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A-coups à chaud sur 328 GTS

 

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 Sujet :

A-coups à chaud sur 328 GTS

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n°388202
Mya393o
  1. Posté le 26/01/2015 à 21:36:48  
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Bonjour tout le monde !!
je suis nouveau sur ce forum.

je vous présente ma panne.
Alors je suis actuellement entrain de restaurer une 328 gts qui étais accidenter. La voiture et maintenant entièrement restauré a passer le ct sans contre visite. mais un problème persiste.

(moteur V8 3.2 version européenne)
A froid le moteur tourne parfaitement. Mais au bous de 15min moteur chaud il ce mes a faire des accoup très impressionnant et fini par tomber en panne. De nombreuse pièce on été changer. le circuit de combustible a étais refait a neuf de la pompe a essence au injecteur (neuf) au niveau de l’allumage les tête de delco son neuve les file d'allumage neuf, enti parasite neuf, bougie neuve, capteur pmh neuf. boite a fusible réviser. bref nous somme perdu svp si vous avés une théorie svp faite en par.
Message édité par RossoCorsa300 le 27/01/2015 à 06:57:48
Sujets relatif
n°388206
audi86
Profil : Routard confirmé
audi86
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  1. Posté le 26/01/2015 à 22:17:28  
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Bonjour 328 gts, bienvenu sur le forum,

Ton réservoir est propre?

n°388208
RossoCorsa​300
Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
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rossocorsa300
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  1. Posté le 26/01/2015 à 23:06:13  
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[:badhead:5]

Tu as regardé du côté du module d'allumage ? Comment fais-tu pour la remettre en route ? Tu attends qu'elle refroidisse ? Tu coupes le contact, tu le remets et elle redémarre ?

Y a t'il une alarme ou un coupe circuit ?

Des signes avant coureurs juste avant la panne (genre ratés à l'allumage ou autre ?)

Tu as pu la tester avant la restauration ou était elle trop amochée ?


---------------
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n°388211
Mya393o
  1. Posté le 27/01/2015 à 00:07:01  
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Merci pour vaut reponse rapide !! [:absolute:1]

alors oui le reservoir a étais nettoyer le traiter enti bactérie.

la voiture étais équiper d'une alarme mais nous l'avons supprimer. Pas de coupe circuit mais nous enlevons la batterie a chaque fin de journée.

avent de tomber en panne la voiture donne de gros accoup du syle coupure d'allumage.pour la redémarrer elle a du malle mais démarre ,mais pour repartir on attend toujours quelle refroidisse car la voiture est inconduisible a chaud.(je tient a préciser que la voiture démarre au quart de tours a froid.)

Nous n'avons pas pu l’essayer a l'achat (train AV légèrement ... tordue ^^)

n°388213
RossoCorsa​300
Cuore rosso
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rossocorsa300
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  1. Posté le 27/01/2015 à 06:45:48  
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Bonjour

Vérifie la bobine et le module d'allumage dans un premier temps. A chaud si le module déconne il coupe l'allumage et dès qu'il refroidit un peu le soucis disparaît.

Euh, des photos avant/après de la bête ? :ange:


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n°388216
gb-one
Profil : Routard
gb-one
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  1. Posté le 27/01/2015 à 07:51:43  
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ça pique les yeux là !!
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F355 gts 11/1994 rouge cuir noir
n°388217
Mya393o
  1. Posté le 27/01/2015 à 08:36:22  
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Oui les bobines sont neuve et le module on bien de récupérer un outil cher un ancien mécano fiat. Je vous tiendrai au courant des résultats.
Pour des photo c ok je vais en trouver mais le photo de l'achat ne sont pas numérique.
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n°388218
Lei li
Buzz, le psychiatre de l'espèce
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lei-li
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  1. Posté le 27/01/2015 à 09:00:35  
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Mya393o a écrit :

Oui les bobines sont neuve et le module on bien de récupérer un outil cher un ancien mécano fiat. Je vous tiendrai au courant des résultats.
Pour des photo c ok je vais en trouver mais le photo de l'achat ne sont pas numérique.
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Bonjour 328 GTS, et Bienvenue sur le forum.
Pour ton problème, il n'y en a qu'un qui peut le résoudre.
Je lui en parle et peut être te répondra t'il en postant.
A bientôt


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On a deux vies. La deuxième commence le jour où on réalise qu'on en a juste une. Confucius
n°388219
RossoCorsa​300
Cuore rosso
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  1. Posté le 27/01/2015 à 09:09:27  
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Mya393o a écrit :

Oui les bobines sont neuve et le module on bien de récupérer un outil cher un ancien mécano fiat. Je vous tiendrai au courant des résultats.
Pour des photo c ok je vais en trouver mais le photo de l'achat ne sont pas numérique.
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[:slash] pas compris ? Tu parles de l'appareil de contrôle que l'on branche sur la prise diagnostique ?


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n°388222
Philippe 13
Profil : Apprenti confirmé
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philippe-13
  1. Posté le 27/01/2015 à 09:46:38  
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Salut,
pour moi je suis d'accord avec Rosso Corsa la première chose à vérifier c'est tes modules d'allumage et tes connexions si ils sont bons va faire un tour du coté de la boite à fusibles les mémés ont souvent des problèmes de ce coté là regarde également ton coupe circuit pour un essai tu le supprimes et tu branches tout en direct

n°388224
laulau30
Profil : Routard
laulau30
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  1. Posté le 27/01/2015 à 11:26:35  
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gb-one a écrit :

ça pique les yeux là !!
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Je suis d'accord avec toi, je ne suis pas bon en orthographe mais un peu de relecture avant d’appuyer sur envoyer ferait du bien et rendrait le texte compréhensible.


---------------
A4 3.0 Tdi
Guibson Sg bertignac en cours de réalisation par un ami luthier.
Ask 21 2m80 moteur 900w, moto planeur 1m80, cap 230 de 1m20 pour la voltige moteur 900w
n°388278
Mya393o
  1. Posté le 27/01/2015 à 23:15:21  
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dsl pour l'orthographe c'est pas mon fort mais je ferait un effort. :D

alors philippe 13 je suis d'accore avec toi tout a étais rebrancher en direct sans alarme de autre coupe circuit. La boite a fusible a étais réviser (une soudure reprise) mais sa na pas résolut la panne.

l'outil est une machine de magneti marelli qui permet de vérifier les modules, je vous donnerai les référence de la bécane si possible demain.

sinon dernière nouvelle nous avons récupérer un outil qui permet de vérifier les pressions du circuit basse pression combustible.

Merci a tousses pour votre aide!! :jap:
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n°388281
Lei li
Buzz, le psychiatre de l'espèce
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lei-li
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  1. Posté le 27/01/2015 à 23:37:00  
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Mya393o a écrit :

dsl pour l'orthographe c'est pas mon fort mais je ferait un effort. :D

alors philippe 13 je suis d'accore avec toi tout a étais rebrancher en direct sans alarme de autre coupe circuit. La boite a fusible a étais réviser (une soudure reprise) mais sa na pas résolut la panne.

l'outil est une machine de magneti marelli qui permet de vérifier les modules, je vous donnerai les référence de la bécane si possible demain.

sinon dernière nouvelle nous avons récupérer un outil qui permet de vérifier les pressions du circuit basse pression combustible.

Merci a tousses pour votre aide!! :jap:
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De rien, mais rassure toi, on n'a pas la bronchite :lol:


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n°388292
Philippe 13
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philippe-13
  1. Posté le 28/01/2015 à 07:17:54  
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Peut être la pompe à essence qui grippe à chaud ou l'accumulatrur de pression qui ne fait pas son boulot regarde de ce côté là
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n°388294
Lei li
Buzz, le psychiatre de l'espèce
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lei-li
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  1. Posté le 28/01/2015 à 08:44:28  
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Philippe 13 a écrit :

Peut être la pompe à essence qui grippe à chaud ou l'accumulatrur de pression qui ne fait pas son boulot regarde de ce côté là
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C'est incroyable, la mécanique!
C'est au moins la dixième possible cause de la panne qui est proposée :spamafote:

Et s'il changeait de 328?
D'autant qu'elles sont abordables en ce moment!!!! :mouais:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s


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n°388298
RossoCorsa​300
Cuore rosso
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rossocorsa300
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  1. Posté le 28/01/2015 à 09:01:46  
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:lol:

Tu sais tu peux avoir les mêmes problèmes avec ta dépanneuse [:rico 54500:5]

[:idefix2009:8]

[:t-ny r' lucifer:16]


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n°388302
Mya393o
  1. Posté le 28/01/2015 à 10:09:35  
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Haha je sais pas si nous voulons nous séparer de notre belle 2 cv rouge (comme on l'appelle)

Lei li oui la panne est vraiment vis larde je vous avoue que nous somme tousse mécano professionnel dans ce projet (y compris le propriétaire) et personne na trouvé et sa fait un ans que ça dure!! :pfff:

Alor sinon la pompe a essence a été changé (neuf) et je régulateur a étais réviser et marche mais nous allons le tester a nouveau avec notre manomètre.

n°388303
RossoCorsa​300
Cuore rosso
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rossocorsa300
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  1. Posté le 28/01/2015 à 10:48:52  
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Un an ? :hebe:

C'est une coupure d'essence ou d'allumage qui se produit ?


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n°388307
Mya393o
  1. Posté le 28/01/2015 à 13:24:05  
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Je pense plutôt allumage mais avec une panne comme ca on ne sait jamais

n°388310
RossoCorsa​300
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rossocorsa300
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  1. Posté le 28/01/2015 à 13:34:22  
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Vous n'avez pas un module d'allumage qui traîne quelque part ? Chez PSA il y a le même type de pièces qui se montaient.

Il faut procéder par élimination jusqu'à trouver la pièce en cause.


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n°388313
quentin83
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quentin83
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  1. Posté le 28/01/2015 à 14:47:06  
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IMG_0004IMG_0004Voir l'image en grand0 vote

et lui tu l' as regardé.......j' ai ete en panne a cause de lui....membrane bloquée!


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Pendant que l'automobile s'obstine à suivre des modes, Porsche crée des légendes
n°388324
Mya393o
  1. Posté le 28/01/2015 à 18:12:33  
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Le correcteur de réchauffage oui on la déjà démontrer et contrôler mais ce n'était pas bloquer.
Nn psa ce n'est pas exactement le même module car le moteur étais un V6, on va rechercher un peu plus du côté des module, on va bosser un peu ce soir
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n°388340
protruck
Profil : Membre
protruck
  1. Posté le 28/01/2015 à 21:04:52  
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Bonsoir ,
Pensez à vérifier la valve d'air additionnel pour le ralentit . Elle peut être défectueuse .
2015-01-28_21:04Voir l'image en grand0 vote
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n°388346
RossoCorsa​300
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rossocorsa300
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  1. Posté le 28/01/2015 à 21:50:41  
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Mya393o a écrit :

Le correcteur de réchauffage oui on la déjà démontrer et contrôler mais ce n'était pas bloquer.
Nn psa ce n'est pas exactement le même module car le moteur étais un V6, on va rechercher un peu plus du côté des module, on va bosser un peu ce soir
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Modules montés sur les moteurs PSA de la gamme TU (205/AX/106/SAXO...) 4 cylindres...

Qu'est-ce qu'on a pu en changer de ces daubes ! :o

Message édité par RossoCorsa300 le 28/01/2015 à 21:52:47

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n°388351
quentin83
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  1. Posté le 28/01/2015 à 22:12:38  
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le PRV 6 cylindres en V, mercedes, golf gti........


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Pendant que l'automobile s'obstine à suivre des modes, Porsche crée des légendes
n°388352
quentin83
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  1. Posté le 28/01/2015 à 22:15:03  
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protruck a écrit :

Bonsoir ,
Pensez à vérifier la valve d'air additionnel pour le ralentit . Elle peut être défectueuse .
http://clu​b.caradisi​ac.com/pro​truck/mobi​le-36418/p​hoto/2015-​28_21-04+3​79-5174811​.html
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cepafo ça......une fois j' avais une prise d' air a ce niveau et ça me faisait caler!


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Pendant que l'automobile s'obstine à suivre des modes, Porsche crée des légendes
n°388361
Mya393o
  1. Posté le 29/01/2015 à 00:16:22  
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je regarderais la valve ok mais la voiture ne cale pas au ralenti donc je ne pence pas que ce sa soit.

n°388379
RossoCorsa​300
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  1. Posté le 29/01/2015 à 10:38:49  
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Je pense surtout qu'en priorité il faut déterminer si c'est une coupure d'allumage ou d'injection... Ce sera déjà un grand pas en avant. :jap:
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Message édité par RossoCorsa300 le 29/01/2015 à 10:39:15

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n°388388
scoref430s
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  1. Posté le 29/01/2015 à 12:55:40  
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RossoCorsa300 a écrit :

Je pense surtout qu'en priorité il faut déterminer si c'est une coupure d'allumage ou d'injection... Ce sera déjà un grand pas en avant. :jap:
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ça c'est facile à savoir !! :o


est ce qu'elle sent l'essence ?? ;)


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sans passion  on se ferai c...r!
La vitesse de la lumière dépend de la distance qui nous sépare de l'interrupteur !
n°388391
Mya393o
  1. Posté le 29/01/2015 à 14:37:59  
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Ba oui c'est pas facile a savoir :( et nn elle ne sent pas l'essence
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n°388398
scoref430s
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  1. Posté le 29/01/2015 à 18:51:36  
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Mya393o a écrit :

Ba oui c'est pas facile a savoir :( et nn elle ne sent pas l'essence
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Bah si elle sent pas l'essence tu peut estimer que ton problème vient de la justement ! Et écarter l'allumage
Consacre toi a l'alimentation ;)


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n°388399
scoref430s
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  1. Posté le 29/01/2015 à 19:01:28  
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Sur ma 308 j'ai eu le problème inverse un câble faisceau partant d'une des bobines était coupé sur plus d'un centimètre
à régime moyen elle avait tendance à caler même à faible vitesse alors qu'à haut régime pas de problème , et en plus a chaud ou par temps sec ça ratatouillais grave :non: ça m'a fait chier longtemps pour trouver la panne ,bon par contre elle puait l'essence grave donc je savais que c'était électrique ma panne :D


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n°388412
Mya393o
  1. Posté le 29/01/2015 à 21:00:35  
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Okok merci de vos conseil nous allons changer la pompe a essence ce weekend ;)

n°388611
Steph 328
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steph-328
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  1. Posté le 02/02/2015 à 18:00:04  
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Des news ?

n°388612
Mya393o
  1. Posté le 02/02/2015 à 18:09:02  
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Bientôt dsl nous n'avons pas u le temps de travailler sur la voiture cette semaine mais des nouvelles sûrement vendredi :) (pompe a essence)

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