Ma première Ferrari ! une Mondial un peu spéciale. Restauration / entretiens

[Invité §Jon273Ra]

Bravo pour ton acquisition

 

Même si elle semble te donner un peu de fil à retordre et avoir besoin d'une petite réfection, je pense qu'elle est bien partie pour retrouver de sa splendeur .... Il semblerait qu'elle soit entre des mains connaisseuses alors bonne restauration (que je suivrais avec attention !) et beaucoup de plaisir à son volant

[scoref430s]

Apparemment il y avait des membres de FA qui y étaient mais j'ai vu le topic trop tard !

 

 

 

Ben ouais,

 

Jérôme 92, Nanfer28 ,Mr K,poisson rouge,willi360 et moi!! Et d'autres encore ...

Bon c'est vrais que l'on peut dispo en réalité ,perso j'ai fait une dizaine de baptêmes

[Invité §the115Jl]

 

 

perso j'ai fait une dizaine de baptêmes

tu es curé ??

[scoref430s]

tu es curé ??

 

 

 

Avec mon p´tit goupillon , oui !!

[Invité §the115Jl]

 

 

Avec mon p´tit goupillon , oui !!

[DDF430]

:ange:

a+DD

[Invité §NPG675Wo]

Sinon, des news, mes phares ne fonctionnaient plus, plus de lumière dans le tableau de bord...

 

Simplement une soudure à l'étain d'un fil allant dans le comodo de phares qui avait lâché !

 

 

Apparemment c'est habituel, donc il a fallu trouver... mais maintenant ça fonctionne à nouveau !

[DDF430]

Elle a donc retrouver la vue ,une soudure est tout est ok,la classe car des fois on cherche pendant des heures pour trouvé de ou ça viens :sol:

a+DD

[Invité §NPG675Wo]

Bah faut y aller méthodiquement... repérer le faisceau, un multimètre et on mesure la continuité de chaque circuit, bout par bout.. et ça finit par payer..

 

Evidemment, ceux qui font tout faire par un garage spécialiste doivent laisser de la caillasse... alors que c'est vraiment une voiture simple à entretenir.

[rouge1300]

Bah faut y aller méthodiquement... repérer le faisceau, un multimètre et on mesure la continuité de chaque circuit, bout par bout.. et ça finit par payer..

 

Evidemment, ceux qui font tout faire par un garage spécialiste doivent laisser de la caillasse... alors que c'est vraiment une voiture simple à entretenir.

 

oui c est bien vrai, il faut mettre la main a la "patte" et nos belles deviennent abordable

[Invité §NPG675Wo]

Un de mes meilleurs amis veut acheter une testarossa mais il a peur des coûts d'entretien.. pourtant je lui confirme que je pourrais l'aider car c'est à peu de choses près le même principe que la Mondial..

[rouge1300]

quand je vois le prix des pièces et main d œuvres des autres ferrari,disque de frein carbone f430,embrayage 360,ou n importe quels autres interventions ,

je me rends compte que la testa n est pas plus chère!!!

 

bien au contraire ,schema electrique basique....rien de sorcier par comparaisons a f430...

[Invité §NPG675Wo]

Bah oui, lui je sais qu'il franchira le pas mais il lui faut un truc pour se rassurer.. si un jour t'es dispo, vu que je suis du Nord de la France, si ça te dis je passerai avec lui, ou bien si tu es de passage dans notre région avec la voiture... pour lui faire un topo en tant que "proprio qui met les mains dedans" !

[rouge1300]

Bah oui, lui je sais qu'il franchira le pas mais il lui faut un truc pour se rassurer.. si un jour t'es dispo, vu que je suis du Nord de la France, si ça te dis je passerai avec lui, ou bien si tu es de passage dans notre région avec la voiture... pour lui faire un topo en tant que "proprio qui met les mains dedans" !

 

avec plaisir

 

tu viens quand tu veux :D

 

tu es d ou?

[Invité §the115Jl]

avec plaisir

 

tu viens quand tu veux :D

 

tu es d ou?

vive le mariage pour tous !

[Invité §NPG675Wo]

on dit le mariage pour touzes ! ça rime avec ferrouze !

[Invité §the115Jl]

on dit le mariage pour touzes ! ça rime avec ferrouze !

:jap: :jap:

[Invité §NPG675Wo]

Voici un petit toshop pour montrer quel traitement esthétique je compte apporter à ma Mondial :

- Bas de caisse dans le ton carrosserie

- jantes de 328 sans abs en 16" dorées (en vente chez superformance)

Qu'en dites vous ? j'hésite à choisir le noir pour la peinture extérieure... c'est de l'entretien et le moindre défaut se voit illico..

à la différence de celle ci que mon intérieur est Tan ce qui donnera un rappel avec la teinte des roues.

 

Un petit clin d'oeil aux voitures que je trouve les plus belles de tous les temps :

 

[rouge1300]

moi.......oufffff

 

sa ligne :eek:

 

 

:ouimaitre:

 

 

 

 

[rouge1300]

Voici un petit toshop pour montrer quel traitement esthétique je compte apporter à ma Mondial :

- Bas de caisse dans le ton carrosserie

- jantes de 328 sans abs en 16" dorées (en vente chez superformance)

Qu'en dites vous ? j'hésite à choisir le noir pour la peinture extérieure... c'est de l'entretien et le moindre défaut se voit illico..

à la différence de celle ci que mon intérieur est Tan ce qui donnera un rappel avec la teinte des roues.http://staticclub.caradisiac.c [...] s2-img.jpg

http://staticclub.caradisiac.c [...] ms-img.jpg

 

Un petit clin d'oeil aux voitures que je trouve les plus belles de tous les temps :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] -2-img.jpg

http://staticclub.caradisiac.c [...] -2-img.jpg

 

 

 

pas mal les jantes dorée

[Invité §NPG675Wo]

j'aime bien mais je me demande si j'aurai le courage de le faire quand même... Avec la carrosserie noire je n'hésiterai pas une seconde.. mais là... si je la laisse rouge.. ça risque d'être un sacré dilemme..

[rouge1300]

en regle generale, si tu mets des jantes couleur alu avec le bord chromé,c va déchirer

[Invité §NPG675Wo]

le bord chromé ?

[rouge1300]

poli

[Invité §NPG675Wo]

Ah oui jantes polies/dépolies..

 

il me reste quelques mois pour décider du traitement que je ferai... car je vais reprendre la carrosserie complète pour qu'elle soit nickelle au printemps..

[Invité §lau806dD]

Bonjour, je sort du mode sous-marin,

De mon point de vue laisse là d'origine les jantes dorées sur cette voiture je ne trouve pas cela top (peinture noire et jantes dorées peut être) mais pour moi elle ait faite pour être rouge. Mais c'est ta mondial fait ce qui te plais. Te suivant sur plusieurs autres topic le résultat sera bon.

[Invité §NPG675Wo]

Elle n'est déjà pas d'origine au niveau des pare-chocs... En tout cas ce sera ces jantes là, grises ou dorées.. elles existent aussi en noir mat, argent, dorées ou gunmetal (anodisées ?) :

http://www.superformance.co.uk/308/wheels.html

 

 

[pronto63]

Les jantes dorées si elles rappellent les années 70/80 en courses risquent de dénaturer le côté "GT" de la mondial en lui donnant un genre "Racing" notamment en rouge avec les parties noires, perso je les mettrais en alu poli

Pour ce qui est de la carrosserie noire c'est une galère à garder propre (j'en sais quelque chose) mais d'un autre côté la ligne est bien plus homogène

Je posterais bien une photo de la mienne mais il y a un bug et cela ne fonctionne plus

[Invité §Gas660Rm]

Je confirme, noir, c'est beau mais c'est toujours sale!

 

Moi, je la laisserais rouge, avec les bas de caisse rouges également (c'est pas d'origine mais c'est plus joli).

 

Les jantes dorées... je trouve ça très très moche sur une Mondial (mais c'est la tienne, fais ce que tu veux, les goûts et les couleurs...).

[Invité §NPG675Wo]

J'ai deux autres voitures noires... et on peut les laver tous les 2 jours..

 

Pour le bug des photos, il faut uploader les photos dans le profil.

[Invité §NPG675Wo]

Aujourd'hui je passe à Bergues (non je ne suis pas ch'ti !!!) et que vois-je sur le parking? une Lotus esprit V8 jaune ! magnifique ! Une voiture qui me fait rêver et que j'aimerai posséder un jour !

je me gare à côté et je prends quelques photos

[rouge1300]

:bien:

[DDF430]

Super la lotus :love:

a+DD

[pronto63]

Rien ne marche désolé

[pronto63]

nouvel essai

"Caramba! Encore raté!"