Reprise du message précédent :
Super Brett, çà c'est de l'info !    
 
Donc en fait c un toit ouvrant façon Targa...
 
J comprends q çà n'ait pas eu tellement desuccès, car ce n'est ni un toit Targa qui va d'un montant de vitre à l'autre et qui s'enlève en dégageant une belle surface,
 
 ni un toit ouvrant classique , plus petit qu'un Targa certes, mais souvent motorisé et qui coulisse vers l' AR...
 
Bref...

Ca donne rien franchement...

attention j'ai pas du tout sous entendu qu'il fallait être PDG pour avoir une Ferrari, je sais bien que les F355 ou autre ne côte pas "très haut". Je voulais juste savoir comme ça, car bon, ce n'est pas le tout d'acheter la voiture. L'entretien doit suivre ! car tout ce qui est pleins, pneus, révision coûtent un max, d'où l'envie de savoir quel type de job vous exerciez pour pouvoir entretenir un engin comme ceci....
 
Pour ce qui est des revenus, les personnes débutant ayant fait le même master que je veux faire tourne autour de 2300 net par mois (au Lux) : je dis pas qu'avec ça je vais signer pour une ! loooool
 
mais donc c'était juste a titre indicatif... pour le moment j'ai même pas de quoi me payer mon astra cab qui vaut 7500€ me manque 2000€ en fait

Hmmmm...j pense qu'on s'éloigne du thème officiel du topic
 
J pense quand même pas que tu choisis ton orientation professionnelle uniquemnt pour pouvoir te payer une Ferrari + tard...

ben non -_-" je sais bien    
 
c'était pour savoir le style de revenu qu'ils avaient pour voir comment entretenir une voiture comme ça car c'est pas avec je pense un 1300€ net/mois que tu peux te permettre de mettre des pleins a 110€ sauf s'il se restreint sur tout, mais bon... tant pis

La conso, c un faux problème...Le kmage moyen annuel d'une Ferrari, c'est 5000...
 
Regarde plutôt du côté de l'entretien ...

 
Personnellement, j'en ai jamais vue...
Et c'est sûr qu'un spider est plus joli.
Peut être que le toit ouvrant etait plutôt destiné au marché allemand car ils sont très friants des toits ouvrants.

 
Et ca donne quoi au fait la franchise d'assurance en cas de tôle froissée?!
 

 
Plus que la valeur de la voiture, c'est surtout la tenue de la cote de celle-ci dans le temps ainsi que l'entretien + assurance qui sont pour moi LES critères à étudier sérieusement avant de passer à l'acte! C'est pas parce qu'on met 60k€ dans une Ferrari au moment de signer l'acte de vente que le lendemain on est moins riche de 60k€, ne pas confondre! Par ailleurs, le budget carburant, comme l'a dit justement Frantheod, c'est vraiment peanuts comparé au reste!
 
A 17 ans, j'avais calculé très précisément l'âge auquel je m'achèterai ma première Porsche, le calcul était simple:
 
1. quand je commencerai à travailler (je comptais un salaire d'environ 2.500€ nets par mois)
2. je mettrai 2.000€ par mois de coté (bah oui, à 17 ans on vit chez maman, la vie ne coûte encore pas grand chose...)
3. après 2 à 3 ans d'économie, direct: GT3 avec ensuite largement les moyens de l'entretenir etc, je me demandais même, facile comme cela paraissait, pourquoi bcp  d'entre-nous (passionés non-fortunés) n'accédaient au rêve qu'à 40 et + ans !
 
En réalité, quand on commence à acquérir son indépendance, l'argent que l'on gagne par son travail... il a tout de suite bcp plus de valeur que l'argent de poche de papa-maman   et l'on pense aussi à mettre de côté sans taper dans la cagnotte sur un coup de tête, même en étant hyper passionné!
 
Donc en clair on dépense forcement plus que ce que l'on avait prévu à 17 ans et on pense surtout aussi à mettre de coté (du moins je parle pour moi, d'autres p-e confirmeront).
 
Au final, 10 ans plus tard, je n'ai toujours pas la Porsche et pourtant j'aurais de quoi l'acheter, aussi mes revenus dépassent très largement ce que j'avais calculé à 17 ans.
Entre-temps, la Porsche rêvée et devenue Ferrari, mais ça c'est une autre histoire, certainement liée au fait qu'en vieillissant on comprend encore plus la valeur des choses, celles qui offrent à la fois et le flacon et l'ivresse      
 
Pour revenir au calcul de faisabilité, je me suis fixé 10% (max 15%) de mes revenus pour
 
a. assurer
c. faire rouler 7k à 8k km / an
b. entretenir
d. amortir la décote dans le temps (même si ce point là ne peut jamais être exact à l'avance)
 
une F360 pour mes 30 ans.
 
Le plus important dans l'histoire, pour ceux qui rêvent de posséder leur Ferrari, c'est que la passion demeure intacte de 7 à 77 ans!
 
En espérant avoir apporté de la pâte à modeler aux plus jeunes de nos lecteurs...
 
Bien à vous,
DEUTCHMAN.

Bienvenue deutchman!j espère que tu as eut mon @ car mon serveur déconne un poil!

Salut Trois cinquante cinq! J'ai bien eu ton mail, merci, je suis en train d'y répondre.
Je sais pas si ta boite mail déconne, en revanche, c'est curieux, ton message (daté du 02.08 @ 19h35) n'est visible chez moi que depuis ce matin
Je voyais que tu avais donné suite au thread, sans que le message ne s'affiche.
 
Problème avec la plate-forme du forum?
 

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/768461/f_35966020_1[1].jpg[/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/768461/W3457287[1].jpg[/img]

J'ai lu attentivement deutchman.    
J'ai 17, et je réfléchi à un post bac qui me rapportera gros pour acheté une 360 quand elle sera a 60k€ !   *
Enfin bon, on verra bien.

Bonjour,
je n'arrive pas a trouver d'infos sur la fiabilite selon les millesime pour la 360 modena spider.
j'aurai tendance a eliminer les voitures d'avant 2003 (cela n'est en rien etaye, mais bon le temps de fiabiliser un modele parfois quelques annees de plus ont du bon...)
Si quelqu'un a des infos je suis preneur.
merci

Pourquoi 2003? tu joues cela à la roulette? ou c'est ton numéro fétiche?
 

 
Tiens Termi....  
 
Rien de neuf ?
 
 

 
         Portenawak dirait mon fils !          
Mais le pseudo parle de lui même      

bonjour a tous
 
votre topic est superbe et en plus trés sympa,passioné de belles mécaniques,  je roule en mercedes sl 55amg.et je pense rouler en ferrari f 360 modena dans environ 2 ans.comme dit pas riche mais amoureux de belles voitures.j'ai trouvé sur ce topic pas mal de réponses a mes questions.comme ditje roule merco depuis 5 ans.
slk,sl v8 et la derniére une sl 55 amg preparé a 640cv,
continuer a donner vos impressions sur la modena ça me seras trés utile pour ma prochaine voiture
merci