporté par Max Verstappen) : « Je pense qu'on avait une des meilleures voitures, peut-être même la meilleure aujourd'hui. Si on était parti devant, on aurait gagné la course. Mais voilà, on est parti du fond de grille... Si on ajoute l'abandon de Kimi (Räikkönen) avant même le départ, ça a été un week-end globalement difficile pour Ferrari.

(Sur son accrochage avec Lance Stroll pendant le tour d'honneur) J'étais sur la trajectoire extérieure quand il m'a touché. Je suppose que Lance a voulu faire la même chose et qu'il n'a pas regardé ce qui se passait autour de lui. Cet accrochage était largement évitable... Je ne sais pas encore si ma boîte de vitesses est touchée, j'espère que je ne serai pas pénalisé à Suzuka. »




Week-end cauchemardesque pour Ferrari : alors que Sebastian Vettel s'élancera en dernière position sur la grille, son équipier Kimi Räikkönen n'a même pas pris pas le départ. Deuxième des qualifs la veille, à seulement cinq centièmes de Lewis Hamilton (Mercedes), le pilote finlandais a été victime d'un problème lié au turbo, alors qu'il préparait sa course, et sa monoplace a été renvoyée aux stands à moins de cinq minutes du lancement du dernier Grand Prix de Malaisie.


1 L. Hamilton 281
2 S. Vettel 247
3 V. Bottas 222
4 D. Ricciardo 177
5 K. Räikkönen 138


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  1. Posté le 02/10/2017 à 09:52:32  
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Salut,

sur les derniers mètres que Vettel a parcouru avec son tricycle, on aurait dit qu'il avait chargé une roue de secours sur l'arrière de sa monoplace.

Accrochage malheureux, mais je dirais que les deux sont en faute. A la fin d'une course, les pilotes se relâchent et leur attention est ailleurs (public, remerciement équipe etc.).

Ce que j'ai retenu de cette course: Magnifiques Red Bull, cool pour la fin de saison. Et superbe remontée de Vettel qui a été prudent dans la plupart des dépassements (même si j'ai bien flippé dans les dépassements des premiers tours) et qui a battu le records du tour de ce circuit. C'était une course intéressante, les dépassements étaient nombreux, quelques petits accrochages, mais je retiens surtout de belles batailles.


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  1. Posté le 03/10/2017 à 13:36:23  
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Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas [:hetwien:1]





getea85
Message édité par RossoCorsa300 le 03/10/2017 à 13:37:49

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  1. Posté le 03/10/2017 à 14:16:12  
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c'est vrai qu'en revoyant la vidéo, on voit que Vettel reste sur sa trajectoire, il ne serait donc pas en cause.


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  1. Posté le 03/10/2017 à 21:21:11  
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Oui pas de suite pour cet accident, et à priori la boîte n'a rien eu, donc pas de changement prévu pour le prochain grand prix et donc pas de pénalité [:valtan:11]


Après son accrochage avec Lance Stroll, Sebastian Vettel devrait éviter une pénalité de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix du Japon, après analyse de sa boîte de vitesses par la Scuderia Ferrari.

L'incident, survenu dans le tour de décélération après le Grand Prix de Malaisie, avait vu un contact assez violent entre les monoplaces de l'Allemand et du Canadien, abîmant copieusement la SF70H et laissant craindre pour l'intégrité de sa boîte de vitesses, au vu des dégâts sur le train arrière.

L'incident du volant de Vettel n'a pas été rapporté aux commissaires
Les boîtes doivent disputer au moins six Grands Prix consécutivement avant d'être remplacées, sans quoi la voiture concernée s'expose alors à une pénalité de cinq places sur la grille de la course suivant son changement, sauf en cas d'abandon légitime qui ouvre alors droit au changement sans attendre six courses.

Mais cela ne semble pas être le cas pour Vettel puisque suite à des analyses pratiquées à Maranello après rapatriement par avion, des sources affirment que la Scuderia a conclu que la boîte n'avait pas souffert de cet accident et était opérationnelle.

Source : https://fr.motorsport.com/f1/n [...] ri-960918/


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  1. Posté le 03/10/2017 à 21:24:06  
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Au lendemain d'une nouvelle déconvenue pour Ferrari, Sergio Marchionne s'est exprimé sur les problèmes de fiabilité qui ont sérieusement altéré les chances de la Scuderia dans la lutte pour le titre mondial en Formule 1.

À Sepang, des problèmes de fiabilité sur les unités de puissance ont empêché l'écurie italienne de lutter pour la victoire. Samedi, Sebastian Vettel a d'abord été privé de qualifications, le condamnant à une remontée depuis le fond de la grille de départ pour finalement terminer quatrième. Seul à pouvoir jouer la gagne, Kimi Räikkönen a quant à lui connu une défaillance durant le tour de mise en grille, l'empêchant de prendre le départ du Grand Prix depuis la première ligne où il s'était brillamment qualifié.

En deux semaines, Ferrari a perdu gros dans sa campagne 2017, après l'accrochage qui a éliminé les deux pilotes à Singapour. Ces deux manches présentaient une occasion de faire le plein de points, mais Vettel en ressort finalement avec un déficit de 34 unités sur Lewis Hamilton, à cinq Grands Prix de la fin de saison.

Dans ce contexte, Sergio Marchionne a évoqué une situation qu'il met à la fois sur le compte d'une "équipe jeune" à Maranello au niveau du département moteur, et sur un manque de contrôle qualité, qui va engendrer des "changements d'organisation".

 :hebe:

source : https://fr.motorsport.com/f1/n [...] ri-960637/
Message édité par RossoCorsa300 le 03/10/2017 à 21:24:26

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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:00:44  
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Grand prix du Japon :



Les pilotes Ferrari, Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen, sont revenus sur la première journée du Grand Prix du Japon 2017 de F1, marquée par un après-midi pluvieux et sans roulage.

Comme pour l'ensemble du plateau, les conditions climatiques de la journée à Suzuka n'ont pas véritablement aidé à dessiner une image très précise de ce qui pourrait être attendu ce samedi en qualifications et ce dimanche en course.

Toutefois, du côté de la Scuderia, on se contente du roulage des Essais Libres 1 pour noter que les sensations avec la SF70H sont bonnes, et notamment du côté de Sebastian Vettel, même en l'absence de roulage en EL2, pour économiser les enveloppes pour conditions humides.

"Ça a été une matinée correcte, nous avons essayé beaucoup de choses. C’était bien de rouler, d’avoir des sensations. La voiture s’est bien comportée dès le début. Il semble que tout se passe comme prévu."

"Cet après-midi, on s’attendait à ce que ce soit humide, nous aurions adoré rouler un peu plus, mais je pense que nous connaissons la situation avec les pneus. On ne sait jamais quel niveau de roulage est le bon, parce qu’on ne veut pas user les pneus mais globalement, c’est comme ça et c’est pareil pour tout le monde."

Malgré tout, la Scuderia n'ayant pas vraiment brillé lors de la dernière sortie sous la pluie des qualifications du Grand Prix d'Italie, il était possible de s'attendre à un travail de fond en pneus pour conditions extrêmes. "Je ne sais pas s’il va pleuvoir ou pas [le reste du week-end]. Je pense que c’est supposé rester là pour un moment. S’il pleut, alors nous devons progresser. La dernière fois qu’il pleuvait, c’était à Monza et nous n’étions pas très forts."

"En Malaisie c’était un peu mieux mais j’espère que nous aurons appris nos leçons, et la voiture devrait être compétitive. Ça ne tient qu’à nous de la mettre au bon niveau. Quelle que soit la météo, j’espère que nous pourrons montrer que la voiture est forte."

Source : https://fr.motorsport.com/f1/n [...] ka-962015/


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Ferrari déclare que les changements à venir au sein de la Scuderia se porteront uniquement sur le département du contrôle qualité, après les problèmes de fiabilité qui ont frappé Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen au Grand Prix de Malaisie.

Président de Ferrari, Sergio Marchionne a immédiatement déclaré après les soucis de Sepang que l'écurie allait devoir prendre des décisions urgentes pour éviter que ceux-ci ne se reproduisent.

La rumeur a alors évoqué un remaniement de la direction de l'équipe, suggérant même que son directeur Maurizio Arrivabene puisse se retrouver en danger à la fin de la saison.

Directeur technique de Ferrari, Mattia Binotto a toutefois clarifié la situation : selon lui, cette restructuration a simplement pour but d'assurer que les événements survenus en Malaisie ne puissent pas se reproduire.

"Je pense que pour améliorer le niveau de performance, il faut améliorer la voiture et le package, mais aussi l'organisation", déclare Binotto. "Ce que nous envisageons est quelque chose qui était déjà prévu : il s'agit de renforcer notre département qualité. C'est aussi simple que ça. Notre département qualité est déjà plus ou moins renforcé, et c'est le changement organisationnel auquel notre président faisait allusion."

Bien que la restructuration de Ferrari se focalise sur le contrôle qualité, Binotto précise que l'écurie n'a pas encore de réponse définitive à la défaillance qui a frappé à la fois Vettel et Räikkönen à Sepang.

"Il est vrai que les problèmes que nous avons eus étaient complètement inattendus", poursuit l'Italien. "C'est un problème que nous n'avons jamais rencontré cette saison, que ce soit au banc d'essai ou en piste.

Il y avait des problèmes de qualité avec les pièces – un collecteur entre le compresseur et les cylindres du moteur a lâché. Et c'est arrivé deux fois, car nous avons eu le même problème avec Sebastian en qualifications et Kimi en course."

"C'est arrivé en Malaisie, donc ce pourrait être des conditions extrêmes qui ont affecté la fiabilité globale à ces moments-là. C'est quelque chose que nous sommes en train d'analyser, et en parallèle nous avons renforcé les pièces, mais c'est quelque chose qu'il nous faut encore mieux comprendre."

Source : https://fr.motorsport.com/f1/n [...] te-962068/


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  1. Posté le 08/10/2017 à 17:44:38  
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Voilà voilà voilà, cette fois-ci on peut dire ciao aux deux titres... 59 points de retard pour S. Vettel, 145 Pour Ferrari à 4 grands prix de la fin de la saison [:alain3839:1]

En Bottas qui revient à 13 points de Vettel...



Pour la petite histoire, abandon de S. Vettel pour un problème de....... [:le nouveau djouliane:1] bougies et Kimi 5ème


Dommage, c'était bien jusqu'à la Hongrie puis après........ [:hetwien:1]


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  1. Posté le 09/10/2017 à 14:22:50  
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Si les RedBull avaient eu moins de soucis en début de saison, Ferrari serait reléguée au rang de 3e.

Il est clair que le suspense de fin de saison va très probablement concerner la 2e place pilote au championnat (Bottas - Vettel).

Le coureur qui me plaît bien, c'est Ricciardo. Il a toujours l'air de bonne humeur (grand sourire), il se réjouit pour les autres et c'est quand même un vachement bon pilote.


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  1. Posté le 29/10/2017 à 09:07:35  
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Même si pour le titre pilote on peut plus que raisonnablement considéré que c'est [:adri_rallye:3] , une pôle est toujours bonne à prendre, surtout que c'est la cinquantième de S. Vettel. :sol:


Sebastian Vettel décroche la pole in extremis, Lewis Hamilton pas en 1re ligne


Alors que Max Verstappen (Red Bull) semblait bien parti pour décrocher sa première pole, il a été délogé par Sebastian Vettel (Ferrari), samedi à Mexico. Lewis Hamilton (Mercedes) troisième.

Il n'y a pas que Lewis Hamilton dans la vie. Le Britannique a toujours de grandes chances d'obtenir son quatrième titre mondial dimanche, c'est vrai. Mais c'est à peine si on l'a vu ce samedi. On exagère ? Sans doute, sûrement même. Mais c'est dû à l'impression de ne pas avoir retrouvé le vrai Hamilton sur l'Autodromo Hermanos Rodríguez. Comme si le pilote Mercedes avait fait croire qu'il en gardait sous le pied alors qu'il n'avait justement pas de réserve sur ce circuit si particulier, glissant et complexe. « Je ne pouvais pas battre ces gars-là », a-t-il concédé en descendant de sa monoplace, bouté hors de la première ligne.


source : https://www.lequipe.fr/Formule [...] gne/846111
Message édité par RossoCorsa300 le 29/10/2017 à 09:07:45

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  1. Posté le 29/10/2017 à 20:14:29  
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[:rossocorsa300:17] [:rossocorsa300:17] [:rossocorsa300:17] [:rossocorsa300:17] [:rossocorsa300:17] S'pas possible, S. Vettel et les départs... il est toujours dans les bons coups... :pfff: :pfff: :pfff:


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  1. Posté le 29/10/2017 à 20:29:01  
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Le mec percute volontairement Hamilton. J'ai toujours pensé qu'hamilton lui était largement supérieur mais je le ne voyais pas tomber aussi bas.

Lewis a un Vettel dans chaque doigt!


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  1. Posté le 29/10/2017 à 21:29:29  
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Un retour sur les images du départ permet de clarifier la situation : Vettel a été percuté par Verstappen quand celui-ci l'a dépassé. Déséquilibré, il a touché Hamilton.

source :https://www.lequipe.fr/Formul​e1/direct-grand-prix-du-mexiqu​e-live/1081
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  1. Posté le 29/10/2017 à 21:36:12  
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RossoCorsa300 a écrit :

Un retour sur les images du départ permet de clarifier la situation : Vettel a été percuté par Verstappen quand celui-ci l'a dépassé. Déséquilibré, il a touché Hamilton.

source :https://www.lequipe.fr/Formul​e1/direct-grand-prix-du-mexiqu​e-live/1081
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Regarde les images franchement j'ai l'impression qu'il met un coup de volant, vu le personnage ça colle en plus.

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  1. Posté le 29/10/2017 à 21:42:19  
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Coeur de CLA a écrit :


Regarde les images franchement j'ai l'impression qu'il met un coup de volant, vu le personnage ça colle en plus.
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Ce n'est pas moi qui le dit :deuxsanssix: j'ai juste fait un copié/collé des commentaires de l'Equipe. :jap:

Bon félicitations tout de même à Hamilton pour son quatrième titre, :jap: j'espère que chez Ferrari ils auront appris de leurs erreurs [:hetwien:1]


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  1. Posté le 31/10/2017 à 11:33:18  
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A la place de Vettel, je me concentrerais sur la 2e place de pilote au championnat. Bottas est pas loin et si Vettel n'était pas aussi bien remonté ce dimanche et n'avait pas récolté quelques points, il n'y aurait plus que 3 points d'écart entre eux.

La fin de saison promet d'être intéressante. Vettel montre d'énormes qualités (de dépassement notamment). Malheureusement, il est très impulsif et on a l'impression que de temps en temps, il déconnecte sa raison et son professionnalisme.

A Vettel aussi de montrer que même s'il ne peut plus être champion cette année, que cela ne se jouait qu'à quelques points. Assurer de bons podium et avoir comme objectif de ne pas perdre avec plus de 50 points à la fin de l'année par rapport à Hamilton, ce serait déjà pas mal.

Les Red Bull font bonne impression. Leurs pilotes sont bons, rapides et "sentent" bien la course.


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  1. Posté le 05/11/2017 à 17:10:07  
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Tiens, cela faisait longtemps... [:hetwien:1]

Vers un départ de Ferrari de la F1 à l'horizon 2020 ?



Ferrari pourrait quitter les paddocks d'ici 2020 si la stratégie des nouveaux patrons américains de la Formule 1 ne lui convient pas.

Sergio Marchionne envisage un possible retrait de Ferrari en F1. (Presse Sport)
Ce pourrait être un véritable coup de tonnerre si cette décision se confirmait. Heureusement pour les fans de la Scuderia, ce n'est pour l'instant qu'un projet. Ferrari pourrait quitter la Formule 1 d'ici 2020, si les nouveaux propriétaires du Championnat, les Américains de Liberty Media, prennaient une direction contraire aux intérêts de la Scuderia. C'est en substance l'avertissement lancé par Sergio Marchionne, administrateur délégué du Groupe Fiat et président de Ferrari.

« Cela (la F1) fait partie de notre ADN depuis le jour de notre naissance, a-t-il d'abord rappelé lors d'une conférence teléphonique, tenue jeudi. Mais si nous changeons le bac à sable au point de devenir un bac à sable méconnaissable, je ne veux plus jouer. (...) La chose la plus importante que j'ai aussi répétée à Ross Brawn (le directeur sportif de la F1), qui a une très longue histoire en F1 et aussi chez Ferrari : défigurer la F1 pour des raisons commerciales est un discours que Ferrari affectionne très peu. Il faut faire très attention à ne pas retirer l'ADN de cette discipline, son histoire, et ce qui compte pour Ferrari. Si ces deux choses disparaissent, l'intérêt de Ferrari à rester dans le circuit va diminuer. »
Ferrari est présent en F1 depuis 1950
Chase Carey, le patron de la F1, répète à l'envi qu'il veut faire de chaque Grand Prix un show à l'américaine, décrit comme ''un petit Superbowl'', et envisage l'organisation de 25 courses par saison, au lieu de 20 actuellement. Ferrari a également émis des critiques au sujet du programme de développement du futur moteur, le V6 hybride, à compter de la saison 2021. Ce moteur, introduit en 2014, a fait exploser les dépenses des motoristes et celles de leurs écuries clientes. Face à l'uniformisation des règles voulues par Liberty, ainsi que le rééquilibrage des revenus pour chacun une fois que l'accord actuel avec les écuries expirera à la fin de 2020, Ferrari et Marchionne veulent croire qu'il existe une autre issue.

« Je vais travailler sur une stratégie alternative, plus rationnelle, pour essayer de remplacer celle-ci, a indiqué l'homme d'affaires italien. Nous voulons réduire les coûts, (mais) ils sont allés au-delà de la limite du possible. Nous allons tout faire pour essayer de réduire les implications économiques nécessaires à la compétition. Je comprends que Liberty a peut-être pris ces éléments en compte, mais je pense qu'il doit être absolument clair qu'à moins d'obtenir un ensemble de circonstances, dont les résultats seront bénéfiques pour la préservation de la marque et du marché, et au renforcement du positionnement unique de Ferrari, Ferrari ne jouera pas. »

Ferrari est la seule écurie à avoir participé à toutes les saisons du Championnat du monde depuis sa création en 1950. La Scuderia est aussi celle qui a connu le plus de succès, même si elle attend son prochain titre depuis 2008.


Source : https://www.lequipe.fr/Formule [...] 020/847550


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  1. Posté le 05/11/2017 à 17:13:28  
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Au moins Sergio Marchionne est lucide sur les raisons de l'échec de la Scuderia cette année :

Sergio Marchionne : « Pas juste de la malchance »


Selon le président de Ferrari, Sergio Marchionne, la défaite de la Scuderia face à Mercedes cette saison s'explique principalement par le manque de fiabilité et des erreurs des pilotes.
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Formule 1 - Fabrice Bosset - La Scuderia cherche des explications à son échec face à Mercedes. (S.Mantey/L'Equipe)
La Scuderia cherche des explications à son échec face à Mercedes. (S.Mantey/L'Equipe)
Ferrari va donc encore finir une saison de F1 sans aucun titre, comme c'est le cas depuis 2007 chez les pilotes, et 2008 chez les constructeurs. Alors que les premiers bilans sont déjà tirés, Sergio Marchionne, le président de Ferrari, a reconnu que son écurie, et ses pilotes, ont commis trop d'erreurs pour prétendre rivaliser avec Mercedes.

« Qu'est-ce qui a mal tourné cette saison? Je ne crois pas que ce soit juste de la malchance, a-t-il expliqué lors d'une audio-conférence avec des investisseurs. En fin de compte, c'est plutôt un reflet de la manière dont nous avons géré les affaires. C'était un mélange, notamment dans la seconde partie de saison, de problèmes mécaniques, et d'erreurs de pilote. Ou de mauvais jugement de pilote. »

« Nous avons juste été incapables de finir le travail »


Source : https://www.lequipe.fr/Formule [...] nce/847910


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  1. Posté le 12/11/2017 à 09:21:15  
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Grand prix du Brésil, grille de départ

Sebastian Vettel (Ferrari - 2e) : « C'était serré, mais ce n'est pas la course, uniquement les qualifications. Je n'ai pas osé freiner tard dans le premier virage lors de ma seconde tentative, j'ai perdu un peu de temps. Trois centièmes, ce n'est pas grand-chose. Mais on se dit toujours qu'il y a des endroits où on aurait pu aller les chercher. Nos relais longs étaient bons, la course devrait bien se passer. La deuxième place au Championnat est très importante, nous allons nous assurer de l'obtenir. »

Kimi Räikkönen (Ferrari - 3e)
: « Cela aurait pu être mieux, mais c'était délicat avec les pneus, de les rendre performants afin d'aborder le premier freinage en pleine confiance. La voiture a bien progressé depuis vendredi, et avec une météo qui peut vite changer, la course devrait être compliquée pour tout le monde.


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  1. Posté le 12/11/2017 à 19:00:29  
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ferrari66


5ème victoire de la saison pour S. Vettel, troisème place pour Kimi [:erock:2]


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dalton72
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  1. Posté le 12/11/2017 à 22:21:30  
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[:ferrari66:3]


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-Le problème avec les mentalités trop fermées,c est qu elles sont accompagnées de bouche trop ouvertes
-Etre con c est comme la mort ,c est pour les autres que c est dur
-Champion 2012 des pronostics F1
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