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Ma première Ferrari.. enfin !

 

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Ma première Ferrari.. enfin !

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n°376112
NPGPrince
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npgprince
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  1. Posté le 01/07/2014 à 12:51:40  
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Voilà, j'attendais depuis longtemps de créer mon topic sur MA Ferrari..

Après avoir possédé de nombreuses autos, j'ai enfin pu comme je le souhaitais m'offrir une Ferrari avec un peu de travaux, dotée d'une mécanique sur laquelle je peux intervenir sans difficulté.

Une opportunité s'est offerte à moi alors que ma Corvette était en vente, en effet je ne pouvais pas acheter de nouvelle voiture sans avoir vendu la précédente (je n'aurai jamais pris de financement pour un achat passion). La personne qui se séparait de cette Ferrari Mondial l'avait depuis quelques années, et devait s'en séparer avant juillet.. Je me suis donc engagé à l'acheter et il m'a fallu redoubler d'efforts pour que ma Corvette se vende à temps.
J'ai eu raison de prendre le risque.

Alors certains vont pousser des cris d'indignation.. mais moi ça me va très bien :

Il s'agit donc d'une Ferrari Mondial 8 de 1981 (214 CV), équipée d'un moteur F105A (3.0 QV 240 cv), et possédant des boucliers avant et arrière de Mondial 3.2/T.

Cette voiture avait été équipée de carburateurs et d'un allumage américain ce que l'ancien proprio a enlevé pour y remettre un allumage digiplex et une injection K-jetronic d'origine.

La voiture est resté immobilisée environ 2 ans (après avoir roulé quelques centaines de kilomètres et passé avec succès un CT) et il s'agit de la redémarrer. Ce à quoi je m'emploie depuis que je l'ai rapatriée il y a une semaine.

Certains me demanderont "pourquoi ne pas en avoir choisi une d'origine en bon état ?"..
Je répondrai simplement que je n'avais pas le budget achat immédiat suffisant pour m'offrir une Ferrari en parfait état, mais seulement une base saine nécessitant quelques travaux..
Et puis j'ai toujours acheté mes voitures comme ceci, avec un peu de boulot, parfois beaucoup de boulot mais je suis toujours allé au bout et les ai correctement remises en état.


Place aux photos :
La voici il y a quelques années :
mondial 12 05 2006 055mondial 12 05 2006 055Voir l'image en grand0 vote

Et lors de son rapatriement :
mondial1mondial1Voir l'image en grand0 vote
mondial2mondial2Voir l'image en grand0 vote
IMG20140621_001IMG20140621_001Voir l'image en grand0 vote

Et une fois arrivée à la maison :
DSC_1041DSC_1041Voir l'image en grand0 vote

La voici avec ses nouvelles copines :
IMG20140622_008IMG20140622_008Voir l'image en grand0 vote

Et avec ma 924 qui a eu droit à son topic et qui attend la peinture neuve de son soubassement arrière.. oups ça traîne !
IMG20140622_003Voir l'image en grand0 vote

Voilà, donc première étape, remettre en route la Ferrari et la fiabiliser avant de lui faire subir la cure cosmétique !
J'ai déjà effectué un certain nombre d'interventions dessus pour préparer proprement ce qui va suivre.. à très vite !
Message cité 2 fois
Message édité par NPGPrince le 01/07/2014 à 12:59:44

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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
 

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NPGPrince a écrit le 09/05/2016 à 13:57:07

http://clu​b.caradisi​ac.com/npg​prince/fer​rari-65023​/photo/wp_​20160508_0​09-5984264​.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/npg​prince/fer​rari-65023​/photo/wp_​20160508_0​07-5984263​.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/npg​prince/fer​rari-65023​/photo/wp_​20160508_0​15-5984265​.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/npg​prince/fer​rari-65023​/photo/wp_​20160508_0​06-5984266​.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/npg​prince/fer​rari-65023​/photo/wp_​20160508_0​11-5984269​.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/npg​prince/fer​rari-65023​/photo/wp_​20160508_0​13-5984270​.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/npg​prince/fer​rari-65023​/photo/wp_​20160508_0​12-5984268​.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/npg​prince/fer​rari-65023​/photo/wp_​20160508_0​14-5984267​.html
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n°376114
RossoCorsa​300
Cuore rosso
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rossocorsa300
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  1. Posté le 01/07/2014 à 13:12:34  
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Bienvenue au club [:audio45:1]

Et bon courage pour la remise en route :jap:


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[:ttmaxouille:6] Le bonheur c'est un voyage , pas une destination [:ttmaxouille:2]
n°376117
futur rouge
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  1. Posté le 01/07/2014 à 13:28:17  
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Un topic a suivre avec attention, mais tu a ta féfé, mais Rosso t'a coiffé, son tour de paté de maison est plus proche que toi


Félicitation encore


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allias guillaume84 sur ferrarista

Ma recheche et ma trouvaille http://www.forum-auto.com/marq [...] et3966.htm
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n°376119
NPGPrince
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  1. Posté le 01/07/2014 à 13:30:09  
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Merci !

La distri ayant été changée la semaine dernière je n'ai pas eu de crainte de lancer le moteur et de faire différents essais, je vais détailler le changement de distri plus tard.

Mais pour le redémarrage, j'avais commandé ceci :
- pompe à essence
- tous les filtres
- durites carburant souple
- kit distri avec nouveaux ressorts de tendeurs
- pompe à eau et son joint
- thermostat et son joint
- bouchons de vidanges/remplissages moteur et boîte et leurs joints

Tout ça posé ne m'a pas encore permis de la redémarrer, en fait si elle a tourné 20 secondes...

Il me faut maintenant vérifier les pression dans le k-jet (j'ai nettoyé la plupart des éléments, les injecteurs sont quasi neufs, je les ai quand même passés à la soufflette, j'ai laissé tremper le distributeur d'essence 48h dans du wd40 et un peu d'acétone, j'ai testé avec 4 warm ups régulators différents (j'ai démonté celui d'origine à dépression pour voir son état.. pas top du tout).

Donc là j'attends l'arrivée d'une mallette avec des manos touts neufs pour prendre mes pression en différents points du k-jet et ainsi comprendre pourquoi la pression est insuffisante pour ouvrir mes injecteurs.

Photos des interventions, à venir.


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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
n°376121
florent95
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florent95
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  1. Posté le 01/07/2014 à 13:53:03  
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Même si je ne suis vraiment pas fan de la mondial, j'aime la démarche [:a3_isa:10]


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http://www.forum-auto.com/marq [...] et5147.htm
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n°376128
NPGPrince
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  1. Posté le 01/07/2014 à 14:18:27  
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ça me fait toujours un pincement de savoir qu'une Ferrari n'est pas utilisée et qu'elle pourrait faire le bonheur d'un passionné.. et même pas forcément une Ferrari, j'ai cette sensation pour n'importe quelle voiture passion, alors je me suis toujours débrouillé pour trouver des voitures un peu délaissées mais qui ne demandent qu'à reprendre du service..

Trouver une Ferrari dans cette perspective n'est pas évident, c'est un peu comme ce qui a motivé Rosso mais avec moins d'ambition je dois l'avouer.. je ne pense pas que j'aurai sauté le pas pour une Mondial accidentée.. par contre pour un modèle plus côté/prisé oui sans doute.

Mais pour mettre le pied à l'étrier, ça me va très bien.. elle rend beaucoup mieux en vrai qu'en photo la Mondial et il lui suffit de pas grand chose pour lui donner une allure plus spectaculaire (des jantes 16 pouces concaves par exemple) ou une autre couleur que le rouge.

Bon pour l'esthétique on reviendra plus tard.. Sur la plupart des voitures où la mécanique est moins au centre de la conception de la voiture, on peut se permettre de privilégier la restauration carrosserie avant de remettre en route le moteur, sur les américaines par exemple où mécaniquement on ne tombe pas de haut si le moteur est secoué..

Sur une Ferrari, le moteur est il Cuore de la macchina... donc, à préserver en premier lieu ;)


Voici l'intérieur :

IMG_1723Voir l'image en grand0 vote
Le skaï du haut des garnitures de portières est un peu rétracté, donc il sera à remplacer mais dans l'ensemble l'intérieur est très propre, un shampoinnage des moquettes devrait suffire, par contre le ciel de toit est relativement décollé et s trouve donc surbaissé en son milieu.


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n°376134
GastonDuge​nou
Profil : Routard
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gastondugenou
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  1. Posté le 01/07/2014 à 15:51:24  
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Moi je la trouve très belle cette Mondial!

Et je suis d'accord, c'est vraiment dommage de laisser une telle voiture à l'abandon.

D'après les photos, elle a l'air très propre et en bon état.

Je te souhaite une remise en état rapide et de très nombreux kilomètres avec!

Et fais nous suivre les travaux, nous adorons tous ce genre de suivi!

n°376136
teterouge
Profil : Routard confirmé
teterouge
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  1. Posté le 01/07/2014 à 16:16:39  
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félicitation et bon courage pour l'avenir...elle est propre à première vu.

n°376144
ferrari 40
Profil : Pilote
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  1. Posté le 01/07/2014 à 18:12:47  
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Va falloir penser à ranger le garage :o , non mais à part ça, elle à l'air propre, il ne doit pas y avoir grand chose à y faire, mis à part l’intérieur, sinon, féloche pour ton acquisition, elle est très belle. ;)

n°376153
NPGPrince
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  1. Posté le 01/07/2014 à 21:03:48  
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Evidemment sur photos on ne voit pas le boulot à faire dessus.. elle est saine mais une peinture complète après remise à blanc des éléments sera quand même nécessaire.

La précédente peinture a été mal préparée et date un peu..

Bon, sinon, mon souci semble avoir trouvé sa source :
l'étanchéité entre le doseur distributeur et le piston de commande n'est plus assurée, du coup, l'essence s'évacue en partie par dessous et vient stagner dans la boite à air.. !
Il m'a fallut déposer à nouveau ces éléments pour m'en rendre compte.. 2 litres d'essence au fond de la boîte à air alors que je l'avais nettoyée complètement il y a une semaine !

Donc il va falloir trouver à quel niveau le distributeur d'essence ne fait plus son rôle d'étanchéité, je pense à un u plusieurs joints toriques sur le cylindre (avec les 8 fentes) entourant le piston de commande.


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n°376156
NPGPrince
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  1. Posté le 01/07/2014 à 21:11:26  
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et oui le bordel c'est mon frère qui démonte des Pontiac et les étale au sol pour jouer aux légos avec les pièces !


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n°376158
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cc_sport
  1. Posté le 01/07/2014 à 21:24:50  
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Un favori de plus... [:quicksi @ 29:17]

A ta place je la laisserai rouge, peut être juste refaire les PC en noir mais c'est juste parce que ça me rappelle les magasines de mon enfance. ;)

Celle dont tu avais mis la photo (bleue avec des jantes de 308 ou 328) était belle aussi.


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AX sport - 205GTI1600 - 205 GTI FN2 - Saxo VTS 16v
n°376188
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#58 . Ci manchi Marco . #58 .
Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 02/07/2014 à 05:54:12  
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Vivement les photos techniques ;)


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Mon Boxster S 986 - My other car is a Renault
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n°376199
Lei li
Buzz, le psychiatre de l'espèce
Profil : Pilote addict
lei-li
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  1. Posté le 02/07/2014 à 09:00:43  
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Tiens, une Mondial sur un plateau!
Goddam, on m'aurait donc copié? :lol:


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On a deux vies. La deuxième commence le jour où on réalise qu'on en a juste une. Confucius
n°376210
reno430whi​te
Profil : Pilote chevronné
reno430white
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  1. Posté le 02/07/2014 à 12:09:29  
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Félicitations !! [:ferraridu68]


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« C'est ça qui est marrant avec les invités, ils passent 10mn à écrire leur message et moi 5'' me suffisent à les effacer »
n°376214
NPGPrince
Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 02/07/2014 à 13:21:10  
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oui je dois faire plus de photos des interventions, mais je dois en récupérer certaines du téléphone d'un ami qui m'a aidé pour la distribution.


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n°376239
karkass
Profil : Pilote addict
karkass
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  1. Posté le 02/07/2014 à 18:45:15  
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hop en favori!


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Super topic http://www.forum-auto.com/foru​ [...] nojs=0#bas
n°376240
tihouss_
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tihouss_
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  1. Posté le 02/07/2014 à 19:07:55  
  2. answer
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Idem! Chouette voiture!

J'aime beaucoup la démarche "love for the unloved" :)


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Alfa Giulia Nuova & Maserati 222 - recherche jantes 4x98, 16" (largeur entre 7 et 9" ), à déport, me contacter par MP ou sur le topic de la 222
n°376242
samix6
aka Hari
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samix6
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  1. Posté le 02/07/2014 à 19:35:49  
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Félicitations pour ton acquisition,
courage pour la remise en route.


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Les gens meurent, pas les idées.
n°376243
NPGPrince
Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 02/07/2014 à 19:52:53  
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J'ai toujours eu des mal aimées... et je les ai beaucoup aimées !


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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
n°376255
NPGPrince
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  1. Posté le 02/07/2014 à 21:28:24  
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J'ai classé un peu le dossier historique que j'ai eu avec la voiture, d'après ce que je vois c'est une Mondial européenne qui a été exportée aux USA, dans l'Arizona (bonne destination pour préserver de la corrosion ;) ) et a ensuite été réimportée en France et remise aux normes française en 1990 (j'ai la facture), son kilométrage était de 61000km à cette période, mais l'historique des contrôles techniques français indique que son kilométrage était de 78000 en 2011, puis a dû être remplacé car actuellement il affiche 30000.

Le moteur QV a dû être implanté aux USA avec les 4 carbus et le système d'allumage américain.
Son dernier proprio a réinplanté le k-jet, l'admission et l'allumage digiplex.

A moi de le fiabiliser après sa remise en route !

Si je ne trouve pas comment régler le problème du dosuer, j'ai trouvé un fournisseur pour du remanufacturé avec échange standard pour un peu plus de 300€ aux USA (professionnel), il fait même une réduction si on prend un WUR reconditionné en même temps.


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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
n°376344
Trafalgar
Profil : Vétéran
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trafalgar
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  1. Posté le 03/07/2014 à 10:54:43  
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[:caloumthai:1] . [:audio45:1]

L'attente fût longue mais le bonheur n'en est que meilleur...
Redonner une nouvelle jeunesse à cette voiture va te procurer autant de plaisir que de la conduire dans quelques temps.

[:a3quattros-line:8]


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Look, enjoy and run...
n°376361
series3d
Profil : Membre confirmé
series3d
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  1. Posté le 03/07/2014 à 15:13:36  
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Une Mondial :love: :love: :love:

Félicitations :jap: :jap:


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Une vieille Anglaise, une étoile Teutone , Une Mama Italienne , un mamouth suédois , un pt 3 portes suedois pour Madame , un pt félin Anglais , un gros chien japonnais pour le Fun
n°376362
supraman
Profil : As du volant
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  1. Posté le 03/07/2014 à 15:37:55  
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:bien: J'épingle !

n°376402
ConstanceD
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  1. Posté le 03/07/2014 à 20:49:11  
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:love: jolie jolie



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[:angel kalagan:5]
Message édité par ConstanceD le 03/07/2014 à 20:50:09
n°376405
RossoCorsa​300
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  1. Posté le 03/07/2014 à 20:55:06  
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[:rossocorsa300:5]

Tu as du jeu entre ton piston de commande et le corps du doseur ?

Je crois que tu n'as pas pu le sortir pour le contrôler, je me trompe ?


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[:ttmaxouille:6] Le bonheur c'est un voyage , pas une destination [:ttmaxouille:2]
n°376412
ConstanceD
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  1. Posté le 03/07/2014 à 21:20:20  
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On parle du doseur de quelle auto ?





[:angel kalagan:5]

n°376415
RossoCorsa​300
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  1. Posté le 03/07/2014 à 21:25:47  
  2. answer
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Celle de NPGPrince, il essaye de la remettre en route mais l'essence coule par l'axe du doseur.


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[:ttmaxouille:6] Le bonheur c'est un voyage , pas une destination [:ttmaxouille:2]
n°376416
ConstanceD
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  1. Posté le 03/07/2014 à 21:27:59  
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La Mondial ?

n°376418
RossoCorsa​300
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  1. Posté le 03/07/2014 à 21:31:16  
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Oui, il a remonté la distribution, nettoyé le système d'injection et elle a tourné une vingtaine de secondes avant de caler. Il s'est aperçu que de l'essence se trouvait sous le doseur, dans la "cuve" du plateau sonde. :jap:


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[:ttmaxouille:6] Le bonheur c'est un voyage , pas une destination [:ttmaxouille:2]
n°376420
ConstanceD
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  1. Posté le 03/07/2014 à 21:33:10  
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Envoie un mail à Jan, il a toujours une solution :)


http://www.ferrari400parts.com​ [...] ctListPage





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n°376431
NPGPrince
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npgprince
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  1. Posté le 03/07/2014 à 23:24:42  
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Là je l'ai laissé à un pote qui a ôté le piston et fait tremper le tout dans 5l de wd40 et un autre produit.. je récupère le doseur demain, et j'aurai aussi mes manos demain.. donc je vais contrôler tout ça..

Il faut que je vois exactement d'où et comment ça fuit.. ensuite je vais prendre mes pressions en sortie de pompe, entrée de doseur, tête de doseur (injecteurs) et sortie de doseur.. ainsi qu'entrée et sortie de warm up.


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n°376434
ConstanceD
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constanced
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  1. Posté le 03/07/2014 à 23:56:10  
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n°376435
NPGPrince
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  1. Posté le 04/07/2014 à 00:00:40  
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Merci du lien, j'ai vu une méthode sur un forum mercedes... c'est délicat mais pas infaisable.. on m'a recommandé un spécialiste qui refait ça régulièrement.. je l'appellerai pour connaître ses tarifs et exposer mon cas quand j'en saurai plus.

Et au pire, s'il y a de bons retours sur ces kits pour distributeurs et que d'autres ont su en refaire avec succès.. je ne suis pas le dernier des manches et avec de la minutie et de la méthode je devais m'en sortir.. même si ça doit être un grand moment de solitude !


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n°376436
NPGPrince
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  1. Posté le 04/07/2014 à 00:04:10  
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Mais c'est plutôt celui ci dont j'aurai besoin :
http://www.ferrari400parts.com​ [...] cts_id/121

 ;) c'est pas le doseur en fonte que j'ai


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