360 Modena

[Invité §phi532UA]

Il ne vend que des voitures qu'il suit depuis le début de leur vie et connait surtout les proprio. Crois moi ou pas mais s'il ne sent pas l'acheteur potentiel , il ne vend pas comme ca , il n'est pas emmerde.

Dans les factures , il y en a une a 0€ de l'ancien proprio pour le changement de collecteur gauche, 8 mois après l'achat.

[Invité §Lei341ot]

Mais non c'est pas dur... La 360 est plus belle et moins chere!

 

 

C'est pas du tout les même voitures.

La 430 est beaucoup plus moderne, et plus facile, aussi.

[fred3000gt]

 

C'est pas du tout les même voitures.

La 430 est beaucoup plus moderne, et plus facile, aussi.

 

Bof, a part la chaine de distri, la 360 est la 430 ne sont pas de conception tres differentes (les perfs different bien sur)

[Invité §flo476gL]

On ne peut effectivement pas dire que ce ne sont " pas du tout les même voiture " .

Mais il est certain que la 430 est plus moderne et plus performante

 

Il faut comprendre lei li, la 430 a été beaucoup plus facile à monter sur le plateau que la 360. Il en conclut donc que ces deux voitures sont très différentes

 

[ferrarisal360]

Pas si différentes que cela car j'ai deux amis qui ont préférer passer direct à la 458 car ils ne trouvaient pas une différence aussi fortes que cela...

[Invité §the486Nw]

Bonjour à tous,

 

Après avoir posé une question plus spécifique Post inexistant, je me permets de vous poser une question plus générale dans ce topic

 

Cela concerne les freins, j'ai l'impression que la pédale est assez dure et le freinage ne me parait pas très puissant.

Pour donner une idée, ma Golf de société attaque plus fort au niveau des freins, ou du moins j'en ai l'impression.

 

Ils ont également tendances à crisser à basse vitesse, mais Google à l'air de me dire que ça, c'est normal.

 

Je vais vérifier le niveau du circuit de freinage ce weekend pour vérifier si cela vient de là.

 

Entre temps, quelle est votre sensation au niveau du freinage pour la 360 ?

 

 

 

D'avance merci !

[ferrarisal360]

Freinage mordant pour la 360...

[fred3000gt]

Les freins bloquent bien les roues, pas de probleme, mais perso je trouve que c'est plutot l'adherence au sol qui est un peu faible (pneus neufs sur route seche), j'enclenche l'ABS assez rapidement je trouve lors des freinages un peu appuyes il est vrai que les pneus avant ne sont pas tres larges aussi!

[ferrarisal360]

Depuis 7 ans je n'ai pas rencontré de réels problèmes, si ce n'est qu'en conduite intensive, parfois c'est un peu juste...

[Invité §MAG412ms]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

 

80 000euro d entretien pour 119 000km...

 

Normal pour une ferrari moderne..

[Invité §flo476gL]

Ne fait pas d'un cas une généralité.

[Invité §MAG412ms]

il y a la foi celui la .

 

sa fait plus d une annee qu elle est a vendre.

 

j aimerai bien savoir comment on fait pour arriver a des sommes de 80 000euro.

[Invité §Scu203Ac]

Le foie c'est bon, la foi mafois....

[Invité §f36873jt]

J'ai démarré la 360 ce week end après deux semaines.

Verdict : démarrage nickel au quart de tour...

Démarrage de ma merguez après 4 semaines sans tourner :

Vrouuum !! Et hop, 200 kils de bonheur dans la foulée !! :love:

 

Quelle fiabilité cette voiture.. Conso maîtrisée, son démoniaque, freinage de merde ( ) vivacité assez prononcée, et ça pousse sans cesse dans nos beaux petits cols !! :sol:

[Invité §flo476gL]

Tu avais mis le coupe circuit ?

[Invité §fer278IL]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

 

80 000euro d entretien pour 119 000km...

 

Normal pour une ferrari moderne..

Celà fait quand même une moyenne d'entretien et le reste de 8000 euros par an!!!

[Invité §Scu203Ac]

Tiens! Oliv' est toujours vivant!

[Invité §f36873jt]

Tu avais mis le coupe circuit ?

Non, jamais !

[Invité §f36873jt]

Tiens! Oliv' est toujours vivant!

Yes

 

Je passe rarement pour lire un peu les nouveautés !

[Invité §Scu203Ac]

Que deviens tu saloperie?

[Invité §f36873jt]

ça va, encore en congés, la caisse se porte bien et va subir des upgrades à partir de ce we.. La vie est belle quoi !

[Invité §Scu203Ac]

Normalement, s'il arrive à bouger ses fesses en aout, y'a un gars en merguez rouge refaite qui va descendre me voir....

[Invité §f36873jt]

J'y pensais justement, ça y est, elle est finie????????????

[Invité §Lei341ot]

On ne peut effectivement pas dire que ce ne sont " pas du tout les même voiture " .

Mais il est certain que la 430 est plus moderne et plus performante

 

Il faut comprendre lei li, la 430 a été beaucoup plus facile à monter sur le plateau que la 360. Il en conclut donc que ces deux voitures sont très différentes

 

 

 

Oh, florent, pour de bon tu continues à me la faire?

Et en plus tu as tort!

La 360 et la 430 font partie des 4 Ferrari que j'ai le plus conduites ( et oui, ça m'arrive ), mais il est vrai loin derrière la 456 et la 599.

[Invité §Lei341ot]

il y a la foi celui la .

 

sa fait plus d une annee qu elle est a vendre.

 

j aimerai bien savoir comment on fait pour arriver a des sommes de 80 000euro.

 

Il ne sait pas compter, c'est pas plus compliqué!

[Invité §Lei341ot]

La grande différence entre la 360 et la 430, je trouve que c'est la sensation au volant.

On a tendance à moins bien "sentir" la route avec la 360.

Enfin, c'est mon avis.

 

PS HS: j'ai fait un tour de KTM ce matin, c'est irracontable.

Exceptionnel.

[Invité §flo476gL]

 

Oh, florent, pour de bon tu continues à me la faire?

Et en plus tu as tort!

La 360 et la 430 font partie des 4 Ferrari que j'ai le plus conduites ( et oui, ça m'arrive ), mais il est vrai loin derrière la 456 et la 599.

 

La grande différence entre la 360 et la 430, je trouve que c'est la sensation au volant.

On a tendance à moins bien "sentir" la route avec la 360.

Enfin, c'est mon avis.

 

PS HS: j'ai fait un tour de KTM ce matin, c'est irracontable.

Exceptionnel.

 

 

La différence entre 430 et 360 est au niveau des sensations plus qu'esthétique c'est certain.

[Invité §Lei341ot]

Tiens Florent.

J'ai toujours été un vrai amoureux de Tintin.

Et j'aime bien cette voiture, dans "Au pays de l'or noir"...

 

 

[Invité §the486Nw]

Bonjour à tous,

 

Après avoir posé une question plus spécifique Post inexistant, je me permets de vous poser une question plus générale dans ce topic

 

Cela concerne les freins, j'ai l'impression que la pédale est assez dure et le freinage ne me parait pas très puissant.

Pour donner une idée, ma Golf de société attaque plus fort au niveau des freins, ou du moins j'en ai l'impression.

 

Ils ont également tendances à crisser à basse vitesse, mais Google à l'air de me dire que ça, c'est normal.

 

Je vais vérifier le niveau du circuit de freinage ce weekend pour vérifier si cela vient de là.

 

Entre temps, quelle est votre sensation au niveau du freinage pour la 360 ?

 

 

 

D'avance merci !

 

Freinage mordant pour la 360...

 

Les freins bloquent bien les roues, pas de probleme, mais perso je trouve que c'est plutot l'adherence au sol qui est un peu faible (pneus neufs sur route seche), j'enclenche l'ABS assez rapidement je trouve lors des freinages un peu appuyes il est vrai que les pneus avant ne sont pas tres larges aussi!

Merci !

 

J'ai vérifié le niveau dans le circuit de freinage : RAS

 

Je passe au contrôle technique semaine prochaine, je verrai ce qu'ils racontent pour le freinage...

[RossoCorsa300]

Salut

 

Si ta pédale est dure tu as peut-être un soucis de pompe à vide, une Durit d'assistance pincée ou un soucis sur un clapet ou ton mastervac. Pareil que pour ton soucis électrique, ce sont des pistes à explorer.

 

Je répète ma question sur l'autre topic : sais-tu ce qui a été changé sur ta voiture et connais-tu l'importance et la localisation du/des points d'impacts réparés ?

[Invité §the486Nw]

Malheureusement, je n'ai pas d'info sur l'accident, ni les pièces réparées, ni rien du tout.

 

Si j'en apprends plus, je reviendrai vers vous pour vous éclairer également par rapport à mes questions :-)

[Invité §flo476gL]

tu achètes une voiture sans connaitre ces détails ?

[Invité §the486Nw]

C'est plus compliqué que ça

Je ne peux pas rentrer dans les détails, mais si j'obtiens des infos sur l'accident, je vous les transmets croyez-moi

 

En tout cas, c'est le bonheur cette 360... Même sans mode sport, c'est vraiment incroyable... Le rêve !

[Invité §f36873jt]

C'est plus compliqué que ça

Je ne peux pas rentrer dans les détails, mais si j'obtiens des infos sur l'accident, je vous les transmets croyez-moi

 

En tout cas, c'est le bonheur cette 360... Même sans mode sport, c'est vraiment incroyable... Le rêve !

Hello ,

tu as raison : le freinage des 360 est plus que merdique, alors si on veut se faire plaisir sans l'angoisse de ne pas pouvoir s'arrêter, il faut agir !

 

Perso, j'ai acheté un kit Brembo en 355x32 pour l'avant, c'est les mêmes freins que les versions Challenge de circuit.. Je suis impressionné par la taille des disques, ça envoie !!!!!!

 

T'es dans le 01 ??????

[fred3000gt]

Hello ,

tu as raison : le freinage des 360 est plus que merdique, alors si on veut se faire plaisir sans l'angoisse de ne pas pouvoir s'arrêter, il faut agir !

 

Perso, j'ai acheté un kit Brembo en 355x32 pour l'avant, c'est les mêmes freins que les versions Challenge de circuit.. Je suis impressionné par la taille des disques, ça envoie !!!!!!

 

T'es dans le 01 ??????

 

Je suis supris de ces problemes de frein, tu fais du circuit?