Figlie di Maranello

[Invité §pie584BY]

faut etre logique, comment une vitre collé peut etre démonter ...

 

 

Comme tout les vitrages classiques : avec une corde que tu passes entre le joint et le verre et tu la passe tout le tour. Ensuite tu reposes le pare brise avec une nouvelle colle pour refixer et garantir l'étanchéité.

 

C'est fou, je n'ai jamais vu ça dans un atelier.

[pascalt75]

Oui déjà vu cela avec le fil métallique pour enlever un pare brise qui avait un impact de caillou.. En passant le fil entre la carrosserie et le verre tu peux l'enlever, c'est vrai que c'est pas super simple..

 

Maintenant je comprends pas pourquoi il le casse et n'essaie pas de le décoller avant? Ils perdent au pire 30 min mais te font économiser qq milliers d'Euro..

[pascalt75]

Mais merci pour le reportage, c'est juste magnifique ton expérience et de la partager avec nous!

[Invité §ues676bK]

 

Comme tout les vitrages classiques : avec une corde que tu passes entre le joint et le verre et tu la passe tout le tour. Ensuite tu reposes le pare brise avec une nouvelle colle pour refixer et garantir l'étanchéité.

 

C'est fou, je n'ai jamais vu ça dans un atelier.

 

Effectivement, mais dans le cas présent ça permet de facturer 5000 euros de vitre derrière...un peu n'importe quoi, pour être gentil

[Invité §mon761Jf]

biensur qu'il y a le "truc" du fil pour décoller et après ?

vous vous faite ch.. des heures pour enlever les reste de colle de la vitre en prient qu'elle ne casse pas ...

 

en tout cas, il est cool ce sujet, bien trop rare ici a mon gout !

[Invité §jak105IF]

Oui exact très très bon sujet même si le pare brise gloups.....

[Invité §Lei341ot]

pour les roues, j'avais mis dans ma parenthese (extracteur, roues,...) mais je l'ai viré quand j'ai vu quelles etaient remontées...pour deplacer la voiture peut etre...mais pourquoi les avoir enlevées au debut...

 

 

Les roues ont été démontées afin de retirer les passages de roue pour peindre le bord intérieur de l'aile, la lèvre si vous préférez.

[Invité §Lei341ot]

Il me semble que certains passe un fil metallique sous la colle pour la couper.

 

 

Et la police laisse faire?

[Invité §Lei341ot]

Effectivement, mais dans le cas présent ça permet de facturer 5000 euros de vitre derrière...un peu n'importe quoi, pour être gentil

 

 

Quand on aime, etc... etc...

Je pense que s'ils ont choisi cette méthode, certes un peu radicale, c'est qu'elle doit être plus efficace que celle du fil de fer, pour effectuer correctement leur travail.

[Invité §Lei341ot]

Bon.

Nous sommes au milieu du gué, si je peux dire.

Scuda attend bien sagement devant la porte du bloc opératoire.

Elle a eu une difficile visite chez l'anesthésiste, mais elle n'a pas encore rencontré le chirurgien.

Le soir tombe sur Maranello (et vouiiii, nous ne sommes arrivés que ce matin).

Nous quittons l'atelier de Marco en pensant aux 600 kilomètres qu'il nous reste à faire pour rentrer chez nous.

Il faut donc prendre des forces avant de se remettre en route.

Aussi décidons nous d'aller se restaurer chez Mama Rosella, au Montana.

Philippe est un fan de ses pâtes à la graminia.

 

 

Tellement fan, d'ailleurs, qu'il ne m'attend même pas pour entrer!

Il est très connu dans ce restaurant, à peine un peu moins que le célèbre Fernando, mais quand même.

 

[Invité §Lei341ot]

Mais enfin, beaucoup moins célèbre que notre Michaël préféré, le même qui joue dans "Cars"!

 

 

Vous pouvez lire dans les yeux de Mama toute l'affection qu'elle porte au pilotissime allemand...

Mais c'est pas tout ça.

Philippe a faim, et quand Philippe a faim, il n'y a rien qui le motive plus, à part de doubler une Porsche, bien entendu.

 

Une petite combinaison?

 

 

Non?

Un casque, alors?

Ils ont tous été portés par des pilotes reconnus.

Je pense qu'ils les laissaient engage pour payer leur repas, et qu'ils oubliaient de venir les rechercher après

 

 

Pas de combinaison, pas de casque, un petit apéro alors?

 

 

Non plus.

AH c'est vrai, j'oubliais, la Graminia!

 

 

Tiens, la photo ne rend pas vraiment compte de la quantité de pâtes qu'il vous est servi.

Vous pouvez me faire confiance, c'est copieux.

Quand je pense que Philippe un jour en a mangé ? assiettes* dans le même repas!

 

* je ne peux pas dire le chiffre exact, vous me prendriez pour un menteur.

Tiens, voici qu'il passe commande à l'époux de Mama

 

 

En fait, c'est à moitié vrai.

Les deux compères en profitent pour parler de..430 scuderia. C'est la Ferrari préféré du Patron de la guinguette.

Mais Philippe, lui, n'oublie pas pourquoi il est venu.

 

[Invité §Lei341ot]

Nous voici donc au milieu de cet insoutenable récit.

L'odeur de la peinture, le bruit des ponceuses, les gestes précis des robots font le quotidien de "Scuda".

Alors, pour meubler le temps du travail bien fait, je vous livre une autre transformation, celle d'une Maserati MC 12, réalisée chez Marco Zanasi.

 

Je vous rassure, ce bolide ne m'appartient pas.

 

Tout d'abord, l'intérieur, dans sa plus simple expression

 

 

 

Que ceux qui ne trouvent pas les sièges ne touchent pas aux réglages de leur appareil de télévision.. il n'y a pas de siège.

Mais il y a un moteur (et quel moteur)

 

 

 

Maintenant, examinons de plus près ce véhicule qui prend parfois des allures de char d'assaut

 

 

Bon, finie, elle en jette quand même plus, même si l'aileron arrière est un petit peu trop bodybuldé à mon goût

 

 

Cela doit être bien agréable de faire vroom vroom avec quand même...

 

Mais cela doit être également super au volant de sa cousine FXX, également en préparation chez Marco

Comme pour la Maserati, on commence par l'intérieur

 

 

Mais puisque je vous dis de ne pas chercher les sièges!

Ensuite, l'extérieur

 

 

Pas mal; hein?

sans oublier la touche "italiana"

 

 

Alors, la MC 12 ou la FXX?

Dépêchez vous car elles vont quitter l'atelier Zanasi.

[Invité §jul704lA]

Ça fait plaisir de lire tes résumés ! Perso je serais plus pour la mc12 ( usage route )

[Invité §pin276ap]

La bouche italiana de la FXX

 

A tomber par terre, magnifique !

[Invité §amb257ku]

Alors, la MC 12 ou la FXX?

Dépêchez vous car elles vont quitter l'atelier Zanasi.

 

 

Je préfère la F40 bleue.

T'as d'autres photos de celle-là ?

[Invité §man583eL]

sur l'extracteur aussi!(ça me dit qqchose...) bien sympathique tout ça!

[Invité §ren584rX]

Hâte de lire la suite

[Invité §Lei341ot]

 

Je préfère la F40 bleue.

T'as d'autres photos de celle-là ?

 

 

Cher Ambrus, je vois que tu as l'oeil.

Alors vraiment rien que pour toi, voici la F40 plus en détails.

 

 

Bon.

Les autres membres du forum peuvent aussi en profiter

[Invité §Lei341ot]

Hâte de lire la suite

 

 

Il faut savoir prendre le temps.

J'ai suffisamment de photos pour tenir encore quelques pages.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

[Invité §fer278IL]

Ça fait bizarre de voir une F40 en bleue, avec les bandes sa rend pas trop mal.

[Invité §ren584rX]

Rare sinon unique dans cette couleur. Ça rend bien avec la bande

[pronto63]

Cette bande tricolore fine est parfaite, elle affine le capot sans étre trop envahissante, sur ce bleu "azzuro" c'est superbe

[Invité §Ben488FW]

Un monstre la MC 12 Corsa.

[Invité §amb257ku]

Merci Lei li.

Décidément, la F40 est vraiment magnifique dans cette livrée !

[Invité §Lei341ot]

Super reportage !!!

 

la GTO est juste http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

Et hop, un petit cadeau pour toi, avant d'aller dormir.

 

 

Allez, petite GTO, soit gentille, tourne toi pour que l'on puisse t'admirer.

 

 

Ben voilà.

Un gros plan maintenant?

 

 

Il est terrible ce Marco!

il a le téléphone portable greffé à la main.

Un vrai ado

[Invité §Lei341ot]

Merci Lei li.

Décidément, la F40 est vraiment magnifique dans cette livrée !

 

 

De rien.

Si je peux vous faire rêver avec des modèles exceptionnels et exclusifs, tout le plaisir est pour moi.

La prochaine sera encore une 599 GTO.

Pas celle de Marco, qu'on peut voir sur le post précédent, mais une autre, pas mal non plus.

Enfin, cela dépend des goûts.

[Invité §Lei341ot]

Tiens, on pourrait organiser un vote pour élire le modèle "Zanasien" que l'on préfère, non?

Mais le vote serait évolutif car il y en a d'autreS à suivre.

[Invité §ren584rX]

En juillet 2012, j'ai aussi eu affaire a Zanasi pour un pb de capteur de capote. La 430 en avait profité pour se faire une copine

 

[SV_DIDIER]

J'ai une question puisque tu es du sud est. Il y a apparement un carrossier très réputé et ferrariste sur aubagne, CH je crois de mémoire, qu'est ce qui fait que tu n'as pas souhaité faire appel à ses services, t'évitant un long voyage avec la dépanneuse, l'hotel etc etc ... ?

[Invité §Lei341ot]

J'ai une question puisque tu es du sud est. Il y a apparement un carrossier très réputé et ferrariste sur aubagne, CH je crois de mémoire, qu'est ce qui fait que tu n'as pas souhaité faire appel à ses services, t'évitant un long voyage avec la dépanneuse, l'hotel etc etc ... ?

 

 

La Carrosserie Hervé installée à Allauch, dans la banlieue marseillaise est une excellente carrosserie.

J'aurai d'ailleurs l'occasion de vous montrer son travail sur une 355 challenge, dans les suites de ce topic.

Disons que j'avais très envie d'aller chez Zanasi, pour m'imprégner de la culture Ferrari.

Je suis un passionné de Maranello;

Ce n'est pas du snobisme, c'est véritablement une attirance.

[Invité §Lei341ot]

En juillet 2012, j'ai aussi eu affaire a Zanasi pour un pb de capteur de capote. La 430 en avait profité pour se faire une copine

 

 

 

Ah , les Pagani.

Pour moi, ce sont les plus belles.

Aie! ne me tapez pas sur la tête, j'ai bien le droit de trouver que ce sont les plus belles, non?

[Invité §jul704lA]

Duo de choc la pagani et la 430 !

[Invité §fer278IL]

La Pagani est une auto vraiment magnifique, l'aéro est superbement bien travaillé ainsi que l'intérieur, pour moi, largement plus beau qu'une Lamborghini.

[Invité §fai130FX]

 

La Carrosserie Hervé installée à Allauch, dans la banlieue marseillaise est une excellente carrosserie.

J'aurai d'ailleurs l'occasion de vous montrer son travail sur une 355 challenge, dans les suites de ce topic.

Disons que j'avais très envie d'aller chez Zanasi, pour m'imprégner de la culture Ferrari.

Je suis un passionné de Maranello;

Ce n'est pas du snobisme, c'est véritablement une attirance.

 

En effet, excellent carrossier ; la 355 challenge, j'ai pu l'admirer.

Pour les bandes, le travail effectué sur une 599 GTO l'était tout autant et n'avait rien à envier à Maranello. D'ailleurs, Maranello lui avait dit qu'il allait se casser les dents et que c'était impossible à faire car il s'agissait de faire des bandes couleur grigio silverstone mat sur du brillant. Modena Motors émettait aussi toutes les réserves et ils n'ont pu que s'incliner devant le travail effectué.

Je comprends que l'on puisse être attiré par Maranello mais ... 12.000 euros plus le déplacement, les frais annexes.. désolé, mais cen'est plus de l'attirance, c'est du .... sadomasochisme (j'exagère ... à peine )

Je pense qu'avec l'argent économisé, tu aurais pu te payer une semaine à Maranello à voir et revoir des ferrari sous toutes les coutures..

Une question toutefois, pourquoi avoir acheté une Scuderia sans les bandes si tu y tenais tellement à ces dernières ? Aujourd'hui, on trouve des scud à 110 - 120 KE (avec bandes) sans problème. Quelqu'un du forum vient de vendre la sienne (rosso corsa, full options et avec des bandes, sortant de révision, sans avoir rien à dire dessus à .. 100 KE). Il m'a dit que malgré la qualité du véhicule qui ne pouvait être mise en cause, aucun appel et il a du se résigner à la lâcher.

Alors, à moins d'avoir fait une super affaire autour de 90 KE, pour y inclure le budget de ces fameuses bandes, je ne comprends pas très bien..

Maintenant, c'est une analyse à froid et rationnelle que je fais et avec nos "chères" voitures, on sait que souvent c'est l'irrationnel qui l'emporte..

 

Quelques photos du travail effectué sur la 599 GTO. Je précise, si cela est nécessaire, c'est peint et pas un adhésif.. et sincèrement, travail d'une qualité irréprochable.

 

[Invité §zor067ko]

La F40 Bleue et la 599 GTO <3 <3 ..... Whaouuuuu !!!!!!!! Je ressens un début d' érection là... ^^