demontage du climatiseur mondial 3.2

[Invité §mon864tC]

Bonjour je doit démonter le compresseur de clim

mais je ne sais pas comment m'y prendre :non:

je demande aux personnes qui ont déjà effectues

cette operation de m'expliquer les éventuelles façon de faire

 

 

dans l'attente de vos réponses :jap:

 

 

bien cordialement

[ConstanceD]

Salut

 

 

Pour quelle raison veux tu démonter le compresseur ?

 

 

Le système est il vide ?

 

 

 

 

[Invité §mon864tC]

Bonjour constance c'est un plaisir de tomber sur toi

je cherche a démonter le compresseur pour changer les courroies de distributions .

Je n'arrive pas a comprendre quant il faut degoujonner pour sortir le compresseur est comment procéder, sur birdman's il en parle mais pas plus que ça .

Ce serai me rendre un grand service de m'expliquer comment faire.

Un grand merci a toi

 

cordialement

[ConstanceD]

Hello mondialisere,

 

 

1 ne pas vider le système, le compresseur reste pendu à ses tuyaux, il est juste mis de coté

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Pour retirer le compresseur il te faut dégoujoner les 3 goujons du haut, pour ce faire j'utilise deux écrous, dont l'un ou j'ai coupé le frein nylon. En principe le goujon ne sont pas très serrés, donc pas besoin de forcer pour les défaire

 

 

 

 

 

 

 

Parfois en desserrant les écrous, les goujons tournent avec les écrous, dans ce cas le ou les goujons restent sur le support comme on peut le voir ci-dessous

 

 

 

 

 

Suivant le type de compresseur installé, le montage diffère un peu

 

 

 

Bonne chance

 

[Invité §mon864tC]

Bonjours constance merci pour tout c'est vraiment bien explique,

les photos enfin tout y est.

Peut tu me dire en le temps qu'il faut pour changer les courroies et rien d'autre .

Merci encore est a bientôt paul

[ConstanceD]

Bonjours constance merci pour tout c'est vraiment bien explique,

les photos enfin tout y est.

Peut tu me dire en le temps qu'il faut pour changer les courroies et rien d'autre .

Merci encore est a bientôt paul

 

 

 

Hello Paul,

 

 

Le rien d'autre n'existe pas chez moi , Si tu n'as pas les KM ou la dates ainsi que la liste des consommables utilisés au dernier changement de courroies, je te conseille vivement de vérifier le jeu des soupapes, il diminue est le temps, de remplacer les joins spi aux deux extrémités des AAC, mesurer la qte d'huile dans la boite de vitesse, afin de s'assurer que l'huile moteur de migre pas dans la boite de vitesse à travers la tringle du sélecteur de vitesse....

 

..... j'oubliais, réparer la petite fuite d'huile à l'avant du carter moteur, près de la jauge

 

 

 

[Invité §mon864tC]

Bonsoir constance après avoir tout contrôlé,

vidange boite comprise ( il y avait bien 4 litres ni plus ni moins) je n'ai trouve aucune fuites apparentes sur le moteur et

pas une goutte d'huile au sol .

Je change donc les courroies en préventif la grosse révision suivra d'ici 2 a 3 ans .

[Invité §mon864tC]

 

voici une photo de ma mondial j'ai monte des roues de 348 d'ou une direction

bien moins lourde a bientot paul

[ConstanceD]

Elle est magnifique

 

 

Tip top comme sorti de sa boite le premier jour